2016 Peugeot 308 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

167
308_sl_Chap06_conduite_ed02-2015
Samodejno delovanje
Med vožnjo nikoli ne izberite položaja N.
N ikoli ne izberite položaja P ali R, če
vozilo ne stoji na mestu.
Programa šport in sneg
To sta posebna programa, ki dopolnjujeta
samodejno delovanje.
Simbol S se prikaže na instrumentni
plošči.
Vožnja v snežnih razmerah T
F Ko zaženete motor, pritisnite na gumb T .
Menjalnik se prilagodi vožnji po spolzkem
cestišču.
Ta program olajša speljevanje in izboljšuje
vodljivost vozila, ko so pogoji za oprijem
cestišča slabi.
Simbol T se prikaže na instrumentni
plošči.
Vrnitev na samodejno delovanje
F V vsakem trenutku lahko ponovno pritisnete na izbrani gumb ( S ali "T") ter
zapustite trenutni program delovanja in se
vrnete na samoprilagodljiv način.
Funkcija avtonomnega
pogona (vožnja brez
pospeševanja)
Ta funkcija omogoča lažje upravljanje vozila pri
nizki hitrosti (parkiranje, zastoji …).
Če se prestavna ročica nahaja v položaju D , M
ali R , motor deluje v počasnem teku, zavore pa
so sproščene, se vozilo premakne , ko spustite
zavorni pedal, ne da bi pritisnili na pedal za
plin.
Iz varnostnih razlogov se bo ta funkcija vključila
samo, če pritisnete na zavorni pedal pri
prestavljanju v prestavo za vožnjo naprej ali v
vzvratno prestavo.
Funkcija se izključi, ko odprete voznikova
vrata. Ponovno se vključi, če zaprete vrata ali
pritisnete na zavorni pedal ali pedal za plin.
Nikoli ne puščajte otrok v vozilu brez
nadzora pri delujočem motorju.
Če je vaše vozilo opremljeno s funkcijo
dinamičnosti, si oglejte rubriko, ki opisuje
športni način vožnje.
F

Za
samodejno upravljanje šestih prestav
izberite položaj D .
Menjalnik deluje na samoprilagodljiv način,
brez voznikove pomoči. Pri tem izbere
prestavo, ki najbolj ustreza načinu vožnje, vrsti
cestišča in obremenitvi vozila.
Za maksimalno pospeševanje brez
prestavljanja pritisnite pedal za plin do konca
(kick down). Menjalnik samodejno prestavi v
nižjo prestavo ali pa ohrani izbrano prestavo,
dokler motor ne doseže najvišjega števila
v r t l j a j ev.
Med zaviranjem program samodejno preklopi
v nižjo prestavo in s tem zagotavlja učinkovito
zaviranje z motorjem.
Menjalnik zaradi večje varnosti ne prestavi v
višjo prestavo, ko nenadoma dvignete nogo s
pedala za plin.Športna vožnja S
F Ko zaženete motor, pritisnite na gumb S.
Menjalnik samodejno izbere dinamičen način
vožnje.
6
Vožnja

168
308_sl_Chap06_conduite_ed02-2015
F Izberite položaj M za sekvenčno
upravljanje šestih prestav.
F

D
rsno ročico povlecite k oznaki + , če želite
prestaviti v višjo prestavo.
F

D
rsno ročico potisnite proti oznaki - , če
želite prestaviti v nižjo prestavo.
Prehod iz ene prestave v drugo se izvede, če
to dopuščata hitrost vozila in število vrtljajev
motorja. V nasprotnem primeru menjalnik
začasno vključi samodejni način delovanja.
Simbol D izgine in na instrumentni
plošči se zaporedoma prikažejo
izbrane prestave.
Pri premajhnem ali prevelikem številu vrtljajev
izbrana prestava nekaj sekund utripa na
instrumentni plošči, nato se prikaže dejanska
prestava.
V vsakem trenutku lahko preklopite iz
položaja
D

