2016 Peugeot Partner Brukerhåndbok (in Norwegian)

127
Nivåer
Partner-2-Vu_no_Chap07_Verification_ed02-2015
NIVÅER
Oljeskift
Skal utføres i henhold til
intervallene som er i samsvar
med vedlikeholdsprogrammet til
bilprodusenten. Få kjennskap til
retningslinjene hos PEUGEOT-
forhandlernett.
Før påfylling, ta ut den manuelle
peilepinnen.
Kontroller nivået etter påfylling
(maks.nivået må aldri overstiges).
Skru igjen korken på bunnpannen før
du lukker panseret.
Nivå bremsevæske
Væsken skal skiftes ut regelmessig i
henhold til de intervaller som oppgis i
vedlikeholdsprogrammet.
Bruk godkjente væsker som anbefales
av bilprodusenten og som svarer til
normene DOT 4.
Nivået
skal befinne seg mellom MINI og MAXI merket i beholderen.
Nødvendigheten av hyppige
etterfyllinger er tegn på en feil som
kontrolleres snarest hos PEUGEOT
-
forhandlernett
eller hos et kvalifisert verksted.
Lamper
Hvis du demonterer /
tilbakemonterer motordekslet,
vær forsiktig så du ikke beskadiger
festeklipsene.
Motoroljenivå
Det anbefales å foreta en kontroll hver
5 000 km og om nødvendig, foreta
etterfyllin
ger mellom to oljeskift.
Kontrollen utføres når bilen står parkert
på vannrett underlag ved hjelp av den
manuelle peilepinnen.
Manuell peilepinne
Valg av oljeviskositet
I alle tilfeller skal oljen som velges
være i samsvar med bilprodusentens
vedlikeholdsprogram.
Disse operasjonene er vanlige
vedlikehold for driftstilstanden
til bilen din. Se anvisningene
hos PEUGEOT- forhandlernett eller i
vedlikehold og garantihefte som ligger i
mappen med bildokumenter.
Kontrollampene i instrumentbordet
er beskrevet i avsnitt 3, del
"Førerplassen".
Det er 2
merker på
peilepinnen:
A

= maxi.
Hvis du overskrider
dette merket, ta kontakt
med PEUGEOT-
forhandlernett eller et
kvalifisert
verksted.
B

= mini.
Nivået
må aldri befinne seg under dette merket.
For å bevare egenskapene til
motoren og avgassystemene,
må det ikke brukes
tilsetninger i oljen.
KONTROLLER
7

128
Partner-2-Vu_no_Chap07_Verification_ed02-2015
Nivå for kjølevæske
Bruk utelukkende kjølevæske som
anbefales av bilprodusenten.
Hvis dette ikke overholdes, risikerer du
store skader på motoren.
Kjølevæsketemperaturen reguleres
av kjøleviften når motoren er varm.
Kjøleviften kan også fungere når
tenningen er av. Kjølesystemet er
et trykksystem. Du bør derfor vente
minst én time fra motoren er stanset til
kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lokket
en kvart omdreining, og vent til trykket
har falt. Åpne deretter lokket og foreta
påfylling av kjølevæske.
Nødvendigheten av hyppige
etterfyllinger av væske er tegn på
en feil som kontrolleres snarest hos
PEUGEOT-forhandlernett.
Nivå for servostyringsvæske
Bilen skal stå på flatt underlag og motoren skal være av. Skru løs korken
på nivåindikatoren og kontroller at
nivået
befinner seg mellom MINI og MAXI merketFor
å regenerere filteret anbefales det at man så snart forholdene tilsier det,
kjører i en hastighet på 60 km/t i minst
fem minutter (til meldingen forsvinner
og servicelampen slukker).
Under
regenerering av partikkelfilteret, kan det avgis lyd fra reléet under
dashbordet.
Hvis denne meldingen fortsatt vises
og hvis servicelampen forblir tent, ta
kontakt med PEUGEOT-forhandlernett
ellet
etkvalifisert verksted.
Etterfylling
Nivået
skal befinne seg mellom MINI og MAXI merkene på
ekspansjonsbeholderen. Hvis det må
etterfylles mer enn 1
liter

