2016 OPEL MERIVA Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Kliimaseade135
Kui on seatud miinimumtemperatuur
Lo , töötab kliimaseade jahutuse n
sisselülitamisel maksimaalsel
jahutusvõimsusel.
Maksimumtemperatuuri Hi seadmisel
töötab kliimaseade maksimaalsel
soojendusvõimsusel.
Märkus
Kui n on välja lülitatud, võib kabiini
seatud temperatuuri vähendamine
põhjustada mootori taaskäivitumise
Autostopi poolt või takistada
Autostoppi.
Peatamis-käivitussüsteem 3 143.
Akende kuivatamine ja
soojendamine V
●
Vajutage V. Sisselülitatud
olekut näitab nupul olev LED-
märgutuli.
● Temperatuur ja õhuvoolu jaotus seatakse automaatselt ja
ventilaator töötab suure
kiirusega.
● Lülitada sisse tagaklaasisoojendus Ü.
● Eelmisesse režiimi naasmine: vajutage V; automaatrežiimi
naasmine: vajutage AUTO.
Tagaakna automaatse soojenduse
seadistust võib muuta infonäidiku
menüüst Settings (seaded) . Sõiduki
isikupärastamine 3 113.
Märkus
Kui V vajutamise ajal mootor
töötab, on olek Autostop takistatud,
kuni vajutate V uuesti.
Kui nupu V vajutamise ajal on
mootor olekus Autostop, käivitub mootor automaatselt.
Peatamis-käivitussüsteem 3 143.
Käsitsi seadmine
Kliimaseadmesüsteemi seadeid saab muuta nuppude ja pöördlülitite
rakendamisega järgmiselt. Seade
muutmine lülitab automaatrežiimi
välja.

136KliimaseadeVentilaatori kiirus Z
Ventilaatori kiiruse vähendamiseks
vajutada alumist ja suurendamiseks
ülemist nuppu, nagu joonisel
näidatud. Valitud ventilaatorikiirust
kuvatakse segmentide hulgana
näidikul.
Vajutades alumist nuppu pikemalt,
lülituvad ventilaator ja jahutus välja.
Vajutades ülemist nuppu pikemalt,
hakkab ventilaator tööle
maksimumkiirusel.
Automaatrežiimi
tagasipöördumiseks: Vajutada
AUTO .
Õhujaotus s, M , K
Soovitud režiimi aktiveerimiseks tuleb
vajutada asjakohast nuppu.
Sisselülitatud olekut näitab nupul olev märgutuli.
s:esiklaasile ja esiakendeleM:reguleeritavate tuulutusavade
kaudu peapiirkonnaleK:jalaruumile
Kõik kombinatsioonid on võimalikud.
Automaatse õhujaotuse taastamine:
vajutage AUTO.
Jahutus n
Jahutuse sisselülitamiseks vajutage
n . Sisselülitatud olekut näitab nupul
olev märgutuli. Jahutus töötab ainult sisselülitatud mootoriga ning kui
kliimaseadme ventilaator on sisse
lülitatud.
Jahutuse väljalülitamiseks vajutage
uuesti n.
Kliimaseadme kompressor jahutab ja kuivatab sisenevat õhku, kui
välistemperatuur ületab teatud
taseme. Nii saab moodustuda
kondensaat ja tilkuda sõiduki alt.

Kliimaseade137Kui jahutamine või kuivatamine ei ole
vajalik, tuleb jahutussüsteem kütuse
säästmiseks välja lülitada.
Aktiveeritud jahutus võib Autostopi
takistada.
Peatamis-käivitussüsteem 3 143.
Olenevalt sõiduki varustusest
kuvatakse näidikul AC, kui jahutus on
sisse lülitatud, või Eco, kui jahutus on
välja lülitatud.
Jahutuse sisse- või väljalülitatust
pärast mootori käivitamist on võimalik muuta infonäidiku menüüst Settings
(seaded) . Sõiduki isikupärastamine
3 113.
Siseõhuringluse süsteem 4Siseõhu ringlussüsteemi
aktiveerimiseks vajutage 4.
Sisselülitatud olekut näitab nupul olev märgutuli.
Siseõhu ringlussüsteemi
inaktiveerimiseks vajutage uuesti
4 .9Hoiatus
Siseõhu ringluse režiimis
vähendatakse värske õhu
vahetumist. Ilma jahutuseta
töötamisel suureneb õhuniiskus,
mistõttu aknad võivad muutuda
seestpoolt uduseks. Salongi õhu
kvaliteet halveneb. Seetõttu
võivad sõidukis viibijad tunda end
unisena.
Sooja ja väga niiske välisõhu
tingimustes võib tuuleklaas
väljastpoolt uduseks minna, kui
sellele suunata külma õhku. Kui
tuuleklaas muutub väljastpoolt
uduseks, käivitada klaasipuhasti ja
lülitada s välja.
Põhiseaded
Mõningaid seadeid saab muutamenüüst Seaded infonäidiku kaudu. Sõiduki isikupärastamine 3 113.
Lisasoojendi
Õhusoojendi
Quickheat on elektriline lisa-
õhusoojendi, mis soojendab
automaatselt kiiremini ka salongi.

