2016 OPEL VIVARO B Kezelési útmutató (in Hungarian)

Hőmérséklet-szabályozás119A középső szellőzők nyitásához és
zárásához, és a levegő áramlásának irányításához, billentse fel vagy le a
zsalukat, és forgassa balra vagy
jobbra a beállító kereket.
Oldalsó szellőzőnyílások
Az oldalsó szellőzők nyitásához vagy
zárásához, billentse fel vagy le a
zsalukat.
A levegőáramlás irányát a szellőzők forgatásával állíthatja be.
A hőmérséklet-szabályozó állásának
függvényében a rendszer a
gépkocsiba irányítja a levegőt az
oldalsó szellőzőnyílásokon keresztül.
Hátsó szellőzőnyílások
Járműtől függően további állítható szellőzőnyílások helyezkednek el a
hátsó utastérben.
Rögzített szellőzőnyílások További szellőzők helyezkednek el a
szélvédő és az ajtóablakok alatt, a lábterekben, a járműtől függően, a
hátsó utastérben.
Kesztyűtartó-hűtés
A légkondicionáló segítségével a
kesztyűtartóban található tárgyak is
hűvösen tarthatók.Karbantartás
Levegő belépőnyílások A szélvédő előtt és a motortérben
található levegő belépőnyílásokat a
levegő szabad beáramlásának
biztosítása érdekében tisztán kell
tartani. Rendszeresen távolítsa el a
lerakódott szennyeződéseket,
faleveleket vagy havat.
Pollenszűrő
A pollenszűrő a légbeömlőn keresztül beáramló levegőt tisztítja meg a
portól, koromtól, a virágportól és a
spóráktól.
A légkondicionáló
rendszeres működtetése
A folyamatosan hatékony működés
érdekében a hűtést az időjárástól és
évszaktól függetlenül legalább
havonta egyszer néhány percre be
kell kapcsolni. Túl alacsony külső
hőmérséklet esetén a hűtést nem
lehet működtetni.

120Hőmérséklet-szabályozásÁtvizsgálás
Az optimális hűtési teljesítmény
biztosítása érdekében javasoljuk,
hogy a légkondicionáló berendezést
a gépkocsi első forgalomba
helyezése után három évvel, majd
pedig évente ellenőriztesse,
beleértve a következőket:
● működési és nyomásteszt
● fűtés működőképessége
● szivárgások ellenőrzése
● meghajtó szíjak ellenőrzése
● a kondenzátor tisztítása és az elpárologtató víztelenítése
● teljesítmény ellenőrzése

Vezetés és üzemeltetés121Vezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................121
Gazdaságos vezetés ...............121
A gépkocsi irányítása ..............122
Kormányzás ............................ 122
Üzembevétel és indítás .............123
Új gépkocsi bejáratása ............123
Gyújtáskapcsoló állásai ...........123
Teljesítmény gomb ..................123
A motor indítása ......................125
Alapjárat-vezérlés ....................126
Gépjármű lekapcsolás .............126
Motorfék .................................. 127
Stop-start rendszer ..................127
Parkolás .................................. 129
Kipufogó ..................................... 130
Dízel részecskeszűrő ..............130
Katalizátor ............................... 131
AdBlue ..................................... 131
Kézi sebességváltó ....................136
Fékrendszer ............................... 136
Blokkolásgátló fékrendszer .....137
Rögzítőfék ............................... 137Fékasszisztens........................138
Visszagurulás-gátló .................138
Menetdinamikai rendszerek .......139
Kipörgésgátló rendszer ...........139
Elektronikus menetstabilizáló rendszer ................................. 140
Vezetőt segítő rendszerek .........141
Sebességtartó automatika .......141
Sebességkorlátozó ..................145
Parkolássegítő rendszer ..........145
Visszapillantó kamera .............147
Üzemanyag ................................ 149
Üzemanyag dízelüzemű
motorokhoz ............................. 149
Tankolás .................................. 150
Üzemanyag-fogyasztás - CO 2-
kibocsátás ............................. 151
Vonóhorog ................................. 152
Általános információk ..............152
Menettulajdonságok és vontatási tanácsok .................152
Utánfutó vontatás ....................152
Utánfutó-stabilizáló rendszer ...153Vezetési tanácsok
Gazdaságos vezetés
ECO üzemmód Az ECO üzemmód az üzemanyag-gazdaságosságot optimalizáló
funkció. Ez hatással van a motor teljesítményére és nyomatékára, a
fokozatkapcsolás-jelzésre, fűtésre,
légkondiconálóra és az elektromos
fogyasztókra.
Bekapcsolás

