2016 PEUGEOT 108 Bruksanvisningar (in Swedish)

95
108_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Däcktr ycksvarnare
Systemet övervakar trycket i de fyra däcken, så
snart bilen sätts i rörelse.
Det jämför signaler från hjulhastighetsgivarna
med särskilda referensvärden, som
måste nollställas efter varje justering av
däcktr ycket eller efter byte av ett hjul.
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera
däck. Däcktrycksvarnarens funktion innebär
inte att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Trycket i däcken måste fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Att köra bilen med för låga däcktryck
försämrar väghållningen, förlänger
bromssträckorna och ger upphov
till onormalt slitage, särskilt under
krävande förhållanden (hög fart, hög
vikt, långa körsträckor).
System som kontrollerar däcktrycket medan du kör.
Däcktrycken som gäller din bil finns att
läsa på däcktrycksetiketten.
Mer information om bilens
identifieringsuppgifter finns under
motsvarande rubrik.
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1 timmas stillastående eller
efter en körsträcka som understiger
10 km i måttlig fart).
I annat fall (varma däck) ska
tryckvärdena på etiketten ökas med
0 , 3 b a r. Att köra bilen med för låga däcktryck
ökar även bränsleförbrukningen.
4
Körning

96
108_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Däcktrycksvarning
Varningen består i att denna
kontrollampa tänds med fast sken,
samtidigt som en ljudsignal hörs.
F

S

änk genast farten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar.
F

S

tanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket. Nöj dig inte med enbart en
visuell kontroll.
F

Om du har tillgång till en kompressor,
exempelvis den som finns i satsen för
provisoriska däckreparationer, kan du kontrollera
trycket i de fyra däcken (som ska vara kalla).
Kör försiktigt med låg hastighet, om det inte går att utföra denna kontroll direkt.
ellerF Använd satsen för provisoriska däckreparationer
eller reservhjulet (beroende på utrustning) om du
har fått punktering på ett däck.
Varningen bibehålls tills systemet
nollställs.
Nollställning
Innan du nollställer systemet ska
du kontrollera att trycket i alla
fyra däcken är anpassat till bilens
användningsförhållanden och stämmer
överens med rekommendationerna som
är angivna på däcktrycksetiketten.
Däcktrycksvarnarens indikeringar är
tillförlitliga endast om systemet har
ominitialiserats med korrekt tryck i alla
fyra däcken.
Däcktrycksvarnaren fungerar inte som
den ska om trycket är felaktigt när
nollställningen genomförs.
Du behöver nollställa systemet efter varje
justering av däcktrycket i ett eller flera däck,
samt efter byte av ett eller flera hjul.
På förarsidans mittstolpe finns en etikett där du
kan läsa vilka värden som gäller din bil.
Körning

97
108_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Däcktrycksvarnarens indikeringar är
inte tillförlitliga förrän systemet har
nollställts med korrekt tryck i alla fyra
däcken.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av
snökedjor.
Funktionsfel
Om däcktrycksvarnarens
kontrollampa börjar blinka och
sedan lyser med fast sken har ett
funktionsfel uppstått i systemet.
I så fall kan inte däcktryckvarnarens funktion
garanteras.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Efter alla ingrepp i systemet behöver
trycket kontrolleras i alla fyra däcken
och systemet nollställas.
Systemet nollställs med tändningen tillslagen

(position " ON" eller funktionsläge " ON") och
bilen stillastående.
F

Ö

ppna handskfacket.
F

T

ryck på nollställningsknappen.
De nya sparade tryckparametrarna betraktas
av systemet som referensvärden. F

När denna kontrollampa blinkar
3 gånger i följd på instrumentpanelen,
är nollställningen verkställd.
F Vänta i några minuter innan du stänger av tändningen (position " ACC" eller " LOCK"
eller funktionsläge " OFF").
4
Körning

98
108_sv_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Reglage för yttre belysning
Huvudbelysning
Bilens olika ljus fram och bak anpassar
förarens sikt med hänsyn till de yttre
förhållandena:
-
p
ositionsljus, för att fordonet ska synas,
-

h
alvljus, för en god sikt utan att andra
förare bländas,
-

h
elljus, för en god sikt på vägar utan
mötande trafik.
Extrabelysning
Fler belysningsalternativ erbjuds för att uppfylla
vissa speciella villkor under körningen:
-

e
tt dimljus bak,
-
d

imstrålkastare fram,
-

v
arselljus för att synas bättre under dagtid. Under vissa väderförhållanden
(låga temperaturer, fukt) kan imma
bildas på insidan av strålkastarglasen
fram och bak. Den försvinner några
minuter efter det att ljuset har tänts.Utlandsresor
Om du kör bilen i ett land med
vänstertrafik måste du ändra
halvljusens inställning för att inte
blända mötande bilister.
Kontakta PEUGEOT eller en annan
kvalificerad verkstad.
Belysning och sikt

