2016 OPEL COMBO Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Osvetljavanje103Zadnja svetla kabine
Srednji položaj prekidača:
automatsko unutrašnje osvetljenje.
Za ručno rukovanje, kada su vrata
zatvorena, pritisnuti staklo sa jedne
strane.
Osvetljavanje prtljažnika Zavisno od varijante modela,
osvetljenje prtljažnika se uključuje
kada se otvore zadnja vrata/vrata
prtljažnika ili klizna bočna vrata.
Demontažno zadnje svetlo
kabine
Zavisno od varijante modela,
demontažno zadnje svetlo kabine se
uključuje kada se otvore zadnja vrata/
vrata prtljažnika ili klizna bočna vrata
i kada je centralni prekidač u
srednjem položaju.
Trajno uključiti svetlo pritiskajući
gornji deo centralnog prekidača c.
Trajno isključiti svetlo pritiskajući
donji deo centralnog prekidača
( AUTO OFF ).
Za korišćenje kao ručne baterijske
lampe, osloboditi lampu pritiskajući
dugme na vrhu sklopa lampe (videti
sliku) i skinuti je pažljivo je povlačeći
nadole. Pritisnuti prekidač na kraju
baterijske lampe za uključivanje/
isključivanje svetla.
Vratiti baterijsku lampu u prvobitan
položaj u cilju dopunjavanja nakon korišćenja.

104OsvetljavanjeKarakteristike
osvetljenja
Svetlo prilikom izlaska
Ako je deo opreme, prednja svetla sepale na oko 30 sekundi posle
parkiranja vozila i aktiviranja sistema.
Aktiviranje 1. Isključiti kontakt.
2. Izvaditi ključ iz brave.
3. Povući ručicu pokazivača pravca prema upravljaču.
4. Ponovo upravljati ručicom pokazivača pravca nakon
2 minuta.
Ovaj postupak se može ponoviti do
sedam puta na maksimalni period od
210 sekundi.
Kontrolna lampica 8 3 87 na
instrument tabli svetli tokom
korišćenja. Zavisno od verzije, na
informacionom centru za vozača
(DIC) takođe može prikazati poruka
upozorenja 3 88.
Isključivanje
Povucite ručicu pokazivača pravca
više od 2 sekunde da biste
deaktivirali.
Zaštita akumulatora od pražnjenja
Da bi se osiguralo pouzdano ponovno
pokretanje motora, u sistem za
zaustavljanje i pokretanje ugrađeno je nekoliko funkcija za zaštitu
akumulatora od pražnjenja.Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 115.

Upravljanje klima sistemom105Upravljanje klima
sistemomSistemi upravljanja klimom ........105
Sistem grejanja i ventilacije .....105
Klima uređaj ............................ 106
Elektronski upravljani klima sistem ..................................... 107
Ventilacioni otvori .......................109
Podesivi ventilacioni otvori ......109
Fiksni ventilacioni kanali ..........110
Održavanje ................................ 110
Ulaz vazduha ........................... 110
Filter za polen .......................... 110
Redovno funkcionisanje klima uređaja ................................... 111
Servis ...................................... 111Sistemi upravljanja
klimom
Sistem grejanja i ventilacije
Komande za: ● temperatura
● brzina ventilatora
● raspodela vazduha
Grejanje zadnjeg stakla Ü 3 32.
Temperatura
crvena:toploplava:hladnoGrejanje neće biti potpuno efikasno
sve dok motor ne dostigne normalnu
radnu temperaturu.
Brzina ventilatora Podesiti protok vazduha
prekopčavanjem ventilatora na
željenu brzinu.
Raspodela vazduhaM:prema prostoru glaveL:u prostor oko glave i u nožni
prostorK:u nožni prostorJ:na vetrobran, na stakla prednjih
vrata i u nožni prostorV:na vetrobran i na stakla prednjih vrata
Moguća su podešavanja
međupoložaja.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora
● Podesiti prekidač za temperaturu
na najtopliji nivo.
● Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.