122Vezetés és üzemeltetésNyomja meg az ECO lehetőséget. Az
ECO ellenőrzőlámpa világít a
műszeregységben, amikor be van
kapcsolva.
Vezetés közben, ideiglenesen
kikapcsolható az ECO üzemmód,
például a motor teljesítményének
növeléséhez, a gázpedál erős
lenyomásával.
Az ECO üzemmód a gázpedál
nyomásának csökkentésekor újra
bekapcsol.
Kikapcsolás
Nyomja meg ismét a ECO gombot. Az
ECO visszajelző kikapcsol a
műszeregységben.
A gépkocsi irányítása
Soha ne közlekedjen leállított
motorral
Leállított motor mellett számos
rendszer nem működik (pl. a
fékrásegítő és a szervokormány). Ha
leállított motorral közlekedik,
veszélyezteti önmaga és mások
épségét.
Autostop közben az összes funkció működik, azonban a
szervokormányzás ellenőrzötten csökken, és a jármű sebessége
csökken.
Stop-start rendszer 3 127.
Pedálok
A megfelelő pedálút biztosítása
érdekében a pedálok alá nem szabad szőnyeget tenni.
Kormányzás
Ha a kormányrásegítés a motor
leállása vagy a rendszer
meghibásodása miatt megszűnik,
akkor a jármű kormányozható, de ez
nagyobb erőkifejtést igényelhet.Figyelem!
Hidraulikus kormányszervóval
felszerelt járművek:
Ha a véghelyzetébe fordítja a
kormánykereket, és több mint
15 másodpercig ebben a
helyzetben tartja, akkor a
kormányszervo rendszer
károsodhat és elveszítheti a
rásegítést.

Vezetés és üzemeltetés123Üzembevétel és indítás
Új gépkocsi bejáratása Fékbetétcsere után az első néhány
utazás során ne fékezzen
szükségtelenül túl erősen.
Amikor először használja a gépkocsit,
a kipufogórendszerre került viasz és
olaj füstölögve elpárolog. Az első út
megtétele után hagyja a gépkocsit a
szabadban, és ne lélegezze be az
elpárolgó gőzöket.
Az üzemanyag- és a motorolaj-
fogyasztás mértéke a bejáratási
időszak alatt magasabb lehet,
valamint a dízelrészecske-szűrő
tisztítása gyakrabban bekövetkezhet.
Előfordulhat, hogy az Autostop le van
tiltva, hogy a jármű akkumulátora
töltődhessen.
Stop-start rendszer 3 127.
Dízel részecskeszűrő 3 130.Gyújtáskapcsoló állásai0:Gyújtás kikapcsolva1:Kormányzár kioldva, gyújtás
kikapcsolva2:Gyújtás bekapcsolva
Dízel motorok: izzítás3:IndításTeljesítmény gomb
Az elektronikus kulcsnak a jármű
belsejében kell lennie, a
kártyaolvasóban vagy az első
utastérben.
Ha az elektronikus kulcs nincs a
jármű belsejében, akkor egy erre
vonatkozó üzenet jelenik meg a
vezetői információs központban
(DIC) 3 96.
Megjegyzés
Ne helyezze az elektronikus kulcsot
vezetés közben a raktérbe, mert ez
kívül esik az észlelési területen (ezt
alacsony sebességen figyelmeztető

124Vezetés és üzemeltetéshangjelzés jelzi 3 97 és egy üzenet
jelenik meg a vezetői információs központban (DIC) 3 96).
Bizonyos funkciók, például az
infotainment rendszer rögtön
rendelkezésre állnak, amikor beszáll
a járműbe.
Elektromos tartozékok
áramellátása üzemmód
Nyomja meg a START/STOP
kezelőszervet a tengelykapcsoló
vagy a fékpedál működtetése nélkül,
hogy lehetővé tegye a további
elektromos funkciók használatát.
Motorindítás Működtesse a tengelykapcsoló és a
fékpedált, és nyomja meg a
START/STOP kezelőszervet.
Engedje el a gombot, miután
elkezdődik az indítási eljárás.
Ha sebességfokozatban van, akkor a motor csak a tengelykapcsoló-pedál
lenyomásával és a START/STOP
gomb megnyomásával indítható be.Bizonyos esetekben, szükség lehet a
kormánykerék kis mértékű
elmozdítására a START/STOP
megnyomása közben, hogy
kikapcsolja a kormányzárat. Egy erre vonatkozó üzenet jelenik meg a DIC
kijelzőn 3 96.
Nagyon alacsony külső
hőmérsékletek mellett (például
-10 °C alatt), tartsa nyomva a
tengelykapcsoló-pedált, miközben a
motor beindulásáig nyomja a
START/STOP kezelőszervet.
Ha az indítási feltételek valamelyike
nem áll fenn, akkor egy erre
vonatkozó üzenet jelenik meg a DIC
kijelzőn 3 96.
Tájékoztató üzenetek 3 96.
Motort leállítani Az elektronikus kulcsnak a jármű
belsejében kell lennie, a
kártyaolvasóban vagy az első
utastérben.A jármű álló helyzetében, nyomja
meg a START/STOP kezelőszervet a
motor leállításához. A kormányzár akkor kapcsol be, amikor kinyitja a
vezetőajtót és bezárja a járművet.
Ha az elektronikus kulcs nem
észlelhető, akkor egy erre vonatkozó
üzenet jelenik meg a DIC kijelzőn
3 96. Ebben az esetben, nyomja a
START/STOP kezelőszervet
2 másodpercig a motor leállításához.
Központi zár 3 27.
Fenntartott tápellátás ki
Nyomja a START/STOP
kezelőszervet több mint
két másodpercig; a motor leáll,
miközben bizonyos funkciók, például
az infotainment rendszer, körülbelül
10 percig használhatók.
Ezek a funkciók nem működnek
tovább, miután kinyitotta a vezetőajtót
és bezárta a járművet.

