2016 Peugeot Partner clutch

45
Girkasse og ratt
Partner-2-Vu_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
MANUELL GIRKASSE
5 gir6 gir
For å gjøre det lettere å skifte gir
, trå
alltid clutchpedalen helt inn.
For å unngå problemer med pedalene:
-
påse at matten er riktig plassert på
festetappene i gulvet.
- legg
aldri flere matter over hverandre.
Unngå å la hånden ligge på girspaken
når du kjører. Selv om det ikke brukes
kraft, kan elementene i girkassen over
tid utsettes for slitasje på grunn av
dette.
Skifte til 5. eller 6. girtrinn
For å koble inn girtrinnet, forflytt girspaken helt mot høyre. I
konfigurasjon 6-trinns girkasse, løft opp ringen under girkulen.
Skifte til revers
REGULERING A
V RATTET
Mens bilen står i ro, frigjør rattet ved å
trekke i hendelen.
Juster høyde og dybde på rattet,
deretter lås ved å trykke betjeningene
helt inn. Bevegelsen må utføres sakte for å
redusere lyd.
For å koble inn revers, vent til bilen
står helt i ro.
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE
3

49
Partner-2-Vu_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
STOP & START
Stop & Start stanser motoren
midlertidig - STOP-modus- under stans
i
trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk igjen -
STAR

T-modus - så snart du ønsker å
kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig,
raskt og lydløst.
Perfekt tilpasset urbant bruk, gjør
Stop & Start det mulig å redusere
drivstofforbruket, utslipp av
forurensende avgasser og lydnivået
ved stans.
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i
instrumentbordet og motoren
stanser:
-
med en manuell girkasse, i en
hastighet under 20 km/t, når du
setter gispaken i fri og når du
slipper clutchpedalen.
-
med en styrt manuell 6-trinns
girkasse, i en hastighet under
8
km/t, når du trykker ned
bremsepedalen eller når du setter
girspaken i posisjon

N.Bilen din kan være utstyrt med en
tidsteller som legger sammen tiden
som bilen er i STOP-modus under en
kjørestrekning. Den nullstiller seg hver
gang tenningen settes på med nøkkelen.
Med en styrt manuell
6-trinns girkasse, under en
parkeringsmanøver, er av
komfortmessige grunner, STOP-modus
ikke tilgjengelig i noen sekunder etter
at revers er innkoblet.
STOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus; det er påbudt å slå
av tenningen med nøkkelen. Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke
tilgjengelig
STOP-modus aktiverer seg ikke når:
-
førerdøren er åpen,
-
sikkerhetsbeltet på førersiden er
løsnet,
-
når bilens hastighet ikke
overskrider 10 km/t fra siste
oppstart med nøkkelen,
-
når temperaturkomforten i kupéen
gjør det nødvendig,
-
avdugging er aktivert,
-
visse forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, utvendig
temperatur
, osv.) krever det for
å kunne sørge for kontrollen av
systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen
"ECO" i noen sekunder, og
slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt
normal
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE
3
Stopp & Start

50
Stopp & Start
Partner-2-Vu_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
Motoren skifter til START-modusLampen "ECO" slukker og
motoren starter igjen:
-
med en manuell girkasse, når du
trykker clutchpedalen

helt inn,
-
med en styrt manuell 6-trinns
girkasse :
●

med
girspaken i posisjon A
eller
M, når du slipper bremsepedalen,
● med
girspaken i posisjon N

og
uten å trykke på bremsepedalen,
når du setter girspaken i posisjon
A eller M,
● eller
når du kobler inn revers.
Med en manuell girkasse i ST

OP-
modus, hvis det kobles inn et girtrinn
uten at clutchen er helt utløst, tennes
en lampe eller visning av en melding
som ber deg trykke ned clutchen igjen
slik at motoren starter. Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
Av sikkerhetsgrunner og for din komfort vil
START-modus utløses automatisk når:
-
når du åpner førerdøren,
-
når du åpner sikkerhetsbeltet på
førersiden,
-
bilens hastighet overskrider
25 km/t med en manuell girkasse
eller 1

1
km/t med en styrt manuell
6-trinns girkasse,
-
visse spesielle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv

.) krever det for
å kunne sørge for kontrollen av
systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen
"ECO" i noen sekunder, og
slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt
normal.Nøytralisering
Du kan når som helst trykke
på betjeningen "ECO" for å
nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på
betjeningen tennes, sammen med en
melding i skjermen.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i STOP-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.

53
Start og stopp
Partner-2-Vu_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
BAKKESTARTFUNKSJON
Funksjon
Trykk på bremsepedalen og
clutchpedalen. Når du slipper
bremsepedalen, har du 2
sekunder
som bilen ikke rygger

, og du
kan da starte den uten å bruke
parkeringsbremsen.
I startfasen vil funksjonene
nøytraliseres automatisk ved at
bremsetrykket gradvis avtar. I løpet av
denne fasen er det mulig å høre lyden
som er typisk for mekanisk utkobling
av bremsene, noe som betyr at bilen vil
sette seg i bevegelse umiddelbart.
Funksjonsfeil
Bakkestartfunksjonen nøytraliseres
under følgende omstendigheter:
-
når clutchpedalen slippes,
-
når parkeringsbremsen trekkes til,
-
når motoren stoppes,
-
dersom motoren kveles.
Dersom det inntreffer en
funksjonsfeil på dette
systemet, vil denne lampen
lyse samtidig som det avgis
et lydsignal og en melding
gis i displayet. Kontakt PEUGEOT

eller
et
kvalifisert verksted for å få systemet kontrollert.
Denne funksjonen (som også
kalles HHC - Hill Holder Control)


er kombinert med det dynamiske
stabilitetsprogrammet, og gjør det lettere
å starte bilen i bakke. Den aktiveres
under følgende omstendigheter:
-
bilen må stå stille, motoren skal gå
og foten holdes på bremsen,
-
bakken må ha en stigning på
over 5 %,
-
ved oppoverkjøring skal girkassen
stå i fri eller med et innkoblet gir,
annet enn revers,
-
ved nedoverkjøring skal revers
være innkoblet.
Bakkestartfunksjonen gir ekstra
komfort under kjøringen. Det dreier seg
hverken om automatisk parkering eller
automatisk parkeringsbrems.
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE
3

