2016 OPEL VIVARO B Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen143Genbrug af bilenInformationer om genbrugsvirksom‐
heder for biler og genbrug af biler kan
ses på vores webside. Dette arbejde
må kun udføres af en autoriseret gen‐
brugsvirksomhed.Kontrol af bilen
Arbejde på bilen9 Advarsel
Foretag kun kontroller i motorrum‐
met, når tændingen er afbrudt.
Køleblæseren kan køre, selv om
tændingen er afbrudt.
9 Fare
Tændingssystemet frembringer
meget høje spændinger. Undgå
berøring.
Hætten til motorolien, hætten til køle‐
væsken, hætten til sprinklervæsken
samt grebet på oliepinden er alle gule, så de er lette at finde.
Motorhjelm
Åbning
Træk i grebet og før det tilbage til ud‐ gangspositionen.

144Pleje af bilen
Flyt sikkerhedspalen (sidder lidt til
højre for midten) til venstre side af bi‐ len, og åbn motorhjelmen.
Motorhjelmen holdes automatisk åben af en løfter.
Hvis motorhjelmen åbnes under et
Autostop, genstartes motoren auto‐
matisk af sikkerhedsmæssige årsa‐
ger.
Stop-start-system 3 117.
Lukning
Sænk motorhjelmen og lad den falde
ned i låsen fra lav højde (ca. 30 cm).
Kontroller, at den sidder fast.
Forsigtig
For at undgå buler bør motorhjel‐
men ikke trykkes ind i låsen.
Motorolie
Kontroller motoroliestanden med
jævne mellemrum manuelt for at for‐
hindre skader på motoren.
Sørg for, at der bruges den korrekte
type olie. Anbefalede væsker og
smøremidler 3 180.
Kontrollen skal foretages med bilen
på et vandret underlag. Motoren skal
være driftsvarm og have været stand‐ set i mindst 10 minutter.
Træk oliemålepinden op, tør den af,
og stik den helt ned til anslag ved
håndgrebet. Træk den op igen og af‐
læs motoroliestanden.
Der skal påfyldes motorolie, når olie‐
standen er faldet til MIN-mærket.
Forsigtig
Motoroliestanden må ikke synke til
under minimumsniveauet!

Pleje af bilen145
Vi anbefaler, at der bruges motorolie
af samme kvalitet som ved sidste
skift.
Oliestanden må ikke komme over
maksimummærket MAX på måle‐
pinden.
Forsigtig
Overskydende motorolie skal af‐
tappes eller udsuges.
For at undgå spild ved påfyldning af
motorolie anbefales det at bruge en
tragt til efterfyldning af motorolie.
Kontrollér, at tragten er forsvarligt pla‐
ceret på påfyldningsrøret.
Efter påfyldning skal tragten lægges i en plastikpose og opbevares sikkert.
Der sker ikke en stabilisering af mo‐
torolieforbruget, før bilen har kørt flere tusind kilometer. Først derefter kan
det faktiske forbrug vurderes.
Hvis forbruget overstiger 0,5 liter pr.
1000 km efter denne indkøringsperi‐
ode, søges hjælp på et værksted.
Kapacitet 3 194.
Sæt dækslet lige på og spænd det.
Motorluftfilter
Indikator for motorluftstrømPå visse modeller findes der en indi‐
kator i motorindsugningssystemet,
som angiver om lufttilgangen til mo‐
toren er begrænset.Klar:Ingen begrænsningRød indikator:Begrænset
Hvis den røde indikator vises, mens motoren går, skal man søge hjælp på et værksted.
Kølevæske
Kølevæske yder beskyttelse mod
frost ned til ca. -28 °C.
Forsigtig
Brug kun godkendte frostvæsker.
Kølevæskestand
Forsigtig
For lav kølevæskestand kan med‐
føre skader på motoren.

