2016 PEUGEOT 108 Bruksanvisningar (in Swedish)

79
108_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Tillfällig återgång till manuell
växling
Du kan tillfälligt ta kontrollen och växla själv
med reglagen under ratten "+" och "-".
Växlingskommandon accepteras endast om
motorns varvtal tillåter det. En ljudsignal hörs
om växlingen inte är tillåten.
Den ilagda växeln visas på instrumentpanelen.
Denna funktion medger exempelvis att du i god
tid kan växla ned före en omkörning eller före
en kurva.
Om du inte rör reglagen kommer växellådan
efter en kort stund att ta över och på nytt växla
automatiskt. Du kan när som helst byta funktionsläge genom
att flytta växelväljaren från M till E eller tvärtom.
Lägg aldrig in neutralläget N under färd.
F

S
täll växelväljaren i läge M
.
F
V
äxla upp eller ned med hjälp av:
- v äxelväljaren, genom att trycka:
- b akåt mot "+" för att växla upp,
-

f
ramåt mot "-" för att växla ned.
-

e
ller växelreglagen under ratten ("+"
eller "-" ).
Den ilagda växeln visas.
Växlingskommandon accepteras endast om
motorns varvtal tillåter det.
Du behöver inte släppa upp gaspedalen när du
växlar. En ljudsignal hörs om växlingen inte är
tillåten.
När du bromsar in eller minskar farten växlar
växellådan ned automatiskt, så att bilen kan ta
ny fart från rätt växel.
Manuellt funktionsläge
Vid kraftiga accelerationer växlar bilen inte upp
utan att föraren växlar själv med växelväljaren
eller växelreglagen under ratten (utom om
motorns varvtal ligger nära det maximala
varvtalet).
När backväxeln läggs i ska bilen stå stilla och
bromspedalen ska vara nedtrampad.
F

V
älj läge R .
Backväxel
En ljudsignal hörs när backväxeln läggs i.
4
Körning

80
108_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Bilen kan stannas oavsett läge på växelväljaren
(N , E eller R ).
En ljudsignal hörs dock om förardörren öppnas
och växelväljaren inte står i läge N .
Stanna bilen
Om bilen står stilla med motorn igång
ska du alltid ställa växelväljaren i
läge


N.
En kontinuerlig ljudsignal hörs om du
ställer tändningen i läge " OFF", när
bilen har 2:an, 3:an, 4:an eller 5:an
ilagd.
I så fall får du ställa tändningen i läge
" ON ", flytta växelväljaren till läge N och
sedan ställa den i läge E , M eller R igen
och därefter vrida tändningen till " OFF".
Använd bromsen i backar för att
hålla bilen stillastående och ställ
växelväljaren i läge N , E eller R. Om den här lampan tänds när
tändningen pär åslagen, indikerar
den ett funktionsfel i växellådan.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Funktionsfel
Du ska alltid dra åt
parkeringsbromsen
för att låsa hjulen
och hindra bilen från att komma i
rullning.
Före alla åtgärder i motorrummet
måste du kontrollera att växelväljaren
verkligen står i läge N och att
parkeringsbromsen är åtdragen.
Funktionsbegränsningar
I backar eller då backstarthjälpen är aktiverad
ska du aldrig hålla bilen stilla med hjälp av
gaspedalen : kopplingen kan ta skada.
En ljudsignal hörs i dessa situationer.
F

S
täll då växelväljaren i läge N .
F

V
änta i 15 minuter så att kopplingen hinner
svalna, innan du kör iväg igen. -

k
ontrollera att tändningen verkligen står i
läge " ON",
-
s
täll växelväljaren i läge N och ställ sedan
tillbaka den i läge E , M eller R.
Om 1 blinkar i instrumentpanelen:
- f lytta växelväljaren till läge E eller M och
sedan tillbaka till läge N igen.
Om R blinkar i instrumentpanelen:
-

f
lytta växelväljaren till läge R och sedan
tillbaka till läge N igen.
Om N blinkar i instrumentpanelen åtföljt av en
ljudsignal, under lång tid:
Körning

81
108_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
System som minskar bränsleförbrukningen genom att rekommendera den bäst lämpade växeln.
Växlingsindikator
Funktionssätt
Exempel:
- D u har 3:ans växel ilagd.
-
D

u trampar på gaspedalen.
-

S
ystemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
Beroende på körsituationen och på hur din bil
är utrustad, kan systemet rekommendera att
du växlar.
Rekommendationerna ska inte betraktas som
obligatoriska. Det är naturligtvis vägens skick,
trafiktätheten och säkerheten som avgör vilken
växel som bör väljas. Det är alltså föraren som
har ansvaret för att följa systemets indikeringar
eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.
Informationen visas i form av en pil i
instrumentpanelen. Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last etc.) och förarens kommandon
(effekt, acceleration, inbromsning etc.).
Systemet föreslår under inga
omständigheter:
-

a
tt lägga i 1:ans växel,
-

a
tt lägga i backväxeln.
I bilar med ETG -växellåda är systemet
bara aktivt i det manuella läget.
Med motorn PureTech 82
föreslår
systemet enbart att du växlar upp.
4
Körning

