2016 OPEL KARL Сопственички прирачник

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
208Нега на возилото
13.Пропишаниот притисок за
гумата (околу2,4бари) треба
да се достигне за 10минути.
Кога ќе се постигне правил-
ниот притисок, исклучете го
компресорот .
Ако пропишаниот притисок за
гумите не се достигне за
10 минути, отстранете го
комплетот за поправање
гуми .Поместете го возилото
еден круг на гумите.
Закачете го повторно
комплетот за поправање гуми
и продолжете со постапката
за полнење 10минути. Ако
пак не се достигне пропишаниот притисок за
гумата,
таа е премногу
оштетена .Побарајте помош
од сервисна работилница.
Исцедете го вишок прити-
сокот од гумата со копчето
над показателот за притисок.
Не работете со компресорот
подолго од 10минути.
14. Откачете го комплетот за
поправање гуми .Притиснете
ја спојката на рамката за да
го извадите шишето со
заптивна смеса од рамката.
Навртете го цревото за
пумпање гуми на слободниот
приклучок на шишето со
заптивна смеса. Тоа ја
спречува заптивната смеса
да истече.
Сместете го комплетот за
поправање гуми во
багажникот .
15. Извадете ја излишната
заптивна смеса користејќи
ткаенина. 16.
Земете ја етикетата која ја
покажува најголемата дозво-
лена брзина (околу80км/ч)
од шишето со заптивна смеса
и залепете ја во видното поле
на возачот .
17.Продолжете со возење
веднаш за да се распредели
заптивното средство рамно-
мерно во гумата. По возење
околу
10 км (но не подолго од
10 минути), сопрете и
проверете го притисокот во
гумите. Навртете го цревото
за воздух на компресорот

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
Нега на возилото209
директно на вентилот на
гумата и за тоа време нека
работи компресорот.
Ако притисокот во гумата е
поголем од 1,3бари,
наместете го на правилната
вредност (околу2,4бари).
Повторете ја оваа поставка
додека веќе нема губење на
притисокот .
Ако притисокот во гумата
паднал под 1,3бари,
возилото не смее да се
користи. Побарајте помош од
сервисна работилница.
18. Ставете го комплетот за
поправање гуми во
багажникот .
Забелешка
Возните карактеристики на попра-
вената гума се многу изменети,
затоа заменете ја гумата.
Ако се слуша необичен шум или
компресорот се загрева,
исклучете го компрсорот најмалку
за 30 минути. Проверете го рокот на траење на
комплетот
.По тој датум способ-
носта за затнување веќе не се
гарантира. Внимавајте на инфор-
мациите за чување на шишето со
заптивна смеса.
Заменете го користеното шише со
заптивната смеса. Отфрлете го
шишето како што е пропишано од
соодветните закони.
Компресорот и заптивната смеса
може да се користат од околу
-30°C ~ 70°C (-22 ~ 158°F).
Менување гума
Некои возила се опремени со
комплет за поправање гуми место
резервно тркало.
Сторете ги следниве подготовки и
запазете ги следните инфор-
мации:
. Паркирајте го возилото на
рамна, цврста и нелизгава
површина. Предните тркала
треба да бидат наместени
право.
. Активирајте ја сопирачката за
паркирање. При рачно менување
,ставете
во прва брзина или во
рикверц.
. Извадете го резервното
тркало.
Видете „Привремено резервно
тркало“ подКомпактна
резервна гума 0212
ii.
. Не менувајте повеќе од едно
тркало одеднаш.
. Користете ја дигалката само за
менување тркала во случај на
дупнување, а не за сезонските
зимски или летни менувања на
гумите. Дигалката не бара
одржување.
. Ако тлото на коешто стои
возилото е меко, треба да се
стави тврда штица (со
дебелина од најмногу 1см
(0,4 инчи)) под дигалката.
Извадете ги тешките предмети
од возилото пред да го
кревате.
. Во возилото не смее да има
луѓе или животни кога се дига.
. Не пикајте се под возило што
е кренато со дигалка.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
210Нега на возилото
.
Не го палете возилото кога е
кренато со дигалката.
. Исчистете ги навртките на
тркалата и навоите пред да го
монтирате тркалото.
