2016 TOYOTA AVENSIS Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

391-1. For sikker bruk
1
OM20C20NO
Sikkerhet
ADVARSEL
nForholdsregler for SRS-kollisjonsputer
l Hvis vinylbeskyttelsen er plassert ov er området der SRS-knekollisjonsputen
utløses, må du fjerne beskyttelsen.
l Ikke bruk setetilbehør som dekker områdene der SRS-sidekollisjonspu-
tene utløses. Dette kan komme i veien for utløsingen av kollisjonsputene.
Slikt tilbehør kan hindre at sidekollisjonsputene aktiveres riktig, deaktivere
systemet eller føre til at sidekollisjonsputene blåses opp utilsiktet, noe som
kan føre til alvorlige personskader.
l Unngå å slå eller bruke stor kraft på områdene ved komponentene i SRS-
kollisjonsputesystemet.
Dette kan føre til at SRS-kollisjonsputene ikke fungerer som de skal.
l Unngå å berøre noen av komponentdelene like etter at SRS-kollisjonspu-
tene er utløst (blåst opp). De kan være varme.
l Hvis det blir vanskelig å puste etter at SRS-kollisjonsputene har blitt utløst,
må du åpne en dør eller et vindu for å slippe inn frisk luft eller gå ut av
bilen hvis dette er trygt. Vask av deg kjemikalierester så fort som mulig, for
å unngå hudirritasjon.
l Hvis det oppstår skader eller sprekker i områdene der SRS-kollisjonspu-
tene oppbevares, for eksempel på rattdekselet eller polstringen på stolpene
foran og bak, må de skiftes av en autorisert Toyota-forhandler.
n Endringer på og kondemnering av komponenter i SRS-kollisjonspute-
systemet
Bilen må ikke kondemneres eller utsettes for noen av endringene nedenfor
uten at du rådfører deg med en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen
behørig kvalifisert og utstyrt faginstans. SRS-kollisjonsputene kan fungere
feil eller utløses (blåses opp) ved et uhell, noe som kan føre til alvorlige
personskader.
l Montering, fjerning, demontering og reparasjon av SRS-kollisjonsputene.
l Reparasjoner, endringer, fjerning eller utskifting av rattet, instrumentpanelet,
dashbordet, setene eller setetrekkene, fremre, midtre eller bakre vindus-
stolper eller takskinnen.
l Reparasjoner av eller endringer på forskjerm, støtfanger foran eller siden av
kupeen.
l Montering av utstyr foran på bilen (kufanger osv.), snøploger eller vinsjer.
l Endringer i bilens hjuloppheng.
l Montering av elektroniske innretninger, for eksempel mobile toveisradioer
(RF-sendere) og CD-spillere.
OM20C20NO.book Page 39 Friday, April 29, 2016 10:14 AM

401-1. For sikker bruk
OM20C20NO
nHvis SRS-kollisjonsputene utløses (blåses opp)
lLitt slitasje, brannsår, blåmerker o.l. kan oppstå fra SRS-kollisjonsputer.
Dette er på grunn av ekstremt høy hastighet ved utløsning (oppblåste) av
varme gasser.
l Utløsing av kollisjonsputene ledsages av en kraftig lyd og et hvitt pulver.
l Deler av kollisjonsputemodulen (rattnavet, kollisjonsputedekselet og oppblå-
singsenheten), i tillegg til forsetene og deler av fremre stolpe og takskinnene,
kan være varme i flere minutter. Selve kollisjonsputen kan også være varm.
l Frontruten kan sprekke.
n Utløsningsforhold for SRS-kollisjonsputer (SRS-frontkollisjonsputer)
lSRS-frontkollisjonsputene løses ut hvis et sammenstøt overskrider terskel-
nivået (et kraftnivå som tilsvarer en frontkollisjon med en murvegg som ikke
gir etter, ved ca. 20–30 km/t).
Dette terskelnivået vil imidlertid være betydelig høyere i følgende situasjoner:
• Dersom bilen treffer noe som kan flytte seg eller deformeres i en kollisjon,
som for eksempel en parkert bil eller en skiltstolpe
• Dersom bilen utsettes for en underkjøringskollisjon, som for eksempel en kollisjon der bilens front kommer under lasteplanet på en lastebil
l Avhengig av typen kollisjon, er det mulig at bare beltestrammerne aktiveres.
n Utløsningsbetingelser for SRS-kollis jonsputer (SRS side- og gardinkolli-
sjonsputer)
l SRS-side- og -gardinkollisjonsputene løses ut ved sammenstøt som over-
skrider et bestemt terskelnivå (et kraftnivå som tilsvarer et sammenstøt
mellom en bil på ca. 1 500 kg som kolliderer med bilens kupé i en hastighet
på ca. 20–30 km/t i en retning som er vinkelrett til bilens posisjon).
l SRS-gardinkollisjonsputene kan også bli løst ut dersom bilen er involvert i en
kraftig frontkollisjon.
OM20C20NO.book Page 40 Friday, April 29, 2016 10:14 AM

411-1. For sikker bruk
1
OM20C20NO
Sikkerhet
nForhold som kan føre til at SRS- kollisjonsputene utløses (blåses opp),
bortsett fra en kollisjon
SRS-frontkollisjonsputene og SRS-kollisjonsgardinene kan også utløses hvis
bilen utsettes for harde støt mot undersiden. Noen eksempler er vist i illustra-
sjonen.
n Kollisjonstyper som kanskje ikke ut løser SRS-kollisjonsputene (SRS-
frontkollisjonsputene)
SRS-frontkollisjonsputene løses vanligvis ikke ut hvis bilen blir utsatt for en
sidekollisjon eller ved påkjørsel bakfra, eller hvis bilen ruller over på siden
eller utsettes for en frontkollisjon i lav hastighet. Alle typer kollisjoner som gjør at
bilens fart reduseres tilstrekkelig, kan imidlertid løse ut SRS-kollisjonsputene. l Når bilen treffer en fortauskant, veikant
eller et hardt underlag
l Når bilen kjører ned i eller hopper over
et dypt hull
l Når bilen lander hardt eller faller
l Sidekollisjon
l Påkjørsel bakfra
l Bilen velter
OM20C20NO.book Page 41 Friday, April 29, 2016 10:14 AM

421-1. For sikker bruk
OM20C20NOn
Typer kollisjoner som ikke nødvendigv is utløser SRS-kollisjonsputene
(SRS side- og gardinkollisjonsputer)
Det kan hende at SRS-sidekollisjonsputene og -sidekollisjonsgardinene ikke
løses ut når bilen er utsatt for en sidekollisjon fra enkelte vinkler, eller hvis
bilen blir truffet et annet sted enn i kupeen.
SRS-sidekollisjonsputene løses vanligvis i kke ut hvis bilen er involvert i en
frontkollisjon eller ved påkjørsel bakfra, eller hvis bilen velter eller er involvert
i en sidekollisjon i lav hastighet.
SRS-sidekollisjonsgardinene løses vanligvis ikke ut hvis bilen blir utsatt for en
påkjørsel bakfra, hvis bilen ruller over på siden, eller hvis den utsettes for en
sidekollisjon eller frontkollisjon i lav hastighet. l Kollisjon fra siden mot andre deler av
karosseriet enn kupeen
l Kollisjon på skrå fra siden
l Frontkollisjon
l Påkjørsel bakfra
l Bilen velter
l Påkjørsel bakfra
l Bilen velter
OM20C20NO.book Page 42 Friday, April 29, 2016 10:14 AM

431-1. For sikker bruk
1
OM20C20NO
Sikkerhet
nTilfeller der du må kontakte en auto risert Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans
I følgende tilfeller vil bilen trenge inspeksjon og/eller reparasjon. Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt
faginstans så snart som mulig.
l Én eller flere av SRS-kollisjonsputene er utløst.
l Bilens frontparti er skadet eller deformert
eller har vært utsatt for en ulykke som
ikke var kraftig nok til å løse ut SRS-
frontkollisjonsputene.
l En del av en dør eller området rundt
døren er skadet eller deformert, eller
bilen har vært utsatt for en ulykke som
ikke var kraftig nok til å utløse sidekolli-
sjonsputene og gardinkollisjonsputene.
l Putedelen av rattet eller dashbordet er
ripet opp, sprukket eller skadet.
l Overflaten på setene med sidekolli-
sjonsputen er ripet, sprukket eller skadet.
OM20C20NO.book Page 43 Friday, April 29, 2016 10:14 AM

441-1. For sikker bruk
OM20C20NOl
En del av den fremre eller bakre stolpen,
eller polstringen på sideskinnen i taket
hvor gardinkollisjonsputene er montert
er ripet, sprukket eller skadet.
OM20C20NO.book Page 44 Friday, April 29, 2016 10:14 AM

451-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
OM20C20NO
Advarsler om eksos
Eksosen inneholder gasser som kan være skadelige hvis de
inhaleres.
ADVARSEL
Eksosgasser inneholder skadelig kullos (CO) som er uten lukt og farge. Ta
hensyn til forholdsreglene nedenfor.
Gjør du ikke det, kan eksosgass komme inn i bilen og føre til en ulykke forår-
saket av svimmelhet, eller gi alvorlig helseskade.
nViktige forholdsregler under kjøring
l Hold bagasjerommet (sedan) eller bakluken (stasjonsvogn) lukket.
l Hvis det lukter eksos i bilen, selv når bagasjerommet (sedan) eller bakluken
(stasjonsvogn) er lukket, må du åpne vinduene og få bilen kontrollert av en
autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt
faginstans så snart som mulig.
n Ve d pa r ke r i n g
l På steder med dårlig ventilasjon, for eksempel i en garasje, må motoren
slås av.
l Ikke forlat bilen med motoren i gang.
Hvis dette ikke kan unngås, parkerer du bilen på en åpen plass og kontrol-
lerer at eksosgassene ikke kommer inn i kupeen.
l La ikke motoren gå på tomgang på steder med mye snø eller der det snør.
Hvis det bygger seg opp snøfonner rundt bilen mens motoren er i gang,
kan eksosgassene samles opp og komme inn i bilen.
n Eksosanlegg
Eksosanlegget må kontrolleres regelmessig. Hvis det er hull eller sprekker
som skyldes korrosjon, skader på tilkoblingspunkter eller skjøter, eller unormal
støy fra anlegget, må bilen kontrolleres av en autorisert Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
OM20C20NO.book Page 45 Friday, April 29, 2016 10:14 AM

461-2. Barnesikkerhet
OM20C20NO
Manuell av/på-br yter for kollisjonspute
”PASSENGER AIRBAG”-indika-
tor
Biler uten smart inngangs- og
startsystem
Denne indikatorlampen tennes når
kollisjonsputesystemet er PÅ (kun
når tenningsbryteren står på ”ON”).
Biler med smart inngangs- og startsystem
Denne indikatorlampen tennes når kollisjonsputesystemet er PÅ (kun når
tenningsbryteren står i IG-ON-modus).
Manuell av/på-bryter for kolli-
sjonspute
Sett nøkkelen i sylinderen, og vri
den til stillingen ”OFF” (av).
”OFF”-indikatoren begynner å lyse.
Dette systemet deaktiverer kollisjonsputen for passasjersetet
foran.
Kollisjonsputen må kun deaktiv eres når det monteres et barne-
sete i passasjersetet foran.
1
2
Deaktivere kollisjonspute for passasjersete foran
OM20C20NO.book Page 46 Friday, April 29, 2016 10:14 AM