, få kontrollert
kretsen hos PEUGEOT-forhandlernett
eller
hos et kvalifisert verksted.
Nivå for vindusspylervæske og
lyktespylervæske
Av sikkerhetsgrunner og for å oppnå
best mulige resultater, bruk kun
PEUGEOT-produkter.
For å oppnå best mulig rengjøring
og for å unngå frost, må ikke denne
væsken erstattes med vann.
Spylervæskebeholderen inneholder:
ca. 3
liter

.
Dersom bilen er utstyrt med
lyktespylere, har beholderen en
kapasitet på 6
liter

.
Nivå for tilsetningsmiddel
til diesel (diesel med
partikkelfilter)
Etterfylling
Etterfylling av dette tilsetningen er helt
nødvendig og må raskt utføres hos
PEUGEOT-forhandlernett eller hos et
kvalifisert
verksted.
Brukte produkter
Unngå at olje sitter for lenge på huden.
Bremsevæsken er helsefarlig og meget
etsende.
Hell ikke spillolje, bremsevæske
eller kjølevæske i rørsystemet eller
på bakken, men i beholdere som er
laget til dette bruk hos PEUGEOT-
forhandlernett.
Når dette nivået er minimalt, vil
servicelampen tennes, samtidig som
det avgis et lydsignal og en melding gis
i displayet.
Dersom dette skjer når motoren går,
betyr
det at partikkelfilteret begynner å bli tilstoppet (f.eks. på grunn av mye
bykjøring: lave hastigheter, lange køer

,
osv.).
Nivåer

129
Kontroller
Partner-2-Vu_no_Chap07_Verification_ed02-2015
KONTROLLER
Kullfilter og kupéfilter
En luke gir tilgang til filtrene.
Kullfilteret
gir ef
fektiv
og permanent filtrering av støv

.
Et
skittent kupéfilter kan forringe ytelsene til klimaanlegget, og kan
fremkalle vond lukt.
Vi anbefaler bruk av kombinert
kupefilter

.
På grunn av det spesielle aktive filteret, blir luften i kupéen renere (færre allergiske symptomer, mindre
dårlig lukt og fettansamlinger).
Batteriet
Foran sommer--eller vintersesongen,
få kontrollert batteriet hos PEUGEOT-
forhandlernett
eller hos et kvalifisert verksted.
Bremseklosser
Slitasje på bremseklossene er avhengig
av kjørestilen, spesielt for biler som
brukes til bykjøring, over korte distanser
eller som brukes til en sportslig kjørestil.
Det kan være nødvendig å kontrollere
bremsenes tilstand, selv mellom de
foreskrevne kontrollene.
Reduksjon av bremsevæskenivået kan
bety enten at det er lekkasje i systemet,
eller at bremseklossene er slitte.
Bremseskivenes/
bremsetromlenes slitasje
For alle opplysninger i forbindelse med
kontroll av slitasjen på bremseskiver/
bremsetromler, ta kontakt med
PEUGEOT-forhandlernett.
Parkeringsbrems
Dersom det konstateres at
parkeringsbremsen er for slakk eller
at den ikke er tilstrekkelig effektiv, skal
systemet reguleres, selv mellom to
periodiske kontroller.
Få kontrollert systemet hos PEUGEOT-
forhandlernett
eller hos et kvalifisert verksted. Se i vedlikehold og garantihefte for å få
kjennskap til intervallene.
Avhengig av omgivelsene (mye støv

,
osv.) og bruken av bilen (bykjøring,
osv.),
skal disse filtrene om nødvendig skiftes ut dobbelt så ofte.
KONTROLLER
7

130
Partner-2-Vu_no_Chap07_Verification_ed02-2015
Riktig bruk
Bruk kun produkter som anbefales
av PEUGEOT, eller produkter av
tilsvarende
kvalitet og spesifikasjoner
.
For å optimalisere funksjonen til
organer som er så viktige som
bremsekretsen, har PEUGEOT valgt ut
spesielle produkter som føres av våre
forhandlere.
Tømming av vann fra
dieselfilteret Manuell girkasse
Kontroller nivået i henhold
bilprodusentens vedlikeholdsprogram.
For ikke å skade bilens elektriske
organer, er det strengt forbudt
å bruke høytrykksspyler til
motorvask.
Det kan hende etter at du har vasket i
bilen, i fuktig vær eller om vinteren at
det dannes is på bremseskivene og
bremseklossene. Dette kan resultere
i dårligere bremseeffekt. Foreta lette
bremsemanøvre for å tørke og avise
bremsene.
Hvis denne lampen tennes,
tøm
filteret. Hvis ikke, tøm filteret regelmessig ved hver oljeskift.
Vannet tappes ved å løsne på
utluftingsskruen
på filteret.
V

