2016 Peugeot Traveller ad blue

204
Traveller-VP_es_Chap06_conduite_ed01-2016
Indicador de cambio de marcha
Según la situación de conducción y el
equipamiento del vehículo, el sistema puede
recomendarle que se salte una o varias
marchas.
Puede seguir esta indicación sin pasar por las
marchas intermedias.-

A c
ontinuación, pisa el pedal del
acelerador.
-

U
sted circula en tercera marcha.-

E
l sistema puede proponerle que
introduzca una marcha superior.
La información se muestra en el cuadro de a
bordo en forma de flecha.
En los vehículos con caja de velocidades
manual, la flecha puede ir acompañada de la
marcha preconizada.
El sistema adapta las consignas de
cambio de marcha en función de las
condiciones de circulación (pendiente,
carga...) y de las solicitudes del
conductor (potencia, aceleración,
frenada...).
El sistema no propone en ningún caso:
-
I

ntroducir la primera marcha
-
I

ntroducir la marcha atrás
Sistema que permite reducir el consumo de carburante recomendando el cambio a la marcha más
adecuada.
Ejemplo:
En algunas versiones diésel BlueHDi
con caja manual, el sistema puede
proponer pasar al punto muerto (se
indica N en el cuadro de a bordo)
para favorecer la puesta en vigilancia
del motor (modo STOP del Stop &
Start), en determinadas condiciones
de conducción.
Esta función no se puede desactivar. La recomendación de introducir
una marcha no
se debe considerar
obligatoria .
En efecto, la configuración de la
vía, la densidad de la circulación
y la seguridad son elementos
determinantes para la elección de la
marcha más adecuada .
El sistema de indicador de cambio de
marcha no sustituye a la vigilancia del
c o n d u c t o r.
Conducción

268
Traveller-VP_es_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
En la red PEUGEOT también podrá
adquirir productos de limpieza y de
mantenimiento (exterior e interior)
—incluidos los productos ecológicos
de la gama "TECHNATURE"—,
productos de puesta a nivel (líquido
lavaparabrisas, etc.), rotuladores de
retoque y aerosoles de pintura del color
exacto del vehículo, recargas (botes
para el kit de reparación provisional de
neumáticos, etc.).
"Multimedia":
Soporte smartphone, soporte de tablet o
soporte de navegador semiintegrados, gama
de autorradios y de navegadores portátiles,
registrador de conducción, kit manos libres
Bluetooth, lector de DVD, soporte multimedia,
ayudas a la conducción, sistema de
localización del vehículo...Para cualquier intervención en el
vehículo, acuda a un taller cualificado
que disponga de la información técnica,
la competencia y el material adecuado
equivalente al que la red PEUGEOT le
puede ofrecer.Barras de techo/Galería de techo
Para instalar las barras de techo transversales,
utilice las fijaciones previstas para ello:
F
A
bra las tapas de fijación de cada barra.
F

C
oloque las fijaciones y bloquéelas una a
una en el techo.
F

A
segúrese de que las barras de techo
estén correctamente fijadas (moviéndolas).
F

C
ierre las tapas de fijación de cada barra.
Las barras pueden intercambiarse y adaptarse
en cada par de fijación. Para instalar una galería de techo, utilice las
fijaciones previstas para ello:
F

C
oloque la galería frente a sus fijaciones y
bloquéelas en el techo.
F

A
segúrese de que la galería esté
correctamente fijada (moviéndola).
Consulte la legislación nacional para
respetar la reglamentación relativa al
transporte de objetos más largos que el
vehículo. Peso máximo autorizado en cada
punto
de fijación para una altura de
carga que no supere los 40
cm: 25 kg.
Peso por tamaño de vehículo:
-
C

ompacto (L1) con 8 puntos: 200 kg
-

E
stándar (L2) y largo (L3) con
10
puntos: 250 kg
Si la altura sobrepasa los 40
cm, adapte
la velocidad del vehículo en función
del per fil de la vía, para no deteriorar
la galería o las barras de techo ni las
fijaciones en el techo.
Información práctica

278
Traveller-VP_es_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® y sistema SCR
para motores diésel BlueHDi
Para garantizar el respeto del medio ambiente
y el cumplimiento de la nueva norma Euro 6
sin
que ello repercuta en las prestaciones ni en el
consumo de carburante de los motores diésel,
PEUGEOT ha decidido equipar sus vehículos
con un dispositivo que asocia el sistema SCR
(Reducción Catalítica Selectiva) y el filtro de
partículas (FAP) para el tratamiento de los
gases de escape.
Sistema SCR
Gracias a un aditivo líquido denominado
AdBlue® que contiene urea, un catalizador
transforma hasta un 85 % de los óxidos de
nitrógeno (NOx) en nitrógeno y en agua,
elementos inofensivos para la salud y el medio
ambiente. El AdBlue
® está almacenado en un depósito
específico cuya capacidad es de alrededor
de 22

litros. Esta capacidad permite una
autonomía de circulación de aproximadamente
20.000

km antes de la activación de un
dispositivo de alerta que le avisa de que el
nivel de reserva le permitirá recorrer hasta
2.400

