2016 OPEL KARL Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
208Грижи за автомобила
{Предупреждение
Ако налягането е твърде ниско,
това може да доведе до значи-
телно загряване на гумите и до
вътрешна повреда, водеща до
отделяне на протектора и дори
до спукване при високи
скорости.
Ако налягането на гумите трябва
да бъде намалено или увеличено
при автомобили със система за
следене на налягането в гумите,
изключете запалването.
След регулиране на налягането
на гумите включете запалването и
изберете подходящата настройка
от страница "Tire load" (Натовар-
ване на гуми )в центъра за инфор-
мация на водача, Център за
информация на водача (DIC)081
ii.
Зависимост от темпера-
турата
Налягането на гумите зависи от
температурата на гумите. По
време на шофиране, температу-
рата и налягането в гумите се увеличават
.Стойностите на
налягането на гумите, указани на
стикера с информацията за
гумата и таблицата за налягането
на гумите, се отнасят за студени
гуми ,което означава при 20 °C.
Налягането се увеличава с около
10 kPa за всяко нарастване на
температурата с 10 °C.Това
трябва да се има предвид, когато
се проверяват топли гуми.
Стойността на налягането на
гумите, указана в центъра за
информация на водача, указва
реалното налягане на гумите.
Изстинала гума ще показва
намалена стойност ,което не
означава изпускане на въздух.
Система за следене на
налягането на гумите
Системата за следене на наляга-
нето в гумите (TPMS)проверява
един път на минута налягането в
четирите гуми на автомобила
след като скоростта му надвиши
определена стойност .
Внимание
Система за следене на наляга-
нето в гумите предупреждава
само за състояние на ниско
налягане в гумите и не заменя
редовната поддръжка на гумите
от водача.
И на четирите колела трябва да
има сензори за налягане и гумите
трябва да са напомпани до
предписаното налягане.
Забележка
В държавите, в които по закон се
изисква наличието на система за
следене на налягането в гумите,
използването на колела без
сензори за налягане ще доведе
до отмяна на одобрението за
използване на този тип
автомобил.
Текущото налягане на гумите
може да се покаже в Информа-
ционното меню за автомобила в
центъра за информация на
водача (DIC).

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
Грижи за автомобила209
Менюто може да се избере чрез
бутоните върху лоста за мигачите.
НатиснетеMENU(МЕНЮ), за да
изберете страница Информа-
ционно меню за автомо-
била
g.
Завъртете колелото за настройка
за да изберете системата за
следене на налягането в гумите.
Системният статус и предупреж-
денията за налягането се
показват посредством съобщение
и мигане на съответната гума
в DIC.
За предупрежденията системата
отчита температурата в гумите.
Зависимост от температурата.
Налягане на гумите 0207
ii.
Отчетено състояние на ниско
налягане в гумите се обозначава
от контролния индикатор
7.
Индикатор на системата за
следене на налягането в гумите
0 78
ii.
Ако
7светне, спрете при първа
възможност и напомпайте гумите
според препоръките. Налягане на
гумите 0240
ii.
Ако
7мига в продължение на
60-90 секунди, след което свети
постоянно, в системата има
неизправност .Обърнете се към
сервиз.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
210Грижи за автомобила
След напомпване на гумите може
да се наложи автомобилът да е в
движение, за да се актуализират
стойностите за налягане в гумите
в DIC (центъра за информация на
водача). През това време може да
свети
7.
Ако
7светне при ниски темпера-
тури и изгасне след изминаване
на известно разстояние, това
може да е индикатор за спадане
на налягането. Проверете наляга-
нето в гумите.
Предупредителни съобщения
0 87
ii.
Ако налягането на гумите трябва
да се намали или увеличи, изклю-
чете запалването.
Монтирайте гуми само със
сензори за налягане -в противен
случай налягането на гумите няма
да се покаже и
7ще свети
постоянно.
Временното резервно колело не е
оборудвано със сензори за
налягане. Системата за следене
на налягането в гумите не работи с такива колела.
Контролната
лампа
7светва. За останалите
три колела системата работи.
Употребата на разпространените
в търговската мрежа комплекти за
ремонт на гуми с течност могат да
нарушат работата на системата.
Фабрично одобрени комплекти за
ремонт на гуми могат да бъдат
използвани.
