2016 OPEL MOVANO_B Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Nega vozila183Podaci pritisaka pneumatika su dati
za hladne pneumatike. To važi za
letnje i zimske pneumatike.
Uvek naduvati rezervni točak na
pritisak koji se odnosi na puno
opterećenje.
Neodgovarajući pritisak kvari
bezbednost, kao i ponašanje vozila u
vožnji, udobnost i potrošnju goriva, i
povećava habanje pneumatika.
Pritisak u pneumaticima zavisi od
raznih opcija. Za tačnu vrednost
pritiska u pneumaticima, pratite
proceduru navedenu ispod:
1. Odredite identifikacioni kod motora. Podaci motora 3 209.
2. Odredite odgovarajuće gume.
Tabele pritisaka u pneumaticima
prikazuju sve moguće kombinacije
pneumatika 3 227.
Za pneumatike odobrene za vozilo,
videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.
Vozač je odgovoran za pravilno
podešavanje pritiska u
pneumaticima.9 Upozorenje
Prenizak pritisak može dovesti do
jakog pregrevanja pneumatika, unutrašnjih oštećenja a time i do
odvajanja (separacije) gazećeg
sloja pneumatika, pa čak i
eksplozije pneumatika pri velikim brzinama.
Zadnji pogon, sa duplim
točkovima
Prilikom naduvavanja spoljašnjeg
pneumatika, cev za naduvavanje
treba provući između dva točka.
Sistem nadzora pritiska u pneumaticima
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima (TPMS) koristi radio i
senzorsku tehnologiju za proveru
pritiska u pneumaticima.
Pažnja
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima samo upozorava o
niskom pritisku u pneumaticima i
ne zamenjuje redovno održavanje pneumatika od strane vozača.
Svi točkovi moraju biti opremljeni sasenzorima pritiska, a pneumatici
moraju imati propisani pritisak.
Napomena
U zemljama gde je sistem nadzora pritiska u pneumaticima zakonska
obaveza, upotreba pneumatika bez
senzora pritiska poništiće odobrenje
za taj tip vozila.
TPMS senzori prate pritisak vazduha
u pneumaticima i prenose očitane vrednosti pritiska u pneumaticima do
prijemnika smeštenog u vozilu.
Tabela pritiska u pneumaticima
3 227.
Pritisak pneumatika na displeju
Trenutni pritisci u pneumaticima
mogu se prikazati na informacionom
centru za vozača (DIC) 3 93.

184Nega vozila
Kada vozilo stoji, pritisnuti dugme na
kraju ručice brisača nekoliko puta dok
se ne prikaže meni za pritisak
pneumatika.
Stanje niskog pritiska u
pneumaticima
Detektovano stanje niskog pritiska u
pneumaticima se signalizira
paljenjem kontrolne lampice w 3 90 i
odgovarajućom porukom koja se pojavljuje na informacionom centru
za vozača.
Ako se upali w, zaustaviti vozilo što
pre i napumpati pneumatike prema
preporuci 3 227.
Nakon pumpanja, možda će biti
potreban određeni period vožnje da
se vrednosti pritiska u pneumaticima
ažuriraju na DIC-u. Može se desiti da
za to vreme w svetli.
Ako se
w upali na niskim
temperaturama i ugasi nakon kraće vožnje, to može biti pokazatelj
približavanja stanju niskog pritiska u pneumaticima. Proveriti pritisak u
pneumaticima za sva četiri
pneumatika.
Ako je potrebno smanjivanje ili
povećavanje pritiska pneumatika,
isključiti kontakt.
Namontirati samo točkove sa
senzorima pritiska; u suprotnom,
pritisak pneumatika se ne prikazuje,
w trepti nekoliko sekundi, a zatim
neprekidno svetli zajedno sa
kontrolnom lampicom A 3 88 i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača.
Rezervni točak ili privremeni rezervni
točak nisu opremljeni senzorima za
pritisak. TPMS ne funkcioniše za
takve točkove. Za ostala tri točka
TPMS i dalje funkcioniše.
Kontrolna lampica w i odgovarajuća
poruka se pojavljuju tokom svakog
ciklusa paljenja dok se pneumatici ne napumpaju do odgovarajućeg pritiska
u pneumaticima.