Не подмачкувајте ги навртката,
завртката и конусот на заврт-
ката на тркалото.
Менување на тркалата
Сторете ги следниве подготовки и
запазете ги следните инфор-
мации:
.Паркирајте го возилото на
рамна, цврста и нелизгава
површина. Предните тркала
треба да бидат наместени
право.
. Затегнете ја рачната сопир-
ачка и ставете во прва брзина,
рикверц или P.
. Не менувајте повеќе од едно
тркало одеднаш.
. Користете ја дигалката само за
менување тркала во случај на
дупнување, а не за сезонските
зимски или летни менувања на
гумите. .
Дигалката не бара одржување.
. Ако тлото на коешто стои
возилото е меко, треба да се
стави тврда штица (дебела
најмногу 1см) под дигалката.
. Извадете ги тешките предмети
од возилото пред да го
кревате.
. Во возилото не смее да има
луѓе или животни кога се дига.
. Не пикајте се под возило што
е кренато со дигалка.
. Не го палете возилото кога е
кренато со дигалката.
. Исчистете ги навртките на
тркалата и навоите со чиста
крпа пред да го монтирате
тркалото.
{Предупредување
Не подмачкувајте ги навртката ,
завртката и конусот на заврт-
ката на тркалото. 1.
Челични тркала:
Извлечете ја раткапната.
Легирани тркала со
капачиња на завртките:
Откачете ги капачињата на
завртките за тркало со
шрафцигер и извадете ги. За
да се заштити тркалото,
ставете мека ткаенина
помеѓу шрафцигерот и
лесната бандажа.
Легирани тркала со
централно капаче:
Вметнете го екстракторот во
отворениот процеп на
централното капаче и
извадете го капачето од
тркалото. Прирачен алат
0
Алатки0197ii.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
Нега на возилото211
2.Ставете го клучот за тркалата
уверувајќи се дека е
наместен безбедно и олаба-
вете ја секоја завртка на
тркалото за половина
вртење.
Тркалата може да се
заштитени со завртки за
заклучување на тркалата. За
да ги разлабавите овие
специфични завртки, првин
ставете го адаптерот за
завртките за заклучување на
тркалото на главата на заврт-
ката пред да го наместите
клучот за тркалата.
Адаптерот се наоѓа во
касетата.3. Уверете се дека дигалката е
правилно наместена под
соодветната точка на
возилото за дигање.
4.Поставете ја дигалката на
потребната височина.
Наместете ја непосредно под
точката за дигање, на тој
начин што ќе се спречува
лизгањето.
Закачете ја рачката на
дигалката и при правилно
порамнета дигалка, завртете
ја рачката додека тркалото
не е ослободено од земјата.
5. Отшрафете ги завртките на
тркалото.
6. Сменете го тркалото.
7. Зашрафете ги завртките на
тркалото.
8. Спуштете го возилото.
9. внимавајте да е стабилно и
затегнете ги сите завртки по
вкрстен редослед. Затезниот
момент е 140 Nm.
10. Порамнете го отворот за
вентилот во раткапната на
челичното тркало со
вентилот на гумата пред да ја
монтирате .

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
212Нега на возилото
Наместете ги капачињата на
завртките или централното
капаче на легираното тркало.
11. Наместете го капакот на
местото за дигалката.
12. Сместете го и прицврстете го
заменетото тркало,
прирачниот алат и адаптерот
за завртките за заклучување
на тркалото.
13. Проверете ги притисокот на
монтираната гума и затегна-
тоста на завртките на
тркалото колку е можно
поскоро.
Нека ви ја заменат или
поправат неисправната гума
колку е можно поскоро.Положба за дигање за
дигалката со платформа за
дигање
Положбата за задната рачка на
платформата за дигање е
сместена централно под вдлабна-
тината на прагот .
Положбата за предната рачка на
платформата за дигање е кај
подвозјето.
Компактна
резервна гума
Некои возила се опремени со
комплет за поправање гуми
наместо резервно тркало.
Кога монтирате резервно тркало
кое се разликува од другите
тркала,тоа може да се смета за
привремено тркало за кое важат
соодветните ограничувања на
брзината, иако ова не е наведено
на ниедна етикета.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
Нега на возилото213
Побарајте помош во сервис за да
проверите колкаво е
ограничувањето на брзината.
