2016 TOYOTA GT86 ABS

215 2-2. Kombiinstrument
2
Fahrbetrieb
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Helligkeitsregler für Instrumententafelbeleuchtung
Die Helligkeit der Instrumententafelbeleuchtung ist einstellbar.
Heller
Dunkler
■Helligkeit der Instrumententafelbeleuchtung
Wenn die vorderen Standlichter oder die Scheinwerfer eingeschaltet wer-
den, wird die Beleuchtung der Instrumententafel schwächer. Wenn jedoch
der Regler für die Helligkeit der Instrumententafelbeleuchtung auf die höch-
ste Stufe gestellt wird, wird sich die Beleuchtung der Instrumententafel auch
beim Einschalten der vorderen Standlichter oder der Scheinwerfer nicht
abschwächen.
HINWEIS
■Vermeidung von Motor- und Zubehörschäden
●Lassen Sie den Zeiger des Drehzahlmessers nicht in den roten Bereich
der maximalen Motordrehzahl wandern.
●Der Motor kann überhitzen, wenn die Temperaturanzeige in den roten
Bereich (H) wandert. Halten Sie das Fahrzeug in diesem Fall sofort an
einer sicheren Stelle an und überprüfen Sie den Motor, sobald er vollstän-
dig abgekühlt ist. (
→S. 460)
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220 2-2. Kombiinstrument
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ACHTUNG
■Warnleuchte eines sicherheitsrelevanten Systems leuchtet nicht auf
Sollte eine Leuchte eines Sicherheitssystems wie z. B. die ABS- oder SRS-
Warnleuchte beim Anlassen des Motors nicht aufleuchten, kann dies bedeu-
ten, dass diese Systeme nicht zur Verfügung stehen und Sie daher bei
einem Unfall nicht schützen, was zu schweren bis tödlichen Verletzungen
führen kann. Lassen Sie das Fahrzeug umgehend von einem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschrifts-
mäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb überprüfen.
*2: Die Kontrollleuchte blinkt gelb, um auf eine Funktionsstörung hinzu-
weisen. Die Leuchte blinkt schnell grün, um auf ein nicht gelöstes
Lenkschloss hinzuweisen.
*3: Die Kontrollleuchte blinkt gelb auf, um auf eine Funktionsstörung
hinzuweisen.
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242 2-4. Sonstige Hilfssysteme für das Fahren
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ACHTUNG
■Vermeiden einer versehentlichen Aktivierung des Geschwindigkeitsre-
gelsystems
Schalten Sie das Geschwindigkeitsregelsystem mit Hilfe der Taste “ON-
OFF” aus, wenn Sie es nicht verwenden.
■Für die Geschwindigkeitsregelung ungeeignete Situationen
Das Geschwindigkeitsregelsystem darf in keiner der folgenden Situationen
verwendet werden.
Wird es verwendet, kann dies zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug
führen und einen Unfall mit der Folge tödlicher oder schwerer Verletzungen
verursachen.
●In dichtem Verkehr
●Auf Straßen mit scharfen Kurven
●Auf kurvenreichen Strecken
●Auf rutschigen Fahrbahnen, z. B. wenn die Fahrbahn mit Wasser, Eis oder
Schnee bedeckt ist
●Bei starkem Gefälle
Die Fahrgeschwindigkeit kann die eingestellte Geschwindigkeit bei star-
kem Gefälle überschreiten.
●Beim Abschleppen im Notfall
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2-4. Sonstige Hilfssysteme für das Fahren
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Fahrbetrieb
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Fahrerassistenzsysteme
Um die Sicherheit beim Fahren und die Leistung zu verbessern,
arbeiten die folgenden Systeme automatisch, wenn bestimmte Fahr-
situationen eintreten. Bedenken Sie jedoch, dass es sich hierbei um
zusätzliche Systeme handelt, auf die Sie sich im Fahrbetrieb nicht zu
stark verlassen sollten.