Nega vozila185Informacioni centar za vozača (DIC)
3 93.
Poruke vozila 3 93.
Izbušeni pneumatik Izbušeni pneumatik ili veoma
ispumpani pneumatik signalizira se
kontrolnom lampicom w zajedno sa
C 3 88 i odgovarajućom porukom
koja se pojavljuje na informacionom
centru za vozača. Zaustaviti vozilo i
isključiti motor.
Pritisak pneumatika 3 227, Komplet
za popravku pneumatika 3 187,
Rezervni točak 3 192, Zamena
točkova 3 191.
Temperaturna zavisnost
Pritisak u pneumaticima zavisi od
temperature u pneumaticima. Tokom
vožnje temperatura i pritisak u
pneumaticima rastu.
Vrednosti pritiska u pneumaticima na
nalepnici sa informacijama o
pneumaticima i grafikon pritiska u
pneumaticima važe za hladne
pneumatike, što znači na temperaturi od 20 °C. Pritisak raste za otprilike10 kPa (0,1 bar) prilikom povećanja
temperature od 10 °C. Ovo mora biti
uzeto u obzir tokom provere toplih
pneumatika.
Vrednost pritiska pneumatika
prikazana na informacionom centru
vozača (DIC) pokazuje trenutni
pritisak pneumatika. Ohlađeni
pneumatici će pokazati smanjenu
vrednost, koja ne označava
ispuštanje vazduha.
Funkcija memorisanja
TPMS treba ponovo da izvrši
proračun nakon zamene točkova.
Kada vozilo stoji, izabrati meni za
pritisak pneumatika na
informacionom centru za vozača
pritiskom na dugme na kraju ručice
brisača. Pritisnuti i držati pritisnuto
dugme oko 5 sekunde da bi se
pokrenulo preračunavanje.
Odgovarajuća poruka se prikazuje na informacionom centru za vozača.
Nekoliko minuta vožnje pri brzini
iznad 40 km/h može biti potrebno da
bi se završio postupak memorisanja.
Sistem za to vreme može da pruži
samo ograničene informacije.
Ako se tokom procesa memorisanja
pojavi problem, kontrolna lampica w
ostaje upaljena i poruka upozorenja
se prikazuje na informacionom centru
za vozača.
Informacioni centar za vozača (DIC)
3 93.
Poruke vozila 3 93.
Opšte informacije
Upotrebom lanaca za sneg ili na
tržištu dostupnog tečnog kompleta za popravku pneumatika može doći do

186Nega vozilakvara na sistemu kontrole pritiska.Mogu se koristiti fabrički odobreni
kompleti za popravku pneumatika.
Komplet za popravku pneumatika
3 187, Lanci za sneg 3 187.
Spoljašnja radio oprema velike snage
može da ometa TPMS.
Pri svakoj zameni pneumatika TPMS senzori se moraju skinuti i servisirati
u servisu.
Dubina profilaRedovno kontrolisati dubinu profila
pneumatika.
U interesu bezbednosti, pneumatike
zameniti ako se dubina profila smanji
na 2-3 mm (zimski pneumatici 4 mm ).
Iz bezbednosnih razloga,
preporučuje se da razlika u dubini
profila pneumatika na jednoj osovini
ne bude veća od 2 mm.
Zakonom dozvoljena minimalna
dubina profila (1,6 mm) je dostignuta
onda kada se pneumatici toliko
pohabaju da se vide indikatori (TWI)
habanja profila. Njihov položaj
pokazuju oznake sa bočne strane
pneumatika.
Pneumatici stare, i onda ako se ne
koriste. Preporučujemo zamenu
pneumatika svakih 6 godina.
Menjanje veličine
pneumatika i točkova
Ukoliko se montiraju pneumatici koji
odstupaju od fabrički postavljenih dimenzija, verovatno će biti potrebno
reprogramiranje brzinomera i uraditi
druga preinačenja na vozilu.
Posle promene na drugu dimenziju
pneumatika, treba zameniti nalepnicu
sa pritiscima pneumatika.9 Upozorenje
Uoptrebom nepodesnih
penumatika i točkova može doći
do nesreće i učiniti nevažećom
homologaciju vozila.
Ukrasni poklopci točkova
(ratkapne)
Moraju se koristiti ukrasni poklopci
(ratkapne) točkova i pneumatici koji
su odobreni od strane proizvođača za
odgovarajuće vozilo i koji
zadovoljavaju uslove svih
pripadajućih kombinacija točkova i
pneumatika.

