2016 OPEL COMBO Kezelési útmutató (in Hungarian)

Hőmérséklet-szabályozás111hűtés csak akkor működik, ha a motor
jár, és a hőmérséklet-szabályozó
ventilátor be van kapcsolva.
A hűtés kikapcsolásához nyomja meg
ismét a n gombot.
A légkondicionáló rendszer lehűti és
párátlanítja (szárítja) a belépő
levegőt, amikor a külső hőmérséklet
meghalad egy adott értéket. Ezért
kondenzvíz képződhet, amely a
gépkocsi alján csöpög ki.
Ha a hűtésre vagy a párátlanításra
nincs szükség, a n gombot újra
megnyomva kapcsolja ki a
hűtőrendszert az üzemanyag-
takarékosság érdekében.
Kézi belső levegőkeringtetésA működtetéshez nyomja meg a 4
gombot.levegőkering‐
tetés be:A gombban
elhelyezett LED
kigyullad; a
kijelzőn
megjelenik a D
kijelzéslevegőkering‐
tetés ki:A gombban
elhelyezett LED
kialszik; a kijelzőn
megjelenik a E
kijelzés9 Figyelmeztetés
Az utastér levegőjének cseréje
belső levegőkeringetés
üzemmódban lecsökken. Hűtés nélküli üzemmódban a levegő
nedvességtartalma
megnövekszik, az ablakok
bepárásodhatnak. Ha sokáig van
bekapcsolva, az utastér levegője
elhasználódik, ennek hatására a
gépkocsi utasai elálmosodhatnak.
Melegben és nagyon magas levegő
páratartalom esetén a szélvédő
kívülről bepárásodhat, ha hideg
levegő irányul rá. Ha a szélvédő
kívülről bepárásodik, kapcsolja be az
ablaktörlőt és kapcsolja ki a(z) V-t.

112Hőmérséklet-szabályozásSzellőzőnyílásokÁllítható szellőzőnyílások
Bekapcsolt hűtés esetén legalább
egy szellőzőnyílásnak nyitva kell
lennie annak érdekében, hogy
elkerülje a párologtató légmozgás hiányában történő eljegesedését.9 Figyelmeztetés
Ne helyezzen semmilyen tárgyat a
szellőzőnyílások terelőlapjaira.
Baleset esetén ezek kárt és
sérülést okozhatnak.
Középső szellőzőnyílások
A szellőzőnyílás kinyitásához tolja
balra a gombot.
A levegőáramlás irányát a
terelőlemezek segítségével állíthatja
be.
A szellőzőnyílás bezárásához tolja
jobbra a gombot.
Oldalsó szellőzőnyílások
A szellőzőnyílás kinyitásához tolja
balra a gombot.
A levegőáramlás irányát a
terelőlemezek segítségével állíthatja
be.
A szellőzőnyílás bezárásához tolja
jobbra a gombot.
Rögzített szellőzőnyílások
További szellőzőnyílások találhatók a
szélvédő alatt, az oldalablakoknál,
valamint a lábtérben.

Hőmérséklet-szabályozás113Karbantartás
Levegő belépőnyílások
A szélvédő előtt és a motortérben
található levegő belépőnyílásokat a
levegő szabad beáramlásának
biztosítása érdekében tisztán kell tartani. Rendszeresen távolítsa el a
lerakódott port, faleveleket vagy
havat.
Pollenszűrő A pollenszűrő a légbeömlőn keresztül
beáramló levegőt tisztítja meg a
portól, koromtól, a virágportól és a
spóráktól.
A légkondicionáló
rendszeres működtetése
A folyamatosan hatékony működés
érdekében a hűtést az időjárástól és
évszaktól függetlenül legalább
havonta egyszer néhány percre be
kell kapcsolni. Nagyon alacsony
külső hőmérséklet esetén a hűtést
nem lehet működtetni.
Átvizsgálás
Az optimális hűtési teljesítmény
biztosítása érdekében javasoljuk, hogy a légkondicionáló berendezést
a gépkocsi első forgalomba
helyezése után három évvel, majd
pedig évente ellenőriztesse,
beleértve a következőket:
● működési és nyomásteszt
● fűtés működőképessége
● szivárgások ellenőrzése
● meghajtó szíjak ellenőrzése
● a kondenzátor tisztítása és az elpárologtató víztelenítése
● teljesítmény ellenőrzése

