2016 OPEL CASCADA Instruksjonsbok

Tekniske data239Bredde med to sidespeil [mm]2020Høyde (uten antenne) [mm]1443Maksimal høyde ved betjening av mykt tak [mm]2103Bagasjeromslengde ved gulv [mm]1121Bagasjeromslengde med nedfelte bakseter [mm]1818Bagasjeromsbredde [mm]978Bagasjerom høyde [mm] med åpent mykt tak246Bagasjerom høyde [mm] med lukket mykt tak453Akselavstand [mm]2695Svingdiameter [m]12,2

240Tekniske dataPåfyllingsmengder
MotoroljeMotorB14NEL,
B14NETA16XHT,
A16SHTB16SHT,
B16SHLB20DTHA20DTH,
A20DTRmedregnet filter [l]4,05,55,55,254,5mellom MIN og MAX [l]1,01,01,01,01,0
Drivstofftank
Bensin/diesel, etterfyllingsmengde [l]46 (ecoFlex-versjon)
56
AdBlue-tank
AdBlue, etterfyllingsmengde [l]7,5

Tekniske data241DekktrykkKomfort med opptil 3 personerECO med opptil 3 personerVed full belastningMotorDekkforanbakforanbakforanbak[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])B14NEL,
B14NET,
A16XHT,
A16SHT,
B16SHT,
B16SHL235/55 R17,230/2,3 (34)230/2,3 (34)280/2,8 (41)280/2,8 (41)240/2,4 (35)280/2,8 (41)235/50 R18,245/45 R18,235/45 R19,245/40 R20,225/55 R17A20DTH,
B20DTH,
A20DTR235/55 R17,250/2,5 (36)230/2,3 (34)280/2,8 (41)280/2,8 (41)260/2,6 (38)300/3,0 (44)235/50 R18,245/45 R18,235/45 R19,245/40 R20,225/55 R17AlleNødhjul
125/70 R17420/4,2 (61)420/4,2 (61)––420/4,2 (61)420/4,2 (61)

242Informasjon om kundenInformasjon om
kundenInformasjon om kunden .............242
Samsvarserklæring .................242
Programvare-bekreftelse .........244
Personvern og registrering av
data om bilen ............................. 246
Registrering av hendelser .......246
Radiofrekvens-identifikasjon (RFID) ..................................... 247Informasjon om kunden
Samsvarserklæring Radiooverføringssystemer Bilen har systemer som sender
og/eller mottar radiobølger som berø‐
res av direktiv 1999/5/EU. Disse sy‐ stemene samsvarer med de vesent‐
lige kravene og andre relevante på‐ bud i direktiv 1999/5/EU. Kopier av
den originale Samsvarserklæringen
kan finnes på nettsiden vår.
Radarsystemer Landsspesifikke samsvarsforskrifter
for radarsystemer vises på følgende
side:

Informasjon om kunden243

244Informasjon om kundenJekkOversettelse av den opprinnelige
samsvarserklæringen
Samsvarserklæring i samsvar med
EU-direktiv 2006/42/EU
Vi erklærer at produktet:
Produktets betegnelse: Jekk
Type/GM-delenummer: 13348505,
13504504
er i samsvar med bestemmelsene i
direktiv 2006/42/EU.
Anvendte tekniske standarder:GMN9737:Bruk av jekkGM 14337:Jekk, standardut‐
styr - maskinvarete‐
sterGMN5127:Bilens helhet - bruk
av jekk ved løfting
og i reparasjons‐
verkstedGMW15005:Jekk, standardut‐
styr og reservehjul,
biltestISO TS 16949:Kvalitetshåndte‐
ringssystemerUnderskriveren er autorisert til å utar‐ beide den tekniske dokumentasjo‐
nen.
Rüsselheim, 31. januar 2014
underskrevet av
Hans-Peter Metzger
Teknisk sjef, karosseri
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselheim
Programvare-bekreftelse
Noen OnStar-komponenter innehol‐
der libcurl- og dekomprimeringspro‐
gramvare eller annen programvare
fra tredjeparter. Nedenfor finnes
merknader og lisenser som er knyttet
til libcurl og dekomprimering, og for
annen programvare, se http://
www.lg.com/global/support/
opensource/index.
libcurl Opphavsrett og merknader om tilla‐telser
Copyright (c) 1996 - 2010, Daniel
Stenberg, .
Alle rettigheter forbeholdt.Det gis med dette tillatelse til å bruke, kopiere, modifisere og distribuere
denne programvaren for alle formål
med eller uten avgifter, forutsatt at
merknaden om opphavsrett ovenfor
og denne merknaden om tillatelser vi‐
ses i alle kopier.
Programvaren leveres "i den stand
den er", uten garantier av noe slag,
uttrykt eller implisitt, inkludert, men ikke begrenset til garantier om salg‐
barhet, skikkethet for bestemte formål
og eventuelle krenkelser av tredje‐
parts rettigheter. Forfatterne eller ret‐ tighetshaverne vil ikke i noen tilfeller
være ansvarlig for krav, skader eller
annet ansvar, verken ved handling el‐
ler kontrakt, forvoldt skade eller på
annen måte, som oppstår på grunn av eller i sammenheng med programva‐
ren eller ved bruk eller annen behand‐ ling i programvaren.
Med de unntak som er nevnt i denne
merknaden, skal opphavsrettholde‐
rens navn aldri brukes ved reklame
eller på annen måte for å fremme
salg, bruk eller annen behandling
med denne programvaren uten forut‐
gående skriftlig tillatelse fra opphavs‐
rettsholderen.

