2016 Peugeot 301 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

135
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Βλάβη που έχει σχέση με την έ λλειψη πρόσθετου AdBlue®
Μόλις ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής, ανάβει
η ένδειξη SERVICE και αναβοσβήνει η ένδειξη
UREA, συνοδευόμενες από ηχητικό σήμα
και την προσωρινή εμφάνιση στον πίνακα
οργάνων της ένδειξης "NO START IN" και
0 km ή miles - (η ένδειξη "NO START IN 0 km"
σημαίνει "Απαγόρευση εκκίνησης").
Αν το δοχείο τού AdBlue
® είναι άδειο, το
σύστημα που προβλέπεται από τον νόμο κατά
της επανεκκίνησης του κινητήρα θα εμποδίσει
την επανεκκίνηση του κινητήρα.
Αυτονομία μεταξύ 0 και 600 χλμ
Μόλις ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής, ανάβει η
ένδειξη SERVICE και αναβοσβήνει η ένδειξη UREA,
συνοδευόμενες από ηχητικό σήμα, την προσωρινή
ένδειξη "NO START IN" και μια απόσταση, που
δηλώνει την αυτονομία κίνησης εκφρασμένη σε
χιλιόμετρα ή μίλια πριν από το μπλακάρισμα εκκίνησης
του κινητήρα - (π.χ. η ένδειξη "NO START IN 300 km"
σημαίνει "Απαγόρευση εκκίνησης στα 300 χλμ").
Όταν το αυτοκίνητο κινείται, η ένδειξη αυτή εμφανίζεται
κάθε 30 δευτερόλεπτα εφόσον δεν έχει συμπληρωθεί η
στάθμη τού πρόσθετου.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
PEUGEOT για να συμπληρώσουν το πρόσθετο
AdBlue
®.
Μπορείτε επίσης να συμπληρώσετε μόνοι σας το
πρόσθετο.
Α λ λιώς, δεν θα μπορείτε πια για επανεκκινήσετε το
αυτοκίνητό σας.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
συμπλήρωση πρόσθετου AdBlue
®, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Για να μπορέσετε να επανεκκινήσετε
τον κινητήρα, σας συνιστούμε να
απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της PEUGEOT για να
συμπληρώσουν την απαραίτητη ποσότητα
πρόσθετου. Αν συμπληρώσετε μόνοι
σας το πρόσθετο, πρέπει υποχρεωτικά
να ρίξετε ελάχιστη ποσότητα AdBlue
®
3,8

λίτρα στο δοχείο πρόσθετου.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με τη συμπλήρωση πρόσθετου AdBlue
®,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
9
Πρακτικές πληροφορίες

