2016 Peugeot 301 stop start

.
.
301_el_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Πίνακας οργάνων 10
Λ υ χ ν ί ε ς
11
Δ

είκτης συντήρησης
2
3
Χιλιομετρητές
25
Ρ

ύθμιση ημερομηνίας και ώρας
2
6
Υπολογιστής ταξιδιού

2
7
Μονόχρωμη οθόνη τύπου C (Ηχοσύστημα / Bluetooth)

2
9
Έλεγχος κατά την οδήγησηΣυνολική εικόνα
Κλειδί-τηλεχειριστήριο 3
3
Συναγερμός
3
7
Πόρτες

3
9
Πορτ-μπαγκάζ
4

0
Ηλεκτρικά παράθυρα

4
2
Πόρτες
Μπροστινά καθίσματα 4 3
Πίσω καθίσματα
4
5
Καθρέφτες
4

6
Ρύθμιση τιμονιού
48
Ε

ξαερισμός
4
9
Θέρμανση
5

1
Απλός κ λιματισμός (χωρίς οθόνη)

5
1
Ηλεκτρονικό σύστημα κλιματισμού
(με οθόνη)

5
3
Αποθάμπωση - Ξεπάγωμα παρμπρίζ

5
6
Αποθάμπωση - Αποπάγωση πίσω τζαμιού

5
7
Ανέσεις
Συμβουλές για την οδήγηση 6 3
Εκκίνηση-σβήσιμο κινητήρα
6
4
Χειρόφρενο
6

7
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων

6
8
Διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων

6
9
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
7

3
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (EAT6)

7
7
Ένδειξη αλ λαγής ταχύτητας

8
1
Stop & Start

8
2
Περιοριστής ταχύτητας

8
5
Ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας

87
Π

ίσω σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
8
9
Οδήγηση
Χειριστήριο φώτων 91
Ρύθμιση ύψους δέσμης προβολέων
9
6
Χειριστήριο υαλοκαθαριστήρων
9

7
Πλαφονιέρες
9

9
Ορατότητα
Οικολογική οδήγησηΔιαρρύθμιση εσωτερικού χώρου 5
8
Διαρρύθμιση του πορτ-μπαγκάζ
6
1
Διαμόρφωση χώρων
Περιεχόμενα

14
ΈνδειξηΚατάστασηΑιτία Ενέργειες / Παρατηρήσεις
Stop & Star t σταθερά.
Όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο (κόκκινο
φανάρι, μποτιλιάρισμα κ λπ), το Stop & Start
θέτει τον κινητήρα σε κατάσταση STOP.΄Οταν θελήσετε να ξεκινήσετε, η ένδειξη σβήνει και ο
κινητήρας εκκινεί αυτόματα σε κατάσταση START.
αναβοσβήνει
ορισμένα
δευτερόλεπτα,
κατόπιν σβήνει. Η κατάσταση STOP στιγμιαία δεν
είναι διαθέσιμη,
ή
η κατάσταση START ενεργοποιήθηκε
αυτόματα. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το
σύστημα Stop & Star t, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Έλεγχος κατά την οδήγηση

