2016 Peugeot Partner Brukerhåndbok (in Norwegian)

47
Girkasse og ratt
Partner-2-Vu_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
Oppstart av bilen
- For å starte opp motoren, må
girvelgeren være i posisjon N.
-
Trykk bremsepedalen helt ned.
-
Påvirk starteren.
-
Med motoren i gang, plasser
girvelgeren i R

, A eller M, etter
behov.
-
Slipp bremsepedalen og akselerer.
Hvis girvelgeren ikke er i posisjon

N
og/eller bremsepedalen ikke er trykket
inn, vil ikke motoren starte, gjenta
prosedyren over.
Revers
Skifte til revers
Sett girvelgeren på R.
Koble ikke inn revers før bilen står
i ro.
Fri Skifte til fri
Sett girvelgeren på N. Når bilen kjører,
velg ikke denne posisjonen, selv for et
kort øyeblikk.
STyRT MANUELL 6-TRINNS GIRKASSE
- automatisert måte: girvelger i
posisjon A .
-
manuell måte: girvelger i posisjon M .
A

v sikkerhetsmessige grunner:
Posisjon N kan bare frigjøres hvis
man trykker på bremsepedalen.
Skifte fra posisjon A (automatisert
kjøremåte) til posisjon M (manuell
kjøremåte) eller omvendt kan foretas
til enhver tid. Lampen A forsvinner fra
instrumentbordet.
Valg av kjøremåte
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE
3

48
Partner-2-Vu_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
Manuell kjøremåteSkifte til manuell måte
Sett girvelgeren på M.
Automatisert kjøremåte
Skifte til automatisert
måte
Sett girvelgeren på A.
Girkassen er nå i automatisert måte
uten inngrep fra din side.
Girkassen velger til enhver tid det
girtrinnet som er best tilpasset
følgende parametre:
-
kjørestil,
-
veiforhold,
-
optimalisering av drivstofforbruket.
Bilen i ro med motoren i gang
Hvis bilen står lenge i ro med motoren
i gang, skifter girkassen automatisk til
fri N.
Stans av bil
Før du stanser motoren: sett
girvelgeren i posisjon N.
I alle tilfeller, er det viktig av
parkeringsbremsen er låst. Kontroller
lampen til parkeringsbremsen i
instrumentbordet.
Før ethvert inngrep i
motorrommet, kontroller at
girvelgeren er i posisjon N.
Akselerasjon
For å oppnå en optimal akselerasjon
(for eksempel for å kjøre forbi en
annen bil), holder det å gå over
det harde punktet på slutten av
pedalvandringen, ved å trykke
gasspedalen hardt inn.
Skifte av girtrinn
I tilfelle høyt motorturtall (kraftig
akselerasjon), må føreren påvirke
betjeningene på den styrte
manuelle girkassen for å skifte til et
høyere girtrinn. Trekk i platen "+" for et
høyere girtrinn.
Trekk i platen "-" for et
lavere girtrinn.
-
Når bilen stanser eller har lav
hastighet (f.eks. når den nærmer
seg et stoppskilt) foretar girkassen
en nedgiring helt til 1. girtrinn.
-
Det er ikke nødvendig å slippe
gasspedalen under skifte av
girtrinn.
-
Skifte av girtrinn kan bare foretas
når motorens turtall tillater det.
-
Av sikkerhetsmessige grunner
,
kan nedgiring foretas automatisk i
henhold til motorens turtall.
Girkasse og ratt

49
Partner-2-Vu_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
STOP & START
Stop & Start stanser motoren
midlertidig - STOP-modus- under stans
i
trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk igjen -
STAR

T-modus - så snart du ønsker å
kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig,
raskt og lydløst.
Perfekt tilpasset urbant bruk, gjør
Stop & Start det mulig å redusere
drivstofforbruket, utslipp av
forurensende avgasser og lydnivået
ved stans.
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i
instrumentbordet og motoren
stanser:
-
med en manuell girkasse, i en
hastighet under 20 km/t, når du
setter gispaken i fri og når du
slipper clutchpedalen.
-
med en styrt manuell 6-trinns
girkasse, i en hastighet under
8
km/t, når du trykker ned
bremsepedalen eller når du setter
girspaken i posisjon

