OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
208 Îngrijirea autovehiculului
Înşurubaţi complet cârligul de
tractare în sens antiorar, pânăla
blocarea acestuia în poziţie orizon-
tală. (Ar trebui să fie în contact cu
piuliţa de tractare).
Ataşaţi cablul de tractare –sau,
recomandabil, bara de tractare –la
cârligul de tractare.
Inelul de tractare trebuie utilizat
numai pentru tractare, nu şi pentru
recuperarea unui autovehicul. Cuplaţi contactul pentru deblocarea
coloanei de direcţie
şi pentru a
permite funcţionarea luminilor de
frână, a claxonului şi aştergătoar-
elor de parbriz.
Transmisia trebuie să fie la
punctul mort.
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta autovehi-
culul.
Atunci când motorul nu este în
funcţiune, este necesară o forţă
considerabilă pentru frânare şi
manevrare a direcţiei.
Pentru a preveni pătrunderea
gazelor de eşapament de la autove-
hiculul care tractează, activaţi recir-
cularea aerului şi închideţi
geamurile. Autovehiculul trebuie să
fie tractat
cu faţa înainte, cu o viteză de cel
mult 88 km/h. În orice alt caz şi
dacă transmisia este defectă,
puntea faţă trebuie săfie ridicată de
la sol.
Solicitaţi asistenţă din partea unui
atelier de service.
După tractare, deşurubaţi inelul de
tractare.
Introduceţi capacul şi închideţi-l.
OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Îngrijirea autovehiculului 209
Îngrijirea aspectului
Întreţinerea exterioară
Încuietorile
Încuietorile sunt gresate din fabri-
caţie cu vaselinăspecialăde înaltă
calitate. Utilizaţi un agent de degiv-
rare numai când este absolut
necesar, deoarece acesta îndepăr-
tează vaselina şi afectează funcţio-
narea încuietorii. După utilizarea
agentului de degivrare, apelaţi la un
atelier service pentru gresarea
încuietorilor.
Spălarea
Vopseaua autovehiculului este
expusă influenţelor mediului. Spălaţi
şi ceruiţi periodic autovehiculul.
Când utilizaţi o spălătorie automată,
selectaţi un program care include şi
ceruirea.
Excrementele de păsări, insectele
moarte, răşinile, polenul şi
reziduurile similare trebuie curăţate
imediat, deoarece conţin constitu-
enţi agresivi ce pot deteriora stratul
de vopsea. Dacă
utilizaţi o spălătorie auto,
respectaţi instrucţiunile furnizate de
fabricantul instalaţiei. Ştergătoarele
de parbriz şiştergătorul de lunetă
trebuie oprite. Blocaţi autovehiculul
astfel încât să nu se poatădeschide
clapeta rezervorului de combustibil.
Scoateţi antena şi accesoriile exter-
ioare, cum ar fi portbagajul de
acoperiş etc.
Dacă spălaţi autovehiculul manual,
asiguraţi-vă căinteriorul contraari-
pilor este clătit temeinic cu apă.
Curăţaţi marginile şi muchiile
portierelor şi capotei / hayonului,
precum şi zonele acoperite la închi-
derea acestora.
Pentru a evita deteriorarea, curățați
ornamentele metalice strălucitoare
cu o soluție de curățare recoman-
dată pentru aluminiu.
Atenţie
Utilizaţi întotdeauna un agent de
curăţare cu o valoare a pH-ului
cuprinsă între 4şi 9.
(continuare)
Atenţie (continuare)
Nu utilizaţi agenţi de curăţare pe
suprafeţe fierbinţi.
Ungeţi balamalele tuturor uşilor la
un atelier.
Nu curăţaţi compartimentul motor-
ului cu jet de aburi sau cu un agent
de curăţare cu jet de mare presiune.
Clătiţi bine autovehiculul şi uscaţi-l.
Clătiţi frecvent bucata de piele utili-
zată pentru ştergerea autovehicu-
lului. Utilizaţi cârpe diferite din piele
pentru suprafeţele vopsite şi cele
din sticlă. Urmele de ceară de pe
geamuri pot obstrucţiona vederea.
Nu utilizaţi obiecte dure pentru
îndepărtarea petelor de gudron.
Utilizaţi soluţia pentru îndepărtarea
petelor de gudron de pe suprafeţele
vopsite.
Luminile exterioare
Lentilele farurilor şi ale celorlalte
lămpi sunt realizate din plastic.
OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Informaţii pentru client 225
Repararea daunelor produse în
urma coliziunilor
Grosimea vopselei
Ca urmare a procesului de
producție, grosimea vopselei poate
diferi între 50și 400μm.
