2016 Peugeot 301 stop start

166
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Επαναφόρτιση μπαταρίας
με συσκευή φόρτισης
Για να διασφαλιστεί μέγιστη διάρκεια ζωής της
μπαταρίας, πρέπει απαραίτητα να διατηρείτε
τη φόρτισή της σε επαρκές επίπεδο.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να
χρειάζεται να φορτίζετε την μπαταρία:
-
αν πραγματοποιείτε κυρίως μικρές διαδρομές,- αν προβλέπετε παρατεταμένη ακινητοποίηση για αρκετές εβδομάδες.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της PEUGEOT.
Μην προσπαθήσετε ποτέ να
επαναφορτίσετε μια παγωμένη μπαταρία,
γιατί υπάρχει κίνδυνος έκρηξης!
Αν η μπαταρία έχει παγώσει, πηγαίνετε για
έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
PEUGEOT που θα ελέγξει αν τα εσωτερικά
στοιχεία δεν έχουν υποστεί ζημιά και το
περίβλημα δεν έχει διαρραγεί, πράγμα που
θα σημαίνει ότι υπάρχει κίνδυνος διαρροής
τοξικού και διαβρωτικού οξέος.Αν πρόκειται να φορτίζετε μόνοι σας
την μπαταρία του αυτοκινήτου σας, να
χρησιμοποιείτε μόνο συσκευή φόρτισης
συμβατή με τις μπαταρίες μολύβδου,
ονομαστικής τάσης 12 V.
Όταν υπάρχει αυτή η ετικέτα, πρέπει
υποχρεωτικά να χρησιμοποιήσετε μόνο
συσκευή φόρτισης 12 V, αφού υπάρχει
κίνδυνος να προκαλέσετε μη αναστρέψιμη
ζημιά στον ηλεκτρικό εξοπλισμό που
συνδέεται με τη λειτουργία Stop & Start.
Τηρείτε τις οδηγίες χρήσης του
κατασκευαστή της συσκευής φόρτισης.
Μην αντιστρέφετε ποτέ τους πόλους.
Δεν είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε
την μπαταρία.
F

Κ λείστε τον διακόπτη μηχανής.F Κ λείστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού ρεύματος
(ηχοσύστημα, φώτα, υαλοκαθαριστήρα κ λπ).
F Σβήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν συνδέσετε τα
καλώδια με την μπαταρία, ώστε να αποφευχθεί κάθε
επικίνδυνος σπινθήρας.
F Ελέγξτε αν είναι σε καλή κατάσταση τα καλώδια της
συσκευής φόρτισης.
F Αν διαθέτει το αυτοκίνητό σας, ανασηκώστε το
πλαστικό κάλυμμα του θετικού πόλου (+).
F Συνδέστε τα καλώδια της συσκευής φόρτισης B ως
ακολούθως:
-
τ
ο θετικό (+) κόκκινο καλώδιο στον θετικό πόλο (+)
της μπαταρίας A ,
-

τ
ο αρνητικό (-) μαύρο καλώδιο στο σημείο
γείωσης
C

του αυτοκινήτου.
F Στο τέλος της διαδικασίας φόρτισης, σβήστε τη
συσκευή φόρτισης B πριν αποσυνδέσετε τα καλώδια
από την μπαταρία A .
Πρακτικές πληροφορίες

167
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Αποσύνδεση του πόλου (+)
F Σηκώνετε τέρμα την ασφάλεια A για να απασφαλίσετε τον σφιγκτήρα B .
Επανασύνδεση του πόλου (+)
F Τοποθετείτε τον σφιγκτήρα B του καλωδίου ανοιχτό
πάνω στον θετικό (+) πόλο της μπαταρίας.
F Πιέζετε κάθετα τον σφιγκτήρα για να τοποθετηθεί
καλά πάνω στην μπαταρία.
F Ασφαλίζετε τον σφιγκτήρα κατεβάζοντας την
ασφάλεια A.
Μην πιέζετε δυνατά την ασφάλεια, γιατί
αν ο σφιγκτήρας δεν έχει τοποθετηθεί
καλά, τότε είναι αδύνατο να ασφαλίσει.
Επαναλάβετε από την αρχή τη
διαδικασία.
Αποσύνδεση της μπαταρίας
Προκειμένου να διατηρείται επαρκές επίπεδο
φόρτισης που να επιτρέπει την εκκίνηση του
κινητήρα, σκόπιμο είναι να αποσυνδέετε την
μπαταρία σε περίπτωση ακινητοποίησης του
αυτοκινήτου για πολύ μεγάλο διάστημα.
Πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία:
F

