2016 OPEL VIVARO B Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés143Sebesség csökkentéseBekapcsolt sebességtartó
automatikával a jármű sebessége
folyamatosan vagy kis léptékekben
csökkenthető a ] nyomva tartásával
vagy egymás után többszöri
megnyomásával.
A kapcsoló elengedésekor a
pillanatnyi sebességet a rendszer
eltárolja és tartja.
Kikapcsolás
Nyomja meg a § kezelőszervet: a
sebességtartó automatika kikapcsol,
és a zöld U ellenőrzőlámpa kialszik
a műszeregységben.
Automatikus kikapcsolás:
● Ha a jármű sebessége 30 km/h alá csökken
● a fékpedál lenyomásakor
● a tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor
● a fokozatválasztó kar N állásba
kapcsolásakor
● a motor fordulatszáma nagyon alacsony vagy nagyon magas
tartományban van
A sebesség tárolásra kerül, és egy
erre vonatkozó üzenet jelenik meg a
DIC kijelzőn.
Visszakapcsolás Nyomja meg az R lehetőséget
30 km/h sebesség felett.
Ha az eltárolt sebesség sokkal
magasabb, mint a pillanatnyi, a
gépkocsi nagy erővel kezd gyorsítani
a tárolt sebesség eléréséhez.
A < megnyomása is újra bekapcsolja
a sebességtartó automatika funkciót,
de csak az aktuális
járműsebességen, nem a tárolt
sebességen.Az eltárolt sebesség törlése
Nyomja meg a m lehetőséget; a zöld
U és m ellenőrzőlámpa kialszik a
műszeregységben.
Sebességkorlátozó a
sebességtartó automatikában
A sebességkorlátozó
megakadályozza a beállított
maximális sebesség túllépését
30 km/h felett.
Bekapcsolás
Nyomja meg a U lehetőséget, az
U ellenőrzőlámpa sárgán világít a
műszeregységben.

144Vezetés és üzemeltetésA sebességtartó automatika
sebességkorlátozó funkciója ekkor
készenléti állapotba kerül, és a
megfelelő üzenet jelenik meg a DIC
kijelzőn.
Gyorsítson a kívánt sebességre, és
nyomja meg a < vagy ] lehetőséget.
Az aktuális sebesség tárolásra kerül.
A gépkocsi szokványos módon
vezethető, de a vészhelyzetet kivéve
nem lehetséges túllépni a
programozott sebességet.
Ha a beállított sebességkorlátozás
nem tartható, például meredek lejtőn, akkor a sebességkorlát érték villog a
DIC kijelzőn 3 96 és figyelmeztető
hangjelzés hallható.
Sebességkorlát növelése
A sebességkorlát folyamatosan vagy
kis léptékekben növelhető a <
nyomva tartásával vagy egymás után
többszöri megnyomásával.
Sebességkorlát csökkentése
A sebességkorlát folyamatosan vagy
kis léptékekben csökkenthető a ]
nyomva tartásával vagy egymás után többszöri megnyomásával.A sebességkorlátozás túllépése
Vészhelyzet esetén a beállított
sebességkorlátozás túlléphető a
gázpedál határozott
megnyomásával, túl azon a ponton, ahol ellenállást érez. Eközben a
sebességkorlát villog a DIC kijelzőn
3 96 és egy figyelmeztető hangjelzés
hallható.
Ha elengedi a gázpedált, és a
gépkocsi sebessége a
sebességkorlátozás értéke alá
csökken, a sebességkorlátozás
funkció ismét normál üzemben fog
működni.
Megjegyzés
A sebességkorlátozóval felszerelt
járművekben a gázpedál teljes
lenyomása sem engedi, hogy
túllépje a beállított maximális
járműsebességet.
Sebességkorlátozó 3 145.
Kikapcsolás
Nyomja meg a § lehetőséget; a
sebességkorlátozó kikapcsol, és a jármű a szokásos módon vezethető.A sebességkorlát tárolásra kerül, és
egy erre vonatkozó üzenet jelenik
meg a DIC kijelzőn.
Visszakapcsolás
Nyomja meg az R lehetőséget; a
sebességkorlátozó funkció újra
bekapcsol.
A < megnyomása is újra bekapcsolja
a sebességkorlátozó funkciót, de
csak az aktuális járműsebességen,
nem a tárolt sebességen.
Az eltárolt sebességkorlát törlése
Nyomja meg az U lehetőséget; a
sárga U ellenőrzőlámpa kikapcsol a
műszeregységben.