Vezetés és üzemeltetés125Megjegyzés
Mindig vigye magával az
elektronikus kulcsot, amikor
elhagyja a járművet.
Az elektronikus kulcs
kártyaolvasóban hagyását
hangjelzés jelzi 3 97 és egy üzenet
jelenik meg a vezetői információs központban (DIC) 3 96, amikor
kinyitják a vezetőajtót.9 Veszély
Soha ne hagyja az elektronikus
kulcsot a járműben, amikor
gyermekeket vagy állatokat hagy
a járműben, hogy elkerülje az
ablakok, ajtók vagy a motor
akaratlan működésbe hozását.
Fennáll a halálos sérülés
veszélye.
Meghibásodás
Ha a motor nem indítható be, annak
okai az alábbiak lehetnek:
● Hiba az elektronikus kulcsban.
● Az elektronikus kulcs a vételi tartományon kívül van.
● Az akkumulátor feszültsége túl alacsony.
● Ha a központi zár túlterhelődik a túl gyakori működtetés
következtében, az áramellátás
rövid időre megszakad.
● Más eszközök nagyobb teljesítményű rádióhullámainak
zavaró hatása.
Akkumulátorcsere 3 23.
Központi zár 3 27.
Elektronikus kulcs 3 25.
A motor indításaKézi sebességváltó:nyomja le a
tengelykapcsolót.
Ne gyorsítson.
Dízelmotorok: fordítsa a kulcsot 2
állásba az izzításhoz, amíg a !
ellenőrzőlámpa kialszik a
műszercsoportban 3 93.
Fordítsa a kulcsot 3 - as állásba és
engedje el.
A megemelkedett alapjárati
fordulatszám automatikusan
visszaáll a normális alapjárati
fordulatszámra, ahogy a motor
hőmérséklete emelkedik.
Egy indítási kísérlet ne tartson tovább 15 másodpercnél. Ha a motor nem
indul el, várjon 15 másodpercig, majd
próbálja meg újra. Ha szükséges,
nyomja le a gázpedált is indítás előtt.
Újraindítás előtt vagy a motor
leállításához fordítsa vissza a kulcsot
0 állásba.
Autostop közben a motor a
tengelykapcsoló pedál lenyomásával
indítható. Stop-start rendszer 3 127.

126Vezetés és üzemeltetésTurbó motor bemelegítésIndításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.
Alapjárat-vezérlés
Az alapjárati fordulatszám
emeléséhez, nyomja meg a
kapcsolót. Néhány másodperc
elteltével a funkció működni kezd.
A funkció kikapcsol:
● A tengelykapcsoló pedál lenyomásakor.
● A gázpedál lenyomásakor.
● Ha a jármű sebessége 0 km/h felett van.
● Az F, W vagy C ellenőrzőlámpa
világít a műszeregységben.
A magasabb alapjárat mértékének
növeléséhez vagy csökkentéséhez
vegye fel a kapcsolatot egy
szervizzel.
Megjegyzés
A gyors alapjárat funkció
aktiválásakor a stop-start rendszer
automatikusan kikapcsol.
Stop-start rendszer 3 127.
Gépjármű lekapcsolás
Üzemanyag megszakító rendszer Ha a járműből elfogy az üzemanyag,
akkor az üzemanyag-ellátó rendszer
elzárásra kerül, és az
üzemanyagtöltést követően vissza
kell állítani. Egy megfelelőfigyelmeztető üzenet is megjelenhet a
vezető információs központon (DIC)
3 96.9 Veszély
Ha füstszagot érez a gépjárműben
vagy üzemanyag szivárgás áll
fenn, azonnal javíttassa ki a hibát
egy műhelyben. A tűzveszély
elkerülése érdekében ne állítsa
vissza az üzemanyag megszakító
rendszert.
Visszaállítás távvezérlős
kulccsal / manuális kulccsal
Üzemanyag megszakító rendszer
visszaállítása és a gépjármű további
hajtásának engedélyezése:
1. Fordítsa 2 állásba a
gyújtáskulcsot 3 123.
2. Várjon néhány percet, hogy hagyja visszaállni az üzemanyag-
ellátó rendszert.
3. Fordítsa 3 állásba a kulcsot a
motor beindításához.
Ha a motor nem indul be, akkor
ismételje meg az eljárást.