2016 OPEL INSIGNIA Instruksjonsbok

Kjøring og bruk159● Selvrensingsfunksjonen til die‐selpartikkelfilteret er ikke aktiv.
● Bilen er kjørt minst med gangha‐ stighet siden siste autostopp.
Hvis de ikke er det, vil automatisk stopp-funksjonen bli sperret.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan hindre automatisk
stopp. Se kapitlet om klimakontroll for
mer informasjon 3 138.
Automatisk stopp kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 153.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading av batteriet integrert i stopp/start-sys‐
temet.
Tiltak for å spare strøm
Under automatisk stopp deaktiveres
diverse elektrisk utstyr som elektrisk
tilleggsvarmer eller bakruteoppvar‐
ming eller kobles om til strømspare‐
modus. Viftehastigheten til klimakon‐
trollsystemet er redusert for å spare
strøm.Når føreren skal starte motoren
på nytt
Trå inn clutchpedalen for å starte mo‐
toren på nytt.
Motorstart vises av nålen på tom‐
gangsturtallsposisjonen i turtelleren.
Hvis girspaken skyves ut av nøytral
før clutchen først er trykket inn, lyser
eller vises kontrollindikatoren - som
et symbol i førerinformasjonsdis‐
playet.
Kontrollampe - 3 103.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt
Girspaken må være i nøytralstillingenfor at automatisk ny start skal være
mulig.
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under automatisk stopp, startes mo‐ toren automatisk av stopp/start-sys‐
temet:
● Stopp/start-systemet deaktive‐ res manuelt.
● Panseret åpnes.
● Førerens sikkerhetsbelte løsnes og førerdøren åpnes.● Motortemperaturen er for lav.
● Ladenivået i bilbatteriet er under et definert nivå.
● Bremsevakuumet er ikke tilstrek‐
kelig.
● Bilen kjøres minst med gangha‐ stighet.
● Klimakontrollsystemet ber om motorstart.
● Klimaanlegget slås på manuelt.
Hvis ikke panseret er helt lukket, vi‐
ses en varselmelding på førerin‐
formasjonsdisplayet.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel
en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan det merkes et kort‐
varig spenningsfall under ny start.
Parkering9 Advarsel
● Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underla‐
get.

160Kjøring og bruk● Sett alltid på parkeringsbrem‐sen. Sett på den manuelle par‐keringsbremsen uten å trykkepå utløserknappen. I ned- eller
oppoverbakker skal den trek‐
kes til så godt som mulig. Trå inn bremsepedalen samtidig
for å redusere betjeningskraf‐ ten.
I biler med elektrisk parkerings‐ brems trekkes bryteren m opp
i ca. ett sekund.
Den elektriske håndbremsen
aktiveres når kontrollampen
m tennes 3 103.
● Slå av motoren.
● Hvis bilen står på flatt underlag
eller i en oppoverbakke, aktive‐
res første gir eller girspaken
settes i posisjonen P før ten‐
ningsnøkkelen fjernes eller ten‐ ningen slås av i biler med
strømknapp. I oppoverbakker
dreier du dessuten forhjulene
bort fra fortauskanten.
Hvis bilen står i en nedover‐
bakke, aktiveres reversgiret el‐ler girspaken settes i posisjo‐
nen P før tenningsnøkkelen
fjernes eller tenningen slås av i
biler med strømknapp. Drei
dessuten forhjulene inn mot
fortauskanten.
● Lukk vinduene og soltaket.
● Fjern tenningsnøkkelen fra ten‐
ningsbryteren eller slå av ten‐
ningen i biler med strømknapp. Drei på rattet til du kjenner at
rattlåsen går i inngrep.
I biler med automatgir kan nøk‐
kelen bare tas ut når girspaken står i stillingen P.
●
Lås bilen med knappen e på
fjernkontrollen.
Aktiver tyverialarmen 3 33.
● Motorkjølevifta kan gå også etter
at motoren er stoppet 3 223.
Merk
Hvis motoren har gått på høyt tur‐
tall eller med høy belastning, skal
den gå en kort stund med lav be‐
lastning eller i fri (nøytral) i ca.
30 sekunder før motoren slås av for å skåne turboladeren.
Les dette
Hvis det oppstår en kollisjon som in‐ nebærer at kollisjonsputer utløses,
slås motoren automatisk av hvis bi‐
len står stille innen en viss tid.

