2016 PEUGEOT 5008 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

215
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Paikkaussarja
A. Paikkaus- tai ilmantäyttöasennon valitsin.
B.
K

äynnistys- "I" / pysäytyskytkin "O" .
C.
R

enkaan tyhjennyspainike.
D.
P

ainemittari (yksikkönä baari ja p.s.i.).
E.
S

äilytyslaatikko, jossa:
-

j
ohto ja sovitin 12 V:n pistorasiaa
varten,
-
s

uukappaleita erilaisten varusteiden
ilmantäyttöä varten, kuten pallojen,
polkupyörän renkaiden jne. F. P
aikkausainepatruuna.
G. V alkoinen korkillinen letku korjausta varten.
H.
M

usta letku ilmantäyttöä varten.
I.
N

opeudenrajoitustarra.Kiinnitä nopeudenrajoitustarra
I
ohjauspyörään, jotta muistat yhden
pyörän olevan tilapäiskäytössä.
Älä aja yli 80 km/h:n nopeutta, kun
käytössä on tällä tavoin väliaikaisesti
korjattu pyörä.
10
Hyödyllisiä tietoja

216
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Renkaan paikkaaminen
F Katkaise sytytysvirta.F P yöritä valkoinen letku G kokonaan auki.
F R uuvaa valkoisen letkun korkki auki.
F

L
iitä valkoinen letku korjattavan pyörän
venttiiliin. F
K iinnitä kompressorin pistoke auton 12 V:n
pistorasiaan.
F

K
äynnistä auto ja anna moottorin käydä.
1. Paikkaaminen
F Kierrä valitsin A paikkausasentoon.
F

V
armista, että kytkin B on
asennossa "O".
Huomioi, että tuote on myrkyllistä
nieltynä (sisältää muun muassa
etyleeniglykolia ja kolofonia) ja ärsyttää
silmiä.
Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta.
Älä poista renkaan mahdollisesti
läpäisseitä vieraita esineitä.
Älä käynnistä kompressoria ennen kuin
olet liittänyt valkoisen letkun paikattavan
pyörän venttiiliin: paikkausaine leviää
muutoin ulkopuolelle.
Hyödyllisiä tietoja

217
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Käynnistä kompressori kääntämällä kytkin B asentoon "I" , kunnes renkaan paine on
2,0
baaria.
P

aikkausaine ruiskutetaan paineella
renkaaseen; älä irrota venttiilin letkua
toimenpiteen aikana (roiskeiden
estämiseksi). F
I rrota kompressori ja kiinnitä valkoisen
letkun korkki takaisin paikoilleen.
H

uolehdi, ettei neste tahraa autoa. Säilytä
kompressori käden ulottuvilla.
F

A
ja autolla välittömästi noin viisi kilometriä
alhaisella nopeudella (20 - 60
km/h), jotta
rengas paikkaantuu.
F

P
ysähdy ja tarkasta paikkaus sekä
rengaspaine kompressorin avulla.
Rengaspaineen
valvontajärjestelmä
Jos ajoneuvossa on rengaspaineen
valvontajärjestelmä, sen merkkivalo palaa siitä
lähtien, kun rengas on korjattu, siihen saakka, kunnes
järjestelmä on alustettu uudelleen PEUGEOT-
verkostossa tai valtuutetussa korjaamossa.
Mikäli noin 5 - 7 minuutin kuluttua
r engaspaine ei nouse, pyörää ei
voi korjata. Ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon
vian korjaamiseksi.
10
Hyödyllisiä tietoja

218
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Kiinnitä kompressorin pistoke uudelleen auton 12 V:n pistorasiaan.
F

K
äynnistä auto uudelleen ja anna moottorin
käydä.
F
K
ierrä valitsin A
ilmantäyttöasentoon.
F

P

yöritä musta letku H kokonaan
auki.
F

L

iitä musta letku suoraan korjatun pyörän
venttiiliin.
2. Ilmantäyttö
F Säädä rengaspainetta kompressorin avulla (täytä kääntämällä kytkin B asentoon "I" ,
tyhjennä kääntämällä kytkin B asentoon
"O" ja painamalla painiketta C) auton
rengaspainetarran ohjeiden mukaisesti
(sijaitsee kuljettajan oven tasolla). Jos
paine laskee jatkuvasti, vuoto ei ole hyvin
tukittu; ota yhteys PEUGEOT-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon vian
korjaamiseksi.
F

I
rrota paikkaussarja ja laita se paikalleen.
F

A
ja alhaisella nopeudella (enintään
80
km/h) korkeintaan noin 200 kilometriä.
Käy niin pian kuin mahdollista
tarkistuttamassa tilanne PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Kerro ehdottomasti, että olet käyttänyt
paikkaussarjaa. Vianmäärityksen
jälkeen teknikko kertoo voiko renkaan
korjata vai pitääkö se vaihtaa.
Hyödyllisiä tietoja

219
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Patruunan ottaminen esille
F Siirrä musta letku syrjään.
F I rrota valkoisen letkun taivutettu kanta.
F

