2016 OPEL COMBO Kezelési útmutató (in Hungarian)

Autóápolás175A szilikonos autópolírozó taszító
védőréteget képez, ami
szükségtelenné teszi a viaszolást.
A műanyag karosszéria-elemeket
soha ne kezelje viaszos vagy polírozó
szerrel.
Ablakok és ablaktörlő lapátok
Puha, nem bolyhozódó kendőt vagy
szarvasbőrt, valamint ablaktisztító és
rovareltávolító szert használjon.
Amikor a hátsó ablakot belülről
tisztítja, mindig a fűtőelemmel
párhuzamosan törölje a sérülés
elkerüléséhez.
A kézzel történő jégtelenítéshez éles
peremű jégkaparót használjon. A
kaparót erősen nyomja rá az üvegre,
hogy ne kerüljön alá szennyeződés,
amely megkarcolhatja az üveget.
A maszatoló ablaktörlő lapátot puha
ruhával és ablaktisztítóval tisztítsa.
A maszatoló ablaktörlő lapátokról a
szennyeződés maradványokat egy
puha rongy és ablaktisztító
segítségével távolítsa el. Biztosantávolítsa el a viaszmaradványokat,
rovarmaradványokat és hasonlókat
az ablakról is.
A jég maradványok, szennyeződés
és a száraz ablakok folyamatos
törlése károsítja vagy akár tönkre is
teheti az ablaktörlő lapátokat.
ÜvegtáblaSoha ne tisztítsa oldó- vagy
súrolószerrel, benzinnel, maró
hatású anyagokkal (pl.
fényezéstisztító, acetont tartalmazó
oldószerek stb.), savas vagy erősen
lúgos anyagokkal, illetve
súrolókefével. Ne használjon
viaszoló vagy polírozó szert az
üvegtáblán.
Kerekek és gumiabroncsok
Ne használjon nagynyomású
tisztítóberendezést.
A keréktárcsákat pH-semleges
keréktárcsa-tisztítóval tisztítsa.
A keréktárcsák festve vannak és
ugyanazokkal a szerekkel tisztíthatók
mint a karosszéria.A fényezés sérülése
A kisebb fényezési sérüléseket méga rozsda kialakulása előtt javítsa ki
festékjavító ecsetelővel. A
kiterjedtebb sérüléseket vagy rozsdát szervizben javítassa ki.
Alváz
A gépkocsi alvázának bizonyos
részeit PVC bevonat fedi, míg más
kritikus részeket ellenálló védőviasz
bevonat borít.
Az alváz mosása után ellenőrizze az alvázat, és szükség esetén
viaszoltassa.
Bitumenkaucsuk anyagok
károsíthatják a PVC bevonatot. Az
alvázon elvégzendő munkákat bízza
szervizre.
Tél előtt és után mossa le az alvázat
és ellenőriztesse a védőviasz
bevonatot.
Földgáz üzemanyagrendszer Ne irányítsa a gőzborotvát vagy a
nagynyomású tisztítóberendezést a
földgáz üzemanyagrendszer

176Autóápoláselemeire. Különösen fontos óvni a
földgáztartályt és a szelepeket az
alvázon és a tűzfalon a motortérben.
Ezeket az egységeket nem szabad
tisztító vegyszerekkel vagy
konzerválószerekkel kezelni.
Tisztíttassa a gázrendszer elemeit
egy olyan szervizzel, amely jogosult a
földgázüzemű gépkocsik
karbantartására.
Vonóhorog Ne tisztítsa a vonóhorog-fejet
gőzborotvával vagy nagynyomású
tisztítóberendezéssel.
Belső ápolás
Belső tér és kárpitozás
A gépkocsi belső terét, beleértve a
műszerfalborítást és a burkolatokat,
csak száraz ruhával vagy belső
tisztítóval tisztítsa.
A bőrkárpitot tiszta vízzel és puha
ronggyal tisztítsa. Erős
szennyeződés esetén használjon bőrápoló szert.A műszeregységet és a kijelzőket
csak puha nedves ronggyal tisztítsa.
Ha szükséges, használjon híg
szappanos oldatot.
A szövetkárpitot porszívóval és
kefével tisztítsa. A szennyeződéseket
kárpittisztítóval távolítsa el.
Lehet, hogy a kárpitanyag nem
színtartó. Ez látható elszíneződést
eredményezhet, főleg a világos színű kárpiton. Az eltávolítható foltokat és
színeződéseket a lehető
leghamarabb ki kell tisztítani.
A biztonsági öveket langyos vízzel vagy belső tisztítóval tisztítsa.Figyelem!
Csukja be a tépőzárakat, mivel a
ruházaton lévő nyitott tépőzárak károsíthatják a kárpitozást.
Ugyanez vonatkozik az éles
tárgyakkal rendelkező ruhákra, pl. villámzár, deréköv vagy
szegecselt farmer.
Műanyag és gumi alkatrészek
A műanyag és gumi alkatrészek
ugyanazzal a tisztítószerrel
tisztíthatók, mint amivel a
karosszéria. Szükség esetén
használjon belső tisztítót. Ne
használjon semmilyen más szert.
Különösen kerülje az oldószert és a
benzint. Ne használjon nagynyomású tisztítóberendezést.