Работата на електронни устрой-
ства или близостта до съоръ-
жения използващи подобни
честоти на вълните може да
прекъсне работата на системата
за следене на налягането в
гумите.
При всяка смяна на гумите, сензо-
рите на системата за следене на
налягането в гумите трябва да се
демонтират и да преминат
сервизно обслужване. За сензора
с резба: Сменете игличката на
вентила и уплътняващия пръстен.
За сензор на щипка: Сменете
целия вентил.
Статус на натоварване на
автомобила
Регулирайте налягането на гумите
спрямо състоянието на натовар-
ване съгласно информационната
табелка или таблицата за
налягане на гумите. Налягане на
гумите 0240
iiи изберете съответ-
ната настройка в меню Натовар-
ване на гумите в центъра за
информация на водача, информа-
ционно меню на автомобила.
Център за информация на водача
(DIC) 081
ii.
Тази настройка е еталон за преду-
прежденията за налягане в
гумите.
Менюто Tyre Load (Натоварване
на гуми) се показва само ако
автомобилът е неподвижен и е
задействана ръчната спирачка.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
Грижи за автомобила211
Изберете:
.
Lоза комфортно налягане за
до 3пътуващи.
. Есо за еко-налягане за до 3
пътуващи.
. Hiза пълно натоварване
Процес на напасване на
TPMS сензор
ВсекиTPMS сензор има уникален
идентификационен код. Иденти-
фикационният код трябва да се
напасне към новата позиция на
колелото/гумата след смяна на
местата на гумите или след смяна
на целия комплект колело, както ипри смяна на един или повече
TPMS
сензора. Процесът на
напасване на TPMSсензори
трябва да се изпълни и след
смяна на резервна гуми с пълно-
размерна гума, съдържаща такъв
сензор.
Индикаторът за неизправност и
предупредителното съобщение
трябва да изчезнат в следващия
цикъл на запалване. Сензорите се
синхронизират спрямо положе-
нията на гумите/колелата с
помощта на инструмент за
повторно обучение на TPMSв
следния ред: Лява предна гума ,
дясна предна гума, дясна задна
гума и лява задна гума. Мигачът
при текущата активна позиция
свети до напасване на сензора.
Консултирайте се с вашия сервиз
за сервизиране или покупка на
инструмент за обучение. Имате
две минути за напасване на
позицията на първата гума/
колело и пет минути общо за
напасване на всичките четири
позиции на гумите/колелата. Ако
продължи по-дълго, процесът
спира и трябва да се рестартира. Процесът на напасване на
TPMS
сензор е:
1. Натегнете ръчната спирачка.
2. Включете запалването.
3. Превключете скоростния
лост в неутрална позиция.
4. Използвайте MENU(МЕНЮ)
на лоста на мигачите, за да
изберете Vehicle Information
Menu (Меню за информация
на автомобила) в Центъра за
информация на водача.
5. Завъртете пръстена на
регулатора, за да превъртите
менюто за налягане на
гумите.
6. Натиснете SET/CLRза
начало на процеса на напас-
ване на сензорите. Трябва да
се изведе съобщение,
искащо потвърждаване на
процеса.
7. Натиснете отново SET/CLR
за потвърждаване на избора.
Клаксонът прозвучава
двукратно, за да сигнали-
зира, че приемникът е в
режим на повторно обучение.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
212Грижи за автомобила
8.Започнете с предната
лява гума.
9. Поставете инструмента за
повторно обучение срещу
страничната стена на гумата ,
близо до стеблото на
вентила. След това натис-
нете бутона, за да активирате
TPMS сензора. Клаксонът
прозвучава, за да потвърди,
че идентификационният код
на сензора е напаснат към
тази позиция на гумата и
колелото.
10. Пристъпете към предната
дясна гума и повторете
процедурата в стъпка 9.
11. Пристъпете към задната
дясна гума и повторете
процедурата в стъпка 9.
12. Пристъпете към лявата задна
гума и повторете процеду-
рата в стъпка 9.Клаксонът
прозвучава два пъти за да
укаже, че идентификацион-
ният код на сензора е
приспособен към задната лява гума,
и че процесът на
приспособяване на сензора
на TPMS вече не е активен .
13. Изключете запалването.
14. Напомпайте всичките четири
гуми до препоръчаното
налягане, посочено на
етикета за налягане на
гумите.
