2016 Peugeot 308 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

247
308_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Če po približno petih do desetih
minutah pnevmatike ne morete napolniti
do te vrednosti, je ni mogoče popraviti.
Za popravilo pnevmatike se obrnite
na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
F

V

ključite kompresor s preklopom
stikala

B v položaj I in počakajte, da tlak
v

pnevmatiki doseže 2,0 bara.
S

redstvo za zamašitev se pod pritiskom
vbrizga v pnevmatiko. Med tem postopkom
ne odstranjujte cevi z ventila, ker se lahko
umažete. F
O
dstranite komplet in privijte čep bele cevi.
P

azite, da ne bi z ostanki tekočine umazali
vozila. Komplet imejte pri roki.
F
T
akoj se odpeljite in vozite približno pet
kilometrov z zmanjšano hitrostjo (med 20 in
60 km/h), da se pnevmatika zamaši.
F
U
stavite se in preverite popravilo ter tlak v
pnevmatiki.
2. Polnjenje
F Gumb A zavrtite v položaj za polnjenje.
F

D

o konca odvijte črno cev H .
F

Č

rno cev priključite na ventil popravljene
pnevmatike.
8
V primeru okvare

248
308_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
F Električno vtičnico kompresorja ponovno priključite na 12-voltno vtičnico v vozilu.
F

P
onovno zaženite motor in ga pustite
delovati. F
T lak v pnevmatiki nastavite s pomočjo
kompresorja (za polnjenje pnevmatike
stikalo B nastavite v položaj I , za
praznjenje pnevmatike stikalo B nastavite
v položaj O in pritisnite gumb C ) kot je
navedeno na nalepki, ki je nameščena ob
voznikovih vratih.
Č

e se tlak v pnevmatiki neprestano
znižuje, pomeni, da luknja ni dobro
zamašena. V
tem primeru se obrnite
na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
F

O
dstranite komplet in ga pospravite.
F

V
ozite z zmanjšano hitrostjo (največ
80
km/h) in ne prevozite več kot približno
200
km.
Čimprej se napotite v PEUGEOTOVO
s ervisno mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico.
Strokovnjaku v servisni mreži obvezno
povejte, da ste uporabili komplet za popravilo
pnevmatike. Po pregledu pnevmatike vam bo
sporočil, ali je pnevmatiko mogoče popraviti
ali pa jo je potrebno zamenjati.
Odstranitev vložka
F Pospravite črno cev.
F Z b ele cevi odstranite kolenast nastavek.
F

K
ompresor držite navpično.
F

V
ložek odvijte s spodnje strani.Pazite, da tekočina ne steče iz vložka.
Datum veljavnosti tekočine je zapisan
na vložku.
Vložek s tekočino je namenjen za
enkratno uporabo. Ko ga enkrat
uporabite, ga morate zamenjati.
Po uporabi vložka ne odvrzite v naravo,
ampak ga odnesite v PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali na za to namenjeno
zbirno mesto.
Ne pozabite si priskrbeti novega vložka
s sredstvom za zamašitev, ki ga dobite
v PEUGEOTOVI servisni mreži ali
kvalificirani servisni delavnici.
V primeru okvare

249
308_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Kontrola tlaka in polnjenje
Ta kompresor (brez vbrizgavanja sredstva za
zamašitev) lahko uporabite tudi za:
-
o
bčasno kontrolo tlaka ali polnjenje
pnevmatik,
-

p
olnjenje drugih predmetov (žoge,
pnevmatike na kolesu itd.).
F
Stikalo A preklopite v položaj za
polnjenje. F
E lektrično vtičnico kompresorja priključite
na 12-voltno vtičnico v vozilu.
F

Z
aženite motor in ga pustite delovati.
F

T
lak v pnevmatiki nastavite s pomočjo
kompresorja (za polnjenje stikalo B
nastavite v položaj I , za praznenje
pnevmatike stikalo B nastavite v položaj O
in pritisnite na gumb C ), kot je navedeno na
nalepki v vozilu ali na predmetu.
F

O
dstranite kompresor in pospravite vso
opremo. V primeru spremembe tlaka ene ali
več pnevmatik, je potrebno ponovno
inicializirati sistem zaznavanja
prenizkega tlaka v pnevmatikah.
Več o tem v poglavju o zaznavanju
prenizkega tlaka v pnevmatikah.
F

D
o konca odvijte črno cev H .
F

Č
rno cev priključite na ventil kolesa ali
drugega predmeta.
P

red tem po potrebi namestite enega od
priloženih nastavkov.
8
V primeru okvare

250
308_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Zamenjava kolesa
Orodje je nameščeno v prtljažniku pod talno
oblogo.
Dostop do orodja
Seznam orodja
Orodje je namenjeno vašemu vozilu in se lahko
razlikuje glede na opremo. Ne uporabljajte ga
v druge namene.
1.
K