■ABS (Antiblockiersystem)
Verhindert das Blockieren der Räder bei plötzlicher Betätigung der
Bremsen oder wenn die Bremsen auf rutschiger Fahrbahnoberfläche
betätigt werden
■Bremsassistent
Erzeugt nach dem Treten des Bremspedals eine höhere Bremskraft,
wenn das System eine Notbremssituation erkennt
■VSC (Fahrzeugstabilitätsregelung)
Hilft dem Fahrer bei plötzlichem Spurwechsel oder Kurvenfahrt auf rut-
schigen Fahrbahnen, das Schleudern des Fahrzeugs zu verhindern
■TRC (Traktionskontrolle)
Unterstützt den Erhalt der Antriebsleistung und verhindert das Durch-
drehen der Antriebsräder beim Anfahren oder Beschleunigen des Fahr-
zeugs auf rutschigem Untergrund.
Das TRC-System ist auch mit der Brems-LSD-Funktion ausgestattet.
■EPS (Elektrische Servolenkung)
Reduziert die zum Drehen des Lenkrads erforderlich Kraft mit Hilfe
eines Elektromotors
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247 2-4. Sonstige Hilfssysteme für das Fahren
2
Fahrbetrieb
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■Ausschalten der TRC- und VSC-Systeme
Halten Sie zum Deaktivieren der TRC- und VSC-Systeme länger als 3
Sekunden gedrückt, während das Fahrzeug angehalten ist.
Die Kontrollleuchten “TRC OFF” und VSC Aus leuchten auf.
In diesem Fall bleibt die Brems-LSD-Funktion eingeschaltet.
Drücken Sie die Taste erneut, um die Systeme wieder einzuschalten.
■Geräusche und Vibrationen, die vom ABS, der Bremsassistenzfunk-
tion, den TRC- und VSC-Systemen hervorgerufen werden
●Beim Motorstart oder unmittelbar nach dem Anfahren kann es vorkom-
men, dass ein Geräusch aus dem Motorraum hörbar ist, wenn das
Bremspedal wiederholt betätigt wird. Dieses Geräusch ist kein Anzei-
chen für eine Funktionsstörung in einem dieser Systeme.
●Wenn die obigen Systeme arbeiten, kann es zu den folgenden Erschei-
nungen kommen. Keine dieser Erscheinungen stellt ein Anzeichen für
eine Funktionsstörung dar.
• Durch Fahrzeugkarosserie und Lenkung spürbare Vibrationen.
• Geräusch eines Elektromotors, nachdem das Fahrzeug zum Stillstand
gekommen ist.
• Leichtes Pulsieren des Bremspedals kann auftreten, nachdem das
ABS aktiviert wurde.
• Nach der Aktivierung des ABS kann sich das Bremspedal leicht nach
unten bewegen.
■EPS-Betriebsgeräusch
Wenn das Lenkrad betätigt wird, ist möglicherweise ein Motorgeräusch (Sur-
ren) zu hören. Dies deutet nicht auf eine Funktionsstörung hin.
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249 2-4. Sonstige Hilfssysteme für das Fahren
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Fahrbetrieb
FT86_EM
ACHTUNG
■Das ABS arbeitet in den folgenden Fällen nicht effektiv
●Es werden Reifen mit unzureichender Haftung verwendet (z. B. übermä-
ßig abgenutzte Reifen auf verschneiten Straßen).
●Aquaplaning bei hoher Geschwindigkeit auf nasser oder rutschiger Fahr-
bahn.
■Möglicherweise längerer Anhalteweg im Vergleich zu normalen Bedin-
gungen trotz ABS
Das ABS ist nicht dafür ausgelegt, den Bremsweg des Fahrzeugs zu verkür-
zen. Halten Sie in den folgenden Situationen immer einen Sicherheitsab-
stand zu dem Fahrzeug vor Ihnen ein:
●Beim Fahren auf unbefestigten Fahrbahnen, Schotterstrecken oder
schneebedeckten Straßen
●Beim Fahren mit Schneeketten
●Beim Überfahren von Erhebungen in der Fahrbahn
●Beim Fahren auf Straßen mit Schlaglöchern oder unebenen Oberflächen
■Ungenügende Wirksamkeit der Antriebsschlupfregelung (TRC)
Ausreichende Seitenführung und Antriebskraft können beim Fahren auf rut-
schigen Straßenbelägen möglicherweise nicht erzielt werden, auch wenn
das TRC-System in Betrieb ist.