Vezetés és üzemeltetés145Sebességkorlátozó
Maximális sebességkorlátozó
A helyi vagy országos
szabályozásokkal összhangban, a
jármű rögzített maximális
sebességkorlátozóval lehet
felszerelve, amely nem kapcsolható
ki.
Felszereltségtől függően, egy
figyelmeztető címke jelzi a rögzített
maximális sebességkorlátot (90 és
130 km/h között) a műszerfalon.
Lejtőn haladva, fizikai okokból a
maximális sebességkorláttól történő
rövid idejű eltérés fordulhat elő.
Figyelmeztető hangjelzés hallható
10 másodpercig minden
40 másodpercben, ha a jármű sebessége rövid időre meghaladja a
beállított határértéket.
A sebességtartó
sebességkorlátozóval is felszerelt járművek esetében: a maximális
sebesség nem léphető túl a gázpedál
ellenállási ponton túl történő
nyomásával.
Sebességkorlátozó a sebességtartó
automatikában 3 141.
Parkolássegítő rendszerA parkolássegítő rendszer
megkönnyíti a tolatva parkolást a
gépkocsi és a mögötte lévő tárgy
közötti távolság felmérésével.
Ugyanakkor, mindig a vezető teljes
felelőssége a parkolás végrehajtása.
A rendszer a hátsó lökhárítóba épített négy ultrahangos érzékelőből áll.
Megjegyzés
Az érzékelési terület közelébe
felszerelt alkatrészek a rendszer
hibás működését okozhatják.
Bekapcsolás
A hátrameneti fokozat
kiválasztásakor a rendszer
automatikusan bekapcsol. A
működésre kész állapotot rövid
hangjelzés jelzi.
Az akadályokat hangjelzések jelzik és, a járműtől függően, az
információs kijelzőn is jelzésre
kerülnek. A hangjelzések közötti
intervallumok csökkennek, ahogy a
jármű közeledik az akadályhoz.
Amikor a távolság kisebb mint 30 cm ,
a hangjelzés folyamatossá válik.

146Vezetés és üzemeltetésMegjegyzés
Az információs kijelzővel rendelkező
változatokban a hangjelzés az
infotainment rendszeren keresztül
állítható. További információkért,
lásd az Infotainment rendszer
kezelési útmutatóját.
Kikapcsolás
A rendszert a r megnyomásával
kapcsolhatja ki a műszerfalon a
gyújtás bekapcsolt állapotában. A
LED világít a gombban, amikor be
van kapcsolva. Amikor hátrameneti
fokozatba kapcsol, akkor nem
hallható hangjelzés.
Megjegyzés
Az információs kijelzővel rendelkező változatokban a funkció az
infotainment rendszeren keresztül
kikapcsolható. További
információkért, lásd az Infotainment
rendszer kezelési útmutatóját.
A funkció visszakapcsolható a r
ismételt megnyomásával, vagy a
gyújtás ismételt bekapcsolásával.
Meghibásodás
Ha a rendszer meghibásodást észlel,
akkor a hátrameneti fokozat
kapcsolásakor körülbelül
5 másodpercig hangjelzés hallható,
egy ennek megfelelő üzenet jelenik
meg a vezetői információs
központban (DIC) 3 96 és a F világít
a műszercsoportban 3 91. Keressen
fel egy szervizt, és javíttassa ki a hiba okát.Figyelem!
Tolatáskor ellenőrizze, hogy ne
legyen olyan akadály az úton,
amely sérülést okozhat a gépkocsi alján.
A hátsó tengelyt érő ütések,
melyek nem látható sérüléseket okozhatnak, a gépkocsi
menettulajdonságainak
megváltozását eredményezhetik.
Ilyen sérülés esetén forduljon
szervizhez.
Tájékoztató üzenetek 3 96.
A parkolássegítő rendszerre
vonatkozó alapvető
megjegyzések
9 Figyelmeztetés
Bizonyos körülmények között az
egyes ruhákon vagy tárgyakon
található visszaverő felületek,
valamint a külső hangforrások