ent til alt vannet har rent ut gjennom
den gjennomsiktige slangen, og trekk
deretter til utluftingsskruen.
Partikkelfilter (Diesel)
Det er påkrevet at vedlikehold av
partikkelfilteret gjøres hos PEUGEOT -
forhandlernett.
Hvis bilen har kjørt i lav hastighet eller
gått på tomgang over lengre tid, kan
det unntaksvis konstateres utslipp av
vanndamp fra eksosanlegget under
akselerasjon. Denne vanndampen er
uten betydning for bilens funksjon eller
for miljøet.
Oljefilter
Skift ut filteret i henhold til anvisningene i bilprodusentens
vedlikeholdsprogram.
HDi motorene krever en høyt
utviklet teknologi. Alle inngrep
krever
spesielle kvalifikasjoner som PEUGEOT-forhandlernett
garanterer deg.
A

vhengig av bestemmelsesland.
Kontroller

131
Drivstoff
Partner-2-Vu_no_Chap07_Verification_ed02-2015
PÅFyLLING AV TANKEN
Lavt drivstoffnivå
Påfylling
Påfylling av drivstoff skal foretas med
motoren av.
- Åpne
drivstoffluken.
-
Sett inn nøkkelen og drei en kvart
omdreining.
-
Fjern korken og heng den på
tappen på den innvendige siden av
dekslet.
Når
drivstoffluken er åpen for påfylling, påse at ingen prøver å
åpne skyvedøren på siden.
Når minimumsnivået i tanken
er nådd, lyser denne lampen.
Når lampen tennes første gang,
gjenstår det

ca. 8
liter

, avhengig av din
kjørestil og motor.
Det er helt nødvendig å etterfylle
drivstoff for unngå driftstans.
Kjør aldri tanken tom for drivstoff, dette
kan medføre skader på avgass- og
innsprøytningssystemet.Drivstoff som brukes til
bensinmotorer
En etikett som er limt på innsiden av
luken oppgir hvilken type drivstoff du
skal bruke.
Etterfylling av drivstoff må overskride
5
liter for å kunne registreres av
drivstof

fmåleren.
Åpning av tanklokket kan utløse
en innsugslyd. Dette undertrykket
er helt normalt og forårsakes av
vakuumdannelsen i drivstoffkretsen.
Når du fyller full tank, fortsett ikke etter
at fyllepistolen har kuttet 3
ganger

.
Dette kan medføre funksjonsfeil.
Drivstofftanken har en kapasitet på ca.
60
liter

.
-
Etter påfylling av tanken, lås
tanklokket og lukk luken. Bensinmotorene er kompatible
med biodrivstof

f av typen E10

(som inneholder 10 % etanol) som er i
samsvar med de europeiske normene
EN 228
og EN 15376.
Drivstof
f av typen E85
(som inneholder
85 % etanol) skal kun brukes i biler
som selges for denne typen drivstof
f
(BioFlex-modeller). Etanolkvaliteten
må overholde den europeiske normen
EN 15293.
KONTROLLER
7

DIESEL
132
Partner-2-Vu_no_Chap07_Verification_ed02-2015
DRIVSTOFFKRETSEN ER
NØyTRALISERT.
Lampen blinker samtidig som
en melding vises i displayet.
Kontroller at det ikke forekommer
lekkasje
eller drivstofflukt på utsiden av bilen og gjenopprett drivstofftilførselen:
-
slå av tenningen (posisjon STOP),
-
ta ut tenningsnøkkelen,
-
sett inn tenningsnøkkelen igjen,
-
sett på tenningen og start bilen.
HÅNDPUMPE DIESELDrivstoff som brukes i biler med
dieselmotor
Dieselmotorene er kompatible med
biodrivstoff som er i overensstemmelse
med de aktuelle og fremtidige
europeiske normer (diesel som
overholder normen EN 590, blandet
med et biodrivstoff som overholder
normen EN 14214) og som distribueres
på bensinstasjoner (mulighet for
innblanding av 0
til 7 % fettsyre
metylester).
Bruk av biodrivstof

f B30
er mulig på
noen dieselmotorer

. Likevel, denne
bruken, selv sporadisk, fordrer spesielt
strenge vedlikeholdsbetingelser. Ta
kontakt med PEUGEOT-forhandlernett
eller
et kvalifisert verksted.
Bruk av alt annet (bio)drivstof