136
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Απαγόρευση εκκίνησης κινητήρα
Κάθε φορά που ανοίγουμε τον διακόπτη μηχανής,
ανάβουν οι φωτεινές ενδείξεις SERVICE και
αυτοδιάγ νωσης κινητήρα και αναβοσβήνει η ένδειξη
UREA, συνοδευόμενες από ένα ηχητικό σήμα και την
προσωρινή εμφάνιση στον πίνακα οργάνων της ένδειξης
"NO START IN" και 0 km ή miles - (η ένδειξη "NO START
IN 0 km" σημαίνει "Απαγόρευση εκκίνησης).
Για να μπορέσετε να επανεκκινήσετε
τον κινητήρα, πρέπει υποχρεωτικά να
επικοινωνήσετε με ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της PEUGEOT.
Αν έχετε υπερβεί το επιτρεπόμενο όριο κίνησης,
το σύστημα κατά της εκκίνησης του κινητήρα θα
εμποδίσει την επανεκκίνηση του κινητήρα.
Σε περίπτωση ανίχνευσης ανωμαλίας λειτουργίας στο αντιρρυπαντικό σύστημα SCR
Σε περίπτωση ανίχνευσης δυσλειτουργίας
Ανάβουν οι ενδείξεις UREA, SERVICE
και αυτοδιάγ νωσης βλάβης κινητήρα,
συνοδευόμενες από ένα ηχητικό σήμα και το
νμήνυμα Emissions fault (βλάβη συστήματος
αντιρρύπανσης).
Η προειδοποίηση ενεργοποιείται κατά την
πορεία όταν η δυσλειτουργία ανιχνεύεται για 1η
φορά, στη συνέχεια ενεργοποιείται ανοίγοντας
τον διακόπτη, όσο η βλάβη παραμένει.Κατά τη φάση που επιτρέπεται η κίνηση
(μεταξύ 1.100 και 0 χλμ)
Αν η βλάβη του συσ τήματος SCR επιβεβαιωθεί (μετά από
50 διανυθέντα χλμ με συνεχή εμφάνιση του σήματος για
την ανωμαλία λειτουργίας), ανάβουν οι φωτεινές ενδείξεις
SERVICE και αυτοδιάγ νωσης βλάβης κινητήρα και
αναβοσβήνει η ένδειξη UREA συνοδευόμενες από ένα
ηχητικό σήμα και την προσωρινή εμφάνιση στον πίνακα
οργάνων τής ένδειξης "NO START IN" και μια απόσταση,
που δηλώνει την αυτονομία κίνησης εκφρασμένη σε
χιλιόμετρα ή μίλια, πριν από το μπλοκάρισμα εκκίνησης
του κινητήρα - (π.χ. η ένδειξη: "NO START IN 600 km"
σημαίνει "Απαγόρευση εκκίνησης στα 600 χλμ").
Ένα σύστημα που εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα ενεργοποιείται αυτόματα πέρα από τα 1.100 χιλιόμετρα που θα διανύσετε μετά την επιβεβαίωση της ανωμαλίας
λειτουργίας του αντιρρυπαντικού συστήματος SCR. Το συντομότερο δυνατό, πηγαίνετε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT για να ελέγξουν το σύστημα.
Αν πρόκειται για πρόσκαιρη
δυσλειτουργία, η προειδοποίηση
εξαφανίζεται κατά την επόμενη διαδρομή,
μετά από έλεγχο αυτοδιάγ νωσης του
αντιρρυπαντικού συστήματος SCR.Όταν το αυτοκίνητο κινείται, η ένδειξη αυτή εμφανίζεται
κάθε 30 δευτερόλεπτα εφόσον παραμένει η ανωμαλία λειτουργίας
του αντιρρυπαντικού συστήματος SCR.
Η προειδοποίηση ανανεώνεται μόλις ανοίγουμε τον διακόπτη
μηχανής.
Το συντομότερο δυνατόν πρέπει να απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Α λ λιώς, δεν θα μπορέσετε πλέον να επανεκκινήσετε το αυτοκίνητο.
Πρακτικές πληροφορίες