(vožnja s samodejnim delovanjem) v
položaj M (vožnja z ročnim prestavljanjem).
Ko stoji vozilo na mestu ali pri zelo majhni
hitrosti, menjalnik samodejno izbere hitrost M1 .
Programa šport in sneg pri ročnem
prestavljanju ne delujeta.
Ročno upravljanje
Neveljavna vrednost pri ročnem
delovanju
Ta simbol se prikaže, če je
prestava slabo izbrana (med dvema
položajema).
Zaustavitev vozila
Če prestavna ročica ni v položaju P ,
k o odprete voznikova vrata ali
petinštirideset sekund po izključitvi
kontakta, se oglasi zvočni signal in
prikaže sporočilo.
F

D
rsno ročico prestavite v položaj P .
Zvočni signal se izključi, sporočilo
pa izgine. Če se pri vključenem kontaktu
izpiše sporočilo na prikazovalniku
instrumentne plošče, opozarja na
nepravilno delovanje menjalnika.
Motnje v delovanju
V tem primeru deluje menjalnik v zasilnem
načinu in je blokiran v tretji prestavi. Pri tem
lahko občutite močan sunek pri prestavljanju iz
P
v R in iz N v R. Sunek ni nevaren za menjalnik.
Ne presegajte hitrosti 100 km/h (v skladu z
veljavnimi prometnimi predpisi).
Sistem naj preverijo v PEUGEOT servisni mreži
ali v usposobljena servisna delavnica.
Preden izključite motor, lahko prestavite v
položaj
P ali N (prosti tek).
V obeh primerih morate obvezno zategniti
ročno zavoro, razen če je ta programirana v
samodejnem načinu. Menjalnik se lahko poškoduje:
-

č
e hkrati pritisnete na pedal za plin
in na zavorni pedal,
-

č
e želite v primeru okvare
akumulatorja na silo prestaviti
ročico iz položaja P v drug položaj.
Če želite omejiti porabo goriva med daljšim
delovanjem motorja pri zaustavljenem vozilu
(prometni zamašek itd.), prestavite ročico
v položaj N in zategnite parkirno zavoro,
razen če je vključena funkcija samodejnega
zategovanja in popuščanja parkirne zavore.
Vožnja

169
308_sl_Chap06_conduite_ed02-2015
Paket dinamičnosti
Paket zajema:
- v izualno vzdušje s posebno osvetlitvijo
instrumentne plošče iz ozadja,
-

a
mbientalno akustiko motorja,
-

p
omoč pri krmiljenju,
-
p

ospeševanje,
-
in

formacijo vozniku o dinamičnih parametrih,
prikazanih na instrumentni plošči.
Ta funkcija je na voljo samo kadar ni
izbrana funkcija Park Assist ter način
za vožnjo po snegu samodejnega
menjalnika.
Če je aktivirana funkcija Park Assist, se
ta funkcija samodejno izključi.
Vključitev
F Za prikaz informacij o dinamičnih parametrih na instrumentni plošči pritisnite
na konec ročice za brisanje stekel.
Prikazani telemetrični podatki (vzdolžni
in prečni pospešek, razpoložljiva moč,
tlak kompresijskega polnjenja, ...) so le
informativnega značaja.
F
Z
adržite pritisk na ta gumb dokler se na
instrumentni plošči ne prižge osvetlitev iz
ozadnja.
Dioda na gumbu ostane prižgana.
Prikaz
F Za prehod med prikazi večkrat pritisnite na konec ročice.
Če dioda utripa, aktiviranje ni mogoče (npr. če je
izbrana funkcija pomoči pri parkiranju (Park Assist)
ali način za vožnjo po snegu), zato se osvetlitev iz
ozadja spremeni v normalno osvetlitev.
Če dioda utripa dalj časa, se obrnite na PEUGEOT
servisno mrežo ali kvalificirana servisna delavnica.
Pri samodejnem menjalniku je prehod
med prestavnimi razmerji hitrejši.
6
Vožnja

170
308_sl_Chap06_conduite_ed02-2015
Sistem Stop & Start
Delovanje
Preklop motorja v način
STOP
Kontrolna lučka ECO zasveti na
instrumentni plošči in motor se
samodejno izklopi:
-