Fahren Sie das Fahrzeug nicht unter Bedingungen, bei denen die Fahrstabi-
lität und Antriebskraft nicht gewährleistet sind.
■Wenn die VSC- und/oder Brems-LSD-Funktion aktiviert ist
Die Kontrollleuchte für Radschlupf blinkt. Fahren Sie immer vorsichtig.
Leichtsinniges Fahren kann einen Unfall verursachen. Besondere Vorsicht
ist erforderlich, wenn die Kontrollleuchte blinkt.
■Wenn die Systeme TRC/VSC ausgeschaltet sind
Seien Sie besonders vorsichtig und passen Sie die Geschwindigkeit den
Straßenbedingungen an. Da diese Systeme dazu dienen, die Fahrstabilität
und die Antriebskraft zu gewährleisten, schalten Sie das TRC- und VSC-
System nur aus, wenn dies unbedingt erforderlich ist.
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250 2-4. Sonstige Hilfssysteme für das Fahren
FT86_EM
ACHTUNG
■Wechseln der Reifen
Stellen Sie sicher, dass alle Reifen die angegebene Größe, Marke, Profil-
ausführung und Tragfähigkeit aufweisen. Stellen Sie darüber hinaus sicher,
dass die Reifen mit dem vorgeschriebenen Reifenfülldruck aufgepumpt sind.
Die ABS-, VSC- und TRC-Systeme funktionieren nicht ordnungsgemäß,
wenn Reifen verschiedener Größe am Fahrzeug montiert sind.
Wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerk-
statt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten
Fachbetrieb, wenn Sie Informationen zum Wechseln von Reifen oder
Rädern benötigen.
■Umgang mit Reifen und Fahrwerk
Durch die Verwendung fehlerhafter Reifen oder Umbauten am Fahrwerk
wird die Wirksamkeit der Fahrerassistenzsysteme beeinträchtigt, und es
kann zu Funktionsstörungen kommen.
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254 2-5. Fahrhinweise
FT86_EM
●Entfernen Sie Schnee und Matsch von Ihren Schuhen, bevor
Sie in das Fahrzeug steigen.
●Wird eine Tür mit eingefrorenem Fenster geöffnet und
geschlossen, tritt die Fenstersicherheitsvorrichtung in Betrieb
und die mit der Türfunktion verbundene Öffnen/Schließen-
Funktion des Seitenfensters funktioniert möglicherweise nicht
ordnungsgemäß. Wenn dies geschieht, tun Sie Folgendes,
nachdem das Eis geschmolzen ist.
Öffnen Sie das Seitenfenster, bis es ungefähr zur Hälfte
offen ist, während die Tür geschlossen ist.
Schließen Sie das Fenster vollständig, indem Sie den
Schalter nach oben in die Tippfunktion zum Schließen brin-
gen und nach dem vollständigen Schließen des Fensters
für 1 Sekunde oder mehr halten.
Die Fensterposition wird zurückgesetzt und die Operationen der
Sicherheitsvorrichtung werden freigegeben.
■Während der Fahrt
Beschleunigen Sie das Fahrzeug langsam, halten Sie Sicher-
heitsabstand zum Fahrzeug vor Ihnen und fahren Sie mit einer
verringerten, den Straßenverhältnissen angepassten Geschwin-
digkeit.
■Parken des Fahrzeugs (im Winter oder in kalten Klimazo-
nen)
Parken Sie das Fahrzeug und stellen Sie den Schalthebel auf P
(Automatikgetriebe) oder auf 1 bzw. R (manuelle Übertragung),
ohne die Feststellbremse anzuziehen. Die Feststellbremse
könnte einfrieren und lässt sich dann nicht mehr lösen. Blockie-
ren Sie ggf. die Räder, um versehentliches Wegrutschen oder
Kriechen des Fahrzeugs zu vermeiden.
1 SCHRITT
2 SCHRITT
86_OM_EM_OM18061M.book 254 ページ ２０１５年４月３日　金曜日　午後１時５１分