2016 Peugeot 301 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

143
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε τον
συμπιεστή, χωρίς να ψεκάσετε προϊόν, για να
ελέγξετε ή να συμπληρώσετε περιστασιακά με
αέρα τα ελαστικά του αυτοκινήτου σας.F
Ε λέγξτε αν ο διακόπτης του συμπιεστή
είναι γυρισμένος στη θέση " O".
F

Ξ
ετυλίξτε τελείως το ηλεκτρικό καλώδιο
που βρίσκεται κάτω από τον συμπιεστή.
F

Σ
υνδέστε την ηλεκτρική πρίζα τού
συμπιεστή στην πρίζα 12 Volt του
αυτοκινήτου.
F

Α
νοίξτε τον διακόπτη μηχανής.
F
Φ
έρτε τον διακόπτη στη θέση " O".
F

Α

φαιρέστε το κιτ.
F

Ο

δηγήστε αμέσως το αυτοκίνητο για πέντε
περίπου χιλιόμετρα, με χαμηλή ταχύτητα
(μεταξύ 20 και 60 χλμ/ώρα), ώστε να
κ λείσει η τρύπα του ελαστικού.
F

Σ

ταματήστε για να ελέγξετε την επισκευή
και την πίεση με τη βοήθεια του κιτ.
Έλεγχος πίεσης / Περιστασιακή συμπλήρωση αέρα
F Αφαιρέστε το κάλυμμα της βαλβίδας του ελαστικού, και φυλάξτε το σε χώρο
καθαρό.
F

Ξ
ετυλίξτε το σωληνάκι που βρίσκεται κάτω
από τον συμπιεστή.
F

Β
ιδώστε το σωληνάκι στη βαλβίδα και
σφίξτε με δύναμη.
9
Πρακτικές πληροφορίες

144
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Θέστε σε λειτουργία τον συμπιεστή φέρνοντας τον διακόπτη στη θεση " I" και
προσαρμόστε την πίεση, σύμφωνα με
την ετικέτα πίεσης των ελαστικών του
αυτοκινήτου.
Γ

ια να αφαιρέσετε αέρα: πιέστε το μαύρο
μπουτόν που βρίσκεται πάνω στον
σωλήνα του συμπιεστή, στο ύψος του
ρακόρ της βαλβίδας.
F

Ό
ταν πετύχετε την πίεση που θέλετε,
φέρτε τον διακόπτη στη θέση " O".
F

Α
φαιρέστε το κιτ και τακτοποιήστε το.Σε περίπτωση τροποποίησης της πίεσης ενός ή
περισσότερων ελαστικών, πρέπει απαραίτητα
να αρχικοποιήσετε ξανά το σύστημα
ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικών.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με
την ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικού
Μετά την επισκευή του ελαστικού, η
ένδειξη θα παραμείνει αναμμένη, μέχρι την
εκ νέου αρχικοποίηση του συστήματος.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με την ανίχνευση χαμηλής πίεσης
ελαστικού, ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Πρακτικές πληροφορίες

145
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Εφεδρικός τροχός (ρεζέρβα)
Τα εργαλεία βρίσκονται στο πόρτ-μπαγκάζ
κάτω από το πάτωμα.
Για να τα φθάσετε:
F
α
νοίγετε το πορτ-μπαγκάζ,
F

σ
ηκώνετε το πάτωμα και το αφαιρείτε,
F

α
φαιρείτε την εργαλειοθήκη που περιέχει
τα εργαλεία.
Πρόσβαση στα εργαλεία
Κατάλογος εργαλείων
Διαδικασία αντικατάστασης σκασμένου ελαστικού με τον εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα) με τη βοήθεια των εργαλείων που δόθηκαν κατά την παράδοση του αυτοκινήτου.
Τα εργαλεία αυτά είναι ειδικά για το αυτοκίνητό σας και μπορεί να
διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό του. Μην τα χρησιμοποιείτε
για άλ λες χρήσεις εκτός από αυτές που αναφέρονται παρακάτω.
1. Μπουλονόκλειδο. Μ ε το εργαλείο αυτό αφαιρούμε το τάσι καθώς και τα
μπουλόνια του τροχού.
2. Γρύλος με ενσωματωμένη μανιβέλα. Μ ε αυτόν σηκώνουμε το αυτοκίνητο.
3. Εργαλείο για την αφαίρεση των καλυμμάτων μπουλονιών
τροχού.
Μ