Informasjon om kunden245unzipDette er versjon 2005-Feb-10 av co‐
pyright og lisens fra Info-ZIP. Den en‐ delige versjonen av dette dokumentet
vil til enhver tid være tilgjengelig på
ftp://ftp.info-zip.org/pub/infozip/
license.html.
Copyright (c) 1990-2005 Info-ZIP.
Alle rettigheter forbeholdt.
I forbindelse med denne opphavsret‐
ten og lisensen er "Info-ZIP" definert
som følgende enkeltpersoner:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed
Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth, Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul Kie‐
nitz, David Kirschbaum, Johnny Lee,
Onno van der Linden, Igor Mandri‐
chenko, Steve P. Miller, Sergio Mo‐
nesi, Keith Owens, George Petrov,
Greg Roelofs, Kai Uwe Rommel,
Steve Salisbury, Dave Smith, Steven
M. Schweda, Christian Spieler, Cos‐
min Truta, Antoine Verheijen, Paul
von Behren, Rich Wales, Mike White.Denne programvaren leveres "i den
stand den er", uten garanti av noe
slag, uttrykt eller implisitt. Info-ZIP el‐
ler deres bidragsytere skal ikke i noen
tilfeller holdes ansvarlige for noen di‐
rekte, indirekte, utilsiktede, spesielle
eller følgeskader som oppstår etter
bruk av eller manglende mulighet til å
bruke denne programvaren.
Tillatelse gis til enhver som bruker denne programvaren for ethvert for‐
mål, inkludert kommersielle applika‐
sjoner, og til å endre den og distri‐
buere den fritt, med følgende be‐
grensninger:
1. Ny distribusjon av kildekoden må inneholde ovennevnte opphavs‐
rettmerknader, definisjon, an‐
svarsfraskrivelse og denne listen
med betingelser.
2. Ny distribusjon i binær form (kom‐
pilert program) må gjengi oven‐nevnte opphavsrettmerknader,
definisjon, ansvarsfraskrivelse og
denne listen med betingelser i do‐
kumentasjonen og/eller i andre
materialer som leveres i distribu‐
sjonen. Det eneste unntaket for
denne betingelsen er ny distribu‐sjon av en standard UnZipSFX bi‐
nærfil (inkludert SFXWiz) som del av et selvutpakkende arkiv, dette
er tillatt uten at denne lisensen er
inkludert, så lenge den vanlige
SFX-fanen ikke er fjernet fra eller
deaktivert i binærfilen.
3. Endrede versjoner - inkludert, men ikke begrenset til porter til
nye operativsystemer, eksiste‐
rende porter med nye grafiske
grensesnitt og dynamiske, delte
eller statiske bibliotekversjoner -
må være tydelig merket som dette
og må ikke kunne misforstås til å
være originalkilden. Slike endrede versjoner må heller ikke kunne
misforstås til å være utgivelser fra Info-ZIP - inkludert, men ikke be‐
grenset til merking av de endrede versjonene med navnene "Info-
ZIP" (eller noen variasjoner av
dette, inkludert, men ikke begren‐
set til forskjellige bokstavtyper),
"Pocket UnZip," "WiZ" eller "Mac‐
Zip" uten eksplisitt tillatelse fra
Info-ZIP. Slike endrede versjoner

246Informasjon om kundentillates heller ikke å bruke e-post-
adressene til Zip-Bugs eller Info- ZIP eller URL-er for Info-ZIP.
4. Info-ZIP forbeholder seg retten til å bruke navnene "Info-ZIP", "Zip",
"UnZip", "UnZipSFX", "WiZ",
"Pocket UnZip", "Pocket Zip" og
"MacZip" for egen programkilde
og binære utgivelser.Personvern og
registrering av data om
bilen
Registrering av hendelser Bilen har en del avanserte systemer
som overvåker og styrer en rekke
data om bilen. Noen data kan lagres
under vanlig drift for å gjøre repara‐
sjon av oppdagede feilfunksjoner
enklere, andre data lagres bare av
moduler i bilens systemer som har til
oppgave å registrere hendelsesdata,
som f. eks. kollisjonsputens kontroll‐
modul, ved en kollisjon eller nesten‐
kollisjon.
Systemene kan registrere data om bi‐
lens tilstand (f. eks. oljestand eller bi‐ lens kjørelengde) og informasjon om
hvordan den ble brukt (f. eks. turtall,
bruk av bremser og sikkerhetsbelte).
For å lese disse dataene må en ha
spesialutstyr og adgang til bilen.
Noen diagnostiske data mates elek‐
tronisk inn i Opels globale systemer
når bilden er til service på et verksted i den hensikt å dokumentere bilens
servicehistorikk. Dette setter verkste‐det i stand til å tilby deg effektivt ved‐ likehold og reparasjon, tilpasset ditt
eget kjøretøy, hver gang du kommer
tilbake til verkstedet med det.
Produsenten får ikke tilgang til in‐
formasjon om en ulykke som er rela‐
tert til førerens opptreden, og kan ikke gi andre innsyn i dette, unntatt
● med samtykke fra eieren eller, hvis bilen er leaset, fra den som
leaser
● som svar på et offisielt krav fra politi eller tilsvarende myndighet
● som ledd i produsentens forsvar i en eventuell rettslig prosess
● når loven krever det