Резервното тркало има челична
рамка.
Внимание
Користење резервно тркало
што е помало од другите тркала
или заедно со зимски гуми
може да ја намали возната
способност.Нека Ви ја заменат
неисправната гума колку е
можно поскоро.
Резервното тркало е сместено во
товарниот простор под покривката
на подот .Се прицврстува во
процепот со пеперужна завртка.
Резервното тркало не е предви-
дено за сите дозволени големини
на гуми. Ако треба да се складира
тркало што е пошироко од резерв-
ното тркало по менувањето на
тркалата, капакот на подот може
да се намести врз тркалото што
штрчи.
Привремено резервно тркало
Користење привремено резервно
тркало може да ја намали возната
способност .Нека ви ја заменат
или поправат неисправната гума
колку е можно поскоро.
Монтирајте само едно привре-
мено резервно тркало. Не возете
побрзо од 80км/ч. Фаќајте свиоци
полека. Не го користете за подолг
период.
Складирање на сменето
тркало во товарниот простор
со употребата на каиш
Користете го каишот сместен во
кутијата со алати.
Прирачен алат
0Алатки 0197ii.
1. Извадете го капакот на товар-
ниот простор и кренете го
подот на товарниот простор .
Наместете ги кутијата со
алати и оштетеното тркало
исправено во просторот за
алати и гума.
2. Повлечете го копчето за
отпуштање горе на потпир-
ачот за грб на задното
седиште нанапред.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
214Нега на возилото
3.Провлечете ја јамката на
ременот од кутијата со алати
низ алката на грбот на
седиштето.
4. Протнете го крајот на
ременот со кука низ јамката и
влечете додека ременот не
се затегне во алката на грбот
на седиштето.5.Повлечете ги назад потпир-
ачите за грб на задните
седишта.
6. Монтирајте ја куката во
резето на багажникот .
7. Затегнете го ременот и
прицврстете го со копчата.
Палење со кабли
Не палете со полнач за акуму-
латори.
Возило со испразнет акумулатор
може да се запали со употреба на
кабли за палење и акумулаторот
од друго возило.
{Предупредување
Внимавајте многу кога палите
со кабли за палење. Кое било
отстапување од следниве
напатствија може да доведе до
повреди или оштета предизви-
кана од експлозија на акумула-
торот или оштетување на
електричните системи на двете
возила.
Избегнувајте контакт со очите,
кожата, ткаенини и обоени
површини. Течноста содржи
сулфурна киселина што може
да предизвика повреди и
оштетувања во случај на
директен допир.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/9/15
Нега на возилото215
.
Не изложувајте го акумула -
торот на гол пламен или на
искри.
. Празен акумулатор може да се
смрзне и на 0 °C.
Одмрзнете го смрзнатиот
акумулатор пред да ги
поврзете каблите за палење.
. Носете заштитни очила и
заштитна облека кога работите
со акумулатор.
. Користете помошен акуму-
латор со иста волтажа
(12 волти). Неговиот капацитет
(Ач) не смее да биде
значително помал од оној на
испразнетиот акумулатор.
. Користете кабли за палење со
изолирани клеми и пресек од
најмалку 16мм² (25 мм²за
дизел).
. Не откачувајте го испразнетиот
акумулатор од возилото.
. Исклучете ги сите непотребни
електрични потрошувачи. .
Не се наведнувајте над акуму-
латорот за време на палењето
со кабли за палење.
. Не дозволувајте клемите од
едниот кабел да ги допрат
оние на другиот кабел.
. Возилата не смеат да дојдат
во контакт еден со друг за
време на процесот на
палењето со кабли.
. Затегнете ја рачната сопир-
ачка, ставете го менувачот во
лер, автоматскиот менувач
во P.
. Отворете ги заштитните
капаци на позитивната клема
на двата акумулатори.
Редослед на спојувањето на
каблите:
1. Спојте го црвениот кабел со
позитивната клема на
помошниот акумулатор.
2. Спојте го другиот црвен кабел
со позитивната клема на
испразнетиот акумулатор.
3. Спојте го црниот кабел со
негативната клема на
помошниот акумулатор.