Prin urmare, grosimea diferită a
vopselei nu reprezintă un indicator
pentru repararea unei daune
produse în urma unei coliziuni.
Declarație privind software-ul
Anumite componente OnStar includ
software libcurl și unzip, precum și
software terț. Mai jos se găsesc
notele și licențele asociate cu libcurl
și unzip și cu software-ul terț;
consultați http:// www.lg.com/global/
support/ opensource/index.
libcurl
Drepturi de autor și notăprivind
permisiunile Copyright (c) 1996 -
2010, Daniel Stenberg,
Toate drepturile rezervate. Se acordă
prin prezenta dreptul de
utilizare, copiere, modificare și distri-
buire a acestui software în orice
scop, contra cost sau gratuit, cu
condiția ca nota privind drepturile de
autor de mai sus și aceastănotă
privind permisiunea să aparăîn
toate copiile.
Software-ul este furnizat „așa cum
este”, fără garanție de niciun fel,
explicită sau implicită, incluzând,
dar fără a se limita la garanțiile de
vandabilitate, de adecvare la un
scop anume și la neîncălcarea
drepturilor unor terți. În niciun caz
autorii sau deținătorii drepturilor de
autor nu vor fi răspunzători pentru
nicio reclamație, daune sau alt fel
de răspundere, fie într-o acțiune
contractuală, prejudiciu sau în alt
mod care reiese din sau în relație cu
software-ul sau cu utilizarea sau alte
comercializări ale software-ului.
Cu excepția celor conținute în
prezenta notă, numele deținătorului
drepturilor de autor nu va fi utilizat
în publicitate sau altfel pentru a
promova vânzarea, utilizarea sau
alte comercializări ale acestui Software în absența autorizării
anterioare scrise a deținătorului
drepturilor de autor.
unzip
Aceasta este versiunea 10 februarie
2005 a drepturilor de autor
și a
licenței Info-ZIP. Versiunea definitivă
a acestui document este disponibilă
la ftp://ftp.infozip.org/pub/infozip/
license.html pe termen nelimitat.
Copyright (c) 1990-2005 Info-ZIP.
Toate drepturile rezervate.
În scopuri legate de drepturi de
autor și licențiere, „Info-ZIP”se
definește ca următoarea listă de
persoane fizice:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed
Gordon, Ian Gorman, Chris
Herborth, Dirk Haase, Greg Hartwig,
Robert Heath, Jonathan Hudson,
Paul Kienitz, David Kirschbaum,
Johnny Lee, Onno van der Linden,
Igor Mandrichenko, Steve P. Miller,
Sergio Monesi, Keith Owens,
George Petrov, Greg Roelofs, Kai
Uwe Rommel, Steve Salisbury,
OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
226 Informaţii pentru client
Dave Smith, Steven M. Schweda,
Christian Spieler, Cosmin Truta,
Antoine Verheijen, Paul von Behren,
Rich Wales, Mike White.
Acest software este furnizat„așa
cum este”, fără garanția de vreun
fel, explicită sau implicită. În niciun
caz Info-ZIP sau contribuitorii săi nu
vor fi făcuți responsabili pentru
daune directe, indirecte, incidentale,
speciale sau consecutive care apar
în urma utilizării sau incapacității de
utilizare a acestui software.
Permisiunea este acordată oricui
pentru a utiliza acest software în
orice scop, inclusiv aplicațiile comer-
ciale, și pentru a-l modifica și a-l
redistribui liber, cu condiția
următoarelor restricții:
1. Redistribuirile codului sursă trebuie să păstreze nota privind
drepturile de autor, definiția,
exonerarea de răspundere de
mai sus și această listăde
condiții.
2. Redistribuirile în formă binară
(executabile compilate) trebuie
să reproducă nota privind
drepturile de autor, definiția, exonerarea de răspundere de
mai sus
și această listăde
condiții din documentație și/sau
alte materiale furnizate
împreună cu distribuția.
Singura excepție de la această
condiție este redistribuirea unui
fişier binar standard UnZipSFX
(inclusiv SFXWiz) ca parte a
unei arhive cu dezarhivare
automată; aceasta este
permisă fărăincluderea acestei
licențe, cât timp bannerul
normal SFX nu a fost eliminat
sau dezactivat din fişierul binar.