106Upravljanje klima sistemom● Podesiti raspodelu vazduha naV.
● Uključiti grejanje zadnjeg prozora
Ü .
● Otvoriti bočne ventilacione otvore po želji i usmeriti ih prema
prozorima vrata.
● Za istovremeno grejanje nožnog prostora, postaviti prekidač za
raspodelu vazduha na J.
Klima uređajKao dopuna sistemu grejanja i
ventilacije, klima uređaj ima sledeće
komande:n:hlađenje4:recirkulacija vazduha
Grejanje prednjih sedišta ß 3 38.
Hlađenje n
Pritisnuti n za uključivanje hlađenja.
Aktiviranje se prikazuje LED-om u
dugmetu. Hlađenje je funkcionalno
samo kada motor radi i kada je
ventilator upravljanja klima sistemom
uključen.
Ponovo pritisnuti n za isključivanje
hlađenja.
Klima uređaj hladi i isušuje vazduh
kada je spoljašnja temperatura iznad
određenog nivoa. Zbog toga može
doći do kondenzacije i kapanja vode
ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
isušivanjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Sistem recirkulacije vazduha
Pritisnuti 4 za aktiviranje režima
recirkulacije vazduha. Aktiviranje se
prikazuje LED-om u dugmetu.
Ponovo pritisnuti 4 za deaktiviranje
režima recirkulacije vazduha.9 Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti. U putničkom prostoru dolazi do
pogoršanja kvaliteta vazduha što
može dovesti do pospanosti
prisutnih u vozilu.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
se prema njemu usmeri hladan
vazduh. Ukoliko se vetrobran zamagli
sa spoljašnje strane, uključiti brisač
vetrobrana i isključiti V.

Upravljanje klima sistemom107Maksimalno hlađenjeNakratko otvoriti prozore kako bi vreo
vazduh brzo izašao napolje.
● Hlađenje n uključeno.
● Sistem recirkulacije vazduha 4 uključen.
● Podesiti raspodelu vazduha na M.
● Podesiti prekidač za temperaturu
na najhladniji nivo.
● Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
● Otvoriti sve ventilacione otvore.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora
● Podesiti prekidač za temperaturu
na najtopliji nivo.
● Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
● Podesiti raspodelu vazduha na V.
● Prekidač za hlađenje n uključen.
● Uključiti grejanje zadnjeg prozora
Ü .● Otvoriti bočne ventilacione
otvore po želji i usmeriti ih prema
prozorima vrata.
● Za istovremeno grejanje nožnog prostora, postaviti prekidač za
raspodelu vazduha na J.
Elektronski upravljani klima sistem
Komande za: ● temperatura
● raspodela vazduha i izbor menija
● brzina ventilatora
AUTO:automatski režim4:recirkulacija vazduhaÊ:odmagljivanje i odleđivanjeOFF:uključivanje/isključivanje
Grejanje zadnjeg stakla Ü 3 32.
Prethodno izabrana temperatura se
automatski reguliše. U automatskom režimu brzina ventilatora i raspodela
vazduha automatski reguliše protok
vazduha.
Sistem se može ručno podesiti
pomoću prekidača za raspodelu i za
protok vazduha.
Elektronski upravljani klima sistem je jedino u potpunosti spreman za rad
kada je motor u pogonu.
Radi pravilnog rada, ne pokrivati
senzor na panelu instrument table.
Automatski režim
Osnovni izbor za maksimalnu
ugodnost:
● Pritisnuti AUTO.
● Otvoriti sve ventilacione otvore.
● n uključeno.
● Podesiti željenu temperaturu.