63
301_el_Chap05_conduite_ed01-2016
Μην οδηγείτε ποτέ με δεμένο το
χειρόφρενο, γιατί υπάρχει κίνδυνος
υπερθέρμανσης και πρόσκ λησης
ζημιάς στο σύστημα πέδησης!
Μη σταθμεύετε και μην αφήνετε
τον κινητήρα να δουλεύει, όταν το
αυτοκίνητο είναι σταματημένο σε
σημεία όπου εύφλεκτες ουσίες ή
υλικά (ξερό χορτάρι, πεσμένα φύλ λα
κ λπ) μπορεί να έρθουν σε επαφή με
την ζεστή εξάτμιση του αυτοκινήτου
γιατί υπάρχει κίνδυνος πρόκ λησης
πυρκαγιάς!
Μην αφήνετε ποτέ ένα αυτοκίνητο
χωρίς επίβλεψη, όταν ο κινητήρας του
βρίσκεται σε λειτουργία. Αν πρέπει
να βγείτε από το αυτοκίνητό σας, με
τον κινητήρα σε λειτουργία, δέστε το
χειρόφρενο και μετακινήστε τον μοχλό
ταχυτήτων στη νεκρά ή στη θέση N ή P,
ανάλογα με τον τύπο του κιβωτίου
ταχυτήτων του αυτοκινήτου σας.
Συμβουλές για την οδήγηση
Να τηρείτε τον κώδικα οδικής κυκ λοφορίας
και να είστε προσεκτικοί ανεξάρτητα από τις
κυκ λοφοριακές συνθήκες.
Να έχετε συγκεντρωμένη την προσοχή σας
στην κυκ λοφορία και τα χέρια σας στο τιμόνι
ώστε να είστε έτοιμοι να αντιδράσετεσε κάθε
στιγμή και σε κάθε ενδεχόμενο.
Σε μεγάλες διαδρομές, συνιστάται να
σταματάτε κάθε δύο ώρες οδήγησης.
Όταν έχει κακοκαιρία, οδηγείτε ήρεμα, μη
φρενάρετε απότομα και κρατάτε μεγαλύτερες
αποστάσεις ασφαλείας. Αν είστε υποχρεωμένοι να διασχίσετε έναν
πλημμυρισμένο δρόμο:
-

β
εβαιωθείτε ότι το ύψος του νερού δεν
υπερβαίνει τα 15 εκατ., λαμβάνοντας υπ'
όψιν το κύμα που μπορεί να δημιουργηθεί
από τους υπόλοιπους οδηγούς,
-

α
πενεργοποιήστε τη λειτουργία Stop & Start,
-

κ
ινηθείτε όσο το δυνατόν πιο αργά χωρίς
να σταματήσετε. Μην υπερβαίνετε σε καμία
περίπτωση την ταχύτητα των 10 χλμ/ώρα,
-

μ
η σταματήσετε και μη σβήσετε τον
κινητήρα.
Όταν βγείτε από το πλημμυρισμένο οδόστρωμα,
αμέσως μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες
ασφάλειας, φρενάρετε ελαφρά αρκετές φορές
ώστε να στεγ νώνουν οι δίσκοι και τα τακάκια των
φ ρ έ ν ω ν.
Σε περίπτωση που αμφιβάλ λετε για την
κατάσταση του αυτοκινήτου σας, απευθυνθείτε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου
P E U G E O T.Σημαντικό!
Οδήγηση σε
πλημμυρισμένο οδόστρωμα
Συνιστάται θερμά να μην οδηγείτε σε
πλημμυρισμένο οδόστρωμα, αφού κάτι τέτοιο
μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον
κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων καθώς και στο
ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου σας.
5
Οδήγηση

82
301_el_Chap05_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Λειτουργία
Μετάβαση σε κατάσταση
λειτουργίας STOP του κινητήρα
Η ένδειξη "ECO" ανάβει στον πίνακα
οργάνων και ο κινητήρας τίθεται σε
αναμονή:
-

μ

ε διαχειριζόμενο κιβώτιο 5 ταχυτήτων
και το αυτοκίνητο σταματημένο, πατώντας
το φρένο ή φέρνοντας τον επιλογέα
ταχυτήτων στη θέση N .
Ένας μετρητής χρόνου αθροίζει τη συνολική
διάρκεια των καταστάσεων λειτουργίας
STOP
κατά τη διαδρομή. Μηδενίζεται σε κάθε
άνοιγμα του διακόπτη μηχανής με το κ λειδί.
Η λειτουργία Stop & Start θέτει προσωρινά τον
κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (κατάσταση
λειτουργίας STOP), κατά τις φάσεις στάσης
(κόκκινο σηματοδότη, μποτιλιαρίσματα
κ λπ). Ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά
αυτόματα (κατάσταση λειτουργίας START),
μόλις θελήσετε να εκκινήσετε το αυτοκίνητο.
Η
ε

πανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται στιγμιαία,
γρήγορα και αθόρυβα.
Η λειτουργία Stop & Start έχει προβλεφθεί
για τις συνθήκες κίνησης στην πόλη και
εξασφαλίζει μειωμένη κατανάλωση καυσίμου,
μειωμένες εκπομπές ρύπων και μειωμένη
ηχορύπανση με το αυτοκίνητο σταματημένο.
Ποτέ μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό
καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση
λειτουργίας STOP. Κ λείνετε οπωσδήποτε τον
διακόπτη μηχανής με το κ λειδί.
Κατά τους ελιγμούς παρκαρίσματος, η
κατάσταση λειτουργίας STOP δεν είναι
διαθέσιμη για λίγα δευτερόλεπτα μετά
την έξοδο από την όπισθεν.
Η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν
τροποποιεί λειτουργίες του αυτοκινήτου
όπως για παράδειγμα, τα φρένα, το
υποβοηθούμενο τιμόνι, κ λπ.
Οδήγηση

83
301_el_Chap05_conduite_ed01-2016
Μετάβαση στην κατάσταση
λειτουργίας START του κινητήραΕιδικές περιπτώσεις: αυτόματη ενεργοποίηση
της κατάστασης λειτουργίας START
Η ένδειξη "ECO" σβήνει και ο κινητήρας
ξαναπαίρνει μπροστά στα αυτοκίνητα με
διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων :
- με τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση A ή M,
αφήνοντας το πεντάλ φρένου,
-

ή μ
ε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N
και το πεντάλ φρένου ελεύθερο, φέρνοντας
τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση A ή M ,
-

ή β
άζοντας όπισθεν.
Για λόγους ασφαλείας αλ λά και άνεσης, η
κατάσταση λειτουργίας START ενεργοποιείται
αυτόματα όταν:
- ανοίγετε την πόρτα οδηγού,
- λύνετε τη ζώνη ασφαλείας οδηγού,- η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβαίνει τα
3 χλμ/ώρα με διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων,
- ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρεναρίσματος, ρύθμιση
κ λιματισμού, κ λπ) το επιβάλ λουν για να
εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος ή του
αυτοκινήτου.
Η ένδειξη "ECO" αναβοσβήνει για
μερικά δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.
Ειδικές περιπτώσεις: κατάσταση
λειτουργίας STOP μη διαθέσιμη
Η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν ενεργοποιείται
όταν:
- η πόρτα οδηγού είναι ανοικτή,- η ζώνη ασφαλείας οδηγού είναι λυμένη,
- η διατήρηση της άνεσης από πλευράς θερμοκρασίας στον χώρο επιβατών το επιβάλ λει,
- η εξάλειψη θαμπώματος είναι ενεργοποιημένη,- ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση
φρεναρίσματος, εξωτερική θερμοκρασία κ λπ)
το απαιτούν για να εξασφαλιστεί ο έλεγχος του
συστήματος.
Η ένδειξη "ECO" αναβοσβήνει για
μερικά δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.
5
Οδήγηση