3. Versiunile modificate, inclu- zând, dar fără a se limita la
portări la noile sisteme de
operare, portări existente cu
interfețe grafice noi și versiuni
de bibliotecă dinamice, statice
sau partajate - trebuie marcate
complet ca atare și nu trebuie
denaturate ca fiind sursa origi-
nală. Astfel de versiuni modifi-
cate nu trebuie prezentate
denaturat ca fiind ediții Info-ZIP
–inclusiv, dar fără săse
limiteze la etichetarea versiu-
nilor modificate cu numele „Info- ZIP”
(sau orice variație a
acesteia, incluzând, dar fără a
se limita la diferite utilizări ale
majusculelor), „Pocket UnZip,”
„WiZ” sau„MacZip” fărăpermi-
siunea explicită a Info-ZIP.
Astfel de versiuni modificate
sunt în continuare interzise de
la utilizarea denaturată a
adreselor de e-mail Info-ZIP
sau Zip-Bugs sau a URL-urilor
Info-ZIP.
4. Info-ZIP păstrează dreptul de a
utiliza numele „Info-ZIP,” „Zip”,
„UnZip”, „UnZipSFX”, „WiZ”,
„Pocket UnZip”, „Pocket Zip”și
„MacZip” pentru propria sa
sursă și edițiile binare.
OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Informaţii pentru client 227
Înregistrarea datelor
despre autovehiculşi
confidenţialitatea
Dispozitivele de înregis-
trare a evenimentelor
Modulele de stocare a datelor
din autovehicul
Un număr mare de componente
electronice ale autovehiculului
dumneavoastră conţin module de
stocare a datelor, care stochează
temporar sau permanent date
tehnice despre starea autovehicu-
lului, evenimente şi erori. În general,
aceste informaţii tehnice documen-
tează starea componentelor,
modulelor, sistemelor sau mediului:
. Condiţiile de funcţionare ale
componentelor sistemelor (de
exemplu, nivelurile de umplere)
. Mesajele de stare ale autovehi-
culului şi ale componentelor sale
individuale (de exemplu, numărul de rotaţii ale roţii /
viteza de rotaţie, decelerarea,
acceleraţia laterală)
. Disfuncţii şi defecte la nivelul
unor componente importante ale
sistemelor
. Reacţiile autovehiculului în
situaţii particulare de mers (de
exemplu, umflarea unui airbag,
activarea sistemului de control al
stabilităţii)
. Condiţiile de mediu (de exemplu,
temperatura)
Aceste date sunt exclusiv tehnice şi
ajută la identificarea şi corectarea
erorilor, precum şi la optimizarea
funcţiilor autovehiculului.
Profilele de deplasare care indică
traseele parcurse nu pot fi create cu
ajutorul acestor date.
Dacă se apelează la service (de
exemplu, lucrări de reparaţie,
procese de service, cazuri de
garanţie, asigurarea calităţii),
angajaţii reţelei de service (inclusiv
constructorul) pot citi aceste infor-
maţii tehnice din modulele de
stocare a datelor privind evenimen- tele
şi erorile, utilizând dispozitive
speciale de diagnosticare. Dacă
este necesar, veţi primi informaţii
suplimentare la aceste ateliere de
reparaţii. După ce o eroare a fost
corectată, datele sunt şterse din
modulul de stocare a datelor sau
sunt suprascrise în mod constant.
În timpul utilizării autovehiculului,
pot surveni situaţii în care aceste
date tehnice corelate cu alte infor-
maţii (procese-verbale ale acciden-
telor, avarieri ale autovehiculului,
declaraţii ale martorilor etc.) pot fi
asociate cu o anumită persoană,
posibil, cu asistenţa unui expert.
Funcţiile suplimentare, stabilite prin
intermediul unor contracte cu
clientul (de exemplu, localizarea
autovehiculului în cazuri de urgenţă)
permit transmiterea unor date
speciale referitoare la autovehicul
de la acel autovehicul.
OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
228 Informaţii pentru client
Identificarea prin
frecvenţăradio (RFID)
Tehnologia RFID este utilizată în
cadrul unor autovehicule pentru
funcţii precum sistemul de detectare
a pierderii de presiune din anvelope
şi sistemul de închidere centralizată.
Este utilizată şi în corelaţie cu dotări
precum telecomanda radio pentru
blocarea/deblocarea portierelor şi
pentru cuplarea contactului, precum
şi pentru emiţători incorporaţi pentru
sisteme de închidere centralizată a
garajului. Tehnologia RFID din
cadrul autovehiculelor Opel nu utili-
zează sau înregistrează informaţii
personale confidenţiale, nici nu se
conectează cu alte sisteme Opel
care conţin informaţii personale.
OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Index 231
CurăţareaÎngrijirea interiorului . . . . . . . . . . . .211
Întreţinerea exterioară . . . . . . . . 209
Curent Alimentarea tempori-zată (RAP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
D
Date despre motor . . . . . . . . . . . . . . 221
Date tehnice
Presiunea în anvelope . . . . . . . . 223
Declaraţie de conformitate . . . . . . 224
Depozitarea
Autovehiculul . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Portbagajul . . . . . . . . . . . . . . . . . 23, 52
Dimensiuni Autovehiculul . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Dimensiunile autovehiculului . . . . 222
Direcţia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 Comenzile de pe volan . . . . . . . . . 59
Reglarea volanului . . . . . . . . . . . . . . 59
Volanul încălzit . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Dispozitive Auxiliare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .117
Dispozitivele de înregistrare a evenimentelor . . . . . . . . . . . . . . . 227
Dispozitivele de înregistrare, evenimente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
E
Emisiile de CO2Consumul de combustibil . . . . . 168
F
Fantele de ventilaţie fixe . . . . . . . . 144
Fantele de ventilaţiereglabile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Farurile Înlocuirea becurilor . . . . . . . . . . . 177
Lampa fază lungăaprinsă . . . . . . 75
Lămpile de poziţie . . . . . . . . . . . . . . 95
Luminile de poziţie . . . . . . . . . . . . 177
Luminile de poziţie pe timp de zi (DRL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Reglarea fasciculului . . . . . . . . . . . 93
Schimbătorul de fază lungă/
scurtă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Farurile adaptive . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Farurile când conduceţi în afara ţării . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Filtrul de aer pentru habitaclu . . . 144
Filtrul de aer, habitaclu . . . . . . . . . 144
Frâne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155, 174 Antiblocare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Asistenţă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Lampa de avertizare a siste- mului de frână şi ambreiaj . . . . . 71
Lichide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174 Frâne (continuare)
Parcarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Frecvenţa radio Identificarea (RFID) . . . . . . . . . . . 228
Funcţia Bluetooth Prezentarea generală . . . . . . . . . 126
Funcţionarea Sistemul Infotainment . . . . . . . . . 107
Funcţionarea normală a
sistemului de aer condi-
ţionat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
G
Geamuri acţionate manual . . . . . . . 27
Geamurile Luneta, încălzire . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Manuală . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Power . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Geamurile din spate
Încălzirea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
I
Identificarea autovehicululuiPlăcuţa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Identificarea motorului . . . . . . . . . . 219
Iluminarea consolei centrale . . . . . 97
Iluminarea panoului de bord . . . . 184
Încălzire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
232 Index
ÎncălzireaLuneta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Volanul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Încărcarea autovehiculului . . . . . . . 56
Încuietorile Siguranţa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Sistemul de închiderecentralizată . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Încuietorile de siguranţă pentru copii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Indicatoare
Afişajul de service . . . . . . . . . . . . . . 68
Autovehicul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Combustibil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Contorul de kilometraj . . . . . . . . . . 64
Contorul de parcurs . . . . . . . . . . . . 64
Semnalizarea direcţiei . . . . . . . . . . 69
Tahometru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Temperatura lichidului derăcire motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Vitezometru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Informaţii Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Informaţii service . . . . . . . . . . . . . . . 212
Infotainment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Îngrijirea aspectului Exteriorul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Interiorul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .211 Îngrijirea autovehiculului
Presiunea în anvelope . . . . . . . . 191
Înlocuirea becurilor Farurile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Farurile şi lămpile de
parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Iluminarea panoului
de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Lampa de frână montatăîn
centru sus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Lămpi de ceaţă . . . . . . . . . . . . . . . 179
Lămpile de poziţie . . . . . . . . . . . . . . 95
Lămpile de poziţie din spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Lămpile de semnalizare din faţă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Lămpile de semnalizare direcţie faţă . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Lămpile plăcuţei de înmatri- culare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Luminile interioare . . . . . . . . . . . . 183
Înlocuirea ştergătorului . . . . . . . . . 176
Înlocuirea ştergătorului de
parbriz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Instrucţiuni referitoare la
încărcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 Întreţinerea
Funcţionarea normală a
sistemului de aer condi-
ţionat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Introducere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2, 99
J
Jantele şi anvelopele . . . . . . . . . . . 190
L
Lampă
Dezactivarea sistemului decontrol electronic al stabili-
tăţii (ESC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Manevrare volan cu efort variabil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Schimbarea treptelor de
viteză . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Sistemul de control al tracţiunii (TCS) . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Lampa de control a sistemului de control electronic al stabi-
lităţii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Lampa de control defecţiuni . . . . . 71
Lampa de control pentru volanul cu efort variabil . . . . . . . . . 72
Lampa de frână montatăîn
centru sus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Lampa fază lungăaprinsă . . . . . . . 75