15. Уверете се, че статусът на
натоварване на гумата е
зададен в съответствие с
избраното налягане. Център
за информация на водача
(DIC) 081
ii.
Дълбочина на шарката
на протектора
Проверявайте редовно дълбочи-
ната на шарките на протектора.
От съображения за безопасност
гумите трябва да се заменят ,
когато дълбочината на шарките на
протектора спадне до 2-3мм(за
зимни гуми -до 4мм). От съображения за сигурност се
препоръчва дълбочината на
шарката на протектора на гумите
върху една ос да не се различава
с повече от
2мм.
Законно допустимата минимална
дълбочина на шарките на протек-
тора (1,6мм)е достигната, когато
износването стигне до един от
индикаторите за износване на
шарките на протектора (TWI).
Тяхното разположение е обозна -
чено с маркировка върху борда на
гумата.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
Грижи за автомобила213
Гумите стареят,дори и ако не се
използват .Препоръчваме ви
смяна на гумите веднъж на 6
години.
Промяна на размера на
джантите и гумите
Ако използвате гуми с различен
размер от този на монтираните в
завода, може да се наложи да се
препрограмира скоростомерът и
номиналното налягане на гумите,
както и да се извършат и други
модификации по автомобила.
След като преминете на гуми с
друг размер, сменете в сервиз
етикета с налягането на гумите.
{Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и джанти може да доведе
до инциденти и да направи
невалидно разрешението за
ползването на автомобила.
Декоративни тасове
Трябва да се използват декора-
тивни тасове и гуми, които са
фабрично одобрени за дадения
автомобил и отговарят на всички
съответни изисквания за комби-
нация между джанти и гуми.
Ако използвате декоративни
тасове и гуми, които не са
фабрично одобрени, гумите не
трябва да са с профилиран ръб.
Декоративните тасове не бива да
пречат на охлаждането на
спирачките.
{Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и декоративни тасове
може да доведе до внезапна
загуба на налягане и в резултат
на това -до катастрофа.
Вериги за сняг
Веригите за сняг са позволени
само за предните колела.
Винаги използвайте вериги с
фини звена, които не прибавят
повече от 10мм към протектора и
вътрешната страна на гумата
(включително закопчалката на
веригата).
{Предупреждение
Повредите могат да доведат до
спукване на гумата .

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
214Грижи за автомобила
Веригите за сняг са позволени
само за гуми с размер 165/65 R14.
Веригите за сняг не са позволени
за гуми с размер 185/55 R15и
195/45 R16.
Използването на вериги за сняг
не е разрешено за временните
резервни колела.
Комплект за ремонт
на гуми
Малки дефекти по протектора на
гумата могат да се ремонтират с
комплекта за ремонт на гуми.
Не изваждайте чуждите тела от
гумата.
Пробиви по-големи от 4мм и
такива близки до ръба на
джантите не могат да се поправят
чрез комплекта за ремонт на гуми.
{Предупреждение
Не карайте с повече от 80км/ч.
(продължение)
Предупреждение (продължение)
Не използвайте тази гума за
дълъг период от време.
Управляемостта и поведението
на автомобила може да се
влошат .
При спаднала гума:
Натегнете ръчната спирачка.
При механичната скоростна кутия
превключете на първа или задна
предавка.
Комплектът за ремонт на гуми се
намира в кутията с инструменти
под подовия капак на багажника. 1. Отворете отделението за
съхраняване на вещи.
2.Извадете компресора и
бутилката с уплътнителен
материал.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
Грижи за автомобила215
3.Извадете електрическия
кабел (1)и въздуховода (2)от
отделението в долната част
на компресора.
4. Ключът на компресора
трябва да е в положение
9.
5. Завийте въздуховода на
компресора към бутилката с
уплътнителен материал.
6. Свържете конектора на
компресора към контакта за
аксесоари (захранващия
контакт или запалката.)
За да избегнете изтощаване
на акумулатора, ви препоръч-
ваме двигателят да работи.
7. Поставете бутилката с уплът-
нителен материал в леглото
на компресора.
Поставете компресора близо
гумата така, че бутилката с
уплътнителен материал да е
изправена.
8. Развийте капачката на
вентила на дефектната гума.
9. Завийте маркуча за вентила
на гумата.