146Pleje af bilen
Når kølesystemet er koldt, skal køle‐
væsken stå lige over markeringen
MINI . Efterfyld hvis niveauet er lavt.
9Advarsel
Lad motoren køle af, inden De fjer‐
ner dækslet. Tag dækslet forsigtigt af, så trykket lettes langsomt.
Fyld efter med frostvæske. Hvis der
ikke kan fås frostvæske, anvendes
rent postevand eller destilleret vand.
Dækslet skrues fast på. Få frostbe‐
skyttelsens koncentration kontrolleret og få årsagen til kølevæsketabet ud‐
bedret på et værksted.
Hvis der kræves en stor mængde
kølevæske, er det nødvendigt at ud‐
lufte kølesystemet for at fjerne even‐ tuel luft i systemet. Søg hjælp på et
værksted.
Hvis kølevæsketemperaturen er for
høj, lyser kontrollampen W 3 86 rødt
i instrumentgruppen sammen med C
3 85. Opsøg et værksted, hvis køle‐
væskestanden er i orden.
ServostyringsvæskeForsigtig
Selv meget små mængder forure‐
ning forårsage skader på styresy‐
stemet og medføre, at det ikke fun‐ gerer korrekt. Lad ikke forure‐
nende stoffer komme i kontakt
med væskesiden på beholder‐
dækslet, og lad ikke sådanne stof‐
fer komme ind i beholderen.
Beholderen med servostyringsvæske
er placeret under venstre forhjuls‐
kasse, bag et pyntepanel.
Væskestanden behøver normalt ikke
kontrolleres. Hvis der høres unormal
støj under styring, eller hvis servosty‐ ringen reagerer på en påfaldende
måde, bør man indhente hjælp af et
værksted.
Hvis væskeniveauet i beholderen
synker til under MIN-mærket, søges
hjælp på et værksted.

Pleje af bilen147Sprinklervæske
Fyld rent vand på iblandet en pas‐
sende mængde ruderens, som inde‐
holder frostvæske.
Forsigtig
Kun sprinklervæske med en til‐
strækkelig høj frostvæskekoncen‐
tration yder beskyttelse ved lave
temperaturer eller ved et pludse‐
ligt temperaturfald.
Brug af sprinklervæske, der inde‐
holder isopropanol, kan beskadige lygterne.
Bremser
Bremsebelægninger, der er slidt
tynde, forårsager en "hvinende" lyd.
Det er muligt at køre videre, men
bremsebelægningerne skal udskiftes
snarest.
Med nye bremsebelægninger anbe‐
fales det ikke at foretage kraftige op‐
bremsninger på de første ture med bi‐
len.
Bremsevæske9 Advarsel
Bremsevæske er giftig og æt‐
sende. Undgå kontakt med øjne,
hud, tøj og lakerede overflader.
Bremsevæskestanden skal være
mellem MINI og MAXI .
Ved efterfyldning skal man sørge for
yderste renlighed, da urenheder i
bremsevæsken kan føre til fejl i brem‐
sesystemet. Få årsagen til bremse‐
væsketabet udbedret på et værksted.
Brug kun godkendte bremsevæsker
af høj kvalitet.
Bremsevæske 3 180.