Kjøring og bruk161Eksos
Eksosutslipp9 Fare
Eksosgass inneholder den giftige
gassen karbonmonoksid, som er
fargeløs og luktfri. Innånding kan medføre livsfare.
Åpne vinduene dersom det
trenger eksos inn i kupeen. Sørg for at feilen utbedres ved et verk‐
sted.
Unngå også å kjøre med åpen
bakluke, ellers kan eksosgass
trenge inn i bilen.
Dieselpartikkelfilter
Dieselpartikkelfiltersystemet filtrerer
ut skadelige sotpartikler fra eksos‐
gassene. Systemet har en selvrense‐
funksjon som virker automatisk uten
melding om dette under kjøring. Filte‐ ret renses ved at oppsamlede sotpar‐
tikler med jevne mellomrom forbren‐
nes ved høy temperatur. Dette skjer
automatisk under bestemte kjørefor‐
hold og kan ta opptil 25 minutter. Van‐ ligvis tar denne prosedyren mellom 7
og 12 minutter. Automatisk stans er
ikke tilgjengelig, og drivstofforbruket
kan være høyere i denne perioden.
Det er normalt med utvikling av lukt og
røyk under denne prosessen.
Under visse kjøreforhold, f.eks. små‐
kjøring, kan systemet ikke renses
automatisk.
Hvis det er nødvendig å rense filteret
og kjøreforholdene ikke har aktivert
automatisk rensing ennå, vises dette
av kontrollampen %. Samtidig vises
Dieselpartikkelfilteret er fullt Fortsett kjøringen i førerinformasjonsdis‐
playet.
% tennes når dieselpartikkelfilteret er
fullt. Start renseprosedyren snarest
mulig.
% blinker og en varsellyd høres flere
ganger når dieselpartikkelfilteret har
nådd maksimalt nivå. Start rensepro‐
sedyren umiddelbart for å unngå
skade på motoren.
Renseprosedyre Rensingen aktiveres ved å fortsette å kjøre og holde motorturtallet over
2000 o/min. Gir eventuelt ned. Da
starter rensingen av dieselpartikkelfil‐
teret.
Dersom det i tillegg vises en melding
i førerinformasjonsdisplayet om at
rensing ikke er mulig, må et verksted
utføre assistanse.Merk
Hvis renseprosessen blir avbrutt,
er det fare for alvorlig skade på
motoren.
Rensingen skjer hurtigst ved høye
motorturtall og ved høy belastning.
Kontrollampa % slukker så snart
selvrensingen er ferdig.

162Kjøring og brukKatalysatorKatalysatoren reduserer mengden av
skadelige stoffer i eksosen.Merk
Bruk av andre drivstoffkvaliteter
enn de som står oppført på sidene 3 210, 3 277 kan skade kataly‐
satoren og elektroniske deler.
Uforbrent bensin kan medføre at
katalysatoren overopphetes og skades. Derfor bør startmotoren
ikke betjenes unødig lenge, tom‐
kjøring av tanken og starting av
motoren ved skyving eller sleping
bør unngås.
Ved feiltenning, ujevn motorgange,
redusert motoreffekt eller andre uvan‐
lige driftsforstyrrelser, må feilen umid‐ delbart utbedres ved et verksted I
nødsfall kan du kjøre videre i et kor‐
tere tidsrom med lav hastighet og lavt
motorturtall.
AdBlue
Generell informasjon
Den selektive katalysator-reduksjo‐
nen (BlueInjection) er en metode for
å redusere nitrogenoksidene i ekso‐
sutslippet betydelig. Dette oppnås
ved å sprøyte inn en diesel-eksosvæ‐ ske (DEF) i eksossystemet.
Betegnelsen på DEF som benyttes er
AdBlue Ⓡ 1)
. Det er en væske som
ikke er giftig, ikke er brennbar, er far‐
geløs og luktfri og består av 32 % urea
og 68 % vann.9 Advarsel
Unngå kontakt med AdBlue i øy‐
nene eller på huden.
Ved øye- eller hudkontakt renses
med vann.
Merk
Unngå kontakt med AdBlue på
lakken.
Ved kontakt renses med vann.
AdBlue fryser ved temperaturer på
omtrent 11 °C. Da bilen er utstyrt med
en AdBlue-forvarmer, sikres utslipps‐ reduksjonen også ved lave tempera‐
turer. AdBlue-forvarmeren virker
automatisk.
Nivåvarslinger AdBlue-forbruket er omtrent
0,7 liter per 1 000 km og avhenger av
kjørestilen.
Hvis AdBlue-nivået faller under en
bestemt verdi, vil det vises en nivå‐
varsling AdBlue Rekkevidde: 2400
km i førerinformasjonssenteret.
Det må etterfylles et volum på minst
5 liter med AdBlue så snart som mu‐
lig.
Kjøring er mulig uten begrensinger.
1) Registrert varemerke for Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA).