Nega vozila187Ako se koriste ukrasni poklopci i
pneumatici koji nisu fabrički odobreni,
pneumatici ne smeju imati zaštitni
obruč.
Ukrasni poklopci točkova ne smeju
ometati hlađenje kočnica.9 Upozorenje
Korišćenje neodgovarajućih
pneumatika ili ukrasnih
poklopaca, mogu dovesti do
iznenadnog gubljenja pritiska i
zbog toga do udesa.
Lanci za sneg
Lanci za sneg su jedino dozvoljeni na prednjim točkovima.
Kod vozila sa duplim točkovima, lanci
za sneg su jedino dozvoljeni na
spoljašnjim točkovima.
Uvek koristiti samo lance sa sitnim
karikama, koji sa gazeće površine
pneumatika kao i sa unutrašnje
strane (uključujući i zatvarač lanca),
ne vire više od 15 mm.9 Upozorenje
Oštećeni pneumatik može da
eksplodira.
Ukrasni poklopci čeličnih točkova
mogu da dođu u dodir sa delovima
lanca. U tom slučaju skinite poklopce
točkova.
Lanci za sneg smeju se koristiti samo pri brzinama do 50 km/h a na
putevima očišćenim od snega mogu
se koristiti samo veoma kratko, jer se
na čvrstoj podlozi mogu brzo
pohabati i pokidati.
Nije dozvoljeno korišćenje lanaca za
sneg na privremenom rezervnom
točku.
Komplet za popravku
pneumatika
Manja oštećenja gazeće površine
pneumatika, mogu se popraviti
pomoću kompleta za popravku
pneumatika.
Strano telo ne odstranjivati iz
pneumatika.
Oštećenja veća od 4 mm, kao i
oštećenja bočnog zida pored ruba
pneumatika se ne mogu popravljati
ovim kompletom.9 Upozorenje
Ne voziti brže od 80 km/h.
Ne koristiti na duži period.
Upravljanje i rukovanje vozilom
može biti ugrženo.
Ako vozilo ima izduvan pneumatik:
Uključiti parkirnu kočnicu i uključiti
neutralni položaj (ručni menjač) ili N
(automatizovani ručni menjač).

188Nega vozilaSistem za popravku pneumatika se
nalazi ispod prednjeg sedišta.
Pomaći sedište skroz nazad i
preklopiti naslone sedišta prema dole kako bi došli do kompleta.
1. Izvucite komplet za popravku pneumatika ispod prednjeg
sedišta.
2. Izvaditi kompresor.
3. Izvaditi kabl(ove) za napajanje i crevo za vazduh iz prostora za
odlaganje sa donje strane
kompresora.
4. Navrnuti crevo za vazduh kompresora na bocu sa zaptivnim
materijalom.
5. Postaviti bocu sa zaptivnim materijalom u držač na
kompresoru.
Postaviti kompresor blizu
pneumatika tako, da boca sa zaptivnim materijalom ostane
vertikalna.
6. Skinuti zaštitnu kapicu ventila oštećenog pneumatika.
7. Zavrnuti crevo za punjenje zaptivnog sredstva na ventil
pneumatika.
8. Preklopni prekidač kompresora mora da stoji u položaju O.
9.
Spojiti crveni < kraj električnog
kabla kompresora na klemu
3 195.
Napomena
Zavisno od modela, kleme za
startovanje pomoću kablova mogu
se nalaziti na levoj ili desnoj strani
motornog prostora.