ljuč za odstranitev kolesa
Z n

jim s kolesa odstranite okrasni pokrov in
pritrditvene vijake.
2.
D

vigalka z ročico
Z n

jo dvignete vozilo. 3.
P

inceta za "pokrovčke" vijakov
Z n

jim lahko odstranite okrasne pokrovčke
vijakov na aluminijastih platiščih.
4.
N
asadni ključ za varnostni vijak proti kraji
(nameščen je v predalu pred sprednjim
sopotnikovim sedežem)
Z n
jim in s ključem za odstranitev kolesa
odstranite s kolesa posebne varnostne
vijake za zaščito proti kraji.
5.
O
broč za vleko
Zamenjava okvarjenega kolesa s pomočjo orodja, ki je dobavljeno skupaj z vozilom.
Več informacij o vleki najdete
v

ustreznem poglavju.
Kolesa z okrasnimi pokrovi
Pri namestitvi kolesa ponovno
namestite okrasni pokrov tako, da
najprej namestite zarezo pokrova
na nasprotni strani ventila, nato pa
pritisnete nanj z dlanjo.
V primeru okvare

251
308_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Dvig rezervnega kolesa z mesta hrambe
F Odvijte osrednji barvni vijak.
F D vignite rezervno kolo z zadnje strani proti
sebi.
F

I
zvlecite kolo iz prtljažnika.
Dostop do rezervnega kolesa
Rezervno kolo je nameščeno v prtljažniku pod
talno oblogo.
Rezervno kolo je opremljeno z jeklenim
platiščem, aluminijastim platiščem ali pa gre za
zasilno rezervno kolo, kar je odvisno od tržišča.
Ponovna namestitev rezervnega kolesa
F Kolo namestite nazaj na njegovo mesto.
F Z a nekaj vrtljajev odvijte osrednji barvni
vijak in ga namestite na sredino kolesa.
F

D
o konca privijte vijak, da zaslišite pok. F
N a sredino kolesa namestite ohišje, ki služi
za oporo in ga zapnite.
F

P
onovno namestite škatlo iz polistirena.
8
V primeru okvare

252
308_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
F Z orodjem 3 z vsakega vijaka odstranite
pokrovčke (odvisno od opreme).
F
N

asadni ključ za varnostne
vijake
4


n
amestite na ključ za odstranitev
kolesa 1, da odvijete varnostni vijak (odvisno
od opreme).
F

O
stale vijake odvijte samo s ključem za
odstranitev kolesa 1 . F
N amestite noge dvigalke na tla in preverite,
ali je dvigalka nameščena navpično na za
to predvideni mesti A ali B na podvozju, ki
je najbliže kolesu za zamenjavo.
Odstranitev kolesa
Parkiranje vozila
Vozilo parkirajte tako, da ne ovira
prometa. Podlaga naj bo vodoravna,
trdna in nedrseča.
Zategnite ročno zavoro, razen če je ta
programirana v samodejnem načinu,
izključite kontakt in prestavite v prvo
prestavo, da blokirate kolesa.
Preverite vklop kontrolne lučke za
zaviranje in kontrolne lučke P na
upravljalni ročici parkirne zavore.
Prepričajte se, da so potniki zapustili
vozilo in se nahajajo na varnem
območju.
Nikoli ne opravljajte del pod vozilom, ki
je dvignjeno samo z dvigalko. Uporabite
podstavek.
Ne uporabljajte:
-

d
vigalke za karkoli drugega, kot za
dviganje vozila,
-

d
ruge dvigalke, kot te, ki jo je
dobavil proizvajalec.
V primeru okvare

253
308_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Poskrbite, da bo dvigalka nameščena stabilno. Če so tla drseča ali ugrezljiva, dvigalka
lahko zdrsne ali se ugrezne - nevarno za poškodbe!
Dvigalko vedno namestite samo na mesti A ali B na podvozju in se prepričajte, da je mesto
naslona na vozilo pravilno na sredini glave dvigalke. V nasprotnem primeru se vozilo lahko
poškoduje in/ali dvigalka ugrezne - nevarno za poškodbe!F

O
dstranite vijake in jih odložite na čisto
mesto.
F
O
dstranite kolo.
F

Dvigalko
2 razprite tako, da bo njena glava v stiku z uporabljenim mestom A ali B
; mesto
naslona A ali B se mora dobro usidrati v sredinski del glave dvigalke.
F

D

vignite vozilo za toliko, da je med kolesom in tlemi dovolj prostora za namestitev rezervnega
kolesa, ki ni predrto.
8
V primeru okvare

254
308_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Namestitev kolesa
Pritrditev zasilnega
rezervnega kolesa
Če je vozilo opremljeno z aluminijastimi
platišči, je normalno, če pri privijanju
vijakov ugotovite, da se vijačne
podložke ne stikajo s platiščem
zasilnega rezervnega kolesa. Pritrditev
kolesa zagotavlja konična opora
vsakega vijaka.F

N
amestite kolo na pesto.
F
V
ijake ročno privijte do konca.
F S k ljučem za odstranitev kolesa 1 in z
nasadnim ključem za varnostne vijake 4
nekoliko privijte varnostni vijak (odvisno od
opreme).
F

S
amo s ključem za odstranitev kolesa 1
nekoliko privijte ostale vijake. F

S
pustite vozilo na tla.
F
Z
ložite dvigalko
2 in jo odstranite.
V primeru okvare