82
108_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Starthjälp i backe
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(ca 2 sekunder) vid en start i backe, under tiden
som du för flyttar foten från bromspedalen till
gaspedalen.
Denna funktion är endast aktiverad:
-

n
är bilen står helt stilla och föraren trampar
på bromspedalen,
-
u

nder vissa lutningsförhållanden,
-
när

förardörren är stängd.
Funktionen starthjälp i backe kan inte
inaktiveras.
Stillastående i en uppförsbacke hålls bilen
stilla ett kor t ögonblick när bromspedalen
släpps upp:
-

o
m du lagt i ettans växel eller i friläge med
manuell växellåda,
-

o
m läge E eller M är ilagt i en bil med
ETG-växellåda.Funktionssätt
Stillastående i en utförsbacke med
backväxeln ilagd hålls bilen stilla ett kor t
ögonblick när bromspedalen släpps upp.
Funktionsstörning
Om ett funktionsfel uppstår i
systemet, tänds denna kontrollampa.
Ta kontakt med en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för en kontroll av systemet.
Gå inte ur bilen under den
tidsbegränsade kvarhållningsfasen vid
start i backe.
Dra åt parkeringsbromsen manuellt
om du måste lämna bilen med motorn
igång.
Körning

83
108_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Stop & Start (motorn VTi 68 S&S)
Funktion
Ställa motorn i STOP-läget
Den här kontrollampan tänds i
instrumentpanelen och motorn ställer
sig i standbyläge:
-

n

är du släpper upp kopplingen och lägger i
friläget då bilen står stilla.
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Slå alltid av tändningen. För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte STOP-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start-systemet ändrar inte
bilens funktioner, t.ex. bromsar,
servostyrning

mm.
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn
i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen
(rödljus, köbildning etc.). Motorn startar
automatiskt igen - START-läget - när du vill
köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt
och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik
och ger lägre bränsleförbrukning, sänker
utsläppen av förorenande avgaser och har en
lägre ljudnivå vid stillastående.
Tidräknare i Stop & Start-
systemet
En tripp-tidräknare håller reda på hur länge
STOP-läget har varit aktivt under färden.
Den visas i färddatorn så snart Stop & Start-
systemet griper in.
Tryck på någon av "
DISP"-knapparna för att
återgå till den tidigare visningen.
En total-tidräknare summerar ihop all tid som
bilen har stått i STOP-läget, räknat från den
senaste nollställningen.
Tryck sedan i mer än två sekunder på någon
av de båda " DISP"-knapparna för att nollställa
displayen.
4
Körning

84
108_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Ställa motorn i START-läget
Denna kontrollampa släcks och
motorn startar om automatiskt:
-
när

du trampar ned kopplingspedalen i
botten .
START-läget aktiveras automatiskt om:
-
fö

rardörren öppnas,
-

m

otorhuven öppnas,
-
f

örarens säkerhetsbälte lossas,
-

d

å vissa punktvisa förhållanden kräver
detta för att bibehålla systemets eller bilens
funktion (batteriladdning, motortemperatur,
användning av bromsservo, bilen befinner
sig i en brant nedförsbacke, reglering av
luftkonditioneringen etc.).
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
Vid ett funktionsfel i systemet
blinkar denna kontrollampa i
instrumentpanelen.
Funktionsfel
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
Huvudsakliga situationer då STOP-läget inte
aktiveras:
-

f
örardörren är öppen,
-
fö

rarens säkerhetsbälte är lossat,
-

v
ärmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

b
orttagningen av imma är aktiv,
-

d
å vissa punktvisa förhållanden kräver
detta för att bibehålla systemets funktion
(batteriladdning, motortemperatur,
användning av bromsservo, bilen stannas i
en brant backe, hög höjd etc.).
Körning

85
108_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Du kan när som helst trycka på denna knapp
för att koppla ur systemet.
Manuell urkoppling /
återinkoppling
Om urkopplingen görs i STOP-läget startar
motorn direkt.
Systemet återaktiveras automatiskt varje gång
som föraren startar motorn. Tryck en gång till på denna knapp.
Systemet aktiveras på nytt vilket indikeras
genom att lampan i instrumentpanelen släcks.Kontrollampan på displayen tänds för
att bekräfta urkopplingen.
Koppla ur Stop & Start-systemet
före alla åtgärder i motorrummet för
att undvika alla skaderisker som är
kopplade till en automatisk inkoppling
av START-läget.
Underhåll
Stop & Start-systemet kräver ett
12
V-batteri med särskild teknik och
specifika egenskaper.
Åtgärder på den här typen av batterier
bör endast utföras av en PEUGEOT-
verkstad eller annan kvalificerad
verkstad.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om 12 V-batteriet.
4
Körning

86
108_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Fartbegränsaren innebär inte i något fall
att gällande fartgränser kan ignoreras
eller att föraren kan vara mindre
uppmärksan.
Fartbegränsare (motorn PureTech 82)
Inkoppling av fartbegränsaren görs manuellt:
den kan kopplas in i alla farter. Om du kör i
en hastighet under 30
km/tim kommer den
programmerade farten dock att sättas till
30
km/tim.
Fartbegränsaren kan pausas med hjälp av
reglaget.
Det går att tillfälligt överskrida den
programmerade hastigheten genom att trampa
hårt på gaspedalen förbi den tröga punkten.
För att sedan återgå till den programmerade
hastigheten räcker det att släppa upp
gaspedalen, tills den programmerade
hastigheten på nytt har nåtts. System som hindrar att bilen körs fortare än den hastighet som programmerats av föraren.Rattreglage
Systemets olika reglage åter finns på detta
rattreglage.
1.
I

n-/urkoppling av fartbegränsaren: tryck på
reglagets ände.
2.
M

inska värdet: tryck till nedåt på reglaget.
3.
Ö

ka värdet: tryck till uppåt på reglaget.
4.
S

tarta / pausa fartbegränsaren: dra
reglaget mot dig.
Visning på instrumentpanelen
Informationen visas samlad i
instrumentpanelens display.
5.
I

ndikering av att fartbegränsarens
funktion har valts.
6.
I

ndikering för inkoppling / pausning av
fartbegränsaren.
7.
D

et inställda hastighetsvärdet.
Den programmerade hastigheten finns
kvar i minnet när tändningen slås ifrån.
Körning