137
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Πάγωμα πρόσθετου AdBlue®
Το πρόσθετο AdBlue® παγώνει σε
εξωτερικές θερμοκρασίες κάτω από τους
μείον (-) 11 βαθμούς Κελσίου περίπου.
Το σύστημα SCR έχει έναν μηχανισμό
αναθέρμανσης του δοχείου τού AdBlue
®
που σας επιτρέπει να κινείστε σε πολύ
κρύες καιρικές συνθήκες.
Συμπλήρωση πρόσθετου AdBlue®
Προφυλάξεις χρήσης
Χρησιμοποιείτε μόνο πρόσθετο AdBlue® που
είναι σύμφωνο με το πρότυπο ISO 22241.
Η συσκευασία σε φιάλη με σύστημα κατά
του σταξίματος, απλοποιεί τη διαδικασία
συμπλήρωσης πρόσθετου. Μπορείτε να
προμηθεύεστε φιάλες των 1,89 λίτρων (μισό
γαλόνι) από ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
P E U G E O T.
Φυλάσσετε το AdBlue® μακριά από τα
παιδιά, μέσα στην εργοστασική του
φιάλη.
Μην μεταγ γίζετε ποτέ το AdBlue
® σε άλ λο
δοχείο, θα χάσει την καθαρότητά του.
Μη διαλύετε ποτέ το πρόσθετο με νερό.
Μη ρίχνετε ποτέ το πρόσθετο στο
ρεζερβουάρ πετρελαίου.
Μη συμπληρώσετε ποτέ πρόσθετο από
διανομέα AdBlue
® που προορίζεται
μόνο για μεγάλα φορτηγά.
Η συμπλήρωση του δοχείου τού AdBlue
®
προβλέπεται σε κάθε σέρβις του αυτοκινήτου
σας που πραγματοποιείται από εγκεκριμένο
συνεργείο της PEUGEOT.
Ωστόσο, λαμβανομένης υπόψη της
χωρητικότητας του δοχείου, μπορεί να
χρειάζεται να συμπληρώνετε πρόσθετο μεταξύ
δύο σέρβις, ιδιαίτερα αν αυτό δηλώνεται από
μια προειδοποίηση (φωτεινές ενδείξεις και
μήν υμα).
Μπορείτε να απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της PEUGEOT.
Αν σκέφτεστε να συμπληρώνετε μόνοι σας το
πρόσθετο, παρακαλούμε διαβάστε προσεκτικά
τις παρακάτω προειδοποιήσεις. Το πρόσθετο AdBlue
® είναι διάλυμα με βάση
την ουρία. Το υγρό αυτό είναι μη αναφλέξιμο,
άχρωμο και άοσμο (φυλάσσεται σε δροσερό
χώ ρ ο).
Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, πλύνετε
την περιοχή με νερό της βρύσης και σαπούνι.
Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια, ξεπλύνετε
αμέσως με άφθονο νερό της βρύσης ή με ένα
διάλυμα πλύσης για τα μάτια για τουλάχιστον
15 λεπτά. Αν αισθανθείτε επίμονο κάψιμο ή
ερεθισμό, απευθυνθείτε σε γιατρό.
Σε περίπτωση κατάποσης, ξεπλύνετε αμέσως
το στόμα σας με καθαρό νερό και στη συνέχεια
πιείτε πολύ νερό.
Σε ορισμένες συνθήκες (υψηλή θερμοκρασία
για παράδειγμα), δεν μπορούμε να
αποκ λείσουμε πιθανότητες έκ λυσης
αμμωνίας, γι΄αυτό μην εισπνέετε το προϊόν.
Οι αναθυμιάσεις αμμωνίας ερεθίζουν τις
βλεν νογόνους (τα μάτια, τη μύτη και τον λαιμό).
9
Πρακτικές πληροφορίες

138
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Συστάσεις αποθήκευσηςΔιαδικασία
F Κλείστε τον διακόπτη και βγάλτε το κ λειδί.F Για να έχετε πρόσβαση στο δοχείο του πρόσθετου
AdBlue®, ανοίγετε την πόρτα του πορτ-μπαγκάζ,
ανασηκώνετε και αφαιρείτε το πάτωμα και κατόπιν
βγάζετε το κουτί τακτοποίησης που περιέχει τα εργελεία.
F Ξεκουμπώστε την πλαστική τάπα.
F

Β
άλτε τα δάκτυλα στο στόμιο και στρίψτε
την μπλε τάπα κατά 1/6 στροφής
αριστερόστροφα.
F

Α
πελευθερώστε προσεκτικά την τάπα
προς τα πάνω χωρίς να την αφήσετε.
Μην αποθηκεύετε τις φιάλες τού
AdBlue
® στο αυτοκίνητό σας.
Πριν προβείτε στη συμπλήρωση του υγρού,
σιγουρευτείτε ότι το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο
πάνω σε επίπεδη και οριζόντια επιφάνεια.
Όταν κάνει κρύο, σιγουρευτείτε ότι η θερμοκρασία
του αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη από μείον (-)
11 βαθμούς Κελσίου. Στην αντίθετη περίπτωση,
παγώνοντας το AdBlue
® δεν μπορείτε να το ρίξετε
στο δοχείο. Σταθμεύστε το αυτοκίνητό σας σε
χώρο με μεγαλύτερη θερμοκρασία για μερικές
ώρες για να μπορέσετε να συμπληρώσετε το υγρό.
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από
τους μείον 11 βαθμούς Κελσίου περίπου και
υποβαθμίζεται σε θερμοκρασίες πάνω από τους
25° βαθμούς. Σκόπιμο είναι να αποθηκεύετε τις
φιάλες σε δροσερό χώρο και μακριά από την
απευθείας έκθεση στην ηλιακή ακτινοβολία.
Στις συνθήκες αυτές, το πρόσθετο μπορεί να
συντηρηθεί τουλάχιστον ένα χρόνο.
Αν το πρόσθετο παγώσει, μπορεί να
χρησιμοποιηθεί αφού ξεπαγώσει τελείως στον
ατμοσφαιρικό αέρα.
Πρακτικές πληροφορίες