84
301_el_Chap05_conduite_ed01-2016
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του συστήματος, η
λυχνία του διακόπτη "ECO OFF" αναβοσβήνει για
μερικά δευτερόλεπτα και κατόπιν ανάβει μόνιμα.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της PEUGEOT.
Σε περίπτωση ανωμαλίας σε κατάσταση
λειτουργίας STOP, υπάρχει πιθανότητα ο
κινητήρας να σβήσει. Σε τέτοια περίπτωση οι
ενδείξεις στο καντράν ανάβουν. Θα πρέπει τότε να
κ λείσετε τον διακόπτη μηχανής και να ξαναβάλετε
μπροστά με το κ λειδί.
Ανωμαλία λειτουργίας
Η λειτουργία Stop & Start απαιτεί
μπαταρία 12 V ειδικής τεχνολογίας και
χαρακτηριστικών.
Κάθε επέμβαση σε μπαταρία αυτού
του τύπου πρέπει να πραγματοποιείται
αποκ λειστικά από εγκεκριμένο
συνεργείο της PEUGEOT.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με την μπαταρία 12 V, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Πιέζετε αυτό το μπουτόν για να
απενεργοποιήσετε το σύστημα.
Η απενεργοποίηση επιβεβαιώνεται από τη
φωτεινή ένδειξη τού μπουτόν που ανάβει και
την εμφάνιση μηνύματος στην οθόνη.
Πιέζοντας ξανά αυτό το μπουτόν,
ενεργοποιείται εκ νέου η λειτουργία.
Η φωτεινή ένδειξη του μπουτόν σβήνει,
συνοδευόμενη από την εμφάνιση μηνύματος
στην οθόνη.
Απενεργοποίηση / Εκ νέου
ενεργοποίηση με το χέρι
Σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως η διατήρηση της
θερμοκρασιακής άνεσης στην καμπίνα, μπορεί να είναι
σκόπιμη η απενεργοποίηση της λειτουργίας Stop & Start.
Η εντολή απενεργοποίησης μπορεί να πραγματοποιηθεί
οποιαδήποτε στιγμή, αμέσως αφού ανοίξετε τον
διακόπτη μηχανής.
Αν ο κινητήρας είναι στην κατάσταση λειτουργίας STOP,
επανεκκινεί αμέσως.
Η λειτουργία Stop & Start ενεργοποιείται ξανά αυτόματα
κάθε φορά που ανοίγουμε τον διακόπτη μηχανής.
Ανοίγοντας το καπό μηχανήςΠριν από οποιαδήποτε επέμβαση σε όργανα που
βρίσκονται κάτω από το καπό, να απενεργοποιείτε
τη λειτουργία Stop & Start ώστε να αποφεύγεται
κάθε κίνδυνος τραυματισμού που σχετίζεται με την
αυτόματη ενεργοποίηση της κατάστασης START.
Οδήγηση σε πλημμυρισμένο οδόστρωμαΠριν μπείτε σε πλημμυρισμένη περιοχή,
σας συνιστούμε να απενεργοποιήσετε
τη λειτουργία Stop & Start.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με τις συμβουλές οδήγησης, κυρίως σε
πλημμυρισμένο οδόστρωμα, ανατρέξτε
στη σχετική ενότητα.
Οδήγηση

164
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Μπαταρία 12 Volts
Διαδικασία για την εκκίνηση του κινητήρα με τη βοήθεια άλ λης μπαταρίας ή για τη φόρτιση της αποφορτισμένης μπαταρίας.
Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το καπό της μηχανής.
Για να την φθάσετε:
F ανοίγετε το καπό με την εσωτερική λαβή και κατόπιν με την εξωτερική,
F στερεώνετε το στήριγμα του καπό μηχανής,F αφαιρείτε το πλαστικό κάλυμμα για να έχετε πρόσβαση στον θετικό πόλο (+),
Πρόσβαση στη μπαταρίαΓενικότητες
Μπαταρίες μολύβδου εκκίνησης κινητήρα
Πριν χειριστείτε την μπαταρία, προστατέψτε τα μάτια
και το πρόσωπό σας.
Οποιαδήποτε επέμβαση στην μπαταρία πρέπει να
πραγματοποιείται σε αεριζόμενο περιβάλ λον και
μακριά από ελεύθερες φλόγες ή πηγές σπινθήρων,
ώστε να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος έκρηξης και
πυρκαγιάς.
Πλύνετε τα χέρια σας όταν ολοκ ληρωθεί η διαδικασία.Οι μπαταρίες περιέχουν βλαβερές ουσίες
όπως το θειικό οξύ και ο μόλυβδος.
Γι' αυτό πρέπει να καταστρέφονται
σύμφωνα με τις νόμιμες διαδικασίες
και δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να
πετιούνται στα οικιακά απορρίμματα.
Αποθέστε τις χρησιμοποιημένες
μπαταρίες του τηλεχειριστηρίου και του
αυτοκινήτου σε ειδικό σημείο συλ λογής.
Οι εκδόσεις που διαθέτουν τη
λειτουργία Stop & Start έχουν μπαταρία
μολύβδου 12 Volts, ειδικής τεχνολογίας
και χαρακτηριστικών.
Η αντικατάστασή της πρέπει να
πραγματοποιείται αποκ λειστικά από
εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.Αν το αυτοκίνητό σας έχει διαχειριζόμενο
ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μην
προσπαθήσετε ποτέ να εκκινήσετε τον
κινητήρα του σπρώχνωντάς το.
Ο αρνητικός πόλος (-) της μπαταρίας δεν είναι
προσπελάσιμος. Ένα απομακρυσμένο σημείο
γείωσης υπάρχει στη βάση του κινητήρα.
Πρακτικές πληροφορίες