Kjøring og bruk163Hvis det ikke etterfylles AdBlue før det
er kjørt en bestemt lengde, vil det vi‐
ses ytterligere varslinger i førerinfor‐
masjonen, avhengig av det aktuelle
AdBlue-nivået. Senere vises oppfor‐
dringer om å fylle på AdBlue og til slutt en melding som varsler om at ny mo‐
torstart hindres. Begrensingene er et lovpålagt krav.
Hvis rekkevidden med AdBlue-nivået
i tanken er 900 km, vises følgende
varselmeldinger vekselvis i førerinfor‐
masjonen:
● AdBlue Lav Fyll nå
● Ny motorstart Hindret om 900 km
I tillegg blinker kontrollampen Y kon‐
tinuerlig, og en varsellyd utløses
fire ganger hvert tredje minutt.
Før en hindring av omstart av mo‐
toren aktiveres, vises følgende var‐
selmeldinger:
● AdBlue Tomt Fyll nå
● Motoren vil ikke startes på nytt
vises vekselvis i førerinformasjonen.
I tillegg blinker kontrollampen Y kon‐
tinuerlig, og en varsellyd utløses
fire ganger hvert tredje minutt.Etter en hindring av motorstart vil den
følgende meldingen:
AdBlue Dårlig kvalitet
vises.
For å starte motoren på nytt må tan‐
ken først etterfylles med AdBlue.
Advarsel om høye utslipp
Hvis eksosutslippene stiger over en
bestemt verdi, vil det bli vist advarsler som ligner områdevarslingene oven‐
for, i førerinformasjonen.
Oppfordringer om å kontrollere
eksosanlegget og en melding som
sier at motoren ikke må startes igjen
vises. Begrensingene er et lovpålagt
krav.
Ta kontakt med verkstedet for å få
hjelp.Etterfylling AdBlueMerk
Bruk bare AdBlue som samsvarer
med europeiske standarder
DIN 70 070 og ISO 22241-1.
Ikke bruk tilsetningsstoffer.
AdBlue må ikke tynnes ut.
Det selektive katalysator-reduk‐ sjonssystemet vil ellers kunne
skades.
Les dette
Bruk bare angitte AdBlue-beholdere
ved etterfylling, for å hindre at du fyl‐ ler på for mye. Dessuten vil dampen i tanken fanges opp i beholderen og
ikke trenge ut.
Da AdBlue har begrenset levetid,
må utløpsdatoen kontrolleres før et‐
terfylling.