139
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Εφοδιαστείτε με μια φιάλη AdBlue®.
Αφού ελέγξετε την ημερομηνία λήξης,
διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης
που υπάρχουν στην ετικέτα και μετά ρίξτε
το περιεχόμενο της φιάλης στο δοχείο
πρόσθετου AdBlue
® του αυτοκινήτου σας. F
Α
φού αφαιρέσετε τη φιάλη, σε περίπτωση
που έχει χυθεί υγρό, σκουπίστε το στόμιο
του δοχείου με ένα υγρό πανί.
F Ξ ανατοποθετήστε την μπλε τάπα στο
στόμιο του δοχείου και στρίψτε την κατά
1/6 στροφής, δεξιόστροφα, μέχρι τέρμα.
F

Ξ
ανατοποθετήστε την πλαστική τάπα
κουμπώνοντάς την στην οπή.
F

Ξ
ανατοποθετήστε στη θέση του το κουτί
τακτοποίησης που περιέχει τα εργαλεία.
F

Ξ
ανατοποθετήστε το πάτωμα του πορτ-
μπαγκάζ και κ λείστε την πόρτα του.
Σημαντικό: αν το δοχείο για το AdBlue
®
του αυτοκινήτου σας έχει αδειάσει
τελείως - γεγονός που επιβεβαιώνεται
από τις προειδοποιητικές ενδείξεις και
την αδυναμία εκκίνησης του κινητήρα -
πρέπει οπωσδήποτε να συμπληρώσετε
τουλάχιστον 3,8 λίτρα (δηλαδή δύο
φιάλες των 1,89 λίτρου).
Σε περίπτωση που πεταχτεί πρόσθετο,
ξεπλύνετε αμέσως με κρύο νερό ή
σκουπίστε το με ένα υγρό πανί.
Αν το πρόσθετο έχει κρυσταλ λοποιηθεί,
αφαιρέστε το με σφουγ γάρι και ζεστό νερό.
Σημαντικό: όταν συμπληρώνετε πρόσθετο μετά
από σβήσιμο του κινητήρα λόγω έ λλειψης
πρόσθετου , πρέπει υποχρεωτικά να περιμένετε
5 λεπτά περίπου πριν ξανανοίξετε τον διακόπτη
μηχανής, χωρίς να ανοίξετε την πόρτα του
οδηγού, ούτε να ξεκ λειδώσετε το αυτοκίνητο,
ούτε να βάλετε το κ λειδί στον διακόπτη .
Ανοίξτε τον διακόπτη και μετά από διάστημα
10
δευτερολέπτων εκκινείτε τον κινητήρα.
Μην πετάτε τις φιάλες του πρόσθετου
AdBlue® με τα οικιακά απορρίμματα, αλ λά
εναποθέστε τις σε ειδικό κάδο ή παραδώστε
τις στη μονάδα στην οποία πραγματοποιείτε
τη συντήρηση του αυτοκινήτου.
9
Πρακτικές πληροφορίες

140
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
1. Συμπιεστής 12 Volt με ενσωματωμένο μανόμετρο.
2.
Φ