114Vezetés és üzemeltetésVezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................114
A gépkocsi irányítása ..............114
Kormányzás ............................ 114
Üzembevétel és indítás .............115
Új gépkocsi bejáratása ............115
Gyújtáskapcsoló állásai ...........115
A motor indítása ......................116
Gépjármű lekapcsolás .............116
Motorfék .................................. 117
Stop-start rendszer ..................117
Parkolás .................................. 120
Kipufogó ..................................... 120
Kipufogógázok ......................... 120
Dízel részecskeszűrő ..............120
Katalizátor ............................... 121
Kézi sebességváltó ....................122
Automatizált kézi sebesség‐ váltó ........................................... 123
Sebességváltó-kijelző ..............123
A motor indítása ......................123
Fokozatválasztó kar ................123
Kézi üzemmód ......................... 125Elektronikus vezetési
programok .............................. 125
Meghibásodás ......................... 126
Fékrendszer ............................... 127
Blokkolásgátló fékrendszer .....127
Rögzítőfék ............................... 127
Fékasszisztens ........................128
Visszagurulás-gátló .................128
Menetdinamikai rendszerek .......128
Kipörgésgátló rendszer ...........128
Elektronikus menetstabilizáló rendszer ................................. 129
Vezetőt segítő rendszerek .........130
Sebességtartó automatika .......130
Parkolássegítő rendszer ..........131
Üzemanyag ................................ 133
Benzinüzemű motorok üzemanyagai .......................... 133
Üzemanyag dízelüzemű motorokhoz ............................. 134
Üzemanyag gázüzemhez ........134
Tankolás .................................. 135
Üzemanyag-fogyasztás - CO 2-
kibocsátás ............................. 137
Vonóhorog ................................. 138
Általános információk ..............138
Menettulajdonságok és vontatási tanácsok .................138
Utánfutó vontatás ....................138Vezetési tanácsok
A gépkocsi irányítása
Álló motorral soha nem guruljon
(kivéve Autostop közben)
Leállított motor mellett számos
rendszer nem működik (pl. a
fékrásegítő és a szervokormány). Ha
leállított motorral közlekedik,
veszélyezteti önmaga és mások
épségét. Az Autostop közben az
összes funkció működik, azonban a
szervokormányzás ellenőrzötten
csökken, és a jármű sebessége
csökken.
Stop-start rendszer 3 117.
Pedálok
A megfelelő pedálút biztosítása
érdekében a pedálok alá nem szabad szőnyeget tenni.
Kormányzás
Ha a kormányszervo nem működik,
mert a motor leáll vagy hiba van a
rendszerben, akkor a jármű
kormányozható, de nagyobb erővel.

Vezetés és üzemeltetés115Figyelem!
Soha ne hagyja a kormánykereketteljesen elfordítva a jármű álló
helyzetében, mert ezzel
károsíthatja a kormányszervo-
szivattyút.
Üzembevétel és indítás
Új gépkocsi bejáratása
Az első néhány utazás során ne fékezzen szükségtelenül túl erősen.
A gépkocsi első útja során a
kipufogórendszerre került
viaszanyag és olaj füstszerűen
elpárolog. Az első út megtétele után
hagyja a gépkocsit a szabadban, és
ne lélegezze be az elpárolgó gőzöket.
Az üzemanyag- és a motorolaj-
fogyasztás mértéke a bejáratási
időszak alatt magasabb lehet,
valamint a dízelrészecske-szűrő
tisztítása gyakrabban bekövetkezhet.
Előfordulhat, hogy az Autostop le van
tiltva, hogy az akkumulátor
feltöltődhessen.
Dízel részecskeszűrő 3 120.Gyújtáskapcsoló állásai0:kormányzár kioldva, gyújtás
kikapcsolva1:gyújtás bekapcsolva,
dízelmotornál: izzítás2:indítás

116Vezetés és üzemeltetésA motor indítása
Kézi sebességváltó: működtesse a
tengelykapcsolót és a féket.
Automatizált manuális
sebességváltó: nyomja be a
fékpedált, a sebességváltó
automatikusan N (üres) állásba
kapcsol
Ne adjon gázt.
Dízelüzemű motor: fordítsa a kulcsot
a 1-as állásba az izzításhoz, amíg
az ! ellenőrzőlámpa kialszik.
Röviden fordítsa a kulcsot 2 állásba
és engedje el.
Újraindítás előtt vagy a motor
leállításához fordítsa vissza a kulcsot
0 állásba.
Autostop Autostop közben a motor a
tengelykapcsoló-pedál lenyomásával
automatikusan újraindul.
Az automatizált kézi sebességváltók
esetében (MTA): kapcsoljon
előremeneti fokozatba, engedje fel a
fékpedált vagy mozdítsa a kart +, –
vagy R állásba az automatikus
újraindítás lehetővé tételéhez.
Stop-start rendszer 3 117.
A gépjármű indítása alacsony
hőmérséklet esetén
A gépjármű kiegészítő fűtés nélküliindítása dízel motoroknál -25 °C-ig,
benzin motoroknál -30 °C-ig
lehetséges. Ehhez megfelelő
viszkozitású motorolaj, megfelelő
üzemanyag, elvégzett szervizek és
megfelelően feltöltött akkumulátor
szükséges.Turbó motor bemelegítés
Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg
a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.
Gépjármű lekapcsolás
Üzemanyag megszakító rendszer Bizonyos erősségű ütközés esetén,
biztonsági okokból, az
üzemanyagrendszer leáll és a motor
automatikusan lekapcsolódik.
A 9 ellenőrzőlámpa világít, ha az
üzemanyag elzáró kapcsoló
bekapcsol és, verziótól függően egy
megfelelő figyelmeztető üzenet is
megjelenhet a Vezető Információs
Központban (DIC) 3 90.
Általános figyelmeztető
ellenőrzőlámpa 9 3 81.