Nega vozila189
10.Priključiti kraj crnog ] kabla na
masu vozila, npr. je blok motora ili
na neki vijak nosača motora.
Napomena
U zavisnosti od tipa kompleta za
popravku pneumatika, možda će biti neophodno da se jedan kabl za
napajanje priključi na utičnicu ili
adapter upaljača za cigarete.
Za ovaj tip neće biti prisutni crveni
< i crni ] kablovi za napajanje.
Radi izbegavanja pražnjenja
akumulatora, preporučujemo da
motor radi.11. Preklopni prekidač kompresora prebaciti u položaj I. Pneumatik se
puni sa zaptivnim sredstvom.
12. Pokazivač pritiska kompresora kratko pokazuje do 6 bara. Posletoga će pritisak opadati.
13. Sva količina zaptivnog materijala je ispumpana u pneumatik. Posle
toga pneumatik se naduvava.14. Propisani pritisak pneumatika trebalo bi postignuti u roku od
10 minuta. Pritisak pneumatika
3 227. Kada se postigne
odgovarajući pritisak, isključite
kompresor postavljanjem
preklopnog prekidača u položaj
O .
Ukoliko se propisani pritisak ne
postiže u roku od 10 minuta,
odvojiti komplet za popravku
pneumatika. Pomeriti vozilo
okretanjem jednog kruga
pneumatika (oko 2 metra).
Ponovo priključiti komplet za popravku pneumatika i nastaviti
postupak još 10 minuta. Ukoliko

190Nega vozilase propisani pritisak još uvek ne
postigne, pneumatik je previše
oštećen. Potražite pomoć
servisne radionice.
Previsoki pritisak pneumatika
ispuštati pomoću dugmeta pored
pokazivača pritiska.
Kompresor ne držati uključen
duže od 10 minuta.
15. Odvojiti komplet za popravku pneumatika.
16. Odstraniti sav preostali zaptivni materijal sa krpom.
17. Priloženu nalepnicu, koja pokazuje maksimalno dozvoljenu
brzinu, skinuti sa kompleta za
popravku pneumatika i zalepiti u
vidno polje vozača.
18. Zavrnuti crevo za punjenje zaptivnog sredstva na slobodan
priključak boce sa zaptivnim
materijalom. Time se sprečava
gubljenje zaptivne mase. Bocu sa zaptivnim materijalom čuvati u
plastičnoj kesi. Odložiti komplet
za popravku pneumatika ispod
prednjeg sedišta.
19. Odmah nastaviti sa vožnjom, da bi se zaptivni materijal
ravnomerno raspodelio u
unutrašnjosti pneumatika. Posle
približno 10 km vožnje, ali ne više
od 10 minuta, zaustaviti se i
proveriti pritisak u pneumatiku
koristeći kompresor. Tom
prilikom, kraj creva vazduha od
kompresora direktno navrnuti na
ventil pneumatika.
20. Ukoliko je pritisak u pneumatiku iznad 3,1 bara, naduvati
pneumatik na propisani pritisak.
Ponavljati postupak dok ne
prestane gubljenje pritiska.
Ukoliko je pritisak u pneumatiku
pao ispod vrednosti od 3,1 bara,
vozilo se ne može dalje koristiti.
Potražite pomoć servisne
radionice.
21. Odložiti komplet za popravku pneumatika ispod prednjeg
sedišta.
Napomena
Popravljen pneumatik znatno utiče
na karakteristike vožnje, te ga zbog
toga treba zameniti.
Ukoliko se čuje neuobičajena buka
kompresora ili se on greje, isključiti
ga na najmanje 30 minuta.
Integrisani sigurnosni ventil se
otvara pri pritisku od 7 bara.
Proveriti datum roka upotrebe alata
za popravku. Nakon ovog datuma
zaptivna moć istog nije garantovana.
Obratiti pažnju na informacije o
čuvanju boce sa zaptivnim
materijalom.
Jednom korišćenu bocu treba
zameniti. Odlaganje korišćene boce
sa zaptivnim materijalom vršiti po
važećim propisima.