2016 OPEL KARL Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
216Грижи за автомобила
10.Натиснете ключа на компре-
сора в положение I.Гумата
бива напълнена с уплътни-
телен материал.
11. Манометърът на компресора
за кратко време показва 6
бара докато бутилката се
изпразва (приблизително 30
секунди). След това наляга-
нето започва да спада.
12. Всичкият уплътнителен
материал се вкарва в гумата.
След това гумата бива
напомпана.13.Предписаното налягане на
гумата (около2,4бара)
трябва да се достигне в
рамките на 10минути. При
достигане на необходимото
налягане в гумата изключете
компресора.
Ако предписаното налягане
не се достигне в рамките на
10 минути, откачете
комплекта за ремонт на гуми.
Придвижете се с автомобила
така ,че гумите да направят
една пълна обиколка.
Свържете отново комплекта
за ремонт на гуми и продъл-
жете процедурата по напомп-
ването в продължение на
около 10минути. Ако предпи-
саното налягане все още не
може да се достигне, това
означава ,че дефектът на
гумата е голям. Потърсете
съдействие от сервиз.
Изпуснете излишното
налягане в гумата с помощта
на бутона до индикатора за
налягането . Не оставяйте компресорът да
работи повече от
10минути.
14. Откачете комплекта за
ремонт на гуми. Натиснете
фиксатора върху носача за
да освободите бутилката с
уплътнителния материал.
Завинтете маркуча за
напомпване към свободния
щуцер на бутилката с уплът-
нителен материал. Това
предотвратява изпускането
на уплътнителен материал от
бутилката.
Приберете комплекта за
ремонт на гуми в багажната
врата.
15. Избършете с кърпа излишния
уплътнителен материал.
16. Свалете етикета, показващ
максималната позволена
скорост (около80км/ч) от
бутилката с уплътнителен
материал и го закрепете в
зрителното поле на шофьора.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
Грижи за автомобила217
17.Потеглете веднага за да
може уплътнителният
материал да се разпредели
равномерно в гумата. След
изминаване на около
10 км (но не след повече от
10 минути) спрете и прове-
рете налягането. Направете
това като завиете маркуча на
компресора директно върху
вентила на гумата.
Ако налягането в гумата е
по-голямо от 1,3бара, кориги-
райте го до предписаното
(около 2,4бара). Повторете процедурата
докато вече няма никаква
загуба на налягане.
Ако налягането е паднало
под
1,3бара, автомобилът не
бива да се управлява. Потър-
сете съдействие от сервиз.
18. Приберете комплекта за
ремонт на гуми в багажната
врата.
Забележка
Тъй като ремонтираната гума губи
значително от качествата си, тя
трябва да бъде сменена.
При необичаен шум или загря-
ване на компресора трябва да го
изключите за поне 30минути.
Проверете срока за годност на
комплекта. След тази дата
неговите уплътнителни качества
не са повече гарантирани.
Обърнете внимание на информа-
цията относно съхранението
върху бутилката.
Заменете използваната бутилка с
уплътнителен материал. Изхвър-
ляйте ползваните бутилки според
съответните законови разпоредби. Компресорът и бутилката могат да
се използват при температури от
около
-30°C~70°C (-22~158°F).
Смяна на гума
Някои автомобили са екипирани с
комплект за ремонт на гуми
вместо с резервно колело.
Извършете следните подготви-
телни операции и спазвайте
следното:
.
Паркирайте автомобила на
равно място, на твърда и
нехлъзгава повърхност .
Предните колела трябва да са
в изправено положение.
. Натегнете ръчната спирачка.
При механичната скоростна
кутия превключете на първа
или задна предавка.
. Извадете резервното колело.
Вижте "Временно резервно
колело" вКомпактна резервна
гума 0220
ii.
. Никога не сменяйте повече от
едно колело наведнъж.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
218Грижи за автомобила
.
Използвайте крика само за
смяна в случай на спукана
гума ,но не и за сезонна смяна
на зимни или летни гуми.
Крикът не се нуждае от
поддръжка.
. Ако теренът ,върху който е
паркиран автомобилът ,е мек,
под крика трябва да се
подложи здрава дъска (с макс.
дебелина 1см (0,4 инча)).
Извадете тежките предмети от
автомобила, преди да го
повдигате на крик.
. При повдигането на автомо-
била на крик в него не бива да
има хора или животни.