km.
Cuando lleve su vehículo a la red PEUGEOT o
a un taller cualificado para realizar la revisión
programada, se efectuará el llenado completo
del depósito de AdBlue
® para permitir el buen
funcionamiento del sistema SCR. Cuando el depósito de AdBlue
® está
vacío, un dispositivo reglamentario
impide el rearranque del motor.
Cuando el sistema SCR falla, el nivel
de emisiones de su vehículo deja de ser
conforme a la reglamentación Euro 6: el
vehículo se vuelve contaminante.
En caso de que se confirme un fallo
de funcionamiento del sistema SCR,
deberá acudir lo antes posible a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado:
después de recorrer 1.100

km, un
dispositivo se activará automáticamente
para impedir el rearranque del motor.
Durante el llenado, el caudal no debe
superar los 40

litros por minuto.
Si el kilometraje estimado entre dos intervalos
de mantenimiento supera el límite de
20.000

km, le recomendamos que acuda a la
red PEUGEOT o a un taller cualificado para
realizar la puesta a nivel necesaria.
Información práctica

279
Traveller-VP_es_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Puesta(s) a nivel del
AdBlue®
El depósito de AdBlue® se llenará en cada
revisión del vehículo en la red PEUGEOT o en
un taller cualificado.
No obstante, teniendo en cuenta la capacidad
del depósito, puede que sea necesario realizar
alguna puesta a nivel adicional de líquido entre
dos revisiones, en particular si aparece alguna
alerta (testigos y mensaje).
Puede acudir a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado.
Si realiza la puesta a nivel usted mismo, lea
atentamente las siguientes advertencias.
Precauciones de uso
Conserve el AdBlue® fuera del alcance
de los niños, en el recipiente original.
No transvase nunca el AdBlue
® a otro
recipiente: perdería sus cualidades de
pureza. Utilice líquido AdBlue
® únicamente conforme a
la norma ISO 22241.
No diluya nunca el AdBlue
® en agua.
No vierta el AdBlue® en el depósito de
gasoil.
El acondicionamiento en botes con sistema
antigoteo permite simplificar las operaciones
de puesta a nivel. Puede adquirir botes de
1,89

litros (1/2

galón) en la red PEUGEOT o en
un taller cualificado.
Nunca complete el nivel desde un
distribuidor de AdBlue
® reservado al
uso de pesos pesados.
El AdBlue
® es una solución fabricada a base
de urea. Este líquido es ininflamable, incoloro e
inodoro (si se conserva en un lugar fresco).
En caso de contacto con la piel, lave
la zona afectada con agua y jabón. Si
entra en contacto con los ojos, aclárelos
inmediatamente con abundante agua o con una
solución de lavado ocular durante al menos
15

minutos. Si siente quemazón o irritación
persistente, consulte con un médico.
En caso de ingestión, aclare inmediatamente la
boca con agua limpia y beba mucha agua.
En algunas condiciones (temperaturas
extremas, por ejemplo) no se pueden excluir
los riesgos de fuga de amoniaco: no inhale el
líquido. Los vapores de amoniaco provocan
irritación en las mucosas (los ojos, la nariz y la
garganta).
Importante
Si el depósito de AdBlue
® de su
vehículo está completamente vacío
(hecho que se confirma mediante los
mensajes de alerta y la imposibilidad
de rearrancar el motor) es imperativo
efectuar una puesta a nivel de 3,8
litros
como mínimo (es decir, dos botes de
1, 8 9


li t r o s).
7
Información práctica

280
Traveller-VP_es_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Recomendaciones de almacenamiento
No guarde los botes de AdBlue® en el
vehículo.
El AdBlue
® se congela por debajo de los -11 °C
a
proximadamente y se degrada a partir de los
25

°C. Se recomienda almacenar los botes en
un lugar fresco y resguardados de los rayos
solares.
En estas condiciones, el líquido se puede
conservar al menos durante un año.
En caso de que el aditivo se haya congelado,
se podrá utilizar cuando se haya descongelado
completamente en un espacio a temperatura
ambiente.
Procedimiento
Antes de proceder a realizar una puesta
a nivel, asegúrese de que el vehículo está
estacionado en una super ficie plana y
horizontal.
F

C
orte el contacto y retire la llave o, si su
vehículo va equipado con el botón START/
STOP, púlselo para parar el motor.
F

P
ara acceder al depósito de AdBlue
® abra
la puerta delantera izquierda.
F

P

or la parte inferior, tire de la tapa negra. F

G
ire el tapón azul un sexto de vuelta en el
sentido contrario a las agujas del reloj.
F
S
aque el tapón hacia arriba.
No tire los frascos de AdBlue
® con la
basura doméstica. Deposítelos en un
contenedor específico o llévelos a su
punto de venta.
En condiciones de bajas temperaturas,
compruebe que la temperatura del
vehículo es superior a -11°C. En caso
contrario, el AdBlue
® puede estar
congelado y no se podrá verter en el
depósito. Estacione el vehículo durante
unas horas en un local en el cual la
temperatura sea más alta para poder
realizar la puesta a nivel.
Información práctica