ε αυτό αφαιρούμε τα καλύμματα των μπουλονιών στις
ζάντες αλουμινίου.
4. Κρίκος ρυμούλκησης.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη ρυμούλκηση,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Ο γρύλος πρέπει να χρησιμοποιείται
μόνο για την αντικάσταση σκασμένου
ελαστικού.
Ο γρύλος δεν χρειάζεται καμία
συντήρηση.
Ο γρύλος είναι σύμφωνος με τους ευρωπαϊκούς
κανονισμούς, όπως αυτοί ορίζονται στην
Οδηγία για τα Μηχανήματα 2006/42/CE.
9
Πρακτικές πληροφορίες

146
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Ο εφεδρικός τροχός βρίσκεται στο πορτ-
μπαγκάζ κάτω από το πάτωμα.
Ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα, ο
εφεδρικός τροχός είναι ένας συμπαγής τροχός
ή λεπτού τύπου (BlueHDi 100).
Πρόσβαση στον εφεδρικό τροχό
Αφαίρεση του τροχού
F Ξεκουμπώνετε την εργαλειοθήκη (συμπαγής εφεδρικός τροχός).
F

Ξ
εβιδώνετε το μεσαίο παξιμάδι.
F

Α
φαιρείτε τη διάταξη στήριξης (παξιμάδι
και μπουλόνι).
F

Σ
ηκώνετε τον εφεδρικό τροχό προς εσάς
από το πίσω μέρος.
F

Β
γάζετε τον τροχό από το πορτ-μπαγκάζ.
Πρακτικές πληροφορίες

147
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Επανατοποθέτηση του τροχού
F Τοποθετείτε τον τροχό στην υποδοχή του.
F Ξ εβιδώνετε μερικές στροφές το παξιμάδι
από το μπουλόνι.
F

Τ
οποθετείτε τη διάταξη στήριξης (παξιμάδι
και μπουλόνι) στο κέντρο του τροχού.
F

Σ
φίγ γετε καλά μέχρι να κάνει κ λικ το
μεσαίο παξιμάδι έτσι ώστε να συγκρατείται
καλά ο τροχός. Αν δεν υπάρχει τροχός στην υποδοχή,
η διάταξη στήριξης (παξιμάδι και
μπουλόνι) δεν μπορεί να τοποθετηθεί.
F
Α σφαλίστε την εργαλειοθήκη (συμπαγής
εφεδρικός τροχός).
9
Πρακτικές πληροφορίες

148
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Αφαίρεση του τροχού
Στάθμευση του αυτοκινήτου
Ακινητοποιείτε το αυτοκίνητο κατά τρόπο
που να μην ενοχλεί την κυκ λοφορία: το
έδαφος πρέπει να είναι οριζόντιο, στέρεο και
μη ολισθηρό.
Δένετε το χειρόφρενο, κ λείνετε το διακόπτη
της μηχανής και βάζετε πρώτη ταχύτητα*
ώστε να ακινητοποιηθούν οι τροχοί.
Ελέγχετε αν ανάβει σταθερά η ενδεικτική
λυχνία των φρένων στον πίνακα οργάνων.
Βεβαιωθείτε οπωσδήποτε ότι οι επιβάτες
έχουν βγει από το αυτοκίνητο και βρίσκονται
σε ασφαλές σημείο.
Βεβαιωθείτε ότι ο γρύλος έχει τοποθετηθεί
σωστά σε μία από τις θέσεις που έχουν
προβλεφτεί για την ανύψωση του
αυτοκινήτου.
Η κακή χρήση του γρύλου μπορεί να έχει ως
αποτέλεσμα την πτώση του αυτοκινήτου.
Μην μπαίνετε ποτέ κάτω από αυτοκίνητο
σηκωμένο με γρύλο, αλ λά χρησιμοποιήστε
ένα τρίποδο.
Διαδικασία
Μη χρησιμοποιείτε άλ λον γρύλο εκτός από
εκείνον που σας έδωσε ο κατασκευαστής.
* Θέση R στο διαχειριζόμενο κιβώτιο, P στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Τροχός με τάσι
Κατά την αφαίρεση του τροχού ,
αφαιρείτε πρώτα το τάσι με το
μπουλονόκ λειδο 1 τραβώντας στο
ύψος της οπής της βαλβίδας.
Κατά την επανατοποθέτηση του
τροχού , τοποθετείτε το τάσι αρχίζοντας
από την εγκοπή του απέναντι από τη
βαλβίδα και πιέζοντας το περίγραμμά
του με την παλάμη σας.
F

