2016 TOYOTA C-HR Návod na použitie (in Slovakian)

6417-3. Údržba svojpomocou
7
Údržba a starostlivosť
C-HR_OM_Europe_OM10528SK

6427-3. Údržba svojpomocou
C-HR_OM_Europe_OM10528SK
VÝSTRAHA
■Keď kontrolujete alebo meníte pneumatiky
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste zabránili nehodám.
Ich nedodržanie môže spôsobiť poškodenie súčastí pohonu, rovnak o ako ne-
bezpečné chovanie vozidla počas jazdy, a to môže viesť k nehodá m s ná-
sledkami smrteľných alebo vážnych zranení.
●Nekombinujte pneumatiky rôznych výrobcov, modelov alebo vzorov behúňa.
Nekombinujte tiež pneumatiky so znateľne rozdielnym opotrebovaním be-
húňa.
● Nepoužívajte iné rozmery pneumatík, než aké odporúča Toyota.
● Nekombinujte pneumatiky s rozdielnou konštrukciou (radiálne, diagonálne
alebo semiradiálne pneumatiky).
● Nekombinujte letné, celoročné a zimné pneumatiky.
● Nepoužívajte pneumatiky, ktoré boli použité na inom vozidle.
Nepoužívajte pneumatiky, ak neviete, ako boli v minulosti použí vané.
● Vozidlá s kompaktným rezervným kolesom: Neťahajte príves, ak má vaše
vozidlo nasadené kompaktné rezervné koleso.
■ Keď inicializujete výstražný systém tlaku pneumatík
Neinicializujte výstražný systém tlaku pneumatík predtým, ako n ajskôr na-
stavíte tlak hustenia pneumatík na predpísanú úroveň. Inak sa v ýstražná
kontrolka tlaku pneumatík nemusí rozsvietiť, keď je tlak husten ia pneumatík
nízky, alebo sa môže rozsvietiť, keď je tlak hustenia pneumatík normálny.

6437-3. Údržba svojpomocou
7
Údržba a starostlivosť
C-HR_OM_Europe_OM10528SK
UPOZORNENIE
■Oprava alebo výmena pneumatík, kolies, ventilov výstražného systému
tlaku pneumatík a čiapočiek ventilov
●Keď demontujete alebo montujete kolesá, pneumatiky alebo ventily a vy-
sielače výstražného systému tlaku pneumatík, kontaktujte ktoréhokoľvek
autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý
servis, pretože ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík
môžu byť pri chybnom zaobchádzaní poškodené.
●Uistite sa, že ste nasadili čiapočky ventilov pneumatík. Ak nie sú čiapočky
ventilov pneumatík nasadené, do ventilov výstražného systému tlaku pneu-
matík môže vniknúť voda a ventily výstražného systému tlaku pneumatík
nemusia fungovať.
●Keď meníte čiapočky ventilov, nepoužívajte iné čiapočky ventilov, a k o t i e
špecifikované. Čiapočka sa môže zaseknúť.
■Jazda po nerovných cestách
Buďte obzvlášť pozorní, keď idete po cestách so zlým povrchom alebo vý-
moľmi.
Tieto podmienky môžu spôsobiť stratu tlaku hustenia pneumatík, a tým sa
zníži tlmiaca schopnosť pneumatík. Navyše, jazda po nerovných cestách
môže spôsobiť poškodenie samotných pneumatík, rovnako ako kolies a ka-
rosérie vozidla.
■Aby ste zabránili poškodeniu ventilov a vysielačov výstražného systé-
mu tlaku pneumatík
Keď je pneumatika opravená pomocou tesniacich tekutín, ventil a vysielač
výstražného systému tlaku pneumatík nemusí fungovať správne. Ak je pou-
žitá tesniaca tekutina, čo najskôr kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis. Po použi-
tí tekutého tesniaceho prípravku sa uistite, že ste vymenili ventil a vysielač
výstražného systému tlaku pneumatík, keď opravujete alebo meníte pneu-
matiku. (S. 633)
■Ak počas jazdy klesne tlak hustenia ktorejkoľvek pneumatiky
Nepokračujte v jazde, pretože vaše pneumatiky a/alebo kolesá sa môžu po-
ničiť.