Vezetés és üzemeltetés147miatt előfordulhat, hogy a
rendszer hibásan vagy egyáltalán
nem észleli az akadályokat.Figyelem!
Az érzékelők teljesítménye csökkenhet, ha az érzékelőket
takarja valami, pl. jég vagy hó.
A súlyos rakomány
befolyásolhatja a parkolássegítő
rendszer működését.
Magasabb járművek (pl.
terepjárók, kisbuszok, furgonok)
környezetében speciális feltételek érvényesek. Ezeknek a
járműveknek a magasabb
részeinél nem garantálható a
tárgyak érzékelése.
Előfordulhat, hogy a nagyon kicsi
visszaverő felülettel rendelkező
akadályokat, pl. a keskeny
tárgyakat vagy a puha anyagokat, a rendszer nem érzékeli.
A parkolássegítő rendszer nem
előzi meg az ütközést azokkal a tárgyakkal, melyek az érzékelők
hatósugarán kívül találhatóak.
Visszapillantó kamera
A tolatókamera tolatás közben segíti
a járművezetőt a jármű mögötti terület
mutatásával a belső tükörben vagy az információs kijelzőben.
9 Figyelmeztetés
A tolatókamera nem helyettesíti a
vezető által látott képet. Ne
feledje, hogy a kamera látószögén kívül eső tárgyak, például a
lökhárító alatt vagy a jármű alatt,
nem jelennek meg a kijelzőn.
Ne tolasson a járművel csak a
kijelzőt nézve, és a tolatás előtt
ellenőrizze a környező területet a
jármű mögött és körül.
Bekapcsolás
A tolatókamera automatikusan
bekapcsol a hátrameneti fokozat
kiválasztásával. A bekapcsolást hang
jelzi.

148Vezetés és üzemeltetésMűködés
A kamera a hátsó ajtók/
csomagtérajtó fölé van szerelve.
A kamera által mutatott terület
korlátozott. A kijelzőn megjelenő kép távolsága nem egyezik meg a valós
távolsággal.
Kivetített sáv kijelző (1)
A változattól függően, a jármű
kivetített sávja (1) látható kék színnel az információs kijelzőn. Ez mutatja a
jármű nyomvonalát a
kormányszögnek megfelelően.
Rögzített sáv kijelző (2)
A rögzített sáv kijelző (2) mutatja a
jármű nyomvonalát, ha a kerekeket
egyenesen tartja.
A vezető vonalak (3, 4, 5) a rögzített sáv kijelzővel (2) együtt jelzik a jármű
mögötti távolságot.
A vezető vonal intervallumok az
alábbiak:3 (piros):30 cm4 (sárga):70 cm5 (zöld):150 cm
Beállítások
A beállítások, például fényerő,
kontraszt és a színek az infotainment
rendszeren keresztül módosíthatók.
A funkció maradandóan is
kikapcsolható. További
tájékoztatásért, lásd az infotainment
rendszer kezelési útmutatóját.
Kikapcsolás
A kamera késleltetéssel kikapcsol, ha
a jármű körülbelül 5 másodpercig
nincs hátrameneti fokozatban.
Meghibásodás A tolatókamera helytelen működését
okozatják a következők:
● a környezet sötét
● a nap vagy egy fényszóró közvetlenül a kamera lencséjébe
világít