Α
φαιρέστε όλα τα προστατευτικά των
μπουλονιών με το εργαλείο 3 (ζάντες
αλουμινίου).
F

Α
πασφαλίστε τα μπουλόνια μόνο με το
μπουλονόκλειδο 1.
Πρακτικές πληροφορίες

149
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Τοποθετήστε το πέλμα του γρύλου 2 στο έδαφος και βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται
κατακόρυφα ως προς το εμπρός σημείο A
ή το πίσω σημείο B που υπάρχει στο σασί,
αυτό που είναι πιο κοντά στον τροχό που
θα αλ λάξετε. F
Α νεβάστε το γρύλο 2 μέχρι η κεφαλή του να ακουμπήσει στο σημείο A ή B που θα
χρησιμοποιήσετε, και η περιοχή στήριξης A ή B του αυτοκινήτου να μπει καλά στο κεντρικό
σημείο τής κεφαλής του γρύλου.
F

Σ
ηκώστε το αυτοκίνητο μέχρι να δημιουργηθεί επαρκής χώρος ανάμεσα στον τροχό και το
έδαφος, για να μπορέσετε να τοποθετήσετε εύκολα στη συνέχεια τη ρεζέρβα (μη σκασμένο
ελαστικό).
Προσέχετε ώστε ο γρύλος να είναι πολύ σταθερός. Αν το έδαφος είναι ολισθηρό ή μετακινούμενο,
μπορεί ο γρύλος να ανατραπεί ή να υποχωρήσει - Κίνδυνος τραυματισμού!
Προσέχετε να τοποθετείτε τον γρύλο μόνο στα σημεία A ή B κάτω από το αυτοκίνητο, σιγουρεύομενοι
ότι η περιοχή στήριξης του αυτοκινήτου είναι σωστά κεντραρισμένη στην κεφαλή του γρύλου. Α λ λιώς,
το αυτοκίνητο μπορεί να υποστεί ζημιά ή/και ο γρύλος να υποχωρήσει - Κίνδυνος τραυματισμού!
9
Πρακτικές πληροφορίες

150
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Αφαιρέστε τα μπουλόνια και φυλάξτε τα σε κατάλληλο σημείο.
F

Β
γάλτε τον τροχό.
Τοποθέτηση του τροχού
Στερέωση του εφεδρικού
τροχού
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει ζάντες
αλουμινίου, είναι φυσιολογικό να
διαπιστώσετε, όταν σφίγ γετε τα μπουλόνια
κατά την αλ λαγή τροχού, ότι οι ροδέλες
δεν επάφτονται με τον εφεδρικό τροχό.
Ο τροχός συγκρατείται από την κωνική
επιφάνεια στήριξης κάθε μπουλονιού.
Μετά από αλλαγή τροχού
Σε περίπτωση χρήσης εφεδρικού τροχού
λεπτού τύπου, μην υπερβαίνετε την
ταχύτητα των 80 χλμ/ώρα.
Πηγαίνετε το συντομότερο σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT
για να ελέγξουν το σφίξιμο των
μπουλονιών και την πίεση της ρεζέρβας.
Δώστε για επισκευή το σκασμένο
ελαστικό και επανατοποθετήστε το
αμέσως στο αυτοκίνητο.
Τακτοποίηση του σκασμένου
ελαστικού
Το σκασμένο ελαστικό μπορεί να τακτοποιηθεί
κάτω από το πάτωμα, στην υποδοχή τού
συμπαγούς εφεδρικού τροχού.
Για να τακτοποιήσετε μια ζάντα αλουμινίου,
αφαιρέστε πρώτα το διακοσμητικό στο κέντρο
του τροχού για να μπορέσετε να τοποθετήσετε τη
διάταξη στήριξης (παξιμάδι και μπουλόνι).
Σε περίπτωση εφεδρικού τροχού λεπτού
τύπου, το σκασμένο ελαστικό δεν μπορεί
να τοποθετηθεί κάτω από το πάτωμα και θα
πρέπει να τακτοποιηθεί στο πορτ-μπαγκάζ,
χρησιμοποιώντας κάποιο κάλυμμα για να
προστατεύσετε το εσωτερικό τού πορτ-μπαγκάζ.
Πρακτικές πληροφορίες