2016 OPEL VIVARO B Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz119PoruchaPokud nelze motor nastartovat, může
to být způsobeno jednou
z následujících příčin:
● Vadný elektronický klíč.
● Elektronický klíč se nachází mimo dosah příjmu.
● Příliš nízké napětí akumulátoru.
● Pokud opakovaným používáním v krátkém intervalu přetížíte
systém centrálního zamykání,
automaticky se krátkodobě
přeruší napájení.
● Rádiové vlny dálkového ovladače jsou rušeny jiným
zdrojem.
Výměna baterie 3 21.
Centrální zamykání 3 24.
Systém elektronického klíče 3 22.Startování motoru
Manuální převodovka: sešlápněte
spojku.
Nepřidávejte plyn.
Vznětové motory: Otočte klíčem do
polohy 2 pro žhavení, dokud
kontrolka ! na sdruženém přístroji
nezhasne 3 89.
Otočte klíč do polohy 3 a uvolněte jej.
Po zahřátí motoru se zvýšené
volnoběžné otáčky motoru
automaticky vrátí na normální
volnoběžné otáčky.
Pokusy o nastartování by neměly být
delší než 15 sekund. Jestliže motor
nenastartuje, počkejte 15 sekund
před zopakováním startovacího
postupu. Pokud je to nezbytné,
sešlápněte před opakováním
startovacího postupu plynový pedál.
Před opětovným startováním nebo
vypnutím motoru otočte klíčem zpět
do 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu. Systém Stop-start 3 121.
Rychlé zahřátí motoru
Po spuštění může být dostupný točivý moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.

120Řízení vozidla a jeho provozŘízení volnoběžnýchotáček
Stisknutím spínače zvýšíte
volnoběžné otáčky motoru. Tato
funkce se zapne po uplynutí několika sekund.
Tato funkce se vypne, když: ● Je sešlápnut pedál spojky.
● Je sešlápnut pedál plynu.
● Rychlost vozidla je vyšší než 0 km/h.
● V bloku přístrojů svítí kontrolka F, W nebo C.
Pro zvýšení nebo snížení míry
zrychlení volnoběžných otáček
motoru se obraťte na servis.
Poznámky
Když je aktivována funkce Rychlý
volnoběh, systém Stop-Start je
automaticky deaktivován.
Systém Stop-start 3 121.
Vypnutí vozidla
Systém odpojení paliva Pokud ve vozidle dojde palivo, dojde
k odpojení palivového systému
a musí se natankování paliva
resetovat. Na informačním centru
řidiče (DIC) se může zobrazit
příslušná varovná zpráva 3 91.9 Nebezpečí
Pokud ucítíte ve vozidle palivo
nebo pokud dojde k úniku paliva, okamžitě přistavte vozidlo do
servisu a požádejte o sjednání
nápravy. Aby nehrozilo riziko
požáru, neresetujte systém
odpojení paliva.
Resetování pomocí
elektronického klíče/ručního klíče
Chcete-li resetovat systém odpojení
paliva, aby se s vozidlem mohlo jet:
1. Otočte klíčem zapalování do polohy 2 3 117.
2. Počkejte několik minut, dokud se systém neresetuje.
3. Pro nastartování motoru otočte klíčem do polohy 3.
Pokud motor nenastartuje, postup opakujte.
Resetování pomocí
elektronického klíče
Chcete-li resetovat systém odpojení
paliva, aby se s vozidlem mohlo jet:
1. Vložte elektronický klíč do čtečky karet 3 117.
2. Stiskněte tlačítko START/STOP,
aniž byste měli sešlápnuty kterékoliv pedály.
3. Počkejte několik minut, dokud se systém neresetuje.
Pokud motor nenastartuje, postup
opakujte.

Řízení vozidla a jeho provoz121Systém elektronického klíče 3 22.
Tlačítko Power 3 117.
Doplňování paliva 3 142.
Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky odpojen při přeběhu, tedy když vozidlo jede se
zařazeným převodovým stupněm,
avšak je uvolněn plynový pedál.
Systém stop-start
Systém stop-start pomáhá ušetřit
palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě. Po sešlápnutí spojkového pedálu se
motor automaticky znovu nastartuje.
Snímač akumulátoru vozidla zajistí,
že se režim Autostop aktivuje pouze,
pokud je akumulátor vozidla
dostatečně nabitý pro další
nastartování.Aktivace
Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjezdu vozidla, když jsou splněny
podmínky uvedené v této kapitole.
Jestliže níže uvedené podmínky
nejsou splněny, automatické vypnutí
Autostop je zakázáno a na
sdruženém přístroji se rozsvítí
kontrolka \ 3 90.
Deaktivace
Systém Stop-Start deaktivujete
manuálně stisknutím tlačítka Î.
Deaktivace je indikována
rozsvícením LED diody v tlačítku a v
informačním centru řidiče (DIC) se
zobrazí příslušná zpráva 3 91.
Pokud je systém Stop-Start
deaktivován manuálně, lze jej opět
aktivovat opětovným stisknutím
tlačítka Î.
Zprávy vozidla 3 92.
Poznámky
Když je aktivována funkce Rychlý
volnoběh, systém Stop-Start je
automaticky deaktivován a nelze jej
opět aktivovat stisknutím tlačítka
Î . Rozsvítí se LED dioda v tlačítku,
jež tak udává deaktivaci, a v
informačním centru řidiče (DIC) se
může zobrazit příslušná zpráva
3 91.
Regulace volnoběžných otáček
3 120.