. Никога не се пъхайте под
автомобила, когато е на крик.
. Не стартирайте двигателя,
когато автомобилът е вдигнат
на крик.
. Почистете гайките и резбата
преди да монтирате колелото.
Не гресирайте болтовете,
гайките и конусите на
колелата.Смяна на колело
Извършете следните подготви-
телни операции и спазвайте
следното:
.Паркирайте автомобила на
равно място, на твърда и
нехлъзгава повърхност .
Предните колела трябва да са
в изправено положение.
. Натегнете ръчната спирачка и
включете на първа предавка,
задна предавка или P.
. Никога не сменяйте повече от
едно колело наведнъж.
. Използвайте крика само за
смяна в случай на спукана
гума ,но не и за сезонна смяна
на зимни или летни гуми.
. Крикът не се нуждае от
поддръжка.
. Ако теренът ,върху който е
паркиран автомобилът е мек,
под крика трябва да се
подложи здрава дъска (дебела
макс. 1 см). .
Извадете тежките предмети от
автомобила, преди да го
повдигате на крик.
. При повдигането на автомо-
била на крик в него не бива да
има хора или животни.
. Никога не се пъхайте под
автомобила, когато е на крик.
. Не стартирайте двигателя,
когато автомобилът е вдигнат
на крик.
. Почистете гайките и резбата с
чиста кърпа преди да монти-
рате колелото.
{Предупреждение
Не гресирайте болтовете,
гайките и конусите на колелата.
1. Стоманени джанти:
Свалете декоративния тас.
Лети джанти с капачки на
болтовете:
Освободете капачките на
болтовете на колелата с
помощта на отверка и ги

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
Грижи за автомобила219
свалете.Защитете джантата
като поставите парче мек
плат между отверката и
лятата джанта.
Лети джанти със средна
капачка:
Поставете инструмента за
изваждане в отворения
процеп на средната капачка и
извадете капачката от
колелото. Инструменти на
автомобила
0Инструменти
0 205
ii.
2. Нахлузвайте ключа за
колелата върху болтовете
така ,че да легне сигурно и
разхлабете всеки болт с
половин оборот .
Колелата може да са
защитени със заключващи
колесни болтове. За да
развиете тези специфични
болтове, първо прикрепете
преходника за заключващите
колесни болтове към главата
на болта, преди да поставите
самия ключ. Адаптерът се
намира в жабката.3. Внимавайте да поставите
крика правилно спрямо
точката на повдигане.
4.Нагласете крика до необхо-
димата височина. Поставете
го точно под точката на
повдигане така ,че да не се
изплъзне.
Сложете ръчката на крика и
при правилно положение на
крика я завъртете докато
колелото се повдигне от
земята.
5. Отвийте болтовете на
колелото.
6. Сменете колелото.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
220Грижи за автомобила
7.Завийте болтовете на
колелото.
8. Спуснете автомобила.
9. за да се застопори надеждно
и затегнете всеки болт
накръст .Моментът на
затягане на болтовете на
колелото трябва да бъде
140 Nm.
10. Преди да сложите декора-
тивния тас центрирайте
отвора за вентила на гумата
спрямо вентила на стомане-
ната джанта.
Монтирайте капачките на
болтовете на колелото или
средната капачка към лятата
джанта.
11. Монтирайте капаците на
точките за повдигане на
автомобила.
12. Приберете и фиксирайте
смененото колело, инстру-
ментите на автомобила и
преходника за заключващите
колесни болтове. 13.
При първа възможност
проверете налягането на
поставената гума и момента
на затягане на болтовете.
При първа възможност
заменете дефектиралата
гума или я ремонтирайте.
Позиция за повдигане за
подемна платформа
Задното рамо на повдигащата
платформа трябва да е разполо-
жено централно под вдлъбнати-
ната на стъпалото.
Позиция на предното рамо на
подемната платформа при
долната част на автомобила.
Компактна
резервна гума
Някои автомобили са екипирани с
комплект за ремонт на гуми
вместо с резервно колело.
Ако монтирате резервно колело,
което се различава от останалите
колела, това колело може да се
определи като временно резервно
колело и се прилагат съответни
ограничения на скоростта,

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
Грижи за автомобила221
въпреки,че това не е обозначено
върху някой информационен
етикет .
Потърсете съдействие от сервиз,
за да се информирате за прило-
жимото ограничение на скоростта.