99
108_sv_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Modell utan automatisk
tändning (AUTO)
Modell med automatisk
tändning (AUTO)Vridreglage för val av
belysningsfunktion
Vrid det så att önskad symbol placeras mitt
emot märket.
Släckta ljus / Varselljus.
Endast positionsljus.
Halv- eller helljus.
Automatisk tändning av
belysningen.
Spak för ljusomkoppling
Skjut reglaget framåt för att växla till helljus från
halvljus. Dra reglaget mot dig för att återgå till
halvljus.
I lägena släckt ljus och positionsljus kan
föraren tända helljusen direkt ("helljusblink")
genom att dra i reglaget.
Visning på instrumentpanelen
Tändning av motsvarande kontrollampa på
instrumentpanelen bekräftar en inkoppling av
den valda belysningen.
5
Belysning och sikt

100
108_sv_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Vridreglage för val av dimljusen
Dimljusen kan tändas tillsammans med halv-
och helljuset.
Vrid reglaget:
F
f
ramåt en 1:a gång för att tända dimljuset bak,
F

f
ramåt en 2:a gång för att tända
dimstrålkastarna fram,
F

b
akåt en 1:a gång för att släcka
dimstrålkastarna fram,
F

b
akåt en 2:a gång för att släcka dimljuset bak. Dimstrålkastare fram och
dimljus bak. Oavsett om det är klart väder eller
regn, dag eller natt, är det förbjudet
att köra med dimljusen fram och bak
tända, eftersom de kan blända andra
trafikanter. Dimljusen bör endast
användas vid dimma eller snöfall.
Då bör du tända dimljus och halvljus
manuellt, eftersom ljussensorn kan
registrera att ljuset är tillräckligt.
Glöm inte att släcka dimljusen fram och
bak så fort de inte längre behövs.
Belysningen släcks vid
frånslagning av tändningen
När tändningen slås ifrån släcks
alla ljus direkt utom halvljuset, om
den automatiska follow me home-
belysningen är aktiverad.
Tändning av belysningen
efter frånslagning av
tändningen
Återaktivera belysningsreglaget genom
att vrida ringen till läge 0
med släckta
ljus och sedan till önskat läge.
När förardörren öppnas hörs en
tidsbegränsad ljudsignal som påminner
om att ljusen fortfarande är tända.
Vid automatisk frånslagning av belysningen
(med AUTO) eller vid manuell släckning av
halvljusen, förblir dimljusen och positionsljusen
tända.
F

V

rid reglaget bakåt för att släcka samtliga
ljus.
Belysning och sikt

101
108_sv_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Automatisk tändning av
ljusen
Sätta på
F Vrid ringen till läge "AUTO".
Med hjälp av en ljusgivare tänds positions-
och halvljusen automatiskt utan åtgärd från
förarens sida, om systemet detekterar att det är
för mörkt.
När det blir tillräckligt ljust igen släcks dessa
ljus automatiskt.
Sensorn som detekterar ljuset sitter nedtill på
vindrutan.
Stänga av
F Vrid ringen till ett annat läge. Vid dimma eller snöfall kan ljussensorn
luras att tro att det är tillräckligt ljust
ute. I så fall tänds belysningen inte
automatiskt.
Täck inte över ljussensorn, de
tillhörande funktionerna fungerar inte
längre om den är täckt.
5
Belysning och sikt

102
108_sv_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Manuell follow me
home-belysning*
Håller halvljusen tillfälligt tända när det är mörkt
ute, efter att tändningen stängts av, för att
underlätta för förare och passagerare när de
kliver ur bilen.
Aktivera funktionen så här
F Ställ belysningsreglaget i läget "Släckta ljus" eller "AUTO".
F

G
ör en helljusblinkning med hjälp av
belysningsreglaget, med frånslagen
tändning.
Ljusen tänds i ca 30


sekunder.
Släckning
Den manuella follow me home-belysningen
släcks omedelbart om:
-
d
u gör en ny helljusblinkning,
-

d
u placerar belysningsreglaget i ett
annat läge,
-

d
u slår till tändningen.
* Beroende på version.
Belysning och sikt