281
Traveller-VP_es_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
F Una vez que haya vertido el contenido del bote, en caso de que se haya derramado
producto, limpie el contorno del orificio de
llenado del depósito con un paño húmedo. En caso de que el aditivo se proyecte,
limpie inmediatamente la zona con
agua fría o con un paño húmedo.
Si el aditivo se cristaliza, elimínelo con
una esponja y agua caliente.
F
V
uelva a colocar el tapón azul en la boca
del depósito y gírelo un sexto de vuelta
en el sentido de las agujas del reloj al
máximo. Importante: En caso de puesta a nivel
después de una inmovilización por
falta de aditivo
, indicada mediante
el mensaje "Llene con aditivo
anticontaminación: Arranque prohibido",
es imperativo esperar 5 minutos antes
de volver a poner el contacto, sin abrir
la puerta del conductor, desbloquear
el vehículo, introducir la llave en
el contacto o introducir la llave del
sistema "Acceso y arranque manos
libres" en el habitáculo.
Ponga el contacto, espere 10 segundos
y arranque el motor.
F
H
ágase con un bote de AdBlue
®. Una
vez haya comprobado la fecha de
caducidad, lea atentamente las consignas
de utilización que constan en la etiqueta
antes de verter el contenido del bote en el
depósito de AdBlue
® del vehículo.
Congelación de AdBlue
®
El AdBlue® se congela a una
temperatura inferior a -11 °C.
El sistema SCR incluye un dispositivo
de calentamiento del depósito de
AdBlue
® que le permite circular en
condiciones climáticas extremadamente
frías. F
V uelva a colocar el tapón negro
empezando por la parte superior.
F

C
ierre la puerta.
7
Información práctica

322
Traveller-VP_es_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Para los vehículos equipados con un motor
diésel, en caso de agotar la reserva, será
necesario cebar el circuito de carburante.
Para todas las versiones salvo BlueHDi,
consulte la imagen del compartimento motor
correspondiente.
Inmovilización por falta de carburante (diésel)
Para más información relativa al
Sistema anticonfusión de carburante
diésel, consulte el apartado
correspondiente. F
E fectúe un repostaje de al menos cinco
litros de gasoil.
F

A
bra el capó.
F

S
i es necesario, suelte la tapa estilo del
motor para acceder a la bomba de cebado.
F

A
ccione la bomba de cebado hasta que se
endurezca (la primera vez que presione, el
sistema puede oponer resistencia).
F

A
ccione el motor arranque para que
el motor se ponga en marcha (si el
motor no arranca a la primera, espere
aproximadamente 15


segundos y repita el
proceso).
F

S
i, tras varios intentos, el motor no
arranca, vuelva a accionar la bomba de
cebado y luego el arranque.
F

V
uelva a colocar la tapa estilo y fíjela.
F

C
ierre el capó.
Motor 1.6 HDi
(salvo versión BlueHDi)
Si el motor no arranca a la primera, no
insista y repita el procedimiento.
Motor Blue HDi
F Efectúe un repostaje de al menos cinco litros de gasoil.
F

P
onga el contacto (sin arrancar el motor).
F

E
spere 6

segundos aproximadamente y
corte el contacto.
F

R
epita la operación 10

veces.
F

A
ccione el motor de arranque hasta
arrancar el motor.
Otros motores
F Efectúe un repostaje de al menos cinco litros de gasoil.
F

A
bra el capó.
F

S
i es necesario, suelte la tapa estilo del
motor para acceder a la bomba de cebado.
F

A
ccione la bomba de cebado hasta que se
endurezca (la primera vez que presione, el
sistema puede oponer resistencia).
F

A
ccione el motor de arranque para
que el motor se ponga en marcha (si el
motor no arranca a la primera, espere
aproximadamente 15


segundos y repita el
proceso).
F

S
i, tras varios intentos, el motor no
arranca, vuelva a accionar la bomba de
cebado y luego el arranque.
F

V
uelva a colocar la tapa estilo y fíjela.
F

C
ierre el capó.
En caso de avería

325
Traveller-VP_es_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Motores diésel EURO 6
* Carga útil incrementada.Motores
Códigos
motores Cajas de
velocidades Capacidades de aceite
motor con cambio de filtro (litros) LongitudesMasa remolque sin
frenos (kg)
8-9 plazas
Carga ver tical en
el enganche de remolque (kg)
8-9 plazas
1,6 l
BlueHDi 95 BHV
(DV6FDU) Manual
5

marchas
(CVM5) 5,6L1, L2, L3
75072
L2 *L3*
80
1,6 l
BlueHDi 95 S&S
BHS
(DV6FDU) Pilotada
6

marchas
(ETG6) 5,6L1, L2, L3
72
L 2 *, L 3 * 80
1,6 l
BlueHDi
115

S & S
BHX
(DV6FCU) Manual
6

marchas
(CVM 6) 5,6L1, L2, L3
72
L 2 *, L 3 * 80
9
Características Técnicas