Vezetés és üzemeltetés149●jég, hó, sár vagy bármi más elfedi
a kamera lencséjét. Tisztítsa
meg a lencsét, öblítse le vízzel és törölje meg azt egy puha
ronggyal
● a hátsó ajtók/csomagtérajtó nincs megfelelően bezárva
● a jármű egy hátsó ütközést szenvedett el
● szélsőséges hőmérsékleti változások történnekÜzemanyag
Üzemanyag dízelüzeműmotorokhoz
Kizárólag olyan dízel üzemanyagot
használjon, mely megfelel az
EN 590 szabványnak. Az
üzemanyagnak alacsony
kéntartalmúnak kell lennie (max.
10 ppm). Ezzel egyenértékű, max.
7% térfogatarányban biodízelt (=
EN14214 szerinti FAME) tartalmazó
szabványosított üzemanyagok (mint DIN 51628 vagy annak megfelelő
szabványok) is használhatók.
Az Európai Unión kívüli országok
esetében, használjon 50 ppm
értéknél alacsonyabb kéntartalmú
Euro-Diesel üzemanyagot.Figyelem!
Az EN 590 vagy ennek
megfelelőtől eltérő üzemanyag
használata a motor
teljesítményvesztését,
megnövekedett kopást vagy a
motor károsodását és a garancia
elvesztését okozhatja.
Ne használjon hajókhoz szolgáló
dízelolajat, fűtőolajat, Aquazole-t és
hasonló dízel-víz emulziókat. Ne hígítsa a dízel üzemanyagot
benzinüzemű motorok
üzemanyagaival.
A dízel üzemanyag viszkozitása és szűrhetősége hőmérsékletfüggő. Alacsony külső hőmérséklet eseténgarantált téli üzemeltetési
tulajdonságokkal rendelkező dízel
üzemanyagot tankoljon.
Dízel üzemanyag szűrő 3 162, dízel
üzemanyag rendszer légtelenítő
3 163.

150Vezetés és üzemeltetésTankolás9Veszély
Tankolás előtt állítsa le a motort és
az esetleg utólagosan beszerelt
belső égésű fűtőberendezéseket.
Gépjárművek stop-start
rendszerrel: A motort ki kell
kapcsolni és a gyújtáskulcsot el
kell távolítani, hogy elkerülje
annak a kockázatát, hogy a motort automatikusan újraindítsa a
rendszer.
Kapcsolja ki a mobiltelefonokat.
Kövesse a töltőállomás kezelési
és biztonsági utasításában
található előírásokat a gépkocsi
tankolásakor.
9 Veszély
Az üzemanyag gyúlékony és
robbanásveszélyes. Ne
dohányozzon! Kerülje a nyílt láng vagy bármilyen szikra
használatát.
Ha a gépkocsiban
üzemanyagszagot észlel,
haladéktalanul deríttesse ki ennek
okát egy szervizben.Figyelem!
Nem megfelelő üzemanyaggal
való feltöltés esetén ne kapcsolja
be a gyújtást.
Megjegyzés
Az üzemanyagszint-jelző megfelelő
működésének biztosításához
tankolás előtt le kell kapcsolni a
gyújtást. A pontos adatok érdekében
kerülje a kis mennyiségű (pl.
5 liternél kevesebb) üzemanyag
betöltéseket.
Az üzemanyagtöltő nyílás fedele a
jármű bal oldalán található.
Az üzemanyagtöltő nyílás fedele csak akkor nyitható ki, ha a jármű ki van
nyitva, és ki van nyitva a bal oldali
ajtó.
Húzza meg a fedelet a nyitáshoz.Az üzemanyagtöltő sapka (1)
nyitásához, forgassa azt az
óramutató járásával ellentétes
irányba.
A tanksapka felakasztható az
üzemanyag-betöltő nyílás fedelén
lévő tartóra.
A tankoláshoz teljesen illessze be a
szivattyúfejet és kapcsolja be azt.
Az automatikus elzárás után, még
max. két adag üzemanyaggal tölthető fel.