2016 OPEL INSIGNIA Instruksjonsbok

Kjøring og bruk207Alarmfunksjon
Etter aktivering vises fartsgrenser og
skilt for forbikjøring forbudt som mel‐
dingsalarmer i førerinformasjonssen‐
teret.
Alarmfunksjonen kan aktiveres eller
deaktiveres i innstillingsmenyen på
trafikkskilt-assistent-siden ved å
trykke SET/CLR på blinklyshendelen
eller 9 på rattet.
Illustrasjonen viser førerinformasjo‐
nens grunnivå.
Illustrasjonen viser førerinformasjo‐
nens mellomnivå eller toppnivå.
Når innstillingssiden vises, velges Av
eller innstill varslinger I for å deakti‐
vere varselfunksjonen. Aktiver på nytt
ved å velge På eller varslinger J.
Når tenningen slås på, deaktiveres
alarmfunksjonen.
Meldingsalarmen vises på førerin‐
formasjonsdisplayet i ca. 8 sekunder.

208Kjøring og brukTilbakestilling av systemetInnholdet i trafikkskilt-minnet kan slet‐
tes i innstillingsmenyen på trafikkskil‐
tregistreringssiden ved å velge
Tilbakestilling og bekrefte ved å
trykke SET/CLR på blinklyshendelen
eller 9 på kontrollen på høyre side av
rattet. Etter vellykket tilbakestilling
høres en ringelyd og det følgende
symbolet vises inntil det neste trafikk‐
skiltet er registrert.
I noen tilfeller slettes trafikkskilt-assi‐
stenten automatisk av systemet.
Trafikkskiltregistrering sammen
med navigasjonssystemet
Hvis bilen er utstyrt med et naviga‐
sjonssystem, kan følgende egenska‐
per være tilgjengelig:
● konstant visning av aktuelle ha‐ stighetsgrenser
● i vanskelige værforhold vises na‐
vigasjonsdata for fartsgrenser
Feil
Det er ikke sikkert trafikkskiltregistre‐ ringen fungerer riktig når:
● Området i frontruten hvor front‐ kameraet er plassert, er ikke renteller påvirkes av fremmede gjen‐
stander, f.eks. klebemerker.
● Trafikkskilt er helt eller delvis til‐ dekket eller vanskelige å se.
● Det er vanskelige værforhold som f.eks. kraftig regn, snøvær,
direkte sollys eller skygger. I så
fall vises Intet trafikkskilt
oppdagelse grunnet vær på dis‐
playet.● Trafikkskiltene er montert feil el‐ ler skadet.
● Trafikkskilt som ikke er i overens‐
stemmelse med Wien-konven‐sjonen om trafikkskilt (Wiener
Übereinkommen über Straßen‐
verkehrszeichen).Merk
Hensikten med systemet er å
hjelpe bilføreren med å oppfatte
spesielle trafikkskilt i et fastsatt ha‐ stighetsområde. Du må ikke
overse trafikkskilt som ikke vises
av systemet.
Systemet registrerer ingen andre
skilt enn de vanlige skiltene som
eventuelt måtte angi eller avslutte
en fartsgrense.
La ikke denne spesielle funksjo‐
nen friste deg til å være mindre
konsentrert om kjøringen.
Tilpass alltid hastigheten etter kjø‐
reforholdene.
Førerassistansesystemene fritar ikke føreren fra det fulle ansvaret
for kjøringen.

Kjøring og bruk209Filskiftvarsling
Filskiftvarslingen registrerer kjørefelt‐ merkingen som bilen kjører mellom
ved hjelp av et kamera i fronten. Sys‐ temet registrerer skifte av fil og adva‐ rer føreren ved et utilsiktet filskift med
visuelle signaler og lydsignaler.
Kriteriene for registrering av utilsiktet
filskift er:
● Ingen bruk av blinklys.● Ingen bruk av bremsepedalen. ● Ingen aktiv gasspedalbruk eller fartsøkning.
● Ingen aktiv styring.
Hvis føreren er aktiv, kommer det in‐
gen advarsel.Aktivering
Filskiftvarslingen aktiveres ved å
trykke på ). Lysdioden i knappen vi‐
ser at systemet er på. Når kontrol‐ lampa ) på instrumentpanelet lyser
grønt, er systemet klart til bruk.
Systemet virker bare når hastigheten
er over 56 km/t og veien har kjørefelt‐ merking.
Når systemet registrerer et utilsiktet
filskift, skifter kontrollampen ) til gult
og blinker. Samtidig aktiveres det en
varsellyd.
Deaktivering
Systemet deaktiveres ved å trykke
på ), lysdioden i knappen slukker.
Systemet fungerer ikke når hastighe‐
ten er under 56 km/t.
Feil
Det kan hende at filskiftvarslingen
ikke fungerer som den skal når:
● Frontruten er ikke ren eller påvir‐
ket av fremmede gjenstander,
f.eks. klistrelapper.
● Det er vanskelige værforhold som f.eks. kraftig regn, snøvær,
direkte sollys eller skygger.
Systemet fungerer ikke når det ikke
registreres noen kjørefeltmerking.