138KliimaseadeTuulutusavad
Reguleeritavad
tuulutusavad
Tuulutusava avamiseks keerata
seaderatas paremale. Keerata
seaderatast, et reguleerida
õhukogust õhu väljalaskeva juures.
Õhuvoolu suunamiseks tuleb ribisid
kallutada ja pöörata.
Tuulutusava sulgemiseks keerata
seaderatas vasakule.
9 Hoiatus
Tuulutusavade ribide külge ei tohi
kinnitada esemeid. Avarii korral
esineb kahjustus- ja vigastusoht.
Fikseeritud tuulutusavad
Täiendavad tuulutusavad asuvad
esiklaasi ja külgakende all ning
jalaruumis.
Hooldamine
Õhuvõtt
Mootoriruumis esiklaasi ees paiknev
õhu sisselaskeava peab olema õhu
sissepääsu võimaldamiseks vaba.
Eemaldada puulehed, mustus ja lumi.
Õietolmufilter
Salongiõhu filtreerimine
Kui sõiduk on varustatud soojendus-
ja tuulutussüsteemi või
kliimaseadmesüsteemiga, puhastab

Kliimaseade139tahkete osakeste filter kabiiniõhu
tahketest osakestest nagu õietolm,
tolm, huumus ja bakterid.
Kui sõiduk on varustatud
elektroonilise
kliimaseadmesüsteemiga, puhastab
puusöefilter kabiiniõhu tahketest
osakestest nagu õietolm, tolm,
huumus ja bakterid. Täiendav
aktiivsöekiht neelab ebameeldivad
lõhnad.
Kliimaseadme tavapärane töörežiim
Sõltumata ilmast või aastaajast tuleb
jahutus püsivalt tõhusa töötamise tagamiseks üks kord kuus mõneks
minutiks sisse lülitada. Madala
välistemperatuuri korral ei ole
võimalik jahutust kasutada.
Hooldus
Jahutuse optimaalseks töötamiseks
soovitatakse kliimaseadet kontrollida
igal aastal, esimest korda siis, kui
sõiduki algsest registreerimisest on
möödunud 3 aastat. Kontroll hõlmab:● tööomaduste ja rõhu kontrollimine
● soojenduse talitlus
● lekete kontrollimine
● ajamirihmade kontrollimine
● kondensaatori ja aurusti torustiku
puhastamine
● jõudluse kontrollimine

140Sõitmine ja töörežiimSõitmine ja
töörežiimNõuandeid sõitmiseks ...............141
Sõiduki juhtimine .....................141
Roolimine ................................ 141
Käivitamine ja kasutamine .........141
Uue sõiduki sissesõitmine .......141
Süütevõtme asendid ................142
Toide väljas ............................. 142
Mootori käivitamine .................142
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga
aeglustamisel ......................... 143
Peatumis-/käivitamissüsteem ..143
Parkimine ................................ 145
Mootori heitgaas ........................146
Diislikütuse tahkete osakeste filter ......................................... 146
Katalüüsmuundur ....................147
Automaatkäigukast ....................148
Käigukasti näidik .....................148
Käigukang ............................... 148
Käsilülitusrežiim .......................149
Elektroonilised sõiduprogrammid .................... 150Rike ......................................... 150
Elektritoite katkestus ...............150
Käsilülituskäigukast ...................151
Pidurid ........................................ 152
ABS pidurisüsteem ..................152
Seisupidur ............................... 153
Pidurivõimendi ......................... 154
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem 154
Sõidu kontrollüksus ...................154
Veojõukontrollisüsteem ...........154
Elektrooniline stabiilsuskontroll .....................155
Juhi abisüsteemid ......................156
Püsikiiruse regulaator ..............156
Parkimisabi .............................. 158
Tahavaatekaamera .................160
Kütus .......................................... 162
Bensiinimootori kütus ..............162
Diiselmootori kütus ..................162
Kütus vedelgaasiga sõitmiseks ............................... 162
Tankimine ................................ 164
Kütusekulu, CO 2-heitmed
.......168
Haagise haakeseadis ................168
Üldinfo ..................................... 168
Sõiduomadused ja nõuanded haagise vedamiseks ...............169Haagise pukseerimine .............169
Haakeseadis ............................ 170