Szerviz, karbantartás177Szerviz,
karbantartásÁltalános információk .................177
Szerviz információ ...................177
Javasolt üzemeltetési folyadé‐
kok, kenőanyagok és alkatré‐
szek ........................................... 178
Javasolt üzemeltetési folyadékok és kenőanyagok ...178Általános információk
Szerviz információ Annak érdekében, hogy biztosítsa
gépkocsija üzem- és
forgalombiztonságát, valamint
gazdaságos üzemeltetését, illetve
hogy gépkocsija megőrizze értékét,
fontos, hogy az előírt időszakonként
minden karbantartási munkát
elvégeztessen.
Az Ön gépkocsijára érvényes
részletes, naprakész átvizsgálási terv
a szervizben rendelkezésre áll.
Szervizkijelző 3 78.
Szerviz intervallumok - benzin- és földgáz üzemű motorok
A járművet legkésőbb 30 000
kilométerenként vagy 2-évente kell
átvizsgálni, attól függően, hogy
melyik következik be hamarabb.
Szerviz intervallumok -
dízelmotorok
A gépjárművet minden 35 000 km
megtétele vagy 2 év eltelte után
karbantartásra van szüksége, attólfüggően, hogy melyik következik be
hamarabb, hacsak a Vezető
Információs Központ (DIC)
másképpen nem jelzi 3 90.
Rövidebb átvizsgálási intervallum lehet érvényes kemény vezetési
magatartásnál, pl. taxiknál és rendőr
gépjárműveknél.
Szervizkijelző 3 78.
Nemzetközi szervizintervallumok Az Ön gépkocsijának minden
20 000 km megtétele vagy 1 év eltelte
után karbantartásra van szüksége,
attól függően, hogy melyik következik be hamarabb, hacsak a szervizkijelző
másképpen nem jelzi.
A nemzetközi átvizsgálási
intervallumok az alábbi országokra
érvényesek:
Albánia, Fehéroroszország, Bosznia-
Hercegovina, Grúzia, Macedónia,
Moldova, Montenegró, Szerbia,
Ukrajna.
Szervizkijelző 3 78.

178Szerviz, karbantartásÁtvizsgálások igazolása
Az átvizsgálások igazolását a
Szerviz- és Garanciafüzetbe jegyzik be. A pontos kilométer-állás és a
dátum bejegyzését pecséttel és
aláírással igazolja az átvizsgálást
végző szerviz.
Győződjön meg arról, hogy a Szerviz- és Garanciafüzetet megfelelően
kitöltötték, mivel a hiánytalanul
elvégzett átvizsgálások igazolásának
megléte az esetleg felmerülő
garanciális igények elfogadásának
előfeltétele és előnyt jelent
gépkocsija későbbi eladásakor is.
Szervizintervallum a motorolaj
hátralévő élettartama alapján
A szervizintervallum számos, a
használattól függő paramétertől függ.
Amikor le kell cserélni a motorolajat,
akkor a I ellenőrzőlámpa villog a
műszeregységben 3 88. A verziótól
függően, egy üzenet is megjelenhet a
DIC-ben 3 88.
Szervizkijelző 3 78.Javasolt üzemeltetési
folyadékok,
kenőanyagok és
alkatrészek
Javasolt üzemeltetési folyadékok és kenőanyagok
Csak a javasolt specifikációknakmegfelelő termékeket használjon. Az
e specifikációknak nem megfelelő
termékek használatából eredő
károkra nem érvényes a garancia.9 Figyelmeztetés
Az üzemeltetési anyagok
veszélyesek és mérgezőek
lehetnek. Kezelje óvatosan.
Ügyeljen a tartályokon lévő
információkra.
Motorolaj
A motorolajokat minőségük és
viszkozitásuk alapján különböztetjük
meg. A motorolaj kiválasztásánál a
minőség sokkal fontosabb, mint a
viszkozitás. Az olaj minősége
biztosítja a motor tisztaságát, a
kopásvédelmet és az olaj
szabályozott öregedését, míg a
viszkozitás az olaj folyékonyságát
határozza meg egy adott
hőmérséklet-tartományban.
Dexos a legújabb motorolaj minőség, mely optimális védelmet kínál benzin-
és dízelmotorok számára. Ha nem áll rendelkezésre ilyen motorolaj, a
felsorolt elvárásoknak megfelelő
egyéb motorolajat kell használni. A
benzin motorokra vonatkozó
ajánlások a sűrített földgázas (CNG)
motorokra is érvényesek.
Válassza ki a megfelelő motorolajat,
az olaj minőségét és viszkozitását
alapul véve 3 181.
Motorolaj utántöltése
A különböző márkájú motorolajak
összekeverhetők, de csak a
megadott motorolaj-specifikáció
betartásával (motorolaj minőség és
viszkozitás).
A csak ACEA A1/B1 vagy csak
A5/B5 minőségű motorolajok
használata határozottan tilos, mivel

