2016 OPEL KARL ECU

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
158 Conducereaşi utilizarea autovehiculului
TC poate fi decuplat dacă este
necesară patinarea roţilor de trans-
misie: Apăsaţi scurt
G.
Lampa de control
ise aprinde.
Sistemul TC se reactivează printr-o
nouă apăsare a
G.
Sistemul TC este de asemenea
reactivat şi la următoarea cuplare a
contactului.
Defecţiuni
În cazul în care există o eroare la
sistem, lampa de control
ise
aprinde continuu şi un mesaj sau un
cod de avertizare apare în Centrul
de informaţii pentru şofer. Sistemul
nu este funcţional.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
Control electronic de
stabilitate (ESC)
Programul electronic de stabilitate
(ESC) îmbunătăţeşte stabilitatea la
condus atunci când este necesar,
indiferent de tipul suprafeţei pe care se rulează şi de aderenţa anvelo-
pelor. Acesta previne în acelaşi timp
şi patinarea roţilor de tracţiune.
Imediat ce autovehiculul începe să
derapeze (subvirare/supravirare),
puterea motorului este redusă şi
roţile sunt frânate independent.
Acest lucru îmbunătăţeşte consider-
abil stabilitatea autovehiculului, pe
carosabil umed
şi alunecos.
ESC devine operaţional de îndată
ce lampa de control
dse stinge.
Când ESC este activ
dclipeşte.
{Avertisment
Prezenţa acestui sistem de sigur-
anţă nu trebuie să vătenteze să
adoptaţi o manieră riscantăde
conducere.
Adaptaţi viteza de deplasare la
starea carosabilului.
Lampa de control
G 0Lampa de
control pentru sistemul de control
electronic al stabilităţii (ESC) 073
ii.
Dezactivarea
Pentru conducerea de înaltă perfor-
manţă, ESC se poate dezactiva:
Apăsaţi lung
dpentru circa 5
secunde.
Lampa de control
gse aprinde.
Sistemul ESC se reactivează
printr-o nouă apăsare a
d. Dacă
sistemul TC a fost dezactivat
anterior, atât TC cât şi ESC sunt
reactivate.
ESC se reactivează şi la
următoarea cuplare a contactului.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Conducereaşi utilizarea autovehiculului 159
Defecţiuni
În cazul în care există o eroare la
sistem, lampa de control
gse
aprinde continuu şi un mesaj sau un
cod de avertizare apare în Centrul
de informaţii pentru şofer. Sistemul
nu este funcţional.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
Modul Oraş
Modul Oraş este o funcţie care
permite asistenţa avansată a direc-
ţiei la viteze reduse, în situaţii
precum traficul din oraş sau manev-
rele de parcare. Asistenţa direcţiei
este sporită pentru un confort
mai mare. Activare
Apăsaţi
„CITY”în timp ce motorul
funcţionează. Sistemul funcţionează
cât timp autovehiculul este staţionar,
până la viteze de până la 60 km/h,
inclusiv în marşarier. La o viteză mai
mare, sistemul trece în modul
normal. Când este activat, modul
Oraş se cuplează automat la viteze
sub 60 km/h.
Un LED aprins din butonul Mod
Oraş indică faptul că sistemul este
activ. Dezactivarea
Apăsaţi
CITY: ledul din buton se
stinge.
La fiecare pornire a motorului,
modul Oraş se dezactivează.
Supraîncărcare
Dacă direcţia în modul Oraş este
foarte solicitată, de ex., în cazul
manevrelor de parcare lungi sau în
trafic urban extrem, sistemul se
dezactivează pentru a oferi protecţie
la supraîncălzire. Direcţia funcţio-
nează în modul normal până când
modul Oraş se activează automat.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Conducereaşi utilizarea autovehiculului 161
Activare
Dacăs-a selectat treapta de
marşarier, sistemul este activat
automat. Un obstacol este indicat
prin intermediul semnalelor audio.
Intervalul de timp dintre semnale va
scădea pe măsură ce autovehiculul
se apropie de obstacol. Când
distanţa scade sub 40 cm, semnalul
acustic va fi continuu.