62
Partner-2-Vu_no_Chap04_Ergonomie_ed02-2015
Valg av funksjonFørste aktiverg/
programmering av
en hastighet Midlertidig overskridning av
hastigheten
Nøytralisering (off)
- Trykk på denne
tasten eller trå på
bremsepedalen
eller clutchen.
Ny aktivering
- Trå på gasspedalen til du oppnår
ønsket hastighet.
-
Trykk på tast

SET - eller SET +.
Den ønskede hastigheten
programmeres/aktiveres, og bilen vil
holde denne hastigheten. -
Plasser hjulet på posisjon CRUISE
.
Cruisekontroll er valgt, men er ikke
aktiv ennå og ingen hastighet er
programmert.
Du kan akselerere og kjøre en kort
tid i en hastighet over den som er
programmert. Den hastigheten som er
programmert, blinker.
Når du slipper gasspedalen, går
bilen tilbake til den programmerte
hastigheten. -
Når cruisekontrollen har vært
nøytralisert, trykk på denne tasten.
Bilen går da tilbake til den
programmerte hastigheten.
Du kan også gå frem som for en
"første aktivering".
Betjeninger på rattet

99
Sikkerhet under kjøring
Partner-2-Vu_no_Chap05_Securite_ed02-2015
Funksjon
Hvis bilen din nærmer seg for raskt
bilen foran, innkobler systemet
bremsing automatisk for å unngå
kollisjon.
Du blir varslet med en melding.
Bremselyset på bilen din tennes for å
varsle
de andre trafikantene.
Kollis

jonen kan automatisk unngås
hvis forskjellen på hastigheten mellom
din bil og bilen foran ikke overskrider
15
km/t.
Over denne grensen vil systemet gjøre
sitt beste for å unngå kollisjon ved å
senke hastigheten.
Den automatiske bremsingen kan
medføre at bilen stopper helt hvis
situasjonen krever det.
I dette tilfellet vil bilen holdes
midlertidig i ro (i ca. 1,5
sekunder) slik
at føreren kan ta tilbake kontrollen ved
å trykke på bremsepedalen. Innkobling av systemet kan
medføre at motoren stanser

,
unntatt hvis føreren trykker
clutchen raskt nok ned under den
automatiske bremsingen.
Under den automatisk
bremsingen har føreren alltid
muligheten til å foreta en større
hastighetsreduksjon enn den som
styres av systemet, ved å trykk hardt
på bremsepedalen.
Etter en kollisjon, settes systemet
automatisk med feil: det fungerer
ikke lenger.
Du må besøke PEUGEOT-
forhandlernett
eller et kvalifisert verksted slik at systemet virker igjen.
Funksjonsbegrensninger.
Systemet detektere bare biler som
står i ro eller er i bevegelse i samme
kjøreretning.
Det detekterer ikke små
transportmidler ( sykler,
motorsykler), forgjengere eller dyr,
heller ikke små gjenstander som
står i ro og som ikke kaster stråler
Systemet innkobles ikke eller avbrytes
når føreren :
-
trykker hardt på bremsepedalen
-
eller dreier brått på rattet
(unnamanøver).
Når værforholdene er vanskelige
(styrtregn, snø, tåke, hagl, osv.),
øker bremsedistansen, hvilket
kan reduserer systemets kapasitet til å
unngå en kollisjon.
Føreren må derfor være spesielt
oppmerksom.
La aldri snø bli liggende på
motorpanseret eller gjenstander
som er lengre enn motorpanseret
eller forenden av taket: dette vil
kunne komme inn registreringsfeltet til
sensoren og sjenere detekteringen.
SIKKERHET
5

125
Motorrommet
Partner-2-Vu_no_Chap07_Verification_ed02-2015
BENSINMOTOR
1. Beholder foran for
vindusspylervæske
2.
Sikringsboks.
3.
Beholder for motorkjølevæske. Batteritikoblinger:
+
Positivt metallpunkt.
-
Negativt metallpunkt (gods).
Vær forsiktig når du foretar inngrep i motorrommet.
4.
Beholder for bremsevæske og
clutchvæske.
5.
Luftfilter.
6.
Manuell peilepinne for olje. 7.
Påfylling av motorolje.
8.
Beholder for servostyringsvæske.
KONTROLLER
7

126
Partner-2-Vu_no_Chap07_Verification_ed02-2015
DIESELMOTOR
4. Beholder for bremsevæske og
clutchvæske.
5.
Luftfilter.
6.
Manuell oljepeilepinne. 7.
Påfylling av motorolje.
8.
Beholder for servostyringsvæske.
9.
Håndpumpe.
1.
Beholder foran for
vindusspylervæske
2.
Sikringsboks.
3.
Beholder for motorkjølevæske.
Batteritikoblinger:
+
Positivt metallpunkt.
-
Negativt metallpunkt (gods).
Vær forsiktig når du foretar inngrep i motorrommet.
Motorrommet