2016 PEUGEOT 5008 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

239
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Sulakkeiden esille ottaminen
F Katso kohtaa "Työkalujen esille ottaminen".Sulake

Nro Koko

(A) Toiminnot
F8 20Autoradio, puhelin, CD-vaihtaja, monitoiminäyttö, alhaisen
rengaspaineen tunnistus, murtohälyttimen sireeni,
murtohälyttimen ohjauslaite, telematiikka.
F9 30
Lisävarusteiden 12 V:n pistorasia edessä, savukkeensytytin, 12 V:n pistorasia takana
F10 15Ohjauspyörän alla olevat kytkimet
F11 15Murtosuojauksen heikkovirtakytkin
F12 15Perävaunun tunnistin, sade-/valotunnistin, sulakkeiden F32,
F34
ja F35 virransyöttö
F13 5Moottorin sulakerasia, turvatyynyjen ohjauslaite
F14 15Mittaristo, mittariston näyttö, sulakkeen F33
virransyöttö
F15 30Lukitus ja turvalukitus
F17 40Takalasin lämmitys, sulakkeen F30
virransyöttö
10
Hyödyllisiä tietoja

240
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Sulake Nro Koko
(A) Toiminnot
F30 5Lämmitettävät ulkotaustapeilit
F31 30Tavaratilan 12
V:n pistorasia
F32 5Ohjatun vaihteiston vaihdevipu
F33 10Tuulilasinäyttö, handsfree-sarja, ilmastointi
F34 5Turvavyön merkkivalojen näyttö
F35 10Pysäköintitutka, Hi-Fi-vahvistimen hallinta
F36 10Perävaunukytkennän ohjausyksikkö, kuljettajanoven
kytkinpaneeli
F37 20Hi-Fi-vahvistin
F38 30Kuljettajanistuimen sähkötoiminnot
F39 20Panoraamakaton aurinkoverho
Hyödyllisiä tietoja

241
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Moottoritilan sulakkeet
Sulakerasia on moottoritilassa akun lähellä.Sulake
Nro Koko
(A) Toiminnot
F2 15Äänimerkki
F3 10Etu- ja takalasin pesulaite
F4 10 Huomiovalot
F5 15Aktiivihiilisäiliön tyhjennysventtiilit, turbiinin tyhjennys ja
turboahtimen paineensäätö (1,6
l THP), huohottimen lämmitin
(1,6
l THP), dieselpolttoaineen lämmitin (1,6 l HDI)
F6 10Diagnoosipistoke, suunnattavat ajovalot, hiukkassuodattimen
pumppu (diesel), Distance alert (etäisyysvaroitin), sivupeilien
säätökytkin
F7 10Ohjaustehostimen ohjausyksikkö, automaattivaihteisto,
suunnattavien ajovalojen korkeudensäätö
F8 20Käynnistimen ohjaus
F9 10Kytkin- ja jarrupoljinten kytkimet
F11 40Ilmastointilaitteen puhallin
Sulakkeiden esille ottaminen
F Irrota kansi.
F
V aihda sulake (katso ao. kohtaa).
F

K
un sulake on vaihdettu, sulje kansi
huolellisesti, jotta sulakerasia pysyy tiiviinä.
Sulaketaulukko
10
Hyödyllisiä tietoja

242
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Sulake
Nro Koko
(A) Toiminnot
F12 30Tuulilasinpyyhkimen hidas / nopea pyyhintä
F14 30Ilmapumppu
F15 10Oikea kaukovalo
F16 10Vasen kaukovalo
F17 15Vasen lähivalo
F18 15Oikea lähivalo
Hyödyllisiä tietoja

243
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Sulake
Nro Koko

(A) Toiminnot
F2 5Jarrun kaksitoiminen kytkin
F3 5Akun varauksen ohjausyksikkö
F4 25ABS/CDS-magneettiventtiilit
F6 15Ohjattu vaihteisto / Automaattivaihteisto
Akun päällä olevat sulakkeet
10
Hyödyllisiä tietoja

244
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Akku 12 V
Akun sijainti
Akku sijaitsee konepellin alla.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
F
a
vaa konepelti sisäpuolella olevan vivun
avulla, sitten ulkopuolen vivulla
F

k
iinnitä konepellin tukivarsi
F

i
rrota muovisuojus, jotta saat
esiin
(+) -navan.
(+) navan irrottaminen
F Nosta kieleke D maksimiin, jotta kiinnike E vapautuu.
(+) navan uudelleen kytkeminen
F Aseta kaapelin avoin kiinnike E akun (+) napaan.
F

P
aina kohtisuoraan kiinnikettä E niin, että
se asettuu hyvin akkua vasten.
F

L
ukitse kiinnike vetämällä haka erilleen ja
laskemalla sen jälkeen alas kieleke D .
Tämä tarra osoittaa, erityisesti Stop & Start -
järjestelmän yhteydessä, että käytössä on
korkealuokkainen ja eriyisominaisuuksiltaan
määrätty lyijyakku 12