Szerviz, karbantartás179bizonyos üzemeltetési körülmények
esetén a motor hosszú távú
károsodását okozhatják.
Válassza ki a megfelelő motorolajat,
az olaj minőségét és viszkozitását
alapul véve 3 181.
Motorolaj-adalékok
A különböző motorolaj-adalékok
használata károsodást okozhat és
érvénytelenítheti a garanciát.
Motorolaj viszkozitás
Az SAE viszkozitási fokozat az olaj
sűrűségéről nyújt információt.
A többfokozatú olajat két szám jelzi,
pl. SAE 5W-30 . Az első szám, mely a
W előtt áll, az alacsony hőmérsékleti
viszkozitást jelzi, a második szám
pedig a magas hőmérsékleti
viszkozitást.
Válassza a megfelelő viszkozitási
fokozatot 3 181.
Minden javasolt viszkozitási fokozat
megfelelő magas környezeti
hőmérsékletre.Hűtőfolyadék és fagyásgátló
Csak a gépkocsihoz megfelelő
fagyállót használjon. Vegye fel a
kapcsolatot egy szervizzel.
A rendszer gyárilag olyan
hűtőfolyadékkal van feltöltve, mely kiváló korrózióvédelmet és elfagyás
elleni védelmet biztosít kb. -28 °C-ig.
Az északi országokban, ahol igen
alacsony a hőmérséklet, a gyárilag
betöltött hűtőfolyadék kb. -37 °C-ig
biztosít védelmet az elfagyás ellen.
Egész évben ezt a koncentrációt kell
megtartani.
Az olyan hűtőfolyadék adalékok
használata, amelyek kiegészítő
korrózióvédelmet biztosítanának,
vagy kismértékű szivárgás
megszüntetésére szolgálnak,
működési problémákat okozhatnak.
A gyár nem vállal felelősséget a
hűtőfolyadék adalékok használatából eredő következményekért.Fék- és tengelykapcsoló folyadék
Idővel a fékfolyadék nedvességet
szív magába, emiatt csökken a
fékezés hatékonysága. Emiatt
szükséges a fékfolyadék rendszeres
időközönként történő cseréje.

180Műszaki adatokMűszaki adatokA gépkocsi azonosítása.............180
Alvázszám ............................... 180
Azonosító tábla ........................180
Motor azonosítás .....................181
Gépkocsi adatok ........................181
Javasolt folyadékok és kenőanyagok .......................... 181
Motoradatok ............................ 183
Teljesítmény ............................ 185
Tömegadatok .......................... 186
Gépkocsi méretek ...................187
Feltöltési mennyiségek ............188
Gumiabroncs-levegőnyomás ...189A gépkocsi azonosítása
Alvázszám
A gépkocsi alvázszáma a szélvédőn
keresztül látható
valamint az első utasoldal padlóján
egy fedél mögött.
Azonosító tábla
Az azonosítótábla a motortérben
található.

Műszaki adatok181
Az azonosító tábla adatai:
1:típusbizonyítvány száma2:alvázszám3:gépjármű típus azonosító kód4:jármű megengedett
össztömege kg-ban5:szerelvény megengedett
össztömege kg-ban6:első tengely maximális
megengedett terhelése
kg-ban7:hátsó tengely maximális
megengedett terhelése
kg-ban8:motortípus9-11:gépjármű-specifikus vagy
ország-specifikus adatokAz első és a hátsó tengely terhelése
együttesen nem haladhatják meg a megengedett legnagyobb
össztömeget. Ez azt jelenti, ha pl. a teljes elsőtengely-terhelést
kihasználja, akkor a hátsó tengelyt
csak az összterhelhetőség határáig
terhelheti.
A műszaki adatok az Európai
Közösség szabványai alapján
kerülnek meghatározásra. A
változtatás jogát fenntartjuk. A
gépkocsi dokumentumaiban található adatok mindig elsőbbséget élveznek
a Kezelési utasításban található
adatokkal szemben.
Motor azonosítás
A műszaki adatok táblázata megadja
a motorazonosító kódot. Motoradatok 3 183.
Az adott motor azonosításához lásd a
motorteljesítményt a járműhöz
mellékelt EGK Megfelelőségi
tanúsítványban vagy egyéb nemzeti
regisztrációs dokumentumokban.Gépkocsi adatok
Javasolt folyadékok és kenőanyagok
Motorolaj megkövetelt minőségeMotorolaj minősége: Európadexos 2✔
Nemzetközi szervizintervallummal
rendelkező országoknál 3 177,
használhatja az alább felsorolt
olajminőségeket:
Motorolaj minősége: Nemzetközidexos 2✔ACEA C3✔ACEA A3/B4✔

182Műszaki adatokMotorolaj-viszkozitási fokozatKülső hőmérséklet-25 °C-igSAE 5W-30 vagy
SAE 5W-40-25 °C alattSAE 0W-30 vagy
SAE 0W-40