2016 OPEL ASTRA K Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Upravljanje klima sistemom143dolazi do pogoršanja kvaliteta
vazduha što može dovesti do
pospanosti prisutnih u vozilu.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
se prema njemu usmeri hladan
vazduh. Ukoliko se vetrobran zamagli
sa spoljašnje strane, uključite brisač
vetrobrana i isključite l.
Automatska recirkulacija vazduha Senzor za vlažnost vazduha
automatski se prebacuje na spoljašnji
vazduh ako je vlažnost vazduha u
unutrašnjosti vozila previsoka.
Osnovna podešavanja Neka podešavanja se mogu menjati u
meniju Podešavanja na
Informacionom displeju.
Personalizacija vozila 3 111.
Dodatni grejač
Grejač vazduha Brzo zagrevanje je dodatani električni grejač vazduha koji automatski
mnogo brže zagreva putničku kabinu.Ventilacioni otvori
Podesivi ventilacioni otvori Najmanje jedan ventilacioni otvor
mora biti otvoren dok je hlađenje
uključeno.
Za otvaranje ventilacionog otvora,
okrenuti regulacioni točkić prema većem W simbolu. Podesiti količinu
vazduha na otvorima za vazduh
okretanjem regulatora.

144Upravljanje klima sistemom
Usmeriti strujanje vazduha
naginjanjem i obrtanjem lamela.
Za zatvaranje ventilacionog otvora,
okrenuti regulacioni točkić prema manjem W simbolu.
9 Upozorenje
Ne postavljati nikakve predmete
na lamele ventilacionih otvora. U slučaju udesa može doći do štete
i povreda.
Fiksni ventilacioni kanali
Dodatni ventilacioni kanali se nalaze
ispod vetrobranskog stakla i prozora
vrata, i u nožnom prostoru.Održavanje
Ulaz vazduha
Ulazne kanale vazduha ispred
vetrobranskog stakla u motornom
prostoru treba uvek držati čistim radi
nesmetanog ulaza vazduha. Ukloniti
svo lišće, nečistoću ili sneg.
Filter za polen Polenski filter pročišćava vazduh koji
ulazi iz spoljašnjeg prostora i uklanja
prašinu, čađ, polen i spore iz njega.

Upravljanje klima sistemom145Redovno funkcionisanje
klima uređaja
Da bi se obezbedilo neprekidno i
efikasno funkcionisanje klima
uređaja, hlađenje je potrebno uključiti
bar jednom mesečno na nekoliko
minuta, bez obzira na vremenske
uslove i godišnje doba. Kod preniskih spoljašnjih temperatura sistemom
hlađenja se nemože upravljati.
Servis
Radi postizanja optimalnog efekta
hlađenja, preporučljivo je klima
sistem pregledati jednom godišnje,
počev od treće godine od prve
registracije vozila, uključujući:
● test funkcionalnosti i pritiska
● funkcionalnost grejanja
● provera zaptivenosti
● provera pogonskih kaiševa
● čišćenje kondenzatora i drenaža sušača
● provera performansi

146Vožnja i rukovanjeVožnja i rukovanjeSaveti za vožnju.........................147
Upravljanje vozilom .................147
Upravljanje .............................. 147
Polazak i rukovanje ...................147
Razrada novog vozila ..............147
Položaji kontakt brave .............147
Dugme za uključivanje ............148
Rezervno napajanje isključeno ................................ 150
Startovanje motora ..................150
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom ....................152
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................... 152
Parkiranje ................................ 155
Izduvni sistem motora ................157
Filter za čestice dizela .............157
Katalizator ............................... 158
Automatski menjač ....................158
Displej menjača .......................158
Ručica menjača .......................159
Ručni režim ............................. 160
Elektronski programi vožnje ....160
Kvar ......................................... 160
Prekid napajanja strujom .........161Ručni menjač ............................. 162
Automatizovani ručni menjač .....162
Displej menjača .......................163
Ručica menjača .......................163
Ručni režim ............................. 164
Elektronski programi vožnje ....165
Kvar ......................................... 165
Kočnice ...................................... 165
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja ...................... 165
Parkirna kočnica ......................166
Pomoć pri kočenju ...................168
Pomoć pri polasku na usponu . 168
Sistemi upravljanja vožnjom ......168
Sistem kontrole proklizavanja ..168
Elektronska kontrola stabilnosti ............................... 169
Sportski režim .......................... 170
Pomoćni sistemi za vozača .......171
Tempomat ............................... 171
Graničnik brzine ......................173
Upozorenje o čeonom sudaru . 175
Obaveštenje o rastojanju do vozila ispred ........................... 177
Aktivno kočenje u hitnoj situaciji .................................... 178
Pomoć pri parkiranju ...............180
Upozorenje o bočnim mrtvim tačkama .................................. 187Zadnja kamera........................ 189
Detekcija saobraćajnih znakova .................................. 191
Upozorenje o napuštanju saobraćajne trake ...................195
Gorivo ........................................ 197
Gorivo za benzinske motore ....197
Gorivo za dizel motore ............197
Dopuna goriva ......................... 198
Potrošnja goriva - CO 2-
Emisije ................................... 199
Kuka za prikolicu ........................200
Opšte informacije ....................200
Karakteristike vožnje i predlozi za vuču ................................... 200
Vuča prikolice .......................... 200
Oprema za vuču ......................201
Pomoć stabilnosti prikolice ......204

Vožnja i rukovanje147Saveti za vožnju
Upravljanje vozilom
Nikad ne kretati po inerciji kada
motor ne radi (osim u režimu
Autostop)
Kada motor nije u pogonu, mnogisistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja,
servoupravljač). Vožnjom na ovaj
način ugrožavate sebe i druge.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 152.
Pojačavanje praznog hoda Ukoliko je zbog stanja akumulatora
vozila potrebno njegovo punjenje,
neophodno je pojačati izlaznu snagu
generatora. To se postiže
pojačavanjem praznog hoda, što
može biti glasno.
Poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača.Pedale
Radi nesmetanog hoda pedala na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.
Koristite samo patosnice koje se
uklapaju na odgovarajući način i
pričvršćene su držačima na strani
vozača.
Upravljanje
Ako se pomoć servoupravljača izgubi zbog zaustavljanja motora ili kvara u
sistemu, vozilom se i dalje može
upravljati ali uz dodatni napor.Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila
Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Za vreme razrađivanja, potrošnja
goriva i motornog ulja može biti veća, i postupak čišćenja filtera čestica
dizela može se mnogo češće javiti.
Autostop se može onemogućiti, kako
bi se omogućilo punjenje
akumulatora.
Filter za čestice dizela 3 157.
Položaji kontakt brave
Okrenuti ključ:

148Vožnja i rukovanje0:kontakt isključen: Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se ključ ne
izvadi ili vrata vozača ne otvore,
pod uslovom da je kontakt
prethodno bio uključen1:režim napajanja pribora: Brava
upravljača se oslobađa, neke
električne funkcije mogu da se
koriste; kontakt je isključen2:uključen kontakt u režimu
napajanja: Kontakt je uključen;
dizel motor se predgreva.
Kontrolne lampice svetle i većina
električnih funkcija može da se
koristi3:startovanje motora: Otpustiti ključ kada procedura stratovanja
započne
Brava upravljača
Izvaditi ključ iz kontakt brave i
okrenuti upravljač sve dok se ne
ukopča.
9 Opasnost
Nikada ne vadite ključ iz kontakt
brave u toku vožnje, jer će to
uzrokovati zaključavanje
upravljača.
Dugme za uključivanje
Elektronski ključ mora biti u
unutrašnjosti vozila.
Režim napajanja pribora
Jednom pritisnuti Engine Start/Stop
bez aktiviranja kvačila ili pedale
kočnice. Žuta LED lampica u
dugmetu se pali. Brava upravljača se
oslobađa i neke električne funkcije
mogu da se koriste; kontakt je
isključen.Uključen kontakt u režimu napajanja
Pritisnuti i zadržati Engine Start/Stop
6 sekundi bez aktiviranja kvačila ili
pedale kočnice. Zelena LED lampica
u dugmetu se pali; dizel motor se

Vožnja i rukovanje149predgreva. Kontrolne lampice svetle i
većina električnih funkcija može da se
koristi.Startovanje motora
Aktivirati pedalu kvačila (ručni
menjač) ili pedalu kočnice
(automatski menjač ili automatizovani
ručni menjač) i pritisnuti
Engine Start/Stop još jednom.
Otpustiti dugme kada procedura
stratovanja započne.Kontakt isključen
Pritisnuti nakratko Engine Start/Stop
u svakom režimu ili kada motor radi i
vozilo je zaustavljeno. Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se vrata
vozača ne otvore, pod uslovom da je
kontakt prethodno bio uključen.Isključivanje u toku vožnje u
vanrednim slučajevima
Pritisnuti Engine Start/Stop duže od
2 sekunde ili dvaput kratko pritisnuti u roku od 5 sekundi 3 150.Brava upravljača
Brava upravljača se automatski
aktivira u sledećim slučajevima:
● Kada je vozilo u stanju mirovanja.
● Kada je kontakt isključen.
● Kada su vozačeva vrata otvorena.
Za oslobađanje brave upravljača,
otvoriti i izatvoriti vozačeva vrata i
uključiti režim pribora ili direktno
startovati motor.9 Upozorenje
Ukoliko je akumulator vozila
ispražnjen, vozilo se ne sme
šlepati, startovati vučom ili
guranjem, jer se brava stuba
upravljača ne može odbraviti.
Rukovanje kod vozila sa
sistemom elektronskog ključa, u
slučaju kvara
Ako bilo koji od elektornskih ključeva
otkaže ili je baterija elektronskog
ključa slaba, informacioni centar za
vozača može da prikaže No Remote
Detected (Nije prepoznat daljinski) ili
Replace Battery in Remote Key
(Zamenite bateriju u daljinskom
ključu) kada pokušate da stratujete
vozilo.
Elektronski ključ staviti samo u
središnji deo oblasti menjača po
dužini sa dugmadima okrenutim na
gore, kao što je prikazano na slici.
Drugi predmeti, npr, drugi ključevi,
predajnik, oznake, novčići itd. moraju
da se izvade iz srednje konzole.

150Vožnja i rukovanjePritisnuti pedalu kvačila (ručni
menjač) ili pedalu kočnice
(automatski menjač ili automatizovani ručni menjač) i pritisnuti
Engine Start/Stop .
Za isključivanje motora, ponovo
pritisnuti Engine Start/Stop . Izvaditi
elektronski ključ iz srednje konzole.
Ova mogućnost je predviđena samo
za nuždu. Zameniti bateriju
elektronskog ključa što je pre moguće
3 23.
Za otključavanje ili zaključavanje
vrata videti "Kvar u sistemu jedinice
daljinskog upravljača ili sistemu
elektronskog ključa" 3 25.
Rezervno napajanje isključeno
Sledeći elektronski sistemi mogu darade sve dok se vrata vozača ne
otvore ili do 10 minuta nakon
isključivanja kontakta:
● električno upravljani prozori
● krovni otvor
● utičniceStartovanje motora
Vozila sa kontakt bravom
Okrenuti ključ u položaj 1 radi
odbravljivanja brave upravljača.
Ručni menjač: aktivirati kvačilo i
pedalu kočnice.
Automatski menjač: pritisnuti pedalu
kočnicu i pomeriti ručicu menjača u
P ili N.
Automatizovani ručni menjač:
aktivirati pedalu kočnice.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Dizel motori: okrenuti ključ u položaj
2 za predgrevanje i sačekati dok se
kontrolna lampica ! ne ugasi.
Kratko okrenuti ključ u položaj 3 i
otpustiti: automatski postupak rukuje
sa starterom sa kratkom zadrškom
sve dok motor nije u pogonu, videti
"Automatska regulacija startera".
Ručni menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može pokrenuti
pritiskanjem pedale kvačila 3 152.
Automatski menjač ili automatizovani
ručni menjač: tokom funkcije
Autostop, motor može da se pokrene
otpuštanjem pedale kočnice 3 152.