Sõitmine ja töörežiim141Nõuandeid sõitmiseks
Sõiduki juhtimine Mitte sõita vabakäiguga, mootor
välja lülitatud (välja arvatud
Autostopi toimimise ajal)
Siis ei tööta paljud süsteemid (nt
pidurivõimendi, roolivõimendi). Nii
sõitmine on ohtlik teile endale ja
teistele. Autostopi ajal kõik süsteemid
toimivad, kuid roolivõimendi abi
kontrollitult väheneb ja ka sõiduki
kiirus väheneb.
Peatamis-käivitussüsteem 3 143.
Tühikäigu võimendi Kui sõiduki aku seisukorra tõttu onvaja sõiduki akut laadida, tuleb
suurendada generaatori
väljundvõimsust. Seda saavutatakse
tühikäigu võimendiga, mis võib olla
kuuldav.
Ülataseme ekraaniga või ülataseme
kombineeritud ekraaniga sõidukitel
kuvatakse juhi infokeskuses teade.Pedaalid
Et pedaale oleks võimalik kasutada
kogu käigu pikkuses, ei tohi nende
juures olla takistavaid porimatte.
Kasutage juhi poolel ainult sobiva
suurusega ja kinnitatud
põrandamatte.
Roolimine
Kui mootori seiskumise või süsteemi rikke tõttu roolivõimendus kaob, saab sõidukit endiselt juhtida, kuid see võib nõuda rohkem või vähem jõudu.
Märgutuli c 3 97.Ettevaatust
Hüdraulilise roolivõimendiga
sõidukid:
Kui rool keerata lõpuni ja hoida selles asendis kauem kui
15 sekundit, võib see
roolivõimendi süsteemi
kahjustada ja roolivõimendi
abifunktsioon võib kaduda.
Käivitamine ja
kasutamine
Uue sõiduki sissesõitmine
Esimestel sõitudel tuleb vältida
tugevat pidurdamist.
Esimese sõidu ajal võib vaha ja õli aurustumise tõttu
väljalaskesüsteemist olla heitgaas
suitsune. Pärast esimest sõitu tuleb
sõiduk parkida avatud alale ning
vältida suitsugaaside sissehingamist.
Sõiduki sissesõitmise ajal võib
kütuse- ja mootoriõli kulu olla suurem
ja diislikütuse tahkete osakeste filtri
puhastamine toimuda sagedamini. Olek Autostop võidakse sõiduki aku
laadimise võimaldamiseks keelata.
Diislikütuse tahkete osakeste filter
3 146.

142Sõitmine ja töörežiimSüütevõtme asendid0:süüde väljas1:roolilukustus vabastatud, süüde
väljas2:süüde sees, diiselmootori korral: eelsoojendus3:käivitamine
Toide väljas
Järgmised elektroonilised süsteemidvõivad töötada kuni juhiukse
avamiseni või kuni hiljemalt
10 minuti möödumiseni süüte
väljalülitamisest:
● elektriajamiga aknad
● pistikupesad
Infotainment-süsteemi toide on sees
30 minutit või kuni võtme
eemaldamiseni süütelukust
olenemata sellest, kas mõni uks on
avatud.
Mootori käivitamine
Käsilülituskäigukast: rakendada
sidurit.
Automaatkäigukast: vajutada
piduripedaali ja lükata käigukang asendisse P või N.
Gaasipedaali ei tohi vajutada.
Diiselmootor: keerata võti
eelsoojenduseks asendisse 2, kuni
märgutuli ! kustub.
Keerata võti korraks asendisse 3 ja
vabastada: käiviti lülitub väikese
viivitusega automaatselt tööle, kuni
mootor töötab, vt käiviti
automaatjuhtimine.
Enne mootori taaskäivitamist või seiskamist keerata võti tagasi
asendisse 0.
Autostopi toimimise ajal võib mootori
käivitamiseks vajutada siduripedaali.
Sõiduki käivitamine madalal
temperatuuril
Mootori käivitamine lisasoojendust
kasutamata on võimalik
diiselmootorite puhul kuni -25 °C ja
bensiinimootorite puhul kuni -30 °C.
Vajalik on kasutada õige
viskoossusega mootoriõli, õiget
kütust, hooldused peavad olema
tehtud ja sõiduki aku piisavalt laetud.
Temperatuuril alla -30 °C vajab
automaatkäigukast soojendusaega
ligikaudu viis minutit. Käigukang peab olema asendis P.