Резервното колело има стоманена
джанта.
Внимание
Използването на резервно
колело, което е по-малко от
другите колела или когато
останалите колела са със
зимни гуми, може да повлияе
върху ходовите качества на
автомобила. Заменете дефекти-
ралата гума възможно
най-скоро.Резервното колело се намира в
товарното отделение под подовия
капак. То е закрепено в леглото
чрез крилчат болт .
Леглото за резервното колело не
е проектирано за всички позво-
лени размери гуми. Ако след
смяна на колело, в леглото за
резервното колело трябва да се
сложи колело по-широко от
резервното, подовият капак може
да се постави върху подаващото
се колело.
Временно резервно колело
Използването на временното
резервно колело може да влоши
ходовите качества на автомобила.
При първа възможност заменете
дефектиралата гума или я ремон-
тирайте.
Поставяйте само едно временно
резервно колело. Не карайте с
повече от 80км/ч. Вземайте бавно
завоите. Не го използвайте за
дълъг период от време.
Закрепване на смененото
колело в багажника с
помощта на ремък
Използвайте ремъка от кутията с
инструментите.
Инструменти на автомобила
0
Инструменти 0205ii.
1. Отстранете капака на багаж-
ното отделение и повдигнете
пода на багажното
отделение. Поставете кутията
с инструменти и повреденото
колело в изправено
положение в отделението за
кутията с инструменти.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
222Грижи за автомобила
2.Издърпайте напред освобож-
даващия бутон в горната част
на облегалката на задната
седалка.
3.Поставете края на халката на
ремъка от кутията с инстру-
менти през блокиращия език
на облегалката.
4. Поставете края на ремъка с
кукичката през ухото и
дръпнете, докато ремъкът се
захване здраво за блоки-
ращия език на облегалката.
5. Издърпайте назад облегал-
ките на задните седалки.
6. Поставете куката към блоки-
ращия език на задната
багажна врата.
7. Затегнете ремъка и го обезо-
пасете със закопчалката.
Стартиране с
помощен акумулатор
и кабели
Не стартирайте с бързозарядно
устройство.
Двигателят на автомобил с
изтощен акумулатор може да
бъде стартиран чрез помощни
кабели и акумулатора на друг
автомобил.
{Предупреждение
Бъдете особено внимателни
при стартиране със силови
кабели за пуск от външен
източник. Всяко отклонение от
следващите инструкции може
да доведе до наранявания или
повреди предизвикани от
експлозия на акумулатора или
до повреда на електрическите
системи и на двата автомобила.
(продължение)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
Грижи за автомобила223
Предупреждение
(продължение)
Избягвайте допир с очите,
кожата, тъкани и боядисани
повърхности. Течността
съдържа сярна киселина, която
може да причини нараняване и
повреди в случай на пряк
контакт .
. Никога не излагайте акумула-
тора на открит огън или искри.
. Изтощен акумулатор може да
замръзне дори при темпера-
тура 0 °C.
Размразете замръзнал акуму-
латор преди да свързвате
силови кабели за пуск от
външен източник.
. Когато работите с акумулатора
носете защитни очила и дрехи.
. Акумулаторът ,който ще
използвате за стартиране на
двигателя трябва да има
същото напрежение като
вашия (12 V). Капацитетът му (Ah)
не бива да бъде много
по-малък от този на изтощения
акумулатор .
. Използвайте мостови кабели с
изолирани изводи и сечение
не по-малко от 16мм² (25 мм²
за дизелови двигатели).
. Не откачайте изтощения
акумулатор от автомобила.
. Изключете всички излишни
електрически консуматори.
. Не се надвесвайте над акуму-
латора по време на стартира-
нето на двигателя.
. Не допирайте клемите на
единия кабел до тези на
другия .
. Автомобилите не бива да
влизат в контакт един с друг
по време на стартиране с
помощен акумулатор.
. Натегнете ръчната спирачка,
включете скоростния лост в
неутрално положение, а при
автоматична скоростна кутия -
в положение P. .
Отворете двете капачки на
положителната клема на двата
акумулатора на автомобилите.
Ред на свързване на кабелите:
1. Свържете червения кабел
към положителния полюс на
зареждащия акумулатор.
2. Свържете другия край на
червения кабел към положи-
телния полюс на изтощения
акумулатор .
3. Свържете черния кабел към
отрицателния полюс на
зареждащия акумулатор.