κ
λείστε όλα τα ανοίγματα (πόρτες, πορτ-
μπαγκάζ, παράθυρα),
F

σ
βήστε όλους τους καταναλωτές
ηλεκτρικού ρεύματος (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρας, φώτα κ λπ),
F

κ
λείστε τον διακόπτη μηχανής και τηρήστε
ένα διάστημα αναμονής τεσσάρων
λ ε π τ ώ ν.
Αφού αποκτήσετε πρόσβαση στην μπαταρία,
αρκεί να αποσυνδέσετε τον θετικό (+) πόλο.
Μετά την επανασύνδεση της
μπαταρίας
Μετά από επανασύνδεση της μπαταρίας,
ανοίγετε τον διακόπτη της μηχανής και
περιμένετε 1 λεπτό πριν εκκινήσετε τον
κινητήρα, ώστε να γίνει αρχικοποίηση των
ηλεκτρονικών συστημάτων.
Ωστόσο, αν ύστερα από αυτόν τον χειρισμό
παραμένουν κάποιες μικρές διαταραχές
λειτουργίας, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της PEUGEOT.
Ανατρέχοντας στην αντίστοιχη ενότητα, πρέπει
να αρχικοποιήσετε ξανά μόνοι σας έναν
ορισμένο εξοπλισμό όπως:
-
τ

ο κλειδί-τηλεχειριστήριο,
-

τ
ην ημερομηνία και την ώρα,
-

τ
ους αποθηκευμένους ραδιοφωνικούς
σταθμούς.
Ακροδέκτης ταχείας ασφάλισης
Στη διαδρομή που ακολουθεί την πρώτη
εκκίνηση του κινητήρα, το Stop & Start
μπορεί να μη λειτουργήσει.
Στην περίπτωση αυτή, η λειτουργία θα
είναι ξανά διαθέσιμη μόνο μετά από
συνεχή ακινητοποίηση του αυτοκινήτου,
η διάρκεια της οποίας θα εξαρτηθεί από
τη θερμοκρασία περιβάλ λοντος και την
κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας
(μέχρι 8 ώρες περίπου).
9
Πρακτικές πληροφορίες

245
301_el_Chap13_recherche-visuelle_ed01-2016
Ρύθμιση εξωτερικών καθρεφτών 4 6- 47
Απενεργοποίηση του συστήματος
ESP/ASR
1
06
Stop & Start
8
2- 84
Άνοιγμα πόρτας χώρου αποσκευών (ανάλογα με την έκδοση)
4
0
Ενδεικτική λυχνία συναγερμού
3
7-38Πίνακας οργάνων
1
0
Ενδεικτικές και προειδοποιητικές λυχνίες
1
1-22
Δείκτης συντήρησης
2
3 -25
Ένδειξη αλ λαγής σχέσης ταχύτητας
8
1
Χιλιομετρητές
25
Χ
ειριστήριο φώτων
9
1-95
Φλας
10
0
Κόρνα
10
0
Θέση οδήγησης (συνέχεια)
Ρύθμιση ύψους δέσμης προβολέων 9
6 Χειριστήριο υαλοκαθαριστήρα
9
7-98
Υπολογιστής ταξιδιού
2
7-28
Περιοριστής ταχύτητας
8
5 - 86
Ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας

87
- 88
Ρύθμιση κολόνας τιμονιού

4
8
.
Οπτική αναζήτηση

251
301_el_Chap14_index-alpha_ed01-2016
Ώρα (ρύθμιση) ................................................26
SCR (Σύστημα επιλεκτικής κατάλυσης)
......13

3
Stop & Start

...............................1
4, 82, 164, 167
Χαμηλή πίεση ελαστικών (ανίχνευση)

.........
10
1
Χειριστήριο υαλοκαθαριστήρα
....................... 97
Χ
ειριστήριο φώτων
.........................................
91
Χ
ειρόφρενο
...............................
.............. 67, 187
Χιλιομετρητής
..............................
...................
25
Χιλιομετρητής ημερήσιος
............................... 25
Χ
ωρητικότητα δοχείου καυσίμου
..................
12
9
Χώρος αποσκευών
.........................................
40
Χ
ώρος αποσκευών (άνοιγμα)
........................
33
X
ειριστήριο ηχοσυστήματος στο τιμόνι
.......
19
7
Ώ
S
Χ
Φώτα συνοδείας (Follow me home) ...............
95
Φ ώτα φρένων (στοπ) .................................... 15
7
Φωτεινές ενδείξεις
.............................. 1

1, 15, 16
Φωτισμός εσωτερικός
.................................... 99U

REA ............... .....................................
13 3, 13 4
U
.
Α λφαβητικό ευρετήριο