210Kjøring og brukDrivstoffDrivstoff for bensinmotorer
Bruk kun blyfritt drivstoff som sam‐ svarer med de europeiske standar‐
dene EN 228 eller E DIN 51626-1 el‐
ler tilsvarende.
Motoren kan kjøre med drivstoff som
inneholder opp til 10 % etanol (f.eks.
med navn E10).
Bruk bensin med anbefalt oktantall
3 277.Merk
Bruk ikke drivstoff eller drivstofftil‐
setninger som inneholder metal‐
lforbindelser som manganbaserte
tilsetninger. Slikt kan føre til mo‐
torskade.
Merk
Bruk av drivstoff som ikke er i sam‐
svar med EN 228 eller E DIN
51626-1 eller tilsvarende, kan føre til avleiringer eller motorskade.
Merk
Bensin med for lavt oktantall kan
medføre ukontrollert forbrenning
og skader på motoren.
Drivstoff for dieselmotorer
Benytt kun diesel ifølge EN 590.
I land utenfor EU brukes euro-diesel
med svovelkonsentrasjon under 50
ppm.
Merk
Bruk av drivstoff som ikke er i sam‐
svar med EN 590 eller lignende,
kan føre til tap av motorkraft,
større slitasje eller motorskade.
Ikke bruk marin diesel, fyringsolje,
Aquazole og lignende diesel/vann-
emulsjoner. Dieseldrivstoff må ikke
tynnes ut med drivstoff for bensinmo‐ torer.
Drivstoff for drift med
flytende gass
Betegnelsen "LPG" (Liquefied Petro‐
leum Gas, engelsk betegnelse),
"GPL" (Gaz de Pétrole Liquéfié,
fransk betegnelse) eller "Autogas"
brukes om flytende gass.
LPG består hovedsakelig av propan
og butan. Oktantallet er mellom 105
og 115, avhengig av butanandelen.
LPG væske lagres ved trykk på ca.
fem til 10 bar.
Kokepunktet avhenger av trykket og
blandingsforholdet. Ved omgivelse‐
strykk er kokepunktet mellom -42 °C
(ren propan) og -0,5 °C (ren butan).Merk
Systemet fungerer ved utetempe‐
ratur på ca. -8 °C til 100 °C.
Full funksjon ved LPG-systemet kan
kun garanteres med flytende gass
som oppfyller minstekravene i
DIN EN 589.

Kjøring og bruk211Drivstoffknapp
Trykk på LPG for å veksle mellom
bensin- og gassdrift så snart de nød‐
vendige parameterne (kjølevæske‐
temperatur, gasstemperatur og mini‐
mumsturtall for motoren) er nådd. Kravene er vanligvis oppfylt etter ca.
60 sekunder (avhengig av utetempe‐
raturen) og det første trykket på gass‐
pedalen. LED-statuslampen viser
gjeldende driftsmodus.
1 av:bensindrift1 blinker:kontrollerer betingel‐
sene for overføring av
drivstoff til drift med fly‐ tende gass. Lyser hvis
betingelsene er opp‐
fylt.1 tennes:gassdrift1 blinker
fem
ganger og
slukker:tanken for flytende
gass er tom eller feil i
systemet for flytende
gass. En melding vises i førerinformasjonen.
Den valgte drivstoffmodusen lagresog aktiveres på nytt ved neste ten‐
ningssyklus hvis forholdene tillater
det.
Så snart tanken for flytende gass er
tomm, kobles det automatisk om til
bensindrift helt til tenningen slås av.
Hver sjette måned bør bensintanken
kjøres tom helt til kontrollampen i
eller Y tennes, og tanken fylles deret‐
ter på nytt. Dette bidrar til å opprett‐
holde drivstoffkvaliteten og system‐
funksjonen for bensindrift.
Fyll tanken helt full med jevne mel‐ lomrom for å unngå korrosjon i tan‐
ken.
Feil og utbedringstiltak
Kontroller følgende hvis gassdrift ikke
er mulig:
● Er det nok flytende gass i tan‐ ken?
● Er det nok bensin til å starte?
Ekstremt høye temperaturer kan,
kombinert med gassammensetnin‐ gen, gjøre at det tar litt lengre tid før
systemet skifter fra bensin- til gass‐
drift.
I ekstreme situasjoner kan systemet
også skifte tilbake til bensindrift hvis
minimumskravene ikke er oppfylt.
Hvis forholdene tillater det, kan det
være mulig å veksle manuelt tilbake
til drift med flytende gass.
Hvis det skulle oppstå andre feil, må
du kontakte et verksted.