6447-3. Údržba svojpomocou
C-HR_OM_Europe_OM10528SK
Tlak hustenia pneumatík
■Účinky nesprávneho tlaku hustenia pneumatík
Jazda s nesprávnym tlakom hustenia pneumatík môže mať za následok na-
sledujúce:
●Zvýšenie spotreby paliva
●Zníženie jazdného komfortu a zhoršenie ovládania
●Znížená životnosť pneumatík z dôvodu opotrebovania
●Zníženie bezpečnosti
●Poškodenie pohonu
Ak pneumatika vyžaduje častá dohusťovanie, nechajte vozidlo skontrolovať
ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo kto-
rýmkoľvek spoľahlivým servisom.
■Pokyny pre kontrolu tlaku hustenia pneumatík
Keď kontrolujete tlak hustenia pneumatík, dodržujte nasledujúce:
●Kontrolujte iba vtedy, keď sú pneumatiky studené.
Ak bolo vozidlo zaparkované najmenej 3 hodiny, alebo ste neušli viac ako
1,5 km, potom nameriate presnú hodnotu tlaku hustenia studených pneu-
matík.
●Vždy používajte merač tlaku pneumatík.
Posúdenie, či je pneumatika správne nahustená, iba podľa vzhľadu je ťažké.
●Je normálne, že je tlak hustenia pneumatík po jazde vyšší, pretože sa pneu-
matika zahrieva. Neznižujte tlak hustenia pneumatík po jazde.
●Hmotnosť cestujúcich a batožín by mala byť rozložená tak, aby bolo vozidlo
vyvážené.
Uistite sa, že používate správny tlak nahustenia pneumatík. Tlak
hustenia pneumatík by mal byť kontrolovaný najmenej jeden
krát do mesiaca. Toyota však odporúča, aby bol tlak hustenia
pneumatík kontrolovaný jeden krát za dva týždne. (S. 772)

6457-3. Údržba svojpomocou
7
Údržba a starostlivosť
C-HR_OM_Europe_OM10528SK
VÝSTRAHA
■Správne nahustenie je rozhodujúce pre zachovanie výkonu pneumatík
Udržujte pneumatiky riadne nahustené.
Ak nie sú pneumatiky riadne nahustené, môže dôjsť k nasledujúcim javom,
a to môže viesť k nehode s následkom smrti alebo vážneho zranenia:
●Nadmerné opotrebovanie
●Nerovnomerné opotrebovanie
●Zlé ovládanie
●Možnosť úniku vzduchu z prehriatych pneumatík
●Únik vzduchu medzi pneumatikou a kolesom
●Deformácia kolesa a/alebo poškodenie pneumatiky
●Väčšia možnosť poškodenia pneumatiky počas jazdy (z dôvodu prekážok
na ceste, napojovacích profilov, ostrých hrán na ceste atď.)
UPOZORNENIE
■Keď kontrolujete a nastavujete tlak hustenia pneumatík
Uistite sa, že ste vrátili späť čiapočky ventilov pneumatík.
Ak nie je nasadená čiapočka ventilu, do ventilu sa môžu dostať nečistoty
alebo vlhkosť a spôsobiť únik vzduchu, a to vedie ku zníženiu tlaku hustenia
pneumatiky.

6467-3. Údržba svojpomocou
C-HR_OM_Europe_OM10528SK
Kolesá
Keď meníte kolesá, venujte pozornosť tomu, či sú použité kolesá rov-
nakej nosnosti, priemeru, šírky ráfika a zálisu
* ako u demontovaných
kolies.
Výmena kolies je dostupná u ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu
alebo v servise Toyota, alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom servise.
*: Bežne označované ako "offset".
Toyota neodporúča používať nasledujúce:
●Kolesá iných rozmerov alebo typov
●Použité kolesá
●Ohnuté kolesá, ktoré boli narovnávané
●Používajte iba matice kolies a kľúče Toyota, ktoré sú určené pre
vaše liate kolesá.
●Keď striedate, opravujete alebo meníte pneumatiky, po prejdení
1 600 km skontrolujte, či sú matice kolies stále dotiahnuté.
●Dajte pozor, aby ste nepoškodili liate kolesá, keď používate sneho-
vé reťaze.
●Keď vyvažujete kolesá, používajte iba originálne vyvažovacie záva-
žie Toyota alebo ekvivalentné a plastové alebo gumové kladivo.
Ak je koleso ohnuté, prasknuté alebo silno skorodované, malo
by byť vymenené. Inak sa pneumatika môže s kolesa vyzuť, ale-
bo spôsobiť stratu ovládateľnosti vozidla.
Voľba kolesa
Pokyny pre liate kolesá (ak sú vo výbave)