P

ri ročnem menjalniku; pri nižji hitrosti od
20

km/h ali pri zaustavljenem vozilu (glede
na motor), ko prestavite prestavno ročico
v prosti tek in spustite pedal sklopke.
Ko se motor nahaja v načinu STOP,
ne nalivajte goriva v posodo. Obvezno
izključite kontakt. Zaradi vašega udobja med parkiranjem
način STOP ne deluje nekaj sekund po
izklopu vzvratne prestave.
Način STOP ne spremeni delovanja
funkcij vozila, kot npr. zaviranje,
servovolan itd.
Lahko pride do zaznave manjšega
odstopanja med ustavitvijo in
izključitvijo motorja.
Posebni primeri: način STOP ni
na voljo
Način STOP se še zlasti ne vključi, ko:
- v ozilo vozi po klancu (navzgor ali navzdol),
-

s
o odprta voznikova vrata,
-

j
e odpet voznikov varnostni pas,
-

h
itrost vozila ni presegla 10 km/h od
zadnjega voznikovega zagona motorja,
-

j
e električna parkirna zavora zategnjena ali
pa jo ravno zategujete,
-

b
i se zaradi tega poslabšalo toplotno
udobje v potniškem prostoru,
-

j
e vključeno sušenje stekel,
-

s
o določeni pogoji (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja, pomoč
pri zaviranju, zunanja temperatura itd.), ki
zahtevajo delovanje motorja zaradi kontrole
sistema.
Če je vozilo opremljeno s
sistemom Stop & Start, števec
sešteva čas, ko se motor med V tem primeru kontrolna lučka ECO

nekaj sekund utripa, nato pa ugasne.
To delovanje je povsem normalno.
Ko se med vožnjo ustavite npr. pred rdečim semaforjem, zaradi zastoja na cesti, ali v kakšnem drugem primeru, sistem Stop & Start začasno izklopi
motor in ga prestavi v način STOP. Motor se samodejno ponovno zažene (način START), takoj ko želite speljati. Motor se zažene hitro in tiho.
Sistem Stop & Start je prilagojen mestni vožnji in vpliva na manjšo porabo goriva, manjše onesnaževanje z izpušnimi plini in manjši hrup pri
zaustavljenem vozilu.
Števec časa sistema
Stop & Start
(minute/sekunde ali ure/minute) -

P
ri samodejnem menjalniku
, ob
zaustavljenem vozilu, ko zavorni pedal
pritisnete do konca ali prestavite prestavno
ročico v položaj N .
vožnjo nahaja v načinu STOP.
Ob vsakem ponovnem zagonu se števec vrne na ničlo.
Vožnja

171
308_sl_Chap06_conduite_ed02-2015
Preklop motorja v način
S TA R T
Kontrolna lučka ECO ugasne in motor
se samodejno ponovno zažene:
-

P

ri ročnem menjalniku, ko do konca
pritisnete na pedal sklopke. Način START se vključi samodejno:
Posebni primeri: samodejni
vklop načina START
- če odprete voznikova vrata,
-
č e odpnete voznikov varnostni pas,
-

č
e hitrost presega 25 km/h ali 3 km/h
(glede na motor), pri ročnem menjalniku,
-

č
e hitrost presega 3 km/h pri samodejnem
menjalniku,
-

č
e ravno zategujete električno parkirno
zavoro,
-

o
b določenih pogojih (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja, pomoč
pri zaviranju, zunanja temperatura itd.), ki
zahtevajo delovanje motorja zaradi kontrole
sistema. Če sistem izključite v načinu STOP, se
motor takoj zažene.
Če želite izklopiti sistem, lahko kadarkoli
pritisnete na gumb ECO OFF
.
Ob tem zasveti kontrolna lučka gumba in
prikaže sporočilo.
Izklop/ponovni vklop
V tem primeru kontrolna lučka ECO
nekaj sekund utripa, nato pa ugasne.
To delovanje je povsem normalno.
-

P

ri samodejnem menjalniku
:
●

k

o spustite zavorni pedal, prestavna
ročica pa je v položaju D ali M ,
●

a

li je prestavna ročica v položaju N in
zavorni pedal popuščen, ko prestavite
menjalnik v položaj D ali M ,
●

a

li ko vključite vzvratno prestavo.
Sistem se ponovno vključi samodejno
ob vsakem voznikovem zagonu motorja.
Ponovno pritisnite na gumb ECO OFF
.
Sistem ponovno deluje. Ob tem ugasne
kontrolna lučka gumba in se prikaže sporočilo.
6
Vožnja