164Kjøring og brukLes dette
Det må etterfylles et volum på minst 5 liter med AdBlue når det fylles. El‐
lers kan det hende at etterfyllingen
av AdBlue ikke blir registrert av sys‐
temet.
Dersom etterfylling av AdBlue ikke
registreres korrekt:
1. Kjør bilen kontinuerlig i 10 minutter og sørg for at bilha‐
stigheten alltid er høyere enn
20 km/t.
2. Hvis etterfylling av AdBlue regi‐ streres korrekt, vil kjørebegren‐
singer på grunn av AdBlue-tilfør‐
sel forsvinne.
Hvis etterfylling av AdBlue fortsatt
ikke registreres, må du ta kontakt
med et verksted.
Hvis AdBlue må etterfylles ved tem‐ peraturer under -11 °C, kan det
hende at etterfyllingen av AdBlue
ikke blir registrert av systemet. I så
fall parkeres bilen på et sted med en
høyere utetemperatur inntil AdBlue
er smeltet.Les dette
Når beskyttelseshetten skrus av på‐
fyllingsstussen, vil det kunne komme ut ammoniakkdamp. Dampen må
ikke pustes inn da den har en skarp
lukt. Dampen er ikke skadelig ved
innånding.
Bilen må være parkert på et plant un‐
derlag.
Påfyllingstrakten AdBlue er plassert
bak drivstofftanklokkdekselet.
Tanklokkdekselet er plassert bak til
høyre på bilen.
Tanklokkdekselet kan bare åpnes når bilen er låst opp.
1. Ta nøkkelen ut av tenningslåsen.
2. Lukk alle dører for å unngå am‐ moniakkgass inne i bilen.
3. Trekk i tanklokkdekselet i utspa‐ ringen, og åpne 3 212.
4. Skru av lokket på påfyllingsstus‐
sen.
5. Åpne AdBlue-beholderen.
6. Monter den ene enden av slangen
på beholderen og skru den andre
enden på påfyllingsstussen.
7. Løft opp beholderen til den er tømt.
8. Skru av slangen fra påfyllings‐ stussen.
9. Monter beskyttelseshetten og vri med klokkeretningen til den er
festet.
Les dette
Kast AdBlue-beholderen og slangen
i henhold til miljøbestemmelsene.

Kjøring og bruk165Skifte AdBlue
Hvis det ikke er fylt minst 5 liter med
AdBlue i løpet av de siste 2 årene,
skal den gjenværende væsken skiftes
ut, ettersom AdBlue har begrenset
holdbarhet. Søk hjelp hos et verksted.Merk
Manglende overholdelse kan
medføre skade på det selektive
katalysator-reduksjonssystemet.
Automatgir
Automatgiret tillater automatiske gir‐
skift (automatisk modus) eller ma‐
nuelle girskift (manuell modus).
Manuelt skift er mulig i manuell mo‐
dus ved å vippe velgerspaken eller
trekke i rattskifterne 3 166.
Girdisplay
Modus eller valgt kjøretrinn vises i gir‐ displayet.
I automatisk drift indikeres kjørepro‐
gammet med D i førerinformasjonen.
I manuell modus indikeres M og num‐
meret på det valgte giret.
R indikerer reversgir.
N indikerer nøytralstillingen.
P indikerer parkeringsstillingen.
GirspakP:Parkeringsposisjon, trykk på ut‐
løserknappen, hjulene låses,
bruk den bare når bilen står stille og håndbremsen er påR:revers, trykk på utløserknapp,
bruk den bare når bilen står stilleN:friD:automatisk drift

166Kjøring og brukM:manuell girmodus: flytt girspa‐
ken fra D til venstre.<:manuell girmodus oppgiring: sett
girspaken i posisjonen M og
trykk oppover]:manuell girmodus nedgiring: sett
girspaken i posisjonen M og
trykk nedover
Girspaken er låst i P og kan bare flyt‐
tes når tenningen er på og bremse‐
pedalen er inne.
Hvis ikke bremsepedalen er inne, ly‐
ser kontrollampa j.
Hvis girspaken ikke er i P når ten‐
ningen slås av, blinker kontrollam‐
pene j og P.
Trykk på utløserknappen for å legge
inn P eller R.
Motoren kan bare startes med girspa‐
ken i posisjon P eller N. Når posisjon
N er valgt, tråkk inn bremsepedalen
eller sett på håndbremsen før du star‐
ter.
Ikke gi gass mens giret velges. Gass- og bremsepedalen må aldri betjenes
samtidig.
Når et gir er lagt inn og du slipper opp
bremsepedalen, starter bilen lang‐
somt opp.
Motorbremsing
For å utnytte motorbremsingen velger du et lavere gir i god tid ved kjøring
nedoverbakke, se Manuell modus.
Gynge løs bilen
Det er bare tillatt å gynge løs bilen når
den sitter fast i sand, søle eller snø.
Før girspaken frem og tilbake mellom D og R i et repeterende mønster. Ikke
rus motoren og unngå brå akselera‐
sjon.Parkering
Sett på håndbremsen og sjalt inn P.
Tenningsnøkkelen kan bare tas ut i
girspakstilling P
Manuell modus
Girvelger
Flytt velgerspaken ut av posisjonen
D mot venstre for å velge manuell mo‐
dus.
Vipp velgerspaken
forover <:skifte til et høyere girbakover ]:skifte til et lavere gir