122Řízení vozidla a jeho provozAutostop
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, aktivujte
Autostop následujícím způsobem:
● sešlápněte spojkový pedál
● přesuňte volicí páku do polohy Neutrál
● uvolněte spojkový pedál
Motor se vypne, přestože zapalování
zůstane zapnuté.
Zobrazí se Autostop, když se
v sestavě sdružených přístrojů
rozsvítí Ï 3 90.
Během automatického vypnutí
Autostop je zachováno topení
a funkce brzd. Avšak nebude
k dispozici brzdový asistent 3 131.Výstraha
Během automatického vypnutí
Autostop může být snížena
účinnost posilovače řízení.
Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda jsou splněny všechny následující
podmínky:
● systém Stop-Start není manuálně deaktivován
● kapota je zcela zavřená
● akumulátor vozidla je v dobrém stavu a dostatečně nabitý
● motor je zahřátý
● teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká
● venkovní teplota není příliš nízká
nebo vysoká (např nižší než
0 °C nebo vyšší než 35 °C)
● podtlak brzd je dostačující
● není aktivována funkce odmrazování 3 106
● samočisticí funkce čističe pevných částic vznětového
motoru není aktivní 3 124
● nejsou aktivně v činnosti systémy
řízení jízdních vlastností -
protiblokovací brzdový systém
(ABS) 3 130, systém řízení
trakce (TC) 3 132 a elektronický
systém stabilizace automobilu
(ESP® Plus
) 3 133
● vozidlo se pohnulo od poslední aktivace systému Autostop
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Viz
kapitola " Klimatizace ", kde jsou
uvedeny další informace 3 106
Opětovné nastartování motoru
řidičem
Motor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu.

Řízení vozidla a jeho provoz123Poznámky
Pokud je zvolen kterýkoliv
převodový stupeň, k opětovnému nastartování motoru musí být zcela
sešlápnut spojkový pedál.
Při opětovném nastartování motoru
kontrolka Ï 3 90 na sestavě
sdružených přístrojů zhasne.
Opětovné nastartování motoru
systémem stop-start
Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v neutrálu.
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu:
● systém Stop-Start je manuálně deaktivován
● kapota je otevřená
● akumulátor vozidla je vybitý
● teplota motoru je příliš nízká
● podtlak brzd není dostačující
● vozidlo se začne pohybovat
● je aktivována odmrazovací funkce 3 106Pokud se k zásuvce připojí elektrické
příslušenství, např. přenosný CD
přehrávač, může při opětovném
startování motoru dojít ke krátkému
poklesu napětí.
Porucha Jestliže se v systému Stop-Start
vyskytne závada, rozsvítí se LED
dioda v Î a v informačním centru
řidiče se zobrazí příslušná zpráva
3 91. Požádejte o pomoc servisní
dílnu.
Zprávy vozidla 3 92.
Výstražné zvonkohry 3 93.
Parkování9 Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Parkovací brzdu vždy zabrzděte bez stisknutí
uvolňovacího tlačítka. Ve
svahu směrem dolů nebo
nahoru ji zabrzděte co možno nejpevněji. Současně
sešlápněte nožní brzdu, aby se snížily vyvíjené provozní síly.
● Vypněte motor.
● Pokud je vozidlo na vodorovném povrchu nebo vesvahu směrem nahoru, zařaďte
první rychlostní stupeň. Ve
svahu směrem vzhůru otočte
přední kola směrem od
obrubníku.
Pokud je vozidlo ve svahu
směrem dolů, zařaďte zpětný
chod. Natočte přední kola
směrem k obrubníku.
● Zamkněte vozidlo 3 24
● Aktivujte zamykací systém k ochraně proti krádeži 3 34
a systém alarmu k ochraně proti
krádeži 3 35.