N.Bilen din kan være utstyrt med en
tidsteller som legger sammen tiden
som bilen er i STOP-modus under en
kjørestrekning. Den nullstiller seg hver
gang tenningen settes på med nøkkelen.
Med en styrt manuell
6-trinns girkasse, under en
parkeringsmanøver, er av
komfortmessige grunner, STOP-modus
ikke tilgjengelig i noen sekunder etter
at revers er innkoblet.
STOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus; det er påbudt å slå
av tenningen med nøkkelen. Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke
tilgjengelig
STOP-modus aktiverer seg ikke når:
-
førerdøren er åpen,
-
sikkerhetsbeltet på førersiden er
løsnet,
-
når bilens hastighet ikke
overskrider 10 km/t fra siste
oppstart med nøkkelen,
-
når temperaturkomforten i kupéen
gjør det nødvendig,
-
avdugging er aktivert,
-
visse forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, utvendig
temperatur
, osv.) krever det for
å kunne sørge for kontrollen av
systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen
"ECO" i noen sekunder, og
slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt
normal
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE
3
Stopp & Start

50
Stopp & Start
Partner-2-Vu_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
Motoren skifter til START-modusLampen "ECO" slukker og
motoren starter igjen:
-
med en manuell girkasse, når du
trykker clutchpedalen

helt inn,
-
med en styrt manuell 6-trinns
girkasse :
●

med
girspaken i posisjon A
eller
M, når du slipper bremsepedalen,
● med
girspaken i posisjon N

og
uten å trykke på bremsepedalen,
når du setter girspaken i posisjon
A eller M,
● eller
når du kobler inn revers.
Med en manuell girkasse i ST

OP-
modus, hvis det kobles inn et girtrinn
uten at clutchen er helt utløst, tennes
en lampe eller visning av en melding
som ber deg trykke ned clutchen igjen
slik at motoren starter. Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
Av sikkerhetsgrunner og for din komfort vil
START-modus utløses automatisk når:
-
når du åpner førerdøren,
-
når du åpner sikkerhetsbeltet på
førersiden,
-
bilens hastighet overskrider
25 km/t med en manuell girkasse
eller 1

1
km/t med en styrt manuell
6-trinns girkasse,
-
visse spesielle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv

.) krever det for
å kunne sørge for kontrollen av
systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen
"ECO" i noen sekunder, og
slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt
normal.Nøytralisering
Du kan når som helst trykke
på betjeningen "ECO" for å
nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på
betjeningen tennes, sammen med en
melding i skjermen.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i STOP-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.

51
Partner-2-Vu_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
Reaktivering
Trykk en gang til på betjeningen
"ECO OFF".
Systemet er igjen aktivt; dette vises
ved at lampen på betjeningen slukker
og en melding i instrumentbordetSystemet reaktiveres seg
automatisk ved hver oppstart
med nøkkelen.
Funksjonsfeil
Hvis systemet har en
funksjonsfeil, blinker lampen
på betjeningen "ECO OFF",
og lyser deretter vedvarende.
Få kontrollen utført hos PEUGEOT-
forhandlernett
eller hos et kvalifisert verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil,
er det en mulighet for at motoren
kveles.

Alle kontrollampene i
instrumentpanelet lyser. Du må da slå
av tenningen og deretter starte igjen
med nøkkelen.
Vedlikehold
Før ethvert inngrep under
panseret, nøytraliser Stop & Start
for å unngå risikoen for skader i
forbindelse med en automatisk utløsing
av START-modus.
Dette systemet fordrer et batteri med
spesielle
teknologiske spesifikasjoner (referanse fås hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted).
Montering av et batteri som ikke har en
PEUGEOT-referanse medfører risiko
for funksjonsfeil i systemet.
Stop & Start har en avansert
teknolgi.

Alle inngrep på denne
typen batterier skal utelukkende
utføres hos PEUGEOT-forhandlernett
eller
hos et kvalifisert verksted.
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE
3
Stopp & Start

52
Partner-2-Vu_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
Riktig fremgangsmåte for å stoppe
Riktig fremgangsmåte for å starte
Kontrollampe forvarming
diesel
Dersom temperaturen er
tilstrekkelig høy, vil lampen
lyse i mindre enn ett sekund.
Du kan starte motoren
umiddelbart.
I kaldt vær, vent til denne lampen
slukker og drei deretter på
tenningsnøkkelen (posisjon Start) til
motoren starter. Kontrollampe åpen dør
Hvis denne lampen lyser,
betyr det at en dør ikke er
forsvarlig lukket, kontroller !
Ta vare på motoren og på girkassen
Før tenningen slås av, la motoren gå
i noen sekunder slik at turboladeren
(dieselmotor) kan sakne.
Trå ikke på gasspedalen idet tenningen
slås av.
Det er ikke nødvendig å koble inn et
girtrinn etter at bilen er parkert.
STARTE OG STOPPE
Posisjon igangsetting og tilbehør.
For å frigjøre rattet, beveg det lett
mens nøkkelen dreies rundt. I denne
posisjonen kan visse tilbehør fungere.
Posisjon Start.
Starteren er aktivert, motoren går, slipp
nøkkelen.
Posisjon STOP: tenningslås.
Tenningen er av. Drei rattet til det
låses. Ta ut nøkkelen.
Start og stopp