Vezetés és üzemeltetés117Megjegyzés
Ráadásul, a gépjármű
automatikusan kinyílik, és a
vészvillogó valamint a belső lámpák
kigyulladnak.
Az akkumulátor lemerülésének
megelőzésére fordítsa a
gyújtáskulcsot 0 állásba, és azonnal
kérje egy szerviz segítségét.
Ellenőriztesse a gépjárművet, hogy
nincs-e üzemanyag szivárgás a
motorházban, a gépjármű alatt és az
üzemanyagtartály közelében.
Üzemanyag megszakító rendszer visszaállítása és a gépjármű további
hajtásának engedélyezése:
1. Fordítsa a gyújtáskulcsot állásba 1 3 115.
2. Teljesen hozza működésbe a jobb oldali irányjelző lámpát
3 102.
3. Kapcsolja ki a jobb oldali irányjelző lámpát.
4. Teljesen hozza működésbe a bal oldali irányjelző lámpát.
5. Kapcsolja ki a bal oldali irányjelző
lámpát.6. Ismételje meg a 2, 3, 4, és 5. lépéseket.
7. Fordítsa a gyújtáskulcsot 0 állásba.9 Veszély
Ha füstszagot érez a gépjárműben
vagy üzemanyag szivárgás áll
fenn, azonnal javíttassa ki a hibát
egy műhelyben. A tűzveszély
elkerülése érdekében ne állítsa
vissza az üzemanyag megszakító
rendszert.
Üzemanyagrendszer üzenetek 3 97.
Motorfék Motorfék üzemmódban az
üzemanyag-ellátás automatikusan
megszűnik, pl. amikor a gépkocsi
sebességfokozatban, de gázadás
nélkül halad.
Stop-start rendszer A stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz kibocsátások
csökkentésében. Ha a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint
a jármű lassú sebességgel halad
vagy megáll, pl. közlekedési
lámpánál vagy dugóban. Ha
tengelykapcsoló pedált lenyomják a
rendszer azonnal automatikusan indítja a motort.
Egy akkumulátorérzékelő biztosítja,
hogy az Autostop csak akkor lépjen
működésbe, ha az akkumulátorban
elég feszültség van az újraindításhoz.
Bekapcsolás
A stop-start rendszer azonnal
elérhető, amint a motor beindult, a
jármű elindult és az ebben a részben
alább felsorolt feltételek teljesülnek.

118Vezetés és üzemeltetésKikapcsolás
A stop-start rendszer kézi
kikapcsolásához nyomja meg a
középső konzolon lévő ^
lehetőséget. A gombon lévő LED
világít, megerősítve a kikapcsolás
tényét.
A verziótól függően, egy megfelelő
üzenet is megjelenhet a Vezető
Információs Központban (DIC) 3 90.
Autostop
Ha a jármű lassan halad vagy áll,
aktiváljon egy Autostop-ot, az
alábbiak szerint:
● nyomja le a tengelykapcsoló pedált
● tegye a kart üresbe
● engedje fel a tengelykapcsoló pedált
A motor kikapcsol, a gyújtás azonban bekapcsolva marad.
Egy Autostop van kijelezve, amikor a
^ ellenőrzőlámpa villog a DIC-ben
3 90.
Egy Autostop közben a fűtés, a
szervokormány és a fékteljesítmény
megmarad.Figyelem!
A kormányzási rásegítés
csökkenhet egy Autostop esetén.
Autostop feltételei
A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy
az alábbi feltételek mindegyike
teljesül-e. Ellenkező esetben a
rendszer letiltja az Autostop funkciót.
● a stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva
● a motorháztető teljesen le van zárva
● a vezető oldali ajtó be van csukva
és a vezető biztonsági öve be
van kapcsolva
● az akkumulátor jó állapotban van, és töltöttsége megfelelő
● a motor be van melegítve
● a motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas