2334-5. Toyota Safety Sense Trafikksikkerhetspakke
4
Kjøring
OM20C20NO
nMidlertidig kansellering av LDA-systemfunksjonene
Hvis et av følgende oppstår, kanselleres LDA-systemfunksjonene midlertidig.
Funksjonene fortsetter når de nødvendige driftsbetingelsene er tilbake.
l Blinklyset er på.
l Bilens hastighet avviker fra hastighetsområdet i LDA-systemets funksjoner.
l Når feltoppmerkingen ikke kan registreres under kjøring.
l Når varsellyden for skifte av kjørefelt høres.
Varselfunksjonen for skifte av kjørefelt fungerer ikke igjen i flere sekunder
etter at den er aktivert, selv om kjøretøyet forlater kjørefelt\
et igjen.
n Lane departure warning
Når audiosystemet eller klimaanlegget er i bruk, kan det være vanskelig å
høre varsellyden, avhengig av lydnivået til audiosystemet eller viftestøyen fra
klimaanlegget.
n Etter at bilen har stått parkert i sola
Det kan hende at LDA ikke er tilgjengelig og det vises en varselmelding
(S. 492) en stund etter at du har begynt å kjøre. Når temperaturen i kupeen
synker og temperaturen rundt føleren foran (S. 231) er egnet for drift,
begynner funksjonen å fungere.
n Hvis det er kjørefeltlinjer kun på én side av bilen
Lane departure warning fungerer ikke for siden der kjørefeltlinjen ikke ble
registrert.
OM20C20NO.book Page 233 Friday, April 29, 2016 10:14 AM
2344-5. Toyota Safety Sense Trafikksikkerhetspakke
OM20C20NOn
Situasjoner der funksjonen kanskje ikke vil fungere riktig
I følgende situasjoner kan det også hende at føleren foran ikke kan registrere
kjørefeltlinjer, noe som kan føre til at lane departure warning-funksjonen ikke
fungerer som den skal. Dette er imidlertid ikke en indikasjon på at noe er galt.
lNår du kjører gjennom et område, som en bomstasjon, et kryss eller før en
billettkontroll
l Ved kjøring i en skarp sving
l Når kjørefeltoppmerkingene er svært smale eller svært brede
l Når bilen heller til én side på grunn av uvanlig stor last elle\
r feil dekktrykk
l Når avstanden mellom bilen din og bilen foran er svært liten
l Når kjørefeltlinjene er gule (de kan være vanskeligere for systemet å registrere
enn hvite linjer.)
l Når kjørefeltlinjene er brutt ved f.eks. veimerking med Botts-markører (hevet
fortausmarkering) eller steiner
l Når kjørefeltlinjene er ved en fortauskant eller lignende.
l Når kjørefeltoppmerkingene er skjult eller delvis skjult av sand, skitt osv.
l Når det er skygger på veien som går parallelt med kjørefeltlinjene eller hvis
en skygge dekker kjørefeltlinjene
l Ved kjøring på en spesielt lys veioverflate, for eksempel betong
l Ved kjøring på en veioverflate som er lys på grunn av reflektert lys
l Ved kjøring på et sted der lysnivået skifter raskt, for eksempel inngangen til
eller utgangen fra en tunnel
l Når sola eller frontlysene fra møtende biler skinner direkte på\
kameralinsen
l Ved kjøring på veier som deles eller flettes sammen
l Ved kjøring på en veioverflate som er våt på grunn av regn, tidligere nedbør,
stillestående vann osv.
l Når bilen opplever voldsom opp-og-ned-bevegelse, for eksempel ved kjøring
på ekstrem ujevn vei eller på en skjøt i kjørebanen
l Når frontlysstyrken reduseres på kveldstid på grunn av skitt på linsene, e\
ller
når frontlysene er feiljustert
l Ved kjøring på svingete veier eller veier som er ujevne
l Når du kjører på dårlige veier eller grusveier
l Hvis frontruten er skitten eller hvis regndråper, kondens eller is fester seg til
frontruten.
l Når varmeapparatet sender varme til føttene, kan den øvre delen av frontruten
bli dugget og ha en negativ innvirkning.
l Ved rengjøring av innsiden av frontruten kan berøring av linsen ell\
er glass-
rengjøringsmiddel på linsen ha negativ innvirkning.
OM20C20NO.book Page 234 Friday, April 29, 2016 10:14 AM