212Kjøring og brukMerk
Reparasjoner og justeringer må
kun utføres av erfarne spesialister, slik at sikkerheten til og garantien
på LPG-systemet kan oppretthol‐
des.
Flytende gass tilsettes en spesiell lukt
(odorisering), slik at eventuell lekka‐
sje kan identifiseres raskt.
9 Advarsel
Skift umiddelbart til bensinmodus
hvis det lukter gass i bilen eller i umiddelbar nærhet av bilen. Røy‐king forbudt. Åpen ild og antennel‐ seskilder forbudt.
Hvis gasslukten ikke har blitt borte,må motoren ikke startes. Steng den
manuelle utkoblingsventilen på multi‐
ventilen om mulig. Multiventilen er
plassert på gasstanken i bagasjerom‐
met, under det bakre gulvdekselet.
Drei det riflede hjulet med urviseren.
Hvis det ikke kan kjennes noen gass‐ lukt etter at den manuelle utkoblings‐
ventilen har blitt stengt, kan bilen kjø‐
res i bensinmodus. Hvis gasslukten
ikke har blitt borte, må motoren ikke
startes. Sørg for at feilen utbedres
ved et verksted.
Følg eierens instruksjoner og lokale
bestemmelser ved bruk av underjor‐
diske parkeringshus.
Les dette
Slå av tenningen og lysene hvis det
skulle oppstå en ulykke. Steng den
manuelle utkoblingsventilen på mul‐
tiventilen.
Fylling av drivstoff9 Fare
Før fylling av drivstoff, slår du av
tenningen og eventuelle utvendige varmeelementer med forbren‐
ningskamre.
Følg bensinstasjonens bruksan‐ svisning og sikkerhetsinstrukser
under fylling.

Kjøring og bruk2139Fare
Drivstoff er antennelig og eksplo‐
sivt. Røyking forbudt. Unngå
nakne flammer eller gnister.
Hvis du merker drivstofflukt inne i
bilen, må du umiddelbart kontakte et verksted for å utbedret feilen.
Merk
Slå ikke på tenningen hvis du har
fylt på feil drivstoff.
Tanklokkdekselet er plassert bak til
høyre på bilen.
Tanklokkdekselet kan bare åpnes når
bilen er låst opp. Åpne tanklokkdek‐
selet ved å skyve på dekselet.
Bensin- og dieselpåfylling
Vri hetten langsomt mot klokken for å åpne.
Tanklokket kan hektes på braketten
på tanklokkdekselet.
Ved påfylling av drivstoff stikker du
fyllepistolen helt inn og slår den på.
Etter automatisk drivstoffkutt kan tan‐ ken fylles på med maksimalt to doser
drivstoff.
Merk
Eventuelt drivstoffsøl må fjernes
straks.
Lukk ved å dreie lokket med urviseren til du hører et klikk.
Lukk lokket og la det festes.
Biler med sperre for feil drivstoff
9 Advarsel
Ikke prøv å åpne lokket på påfyl‐
lingsstussen manuelt på biler med
sperre for feil drivstoff.
Manglende overholdelse av dette
kan medføre at fingrene blir sit‐
tende fast.
Biler med selektivt katalysator-reduk‐ sjonssystem er utstyrt med sperre for
feil drivstoff.

214Kjøring og bruk
Sperren for feil drivstoff sikrer at lok‐
ket på drivstoffpåfyllingsstussen bare kan åpnes ved å bruke en dyse for
dieseldrivstoff eller et rør for nødpå‐ fylling.
Vri tanklokkdekselet langsomt mot
klokkeretningen.
Lokket kan hektes på braketten på
tanklokkdekselet.
Plasser dysen rett mot påfyllingsstus‐
sen og press med en liten kraft for
sette inn.
Ved nødpåfylling med en beholder
må det brukes et rør for å åpne lokket
på påfyllingsstussen.Røret er plassert i bagasjerommet.
Plasser røret rett mot påfyllingsstus‐
sen og press med en liten kraft for
sette inn.
Bruk røret for å fylle dieseldrivstoff inn i påfyllingsstussen.
Etter påfylling legger du røret i plast‐
posten og legger den tilbake i oppbe‐
varingsrommet.
Selektivt katalysator-reduksjonssy‐
stem 3 162.
Påfylling av flytende gass Ved tanking må betjenings- og sikker‐
hetsforskriftene for bensinstasjonen
følges.
Påfyllingsventilen for flytende gass
befinner seg bak tanklokket.
Skru av lokket på påfyllingsstussen.