148Pleje af bilenBilbatteri
Bilen er udstyret med et blysyrebat‐
teri. Biler med stop-start-system er
udstyret med et AGM (Absorptive
Glass Mat) batteri, der ikke er et bly‐
syrebatteri.
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit,
hvis kørselsprofilen tillader tilstræk‐
kelig ladning af batteriet. Kørsel over
korte afstande og hyppige motorstar‐
ter kan aflade batteriet. Undgå at
bruge unødvendige elektriske forbru‐
gere.
Batterier hører ikke hjemme i hus‐
holdningsaffaldet. De skal afleveres i hertil indrettede indsamlingskassereller på genbrugsstationer.
Hvis bilen ikke bliver brugt i mere end
4 uger, kan batteriet blive afladet. Af‐
monter polklemmen på batteriets mi‐
nuspol.
Tilslutning og afbrydelse af batteriet
må kun ske med afbrudt tænding.
Udskiftning af bilbatteriet
I biler med stop/start-system skal
AGM (absorberende glasmåtte) bat‐
teriet udskiftes med et andet AGM-
batteri.
Et AGM-batteri kan genkendes på eti‐
ketten på batteriet. Vi anbefaler at
bruge et originalt Opel-batteri.
Bemærkninger
Hvis der bruges et andet AGM-bil‐
batteri end det originale Opel-bilbat‐ teri, kan det forringe stop/start-sy‐
stemets ydelse.
Vi anbefaler, at bilbatteriet udskiftes
på et værksted.
Stop-start-system 3 117.
Opladning af bilbatteriet9 Advarsel
På biler med stop-start-system
skal du sikre, at opladningsspæn‐
dingen ikke overstiger 14,6 volt, når du bruger en batterioplader.
Ellers kan bilbatteriet tage skade.
9 Fare
Sørg for god ventilation ved lad‐
ning af batteriet. Der er risiko for
eksplosion, hvis der opstår en an‐
samling af de gasser, der frem‐
kommer under ladningen!
Starthjælp 3 171.

Pleje af bilen149Advarselsmærkat
Symbolernes betydning:● Ingen gnister, åben ild eller ryg‐ ning.
● Beskyt altid øjnene. Eksplosive gasser kan medføre blindhed el‐
ler kvæstelser.
● Opbevar bilbatteriet utilgænge‐ ligt for børn.
● Bilbatteriet indeholder svovlsyre, som kan fremkalde blindhed og
alvorlige forbrændinger.
● Se instruktionsbogen for yderli‐ gere information.
● Der kan være eksplosiv gas i nærheden af batteriet.
Dieselfilter Dieselfilteret er tilgængeligt fra under‐
siden af bilen.
Aftap for vand ved hvert motorolie‐
skift.
Anbring en beholder under filterhuset.
Løsn den riflede skrue på den neder‐
ste del af filtret ca. én omdrejning for
at aftappe vandet.
Filtret er tømt, så snart der kommer
vandfrit dieselbrændstof ud. Spænd
skruen igen.
Kontroller dieselfilteret med kortere
mellemrum, hvis bilen anvendes un‐
der ekstreme driftsforhold.
Udluftning af
brændstofsystem
Hvis brændstoftanken har været kørt
tør, er det nødvendigt at udlufte eller
aftappe dieselsystemet.
Påfyld brændstof, og gå derefter frem som følger:
Med tændingsnøgle

150Pleje af bilen● Slå tændingen til (nøglen i posi‐tion 2) i 5 sekunder ad gangen.
● Afbryd tændingen (nøglen i posi‐
tion 1) i 3 sekunder.
● Gentag processen adskillige gange.
● Start motoren (nøglen i position 3), og sluk derefter (nøglen i po‐
sition 0).
Tændingslåsens stillinger 3 113.
Med strømknap● Sæt den elektroniske nøgle i kort‐
læseren.
● Tryk på START/STOP uden at
træde på nogen af pedalerne.
● Vent nogle minutter, inden moto‐
ren startes.
Strømknap 3 113.
Hvis motoren så alligevel ikke starter, søges hjælp på et værksted.
Start af motor 3 115.
Udskiftning af viskerblade
Viskerblade på forrudenHæv viskerarmen, tryk på knappen
for at frigøre viskerbladet, og tag det
af.
Fastgør det nye viskerblad let bukket
til viskerarmen, og skub, indtil det går
i indgreb.
Sænk viskerarmen forsigtigt.
Viskerblad på bagruden
Løft viskerarmen, og tryk holdetap‐
pene sammen for at frigøre viskerbla‐
det og tage det af.
Sænk viskerarmen forsigtigt.