165
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Εκκίνηση κινητήρα με άλλη
μπαταρία
F Εκκινείτε τον κινητήρα του αυτοκινήτου που θα φορτίσει την μπαταρία και τον
αφήνετε να δουλέψει για μερικά λεππτά.
F

Ε
νεργοποιείτε τη μίζα του αυτοκινήτου που
έχει το πρόβλημα και αφήνετε τον κινητήρα
να δουλεύει.
Α

ν ο κινητήρας δεν εκκινήσει αμέσως,
κ λείνετε τον διακόπτη και περιμένετε λίγο
πριν κάνετε νέα προσπάθεια.
Μην εκκινείτε ποτέ τον κινητήρα συνδέοντας
συσκευή φόρτισης μπαταρίας.
Μη χρησιμοποιήσετε ποτέ εκκινητή
μπαταρίας 24 V ή μεγαλύτερης έντασης.
Ελέγξτε πρώτα αν η βοηθητική μπαταρία
έχει ονομαστική τάση 12 Volts και
χωρητικότητα τουλάχιστον ίση με εκείνη της
αποφορτισμένης μπαταρίας.
Τα δύο οχήματα δεν πρέπει να ακουμπούν
μεταξύ τους.
Σβήστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού
ρεύματος των δύο οχημάτων (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρας, φώτα κ λπ).
Προσέξτε ώστε τα καλώδια έκτακτης
ανάγκης να μην περνούν κοντά από τα
κινούμενα μέρη του κινητήρα (βεντιλατέρ,
ιμάντας κ λπ).
Μην αποσυνδέετε τον θετικό πόλο (+) όταν ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
Όταν η μπαταρία του αυτοκινήτου σας
αποφορτιστεί, ο κινητήρας μπορεί να εκκινήσει
με τη βοήθεια άλ λης βοηθητικής μπαταρίας
(εξωτερική ή άλ λου αυτοκινήτου) και τα
καλώδια έκτακτης ανάγκης, ή με τη βοήθεια
εκκινητή μπαταρίας.
F Σηκώνετε το πλαστικό κάλυμμα από τον θετικό
πόλο (+), εφόσον το αυτοκίνητο σας διαθέτει κάτι τέτοιο.
F Συνδέετε το κόκκινο καλώδιο στον θετικό πόλο (+)
της αποφορτισμένης μπαταρίας A (στο ύψος
του κυρτού μεταλ λικού μέρους), και μετά στον
θετικό πόλο (+) της βοηθητικής μπαταρίας B ή του
εκκινητή μπαταρίας.
F

Σ
υνδέετε τη μία άκρη του πράσινου ή του μαύρου
καλώδιου στον αρνητικό πόλο (-) της βοηθητικής
μπαταρίας B ή του εκκινητή μπαταρίας (ή στο
σημείο γείωσης του αυτοκινήτου που φορτίζει την
μπαταρία).
F

Σ
υνδέετε την άλ λη άκρη του πράσινου ή του
μαύρου καλώδιου στο σημείο γείωσης C του
αυτοκινήτου που έχει το πρόβλημα.
F Περιμένετε να επανέλθει στο ρελαντί και κατόπιν αποσυνδέετε τα καλώδια έκτακτης
ανάγκης με αντίστροφη σειρά.
F

Επ
ανατοποθετείτε το πλαστικό κάλυμμα
του θετικού πόλου (+), εφόσον το
αυτοκίνητό σας διαθέτει κάτι τέτοιο.
F

Αφήνετε τον κινητήρα να δουλέψει, με το
αυτοκίνητο να κινείται ή σταματημένο, τουλάχιστον
για 30 λεπτά ώστε να μπορέσει η μπαταρία να
φθάσει σε ένα επαρκές επίπεδο φόρτισης.
Ορισμένες λειτουργίες όπως το
Stop & Start δεν είναι διαθέσιμες όσο
το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας
δεν είναι επαρκές.
9
Πρακτικές πληροφορίες