V

, ja jos se on vaihdettava
tai irrotettava, on työ tehtävä ehdottomasti
PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun korjaamon
toimesta.
Kun akku on asennettu jälleen paikalleen,
Stop & Start -järjestelmä on aktivoitu viiveellä
vasta sen jälkeen, kun akun varaustila on
saavuttanut riittävän tason (noin 8

tuntia
maksimissaan).
Kun autossa on Stop & Start -järjestelmä,
akun uudelleenlataaminen ei edellytä akun
kytkemistä irti. Toimintaohjeet moottorin käynnistämiseksi
toisella akulla tai purkautuneen akun
lataamiseksi.
Älä käytä voimakeinoja kielekkeen
painamisessa sillä, jos kiinnike ei
ole kunnolla paikallaan, lukitus on
mahdoton. Suorita toimenpiteet
uudelleen.
Hyödyllisiä tietoja

245
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Käynnistys vara-akulla
Kun auton akku on purkautunut, moottori
voidaan käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai
toisesta autosta) ja akkukaapeleilla.F

P
oista (+) navan muovisuojus, jos
varusteena.
F

K
ytke punainen kaapeli epäkunnossa
olevan akun A (+) -napaan ja sen jälkeen
vara-akun B (+)-napaan.
F

K
ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun B (-) napaan (tai virtaa
antavan auton maadoituspisteeseen). F

K
ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää autosi maadoituspisteeseen C (tai
moottorin kannattimeen).
F

K
äynnistä virtaa antavan auton moottori ja
anna sen käydä hetken aikaa.
F

K
äytä käynnistintä moottorin
käynnistämiseksi ja anna sen käydä.
Jos moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa ennen kuin
yrität käynnistää uudelleen.
Älä käynnistä moottoria kytkemällä
laturi akkuun.
Älä irtikytke (+) napaa, kun moottori on
käynnissä. Tarkista ensin, että vara-akun
nimellisjännite on 12
V ja että sen
kapasiteetti on vähintään ladattavan
akun kapasiteettia vastaava.
F

O
dota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä ja irrota sitten kaapelit
päinvastaisessa järjestyksessä.
F

L
aita (+) navan muovisuojus ( jos
varusteena) takaisin paikalleen.
10
Hyödyllisiä tietoja

246
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Akun lataaminen
akkulaturilla
F Irrota akku autosta.
F N oudata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
F

K
ytke akun kaapelit aloittaen
miinusnavasta (-).
F

T
arkista, että navat ja liitinkengät ovat
puhtaat. Jos niissä on (valkoinen tai
vihertävä) sulfaattikerros, ne täytyy irrottaa
ja puhdistaa.
Akut sisältävät myrkyllisiä aineita, kuten
rikkihappoa ja lyijyä. Akut on hävitettävä
lain määräämien sääntöjen mukaisesti,
eikä niitä missään tapauksessa saa
heittää pois talousjätteen mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niille
tarkoitettuun keräyspisteeseen.
Suosittelemme akun napojen
irrottamista, jos auto on
käyttämättömänä yli kuukauden.
Ennen irrottamista
Ennen kuin irrotat akun, on odotettava kaksi
minuuttia virran katkaisun jälkeen.
Sulje ikkunat ja ovet ennen akun irrottamista.
Takaisin kiinnityksen jälkeen
Kun kytket sytytysvirran ensimmäisen kerran
akun napojen takaisin kiinnityksen jälkeen,
odota 1 minuutti ennen käynnistämistä.
Auton elektroniset laitteet alustetaan tällöin.
Jos tästä huolimatta ilmenee häiriöitä, ota
yhteys PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Katso lisätietoja kyseisen otsikon alta ja alusta
itse uudelleen (mallin mukaan):
-
k

auko-ohjain
-

s
ähköinen aurinkoverho (tai -verhot)
-
...
E

nnen kuin käsittelet akkua, suojaa
silmäsi ja kasvosi.
Mikä tahansa akulle tehtävä
toimenpide on tehtävä tuulettuvassa
ympäristössä ja kaukana avotulesta tai
kipinälähteestä, jotta estetään räjähdys-
ja tulipalovaara.
Älä yritä ladata jäätynyttä akkua.
Akku täytyy ensin sulattaa, millä
estetään räjähdysvaara. Jos akku
on jäätynyt, tarkastuta akku ennen
uudelleenlataamista PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Siellä varmistetaan, että akun sisäiset
komponentit eivät ole vahingoittuneet
ja että akkukotelo ei ole haljennut, jotta
myrkyllistä ja syövyttävää happoa ei
pääse vuotamaan.
Älä käännä napaisuutta päinvastaiseksi
ja käytä ainoastaan 12

V:n laturia.
Älä irrota kaapelikenkiä moottorin
käydessä.
Kytke akku lataukseen vasta, kun
molemmat kaapelikengät on irrotettu.
Pese kädet toimenpiteen päätteeksi.
Älä käynnistä auton moottoria
työntämällä, jos autossa on
automatisoitu tai automaattivaihteisto. Tietyt toiminnot eivät ole käytettävissä
niin kauan, kun akun lataustaso on
riittämätön.
Hyödyllisiä tietoja