{Avertisment
În unele situaţii, diferitele supra-
feţe reflectante ale unor obiecte,
precum şi surse de zgomot exter-
ioare, pot cauza nedetectarea
obstacolelor de către sistem. Se
va acorda o atenţie specială
obstacolelor ce pot avaria partea
inferioară a barei de protecţie.
Dezactivarea
Sistemul se închide automat când
treapta de marşarier este decuplată. Sistemul poate să
nu detecteze un
obstacol atunci când autovehiculul
este condus cu o viteză mai mare
de 10 km/h.
Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni, se aprinde
lampa
X.
De asemenea, dacă sistemul nu
funcţionează din cauza unor condiţii
temporare, precum senzori acoperiţi
de zăpadă, de aprinde
X.
Atenţie
Performanţa sistemului poate fi
redusă când senzorii sunt
acoperiţi, de ex., cu gheaţă sau
cu zăpadă.
Performanţa sistemului de
asistenţă la parcare poate fi
redusă datorită supraîncărcării.
Condiţii speciale se aplică în
cazul în care în scena de parcare
sunt implicate autovehicule cu o
înălţime mai mare (de ex., autove-
(continuare)
Atenţie (continuare)
hicule de off-road, miniautoutili-
tare, autoutilitare, rulote, remorci
şi camioane). Identificarea obiec-
telorşi indicarea distanţei corecte
în partea superioară a autovehi-
culului nu poate fi garantată.
Obiectele cu secţiune transver-
sală de reflexie foarte mică, cum
ar fi materialele subţiri sau moi,
s-ar putea să nu fie detectate de
sistem.
Sistemul de asistenţă la parcare
nu detectează obiectele care nu
se află în raza sa de detecţie.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Conducereaşi utilizarea autovehiculului 163
Pentru a mări viteza
Cu sistemul de control al vitezei de
croazierăactiv, menţineţi comuta-
torul rotativ la poziţia RES/+sau
rotiţi-l scurt la poziţia RES/+în mod
repetat: viteza creşte continuu sau
cu mici incremente.
Acceleraţi alternativ la viteza dorită
şi memoraţi-o rotind în poziţia
SET/-.
Pentru a reduce viteza
Cu sistemul de control al vitezei de
croazieră activ, menţineţi butonul
rotativ în poziţia SET/-sau rotiţi-l scurt la poziţia
SET/-în mod
repetat: viteza scade continuu sau
cu mici incremente.
Dezactivarea
Apăsaţi*; lampa de control5din
blocul instrumentelor de bord se
aprinde în culoarea albă. Sistemul
de control al vitezei de croazieră
este dezactivat. Ultima viteză utili-
zată setată se salvează în memorie
pentru reluarea ulterioară a vitezei.
Dezactivarea automată:
. Viteza autovehiculului sub aprox.
25 km/h.
. Pedala de frână este apăsată.
. Pedala de ambreiaj este apăsată
câteva secunde.
. Maneta selectorului de viteze
este în neutru.
. Turaţia motorului este foarte
redusă.
. Sistemul de control al tracţiunii
sau controlul electronic al stabili-
tăţii acţionează.
Revenire la viteza memorată
Aduceţi comutatorul rotativ la RES/+
când viteza depăşeşte 25 km/h. Va
fi atinsă viteza memorată.
Dezactivarea
Apăsaţi5; lampa de control5din
blocul instrumentelor de bord se
stinge. Viteza memorată este
ştearsă.
Apăsarea
spentru activarea limit-
atorului de viteză sau decuplarea
contactului dezactivează şi controlul
vitezei de croazieră şi şterge viteza
stocată.
Limitatorul de viteză
Limitatorul de viteză împiedică
autovehiculul să depăşeascăviteza
maximă presetată.
Viteza maximă poate fi setatăla o
viteză mai mare de 30 km/h.
Şoferul poate accelera doar până la
viteza presetată. Abaterile de la
viteza presetată pot apărea la
coborârea pantelor.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Conducereaşi utilizarea autovehiculului 165
Prin apăsarea5pentru activarea
controlului vitezei de croazieră, limit-
atorul de viteză este, de asemenea,
dezactivat, iar viteza memorată este
ştearsă.
Prin decuplarea contactului, se
dezactivează şi limitatorul de viteză,
dar limita de viteză va fi salvată
pentru următoarea activare a limita-
torului de viteză.
Sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de
rulare (LDW)
Sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare urmăreşte marcajele
benzii pe care se deplasează
autovehiculul prin intermediul unei
camere frontale. Sistemul detec-
tează schimbările benzii de rulare şi
avertizează şoferul în cazul unei
schimbări neintenţionate a benzii de
rulare prin semnale optice şi
acustice.
Criteriile de detectare a schimbării
neintenţionate a benzii de
rulare sunt:
. neactivarea semnalizatoarelor .
neacţionarea pedalei de frână
. neaplicarea activă a acceleraţiei
. neacţionarea volanului
Dacă şoferul intervine activ, nu va fi
emisă nicio avertizare.
Activare
Sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare este activat prin
apăsarea
@. Ledul aprins din buton
indică faptul că sistemul este activ.
Când lampa de control
@din grupul
de instrumente luminează verde,
sistemul este gata de funcţionare. Sistemul funcţionează
numai la
viteze mai mari de 56 km/h şi dacă
marcajele pentru banda de rulare
sunt vizibile.
Când sistemul detectează o schim-
bare neintenţionată a benzii de
rulare, lampa de control
@devine
galbenă şi clipeşte. Simultan, se
declanşează şi o avertizare sonoră.
Dezactivarea
Sistemul este dezactivat prin
apăsarea
@; LED-ul din buton se
stinge.
La viteze sub 56 km/h, sistemul este
nefuncţional.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
168 Conducereaşi utilizarea autovehiculului
4. Scoateţi buşonul. Acesta este
ataşat de autovehicul.
5. După alimentare, aşezaţi la loc
buşonul. Rotiţi-l în sens orar
până când auziţi câteva clicuri.
6. Împingeţi clapeta rezervorului de combustibil până când se
blochează în poziţie.
Notă
Dacă, în condiţii de vreme rece,
clapeta rezervorului de combustibil
nu se deschide, loviţi-o uşor. Apoi,
încercaţi să-l deschideţi din nou.
Atenţie
Ştergeţi imediat orice combustibil
revărsat.
Consumul de combustibil
- Emisiile de CO2
Consumul de combustibil (combinat)
al modelului Opel Karl este cuprins
între 4,5 şi 4,3 l/100 km.
Emisiile de CO
2(combinate) sunt
cuprinse în intervalul 104-99 g/km.
Pentru valorile specifice autovehicu-
lului dumneavoastră, consultaţi
Certificatul de conformitate CEE
furnizat împreună cu autovehiculul
sau alte documente necesare
pentru înmatriculare în ţara
respectivă.
Informaţii generale
Cifrele privind consumul de combus-
tibil oficial şi emisiile de CO
2menţionate se referă la modelul de
bază cu echipament standard,
disponibil pentru piaţa europeană. Datele privind consumul
şi nivelul
emisiilor de CO
2sunt determinate
conform Regulamentului (CE) nr.
715/2007 (în versiunea aplicabilă),
luând în considerare greutatea
autovehiculului în stare de funcţio-
nare, aşa cum se specifică în
regulament.
Cifrele sunt furnizate numai în scop
informativ, pentru comparaţii între
diverse variante de autovehicule şi
nu trebuie considerate ca o garanţie
a consumului de combustibil real al
unui autovehicul anume. Echipa-
mentele suplimentare pot determina
rezultate uşor mai mărite decât
valorile pentru consumul de
combustibil şi emisiile de CO
2menţionate.