6477-3. Údržba svojpomocou
7
Údržba a starostlivosť
C-HR_OM_Europe_OM10528SK
■Keď meníte kolesá
Kolesá vášho vozidla sú vybavené ventilmi a vysielačmi výstražného systému
tlaku pneumatík (okrem kompaktného rezervného kolesa), ktoré umožňujú vý-
stražnému systému tlaku pneumatík poskytovať včasné varovanie v prípade
poklesu tlaku hustenia pneumatík. Kedykoľvek sú menené kolesá, musia byť
namontované ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík.
(S. 633)
VÝSTRAHA
■Keď meníte kolesá
●Nepoužívajte kolesá, ktoré majú iné rozmery, ako sú odporúčané v Príruč-
ke pre užívateľa, pretože to môže spôsobiť stratu ovládateľnosti vozidla.
●Nikdy nepoužívajte dušu na netesnom kolese, ktoré je určené pre bezdu-
šovú pneumatiku. To môže mať za následok nehodu s následkami smrteľ-
ného alebo vážneho zranenia.
■Keď nasadzujete matice kolies
●Nikdy nepoužívajte na skrutky alebo matice kolies olej alebo mazací tuk.
Olej a mazací tuk môže spôsobiť, že matice budú príliš utiahnuté, a to
môže viesť k poškodeniu skrutky alebo disku kolesa. Navyše, olej alebo
mazací tuk môže spôsobiť uvoľnenie matíc a vypadnutie kolesa, a tým by
došlo k nehode s následkami smrteľného alebo vážneho zranenia. Od-
stráňte zo skrutiek alebo matíc kolies olej alebo mazací tuk.
●Uistite sa, že nasadzujete matice kolies
kužeľovým koncom smerom dovnútra.
Nasadenie matíc kužeľovým koncom
smerom von môže spôsobiť, že koleso
praskne, prípadne dôjde k vypadnutiu
kolesa počas jazdy, a to by mohlo viesť
k nehode s následkami smrteľného ale-
bo vážneho zranenia.
Kužeľovitá
časť

6487-3. Údržba svojpomocou
C-HR_OM_Europe_OM10528SK
VÝSTRAHA
■Zákaz použitia vadných kolies
Nepoužívajte prasknuté alebo deformované kolesá.
To by mohlo spôsobiť únik vzduchu z pneumatiky počas jazdy s následkami
nehody.
■<003d0044005200450046004b00690047005d00440051004c0048000300560003004e0052004f0048005600440050004c0003000b00590052005d004c0047004f006900030056005200030014001900530044004f00460052005900ea0050004c0003004e00
52004f0048005600440050004c000c>
UPOZORNENIE
■Výmena ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík
●Pretože oprava alebo výmena pneumatík môže ovplyvniť ventily a vysielače
výstražného systému tlaku pneumatík, vždy zverte tieto činnosti ktorému-
koľvek autorizovanému predajcovi alebo servisu Toyota, alebo ktorémukoľ-
vek spoľahlivému servisu. Okrem toho, vždy kupujte ventily a vysielače
výstražného systému tlaku pneumatík u ktoréhokoľvek autorizovaného pre-
dajcu alebo v servise Toyota, alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom servise.
●Uistite sa, že na vašom vozidle používate iba originálne kolesá Toyota.
Ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík nemusia správ-
ne fungovať s neoriginálnymi kolesami.
■Zaobchádzanie s dekoratívnymi živicovými súčasťami (pre vozidlá so
16palcovými pneumatikami)
Ak v niektorej z dekoratívnych živicových súčastí rachotí, alebo sa z oblasti
kolies počas jazdy ozývajú zvláštne zvuky, nechajte kolesá skontrolovať
ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo kto-
rýmkoľvek spoľahlivým servisom.
Ak uchopíte pri držaní kolesa ozdobný
kryt, ten sa môže náhle oddeliť a koleso
môžete pustiť.