53
Start og stopp
Partner-2-Vu_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
BAKKESTARTFUNKSJON
Funksjon
Trykk på bremsepedalen og
clutchpedalen. Når du slipper
bremsepedalen, har du 2
sekunder
som bilen ikke rygger

, og du
kan da starte den uten å bruke
parkeringsbremsen.
I startfasen vil funksjonene
nøytraliseres automatisk ved at
bremsetrykket gradvis avtar. I løpet av
denne fasen er det mulig å høre lyden
som er typisk for mekanisk utkobling
av bremsene, noe som betyr at bilen vil
sette seg i bevegelse umiddelbart.
Funksjonsfeil
Bakkestartfunksjonen nøytraliseres
under følgende omstendigheter:
-
når clutchpedalen slippes,
-
når parkeringsbremsen trekkes til,
-
når motoren stoppes,
-
dersom motoren kveles.
Dersom det inntreffer en
funksjonsfeil på dette
systemet, vil denne lampen
lyse samtidig som det avgis
et lydsignal og en melding
gis i displayet. Kontakt PEUGEOT

eller
et
kvalifisert verksted for å få systemet kontrollert.
Denne funksjonen (som også
kalles HHC - Hill Holder Control)


er kombinert med det dynamiske
stabilitetsprogrammet, og gjør det lettere
å starte bilen i bakke. Den aktiveres
under følgende omstendigheter:
-
bilen må stå stille, motoren skal gå
og foten holdes på bremsen,
-
bakken må ha en stigning på
over 5 %,
-
ved oppoverkjøring skal girkassen
stå i fri eller med et innkoblet gir,
annet enn revers,
-
ved nedoverkjøring skal revers
være innkoblet.
Bakkestartfunksjonen gir ekstra
komfort under kjøringen. Det dreier seg
hverken om automatisk parkering eller
automatisk parkeringsbrems.
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE
3

54
Partner-2-Vu_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2015
NOEN RÅD OM KJØRING
I alle tilfeller, overhold trafikkreglene og vær årvåken uavhengig av trafikkbilde.
Hold
oppmerksomheten på trafikken og hendene på rattet for å være klar
til å reagere til enhver tid og i alle
eventuelle situasjoner.
På langtur anbefales det på det
sterkeste å ta en pause hver annen
time.
Når været er ustadig, kjør mykt, brems
i god tid og øk sikkerhetsavstanden.
Kjøring på oversvømmet veidekke
Det anbefales på det sterkeste å ikke
kjøre på oversvømmet veidekke, fordi
dette kan store skader på motoren,
girkassen, og de elektriske systemene
i bilen din. Hvis du er nødt til å kjøre i et
oversvømmet område:
-
kontroller at vanndybden ikke
overstiger 15 cm, ved å regne
med bølger som kan forårsakes av
andre
trafikanter
,
-
deaktiver funksjonen Stop & Start,
-
kjør så sakte som mulig uten å
kvele motoren. Overskrid ikke i
noen tilfelle 10
km/t,
-
Hverken stans eller slå av motoren.
Når du har kjørt igjennom det
oversvømte området, og når de
sikkerhetsmessige forholdene tillater
det,
brems lett flere ganger for å tørke bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om tilstanden til bilen
din, ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernett
eller et kvalifisert verksted. Kjør aldri med parkeringsbremsen
tiltrukket - Risiko for overoppheting
og skade på bremsesystemet.
Hverken parker eller la motoren gå
når bilen stå i ro på områder hvor

substanser og brennbart materiale
(tørt gress, visne blad, osv.) kan
komme i kontakt med det varme
eksosanlegget - Risiko for brann !
La aldri bilen stå i ro med motoren
igang uten overvåking. Hvis du
må forlate bilen din med motoren
i gang, trekk til parkeringsbremsen og
sett girkassen i fri eller på posisjon N
eller P, i henhold til typen girkasse.
Viktig !
Start og stopp