P
idä kompressoria pystysuorassa.
F

K
ierrä patruuna auki alaosasta.
Ilmanpaineen tarkastaminen /
tilapäinen täyttö
Kompressoria voi käyttää myös ilman
paikkauspatruunaa:
-
r
enkaiden ilmanpaineen tarkastamista tai
niiden tilapäistä täyttöä tai
-

m
uiden varusteiden täyttämistä varten
(ilmapallot, polkupyörän renkaat jne).
F

K
äännä valitsin A
ilmantäyttöasentoon.
F

P
yöritä musta letku H kokonaan
auki.
F

K
iinnitä musta letku renkaan tai muun
varusteen venttiiliin.
O

ta tarvittaessa käyttöön jokin sarjan
mukana tulleista suukappaleista. F

K
ytke kompressorin pistokytkin ajoneuvon
12
V:n pistorasiaan.
F

K
äynnistä auto ja jätä moottori käyntiin.
F

S
äädä ilmanpainetta kompressorin avulla
(täytä kääntämälllä kytkin B asentoon "I" ,
tyhjennä kääntämällä kytkin B asentoon
"O" ja painamalla painiketta C) auton
tai muun varusteen ilmanpainetarran
mukaisesti.
F

I
rrota kompressori ja aseta se
säilytyspaikkaansa.
Varo nestevuotoja.
Täyttöpulloon on merkitty nesteen
viimeinen käyttöpäivämäärä.
Nestepatruuna on tarkoitettu kerralla
käytettäväksi. Sitä ei saa säilyttää
avattuna, korvaa käytetty patruuna
uudella.
Älä heitä patruunaa pois käytön
jälkeen, vaan vie se PEUGEOT-
verkostolle tai muuhun hyväksyttyyn
keräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi patruuna
PEUGEOT-verkostolta tai valtuutetusta
korjaamosta.
10
Hyödyllisiä tietoja

220
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Renkaan tilapäinen paikkaussarja
Renkaan tilapäinen paikkaussarja on
tavaratilassa, kolmannen penkkirivin
vasemmanpuoleisen istuimen alla.
Renkaan paikkaaminen
(7 paikkaa)
Paikkaussarjaan kuuluu kompressori ja paikkausainepullo.
Se on tarkoitettu renkaan tilapäiseen paikkaukseen.
Sitten voi ajaa auton lähimmälle korjaamolle.
Kompressorilla voidaan tarkistaa ja sovittaa rengaspaine.F

V
armista, että kytkin A on asennossa "0".
F

L
iitä pullon 1 putki korjattavan pyörän
venttiiliin.
F

K
ierrä kompressorin 2 putki kokonaan auki
ja liitä se pulloon.
F

K
atkaise sytytysvirta.
F

M
erkitse nopeudenrajoitustarraan
korjattava pyörä ja kiinnitä tarra
ohjauspyörään, jotta muistat yhden pyörän
olevan tilapäiskäytössä.
F

K
iinnitä pullo 1
kompressoriin 2.
Sen avulla voi paikata reiät, joiden
halkaisija on enintään 6
mm ja jotka
ovat kulutuspinnalla tai renkaan
olka-alueella. Älä poista renkaan
mahdollisesti läpäisseitä vierasesineitä.
Hyödyllisiä tietoja

221
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Käynnistä kompressori kääntämällä kytkintä A asentoon "1" , kunnes renkaan
paine on 2,0
baria. F
I rrota kompressori ja laita pullo
paikkaussarjaan kuuluvaan muovipussiin,
jotta pullon neste ei tahraa autoa.
F

A
ja autolla välittömästi noin kolme
kilometriä alhaisella nopeudella
(20 - 60
km/h), jotta rengas paikkaantuu.
F

P
ysähdy ja tarkasta paikkaus ja
rengaspaine.
F
K
iinnitä kompressorin pistoke auton 12

V: n
pistorasiaan.
F

K

äynnistä auto ja anna moottorin käydä.
10
Hyödyllisiä tietoja

222
5008_fi_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Liitä kompressorin putki suoraan korjatun pyörän venttiiliin.
Jos rengaspaine ei nouse noin viiden
minuutin kuluessa, rengas ei ole
paikattavissa. Ota yhteys PEUGEOT
-merkkikorjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon vian korjaamiseksi. F
K iinnitä kompressorin pistoke uudelleen
auton 12 V: n pistorasiaan.
F

K
äynnistä auto uudelleen ja anna moottorin
käydä. F
S äädä rengaspainetta kompressorin avulla
(täytä kääntämällä kytkin A asentoon "1" ,
tyhjennä kääntämällä kytkin A asentoon
"0" ja painamalla painiketta B) auton
rengaspainetarran (sijaitsee kuljettajan
puolen oviaukossa) ohjeiden mukaisesti
ja varmista, että rengas on hyvin paikattu
(paine ei enää laske useiden ajokilometrien
j ä lke e n).
F

I
rrota kompressori ja laita paikkaussarja
pois.
F

A
ja alhaisella nopeudella (enintään
80
km/h) ja aja korkeintaan noin 200 km:n
matka.
F

M
ene mahdollisimman nopeasti
valtuutettuun PEUGEOT-huoltokorjaamoon
tai valtuutettu korjaamo, jotta mekaanikko
voi korjata tai vaihtaa renkaan.
Hyödyllisiä tietoja