124Řízení vozidla a jeho provozVýfuk motoru9Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr pevných částic
Systém filtru pevných částic
odstraňuje škodlivé saze
z výfukových plynů. Tento systém
obsahuje funkci samočinného čištění, která pracuje automaticky během
jízdy bez jakéhokoliv upozornění.
Filtr se čistí pravidelně
prostřednictvím spalování sazí při
vysoké teplotě. Tento proces
proběhne automaticky při splnění
stanovených jízdních podmínek.
Během této doby se může stát, že
režim Autostop nebude k dispozici
a spotřeba paliva bude vyšší.
Vydávání zápachu a kouře během
tohoto procesu je normálním jevem.
Za určitých jízdních podmínek, např.
při krátkých cestách, se systém
nemůže sám automaticky čistit.
Pokud filtr vyžaduje vyčištění
a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické vyčištění,
bude to signalizováno rozsvícením
kontrolek F 3 87 a Z 3 87 na sestavě
sdružených přístrojů. Neprodleně
vyhledejte pomoc v servisu.Výstraha
Pokud je proces čištění přerušen,
je zde riziko přivození vážného
poškození motoru.
Čištění je nejrychlejší při vysokých
otáčkách a zatížení motoru.
Katalyzátor
Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.Výstraha
Pokud se použije palivo jiné kvality, než je uvedena na stránce 3 142, 3 192, může dojít
k poškození katalyzátoru
a elektronických komponentů.
Nespálené palivo se zahřeje na
příliš velkou teplotu a poškodí
katalyzátor. Proto nepoužívejte zbytečně spouštěč, nejezděte do
prázdné palivové nádrže
a nestartujte vozidlo
roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru, nerovnoměrného chodu motoru, snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu

Řízení vozidla a jeho provoz125pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
Pokud bliká kontrolka Z , mohou být
překročeny limity obsahu škodlivin.
Uvolněte pedál plynu dokud Z
nepřestane blikat a zůstane plynule
svítit. Obraťte se okamžitě na servis.
Kontrolka nesprávné funkce 3 87.
AdBlue
Všeobecné informace Selektivní katalická redukce
(BlueInjection) je metoda, která
významným způsobem snižuje emise
oxidů dusíku ve výfukových plynech.
Toho se dosahuje vstřikováním
redukční činidla výfukových plynů
vznětových motorů (DEF) do
výfukového systému.
Použité redukční činidlo DEF má
obchodní označení AdBlue Ⓡ. Je to netoxická, nehořlavá a bezbarvá
kapalina bez zápachu, která
obsahuje 32% močoviny a 68% vody.Poznámky
Značka AdBlue Ⓡ je registrovanou
ochrannou známkou asociace
Verband der Automobilindustrie e.
V. (VDA).9 Varování
Vyhněte se zasažení očí nebo
pokožky redukčním činidlem
AdBlue.
V případě zasažení očí nebo
pokožky opláchněte vodou.
Výstraha
Zabraňte kontaktu redukčního činidla AdBlue s lakem.
V případě kontaktu opláchněte
vodou.
AdBlue zamrzá při teplotě přibližně -11 °C. Protože je vozidlo vybaveno
předehřívačem redukčního činidla
AdBlue je redukce emisí zajištěna i za nízkých teplot. Předehřívač AdBlue
pracuje automaticky.
V procentech vyjádřené zbývající
množství kapaliny Adblue
Aktuální, v procentech vyjádřené
zbývající množství kapaliny Adblue
lze zobrazit v informačním centru
řidiče (DIC) 3 91.

126Řízení vozidla a jeho provoz
Opakovaně tiskněte tlačítko na konci
páčky stěračů, dokud se nezobrazí
nabídka 'Procentuální množství
zbývající kapaliny Adblue'.
Upozornění na výšku hladiny
Spotřeba kapaliny AdBlue je přibližně
2 litry na 1000 km a závisí na způsobu
jízdy.Pokud hladina kapaliny AdBlue
klesne pod určitou hodnotu,
v informačním centru řidiče (DIC)
3 91 se zobrazí výstraha pro hladinu.
Vedle toho se nepřetržitě rozsvítí
kontrolka Y spolu s výstražnou
zvukovou signalizací.
Nádrž kapaliny Adblue co nejdříve
doplňte. Viz část " Doplňování
kapaliny AdBlue " níže.
Jízda není nijak omezena.
Pokud není po ujetí určité vzdálenosti redukční činidlo AdBlue doplněno,
zobrazí se v informačním centru
řidiče (DIC) další úrovně upozornění
v závislosti na výšce hladiny
redukčního činidla AdBlue.
Opětovná nastartování motoru
znemožněna
V informačním centru řidiče se zobrazují následné požadavky na
doplnění kapaliny AdBlue a nakonec
se zobrazí oznámení, že opětovné
nastartování motoru bude
znemožněno.
Poznámky
Tato omezení jsou zákonným
požadavkem.
Před znemožněním opětovného
nastartování motoru se
v informačním centru řidiče zobrazí
výstražná zpráva s údajem 0 km, což
znamená, že po vypnutí zapalování
bude opětovné nastartování motoru
zakázáno.
Po znemožnění nastartování motoru
se v informačním centru řidiče
zobrazí výstražná zpráva, která řidiči
připomene, že hladina kapaliny
AdBlue je nedostatečná.
Aby bylo umožněno opětovné
nastartování motoru, je třeba tuto
nádrž naplnit množstvím alespoň
10 litrů kapaliny AdBlue.