ιάλη προϊόντος κ λεισίματος τρύπας, με
ενσωματωμένο εύκαμπτο σωληνάκι.
3.
Α

υτοκόλ λητο περιορισμού ταχύτητας.
Σύνθεση του κιτ
Το αυτοκόλ λητο περιορισμού ταχύτητας
πρέπει να κολ ληθεί στο εσωτερικό του
αυτοκινήτου, στο οπιτικό πεδίο τού
οδηγού, για να σας υπενθυμίζει ότι ένας
τροχός είναι σε προσωρινή χρήση.
Το κιτ αυτό είναι τοποθετημένο μέσα στο κουτί
τακτοποίησης, κάτω από το πάτωμα του πορτ-
μπαγκάζ.
Αποτελείται από έναν συμπιεστή και ένα
φυσίγ γιο προϊόντος που κ λείνει τις τρύπες και
σας επιτρέπει να επισκευάσετε προσωρινά
ένα ελαστικό, για να φθάσετε μέχρι το
πλησιέστερο συνεργείο.
Έχει σχεδιαστεί για την επισκευή των
περισσότερων σκασιμάτων που μπορεί
να επηρεάσουν το ελαστικό και τα οποία
βρίσκονται στην επιφάνεια κύλισης.
Κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικού
Πρόσβαση στο κιτ
Το ηλεκτρικό κύκ λωμα του αυτοκινήτου
επιτρέπει τη σύνδεση του κομπρεσέρ
για την αποκατάσταση του σκασμένου
ελαστικού.
Μην υπερβαίνετε την ταχύτητα των 80 χλμ/ώρα

όταν κινείστε με ένα ελαστικό που έχει
επισκευαστεί με κιτ αυτού του τύπου.
Πρακτικές πληροφορίες

141
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Διαδικασία επισκευής
F Κλείστε τον διακόπτη της μηχανής.
F Κ ολ λήστε το αυτοκόλ λητο περιορισμού
ταχύτητας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. F
Ξ ετυλίξτε το σωληνάκι που βρίσκεται κάτω
από τον συμπιεστή.
F

Ε
νώστε το σωληνάκι του συμπιεστή στη
φιάλη του προϊόντος κ λεισίματος τρύπας.
F

Α
ναποδογυρίστε τη φιάλη του προϊόντος
κ λεισίματος τρύπας και στερεώστε την
στην εγκοπή που έχει προβλεφτεί για τον
συμπιεστή.
Αποφεύγετε να αφαιρέσετε οποιοδήποτε ξένο
σώμα που έχει εισχωρήσει στο ελαστικό.
F Αφαιρέστε το κάλυμμα της βαλβίδας του ελαστικού που θα επισκευάσετε και
φυλάξτε το σε χώρο καθαρό.
F

Σ
υνδέστε το εύκαμπτο σωληνάκι της
φιάλης προϊόντος κ λεισίματος τρύπας
στην βαλβίδα του ελαστικού που θα
επισκευαστεί και σφίξτε το με δύναμη.
9
Πρακτικές πληροφορίες

142
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Ελέγξτε αν ο διακόπτης του συμπιεστή βρίσκεται στη θέση " Ο".
F

Ξ
εδιπλώστε τελείως το ηλεκτρικό καλώδιο,
που βρίσκεται κάτω από τον συμπιεστή.
F

Σ
υνδέστε την ηλεκτρική πρίζα τού
συμπιεστή στην πρίζα 12 Volt του
αυτοκινήτου.
F

Α
νοίξτε τον διακόπτη μηχανής. Αν μετά από 5 με 7 λεπτά δεν μπορεί
να επιτευχθεί η συγκεκριμένη πίεση,
αυτό σημαίνει ότι το ελαστικό δεν
μπορεί να επισκευαστεί και πρέπει
να απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου PEUGEOT.
Προσέξτε γιατί το προϊόν κ λεισίματος
τρύπας είναι βλαβερό σε περίπτωση
κατάποσης και ερεθιστικό για τα μάτια.
Φυλάξτε το προϊόν μακριά από τα
παιδιά.
Η ημερομηνία λήξης τού υγρού
αναγράφεται στη φιάλη.
Μετά τη χρήση, μην πετάτε την φιάλη
στη φύση, αλ λά πηγαίνετέ την στο
δίκτυο της PEUGEOT ή σε κάποιον
οργανισμό που ειδικεύεται στη συλ λογή
τους.
Μην ξεχάσετε να προμηθευτείτε και
πάλι καινούργια φιάλη που θα βρείτε σε
εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
F
Θ έστε σε λειτουργία τον συμπιεστή
φέρνοντας τον διακόπτη στη θέση " I"
μέχρι η πίεση του ελαστικού να φθάσει τα
2,0
bars.
Τ

ο προϊόν κ λεισίματος τρύπας ψεκάζεται
υπό πίεση μέσα στο ελαστικό, γι' αυτό
μην αποσυνδέσετε το σωληνάκι από την
βαλβίδα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας
(κίνδυνος να πεταχτεί υγρό).
Πρακτικές πληροφορίες