108Upravljanje klima sistemomPredizbor temperatureTemperature se mogu podesiti na
željenu vrednost.
U interesu ugodnog osećaja
predizbornu temperaturu menjati
samo sa malim razlikama. Okrenuti
dugme AUTO za podešavanje.u smeru
kazaljke na
satu:toplosuprotno smeru
kazaljke na
satu:hladno
Grejanje neće biti potpuno efikasno
sve dok motor ne dostigne normalnu
radnu temperaturu.
Kada je minimalna temperatura
podešena ispod 16℃, elektronski
upravljani klima sistem radi sa
maksimalnim hlađenjem. Na displeju
se prikazuje LO.
Ako je maksimalna temperatura
podešena iznad 32℃, elektronski
upravljani klima sistem radi sa
maksimalnim grejanjem. Na displeju
se prikazuje HI.
Brzina ventilatora
Izabrana brzina ventilatora je
označena trakama na displeju.
Pritisnuti ] ili < za povećanje ili
smanjenje brzine ventilatora.maksimalna
brzina
ventilatora:prikazane su sve
trakeminimalna
brzina
ventilatora:prikazana je jedna
traka
Pritisnuti n za deaktiviranje
ventilatora.
Za povratak na automatsku brzinu
ventilatora: Pritisnuti AUTO.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora
Pritisnuti Ê.
Temperatura i raspodela vazduha su
automatski podešeni i ventilator radi maksimalnom brzinom.
Kada vozilo dostigne normalnu radnu temperaturu, ova funkcija ostaje
aktivna oko 3 minuta.
Za povratak na automatski režim
rada: pritisnuti n ili AUTO .
Raspodela vazduha
Pritisnuti R, S ili 6.
LED diode u dugmadima svetle.
Strelice prikazane na displeju
pokazuju podešavanja raspodele.
Hlađenje
Pritisnuti n za uključivanje hlađenja.
Aktiviranje se prikazuje LED-om u
dugmetu. Hlađenje je funkcionalno
samo kada motor radi i kada je
ventilator upravljanja klima sistemom
uključen.
Ponovo pritisnuti n za isključivanje
hlađenja.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
kada je spoljašnja temperatura iznad
određenog nivoa. Zbog toga može
doći do kondenzacije i kapanja vode
ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
isušivanjem vazduha, ponovo
pritisnuti n za isključenje sistema za
hlađenje radi štednje goriva.

Upravljanje klima sistemom109Režim ručne recirkulacije
vazduha
Uključuje se pritiskom na 4.recirkulacija
uključena:LED dioda u
dugmetu svetli; na
displeju se
pojavljuje Drecirkulacija
isključena:LED dioda u
dugmetu se gasi;
na displeju se
pojavljuje E9Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti. U putničkom prostoru dolazi do
pogoršanja kvaliteta vazduha što
može dovesti do pospanosti
prisutnih u vozilu.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
se prema njemu usmeri hladan
vazduh. Ukoliko se vetrobran zamagli sa spoljašnje strane, uključiti brisač
vetrobrana i isključiti V.Ventilacioni otvori
Podesivi ventilacioni otvori
Najmanje jedan ventilacioni otvor
mora biti otvoren dok je hlađenje uključeno u cilju sprečavanja
zaleđivanja tokom strujanja vazduha
oko isparivača.9 Upozorenje
Ne postavljati nikakve predmete
na lamele ventilacionih otvora. U
slučaju udesa može doći do štete
i povreda.
Srednji ventilacioni otvori

110Upravljanje klima sistemomPomeriti obrtno dugme na levo radi
otvaranje otvora.
Usmeriti protok vazduha okretanjem
otvora.
Pomeriti obrtno dugme na desno radi
zatvaranje otvora.
Bočni ventilacioni otvori
Pomeriti obrtno dugme na levo radi
otvaranje otvora.
Usmeriti protok vazduha okretanjem
otvora.
Pomeriti obrtno dugme na desno radi
zatvaranje otvora.
Fiksni ventilacioni kanali
Dodatni ventilacioni kanali se nalaze
ispod vetrobranskog stakla i prozora
vrata, i u nožnom prostoru.Održavanje
Ulaz vazduha
Ulazne kanale vazduha ispred
vetrobranskog stakla u motornom
prostoru treba uvek držati čistim radi
nesmetanog ulaza vazduha. Ukloniti
svo lišće, nečistoću ili sneg.
Filter za polen Polenski filter pročišćava vazduh koji
ulazi iz spoljašnjeg prostora i uklanja
prašinu, čađ, polen i spore iz njega.