172
308_sl_Chap06_conduite_ed02-2015
Motnje v delovanju
V primeru motenj v delovanju sistema ta lučka
neprekinjeno sveti.
Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI
pooblaščeni servisni mreži ali v kvalificirani
servisni delavnici.
V primeru motenj v delovanju načina STOP
lahko vozilo zablokira.
Na instrumentni plošči zasvetijo vse kontrolne
lučke.
Pri nekaterih izvedenkah se lahko prikaže tudi
sporočilo, ki vas opozarja, da morate prestavno
ročico premakniti v položaj N in pritisniti na
zavorni pedal.
Izključiti morate kontakt in ponovno zagnati
motor.Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora izključite sistem
Stop & Start, da ne bi prišlo do poškodb
v primeru samodejnega vklopa načina
S TA R T.
Ta sistem potrebuje poseben 12-voltni
akumulator (podatke o njem lahko dobite v
PEUGEOTOVI pooblaščeni servisni mreži).
Montaža akumulatorja, ki ni homologiran s
strani PEUGEOTA, lahko povzroči motnje v
delovanju sistema.
Za polnjenje uporabite 12-voltni polnilnik in ne
zamenjujte polarnosti.
Vzdrževanje
Pri sistemu Stop & Start gre za
napredno tehnologijo, zato morajo
vsak poseg na vozilu obvezno
opraviti strokovnjaki v PEUGEOTOVI
pooblaščeni servisni mreži ali v
kvalificirani servisni delavnici, kjer imajo
na voljo ustrezen material.
Vožnja

173
308_sl_Chap06_conduite_ed02-2015
Shranjevanje hitrosti v pomnilnik
Shranjevanje
Ta funkcija omogoča shranjevanje hitrosti, ki bodo kasneje prikazane kot predlog pri nastavljanju omejevalnika hitrosti (zgornja meja hitrosti) ali
tempomata (potovalna hitrost).
V sistem lahko shranite največ šest pragov hitrosti. Nekaj pragov hitrosti je že shranjenih kot privzetih.
F
I
zberite meni Driving assistance
(Pomoč pri vožnji) .
Iz varnostnih razlogov mora voznik
opraviti te postopke pri zaustavljenem
vozilu. F

I
zberite opremo, za katero želite nastaviti
nove prage hitrosti:
Do funkcije lahko dostopite preko zaslona na dotik.
F S pomočjo številčnice vnesite novo vrednost in potrdite.
F

P
otrdite shranjevanje sprememb in izhod iz
menija.
●
o

mejevalnik hitrosti
ali
F

P

ritisnite na gumb, ki ustreza pragu hitrosti,
ki ga želite spremeniti. S tem gumbom nastavitve lahko
ponastavite na tovarniške.
Zaslon na dotik
F Na drugi strani menija pritisnite
na Speed settings (Nastavitve
hitrosti).
●
t

empomat.
6
Vožnja

174
308_sl_Chap06_conduite_ed02-2015
Upravljalni elementi ob volanu
6. Oznaka za vklop/začasni izklop omejevalnika
7.
O

znaka izbranega načina delovanja
omejevalnika
8.
V

rednost nastavljene hitrosti
Omejevalnik hitrosti "LIMIT"
Sistem preprečuje, da bi vozilo prekoračilo programirano hitrost, ki jo je določil voznik.
Omejevalnik hitrosti v nobenem
primeru ne nadomešča voznikovega
spoštovanja prometnih omejitev hitrosti
in njegove pazljivosti pri vožnji.
Ko dosežete mejno hitrost in ponovno pritisnete
na pedal za plin, le-to nima učinka.
1.
I

zbor omejevalnika
2.
Z

manjšanje programirane vrednosti
3.
P

ovečanje programirane vrednosti
4.
V

klop/začasni izklop omejevalnika
5.
P

rikaz seznama shranjenih hitrosti
Prikazi na instrumentni plošči
Omejevalnik hitrosti vključite pri hitrosti
najmanj 30 km/h.
Začasno ga izključite (pavza) s pritiskom na
tipko.
Če močno (prek točke upora) pritisnete na
pedal za plin, lahko za trenutek prekoračite
programirano hitrost.
Na programirano hitrost se vrnete tako, da
spustite pedal za plin, dokler ni ponovno
dosežena programirana hitrost.
Ko izključite kontakt, ostane hitrost
shranjena v pomnilniku. Več informacij o shranjenih hitrostih najdete v
ustreznem poglavju.
Vožnja