În plus, consumul de combustibil
depinde de stilul personal de
condus, precum şi de condiţiile de
carosabil şi trafic.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Îngrijirea autovehiculului 169
Îngrijirea autovehi-
culului
Informaţii generale
Accesoriileşi modificările . . . . . 170
Conservarea autovehicu- lului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Reciclarea autovehiculului . . . . 171
Verificările autovehiculului
Efectuarea personală a lucrăr-
ilor de service . . . . . . . . . . . . . . . 171
Capota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Ulei de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Lichid de răcire motor . . . . . . . . 173
Lichidul de spălare . . . . . . . . . . . 174
Frâne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Lichid de frână . . . . . . . . . . . . . . . 174
Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Înlocuirea ştergătorului de
parbriz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Înlocuirea becurilor
Înlocuirea becurilor . . . . . . . . . . . 177
Farurile şi lămpile de
parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Lămpi de ceaţă . . . . . . . . . . . . . . . 179
Lămpile de semnalizare din faţă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 Lămpile de poziţie din
spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Lămpile de semnalizare direcţie faţă . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Lampa de frână montatăîn
centru sus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Lampa plăcuţei de înmatri- culare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Luminile interioare . . . . . . . . . . . . 183
Iluminarea panoului de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Sistemul electric
Siguranţe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Panoul de siguranţe dincompartimentul motor . . . . . . . 185
Cutia cu siguranţe din panoul
de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Trusa de scule
Trusa de scule . . . . . . . . . . . . . . . 189
Jantele şi anvelopele
Janteleşi anvelopele . . . . . . . . . 190
Anvelopele de iarnă . . . . . . . . . . 190
Etichetele anvelopelor . . . . . . . . 190
Presiunea în anvelope . . . . . . . . 191
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope . . . . . . . . 192
Adâncimea profilului căii de rulare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Capacele de roţi . . . . . . . . . . . . . . 197 Lanţurile antiderapante . . . . . . . 197
Setul pentru depanare a
anvelopelor . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Schimbarea anvelopelor . . . . . . 201
Anvelopă compactă de
rezervă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Pornirea asistată
Pornirea asistată . . . . . . . . . . . . . 206
Tractarea autovehiculului
Tractarea autovehiculului . . . . . 207
Îngrijirea aspectului
Întreţinerea exterioară . . . . . . . . 209
Îngrijirea interiorului . . . . . . . . . . . 211

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
170 Îngrijirea autovehiculului
Informaţii generale
Accesoriileşi modificările
Vărecomandăm să utilizaţi piese de
schimb şi accesorii originale şi
componente omologate special
pentru autovehiculul dumnea-
voastră. Nu putem evalua sau
garanta fiabilitatea altor produse -
chiar dacă acestea sunt omologate
conform standardelor de ramură sau
în alt mod.
Nu operaţi modificări la sistemul
electric, de exemplu prin conectarea
de consumatori suplimentari sau
modificarea unităţilor electronice de
control (chip tuning).
Atenţie
La transportul autovehiculului pe
un tren sau pe un autovehicul
pentru recuperare, apărătoarele
de noroi s-ar putea deteriora.
Conservarea autovehicu-
lului
Parcarea pe perioade
îndelungate
Dacă autovehiculul urmează săfie
depozitat mai multe luni de zile:
. Spălaţi şi ceruiţi autovehiculul.
. Verificaţi stratul de ceară din
compartimentul motor şi de la
partea inferioară a caroseriei.
. Curăţaţi şi protejaţi chederele
din cauciuc.
. Umpleţi complet rezervorul de
combustibil.
. Schimbaţi uleiul de motor.
. Goliţi rezervorul lichidului de
spălare.
. Verificaţi protecţia antigel şi
anticoroziune a lichidului de
răcire.
. Corectaţi presiunea în anvelope
la valoarea specificată pentru
sarcină maximă. .
Parcaţi autovehiculul în locuri
uscate şi bine ventilate. Cuplaţi
treapta întâi sau marşarierul.
Blocaţi roţile autovehiculului.
. Nu trageţi frâna de mână.
. Deschideţi capota, închideţi
toate portierele şi blocaţi autove-
hiculul.
. Deconectaţi borna negativă a
bateriei autovehiculului. Reţineţi
că toate sistemele sunt nefunc-
ţionale, de ex. sistemul de
alarmă antifurt.
Repunerea în exploatare
Când autovehiculul urmează săfie
repus în exploatare:
. Conectaţi borna negativă a
bateriei autovehiculului. Activaţi
unitatea electronică de control a
geamurilor acţionate electric.
. Verificaţi presiunea în anvelope.
. Umpleţi rezervorul lichidului de
spălare.
. Verificaţi nivelul uleiului de
motor.