f
(ren eller utblandet vegetabilsk eller
animalsk olje, fyringsolje, osv.) er
strengt forbudt (risiko for skader på
motoren og på drivstoffkretsen). Ved kraftige støt vil en "sjokksensor"
automatisk bryte drivstofftilførselen til
motoren.
I tilfelle drivstoffstans, er det nødvendig
å igangsette kretsen.
Andre HDi-motorer
- Fyll minst fem liter diesel på
drivstofftanken.
-
Påvirk den manuelle hånd
pumpen som er plassert
under motorpanseret under
beskyttelsesdekslet.
-
Påvirk starteren inntil motoren
starter.
Blue HDi-motor
- Fyll minst fem liter diesel på
tanken.
-
Sett på tenningen (uten å starte
motoren).
-
Vent i 6 sekunder

, og slå av
tenningen.
-
Gjenta operasjonen 10 ganger

.
-
Påvirk starteren for å starte
motoren.
Drivstoff

133
AdBlue® tilsetning
Partner-2-Vu_no_Chap07_Verification_ed02-2015
BLUEHDI
OG
ADBLUE®-TILSETNING
Teknologien
AdBlue® er handelsmerket for den
løsningen som er nødvendig for at
SCR skal kunne fungere. BlueHDi-biler er utstyrt med en spesiell
AdBlue
®-beholder med en kapasitet på
17 liter
.
Beholderen er utstyrt med en ytre
renne
som befinner seg til venstre for proppen til drivstofftanken. Beholderen
er lukket med en

blå propp.
For å fylle AdBlue
® i beholderen
kan man bruke kanner på 5 eller
10 liter

,
eller flasker på 1,89 liter
.
For nyttekjøretøy kan man også bruke
de spesielle AdBlue®-pumpene på
bensinstasjoner.
BlueHDi har som mål å redusere
utslippet av NOx (nitrogenoksid) i luften
med inntil 90
%, takket være et system
som omdanner NOx til vanndamp og
kvelestof

f i en spesiell katalysator, SCR
(Selected Catalytic Reduction).
Dette målet svarer til "Euro"-
ustlippsnormene som følges av EU for
å begrense utslippene av forurensende
avgasser fra forbrenningsmotorer.
Generasjonen motorer BlueHDi
tilfredsstiller den europeiske normen
"Euro 6" ved hjelp av en spesielle
beholder beregnet på AdBlue
®-væske
for behandlingen av avgassene.
Hvis ikke, kan tilsetningsmiddelet
også fylles på bilen når du er
innom hos PEUGEOT eller i et
kvalifisert
verksted.
Vær oppmerksom på at pumpene med
stor
flytmengde, som utelukkende er tilpasset for beholderne på lastebiler
og busser

,
og som finnes på visse bensinstasjoner, ikke er tilpasset for
personbiler eller nyttekjøretøy

.
Disse pumpene må aldri brukes.
KONTROLLER
7

134
Partner-2-Vu_no_Chap07_Verification_ed02-2015
Riktig bruk
Dersom reserven av AdBlue®
væsken i beholderen er tilstrekkelig,
gis det ingen informasjon.
Når nivået væske faller under grensen
for 2
400 km (1 500 miles) gjenstående
kjøring, vil du bli varslet om dette med
flere
midlertidige signaler (varsellampe, melding, lydsignal) som stiger i
styrke etter hvert som kilometerne
tilbakelegges, helt til varslene avgis
permanent.
Etter hvert som reserven synker, vil
varslene
intensifiseres og meldingen bli permanent.
Når AdBlue®-reserven er tom er det
ikke mulig å starte bilen.
Det anbefales på det sterkeste at
man ikke venter til neste varsel med å
etterfylle AdBlue
®. Dette bør gjøres så
fort som mulig.
Påfylling av tilsetningsmiddel
For
lette biler finnes det kanner på 5 eller 10 liter

,
eller flasker på 1,89 liter (1/2 gallon) til salgs hos PEUGEOT

, i
påvente av at verkstedene blir utstyrt
med AdBlue
®-pumper
Dersom du selv ønsker å fylle i
AdBlue
®-middel, påse at du har en
tilpasset påfyllingsslange. Det hender
at denne følger med kannen.
AdBlue® tilsetning