2016 MAZDA MODEL DEMIO デミオ｜取扱説明書 (in Japanese)

225
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
/
žc ”
レーザーは目を損傷するおそれがありますので､ 次の事項を必ず
守ってください。
 ●センサーは絶対に取り外さないでください。
 ●取り外したセンサーは IEC 6 0825-1 規格におけるレーザー等級 1M
の条件を満たしませんので､ 目に対する安全を保証できません。
 ●センサーから 100 m m 以内の距離で､ 拡大鏡 ･ 顕微鏡 ･ 対物レンズな
ど拡大機能がある光学機器を使用して､ センサーをのぞき込まないでく
ださい。
è” ²”sƒ åÕç
è”
²”
†Ì åÕç
レーザーセンサー  ( フロント )  放射線データ
最大平均出力 :45
 mW
パルス幅 :33
 ns
波長 :905
 nm
発散角
 ( 水平×垂直 ):28°× 12°
DEMIO_Dケ_初版.indb 2252016/07/05 9:29:13

226
2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
レーダーセンサー ( リア ) について¬è”Å“7
÷
‹




この車両にはレーダーセンサー(リア )が装備されています 。レーダーセンサー( リア )
は次のシステムが共用しています。
●ブラインドスポットモニタリング(BSM)
●リアクロストラフィックアラート(RCTA)
レーダーセンサー 
(
リア ) 
は､
レーダーセンサーから送信される電波が後方からの接近車
両や障害物に反射し､ もどってきた電波を検知することで制御しています。
è” ¼” ·ï±”
æž
レーダーセンサー( リア ) は､ リヤバンパーの内側に
左右 1 つずつ設置されています。
レーダーセンサー

(
リア ) 
の正しい作動のため､
レー
ダーセンサー

(
リア ) 
付近のリヤバンパー表面は､
い
つもきれいにしておいてください。またステッカーな
ども貼り付けないでください。
→ 402ページ「外装の手入れ」
«™
žc ”
リヤバンパーに強い衝撃が加わったときは､ システムが正常に作動しなくな
るおそれがあります。ただちにシステムの使用を中止し､ マツダ販売店で点
検を受けてください。
DEMIO_Dケ_初版.indb 2262016/07/05 9:29:13

227
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ŒÝ
●レーダーセンサー( リア )の 検知性能には限界があります。次のような場合は検
知性能が低下し､ 正常に作動しないことがあります。
•

レーダーセンサー
 ( リア )  付近のリヤバンパーが変形したとき
•

リヤバンパーのレーダーセンサー

(
リア ) 
付近に氷､
雪や泥が付着していると
き
•

雨､
雪､ 霧などの悪天候のとき
●次のような対象物は､ レーダーセンサー( リア )が検知しない ､ もしくは検知し
にくいことがあります。
•

小型の二輪車､
自転車､ 歩行者､ 動物､ ショッピングカート､ 道路上および道
路端の静止物体
•

レーダーが反射しにくい形状の車両

(
車高の低い空荷のトレーラー､ スポーツ
カーなど )
●レーダーセンサー( リア )が 接近車両を正しく検知するために､ 車両搭載状態で
レーダーセンサー  ( リア )  の向きを車両ごとに調整して出荷しています。レーダー
センサー
(

リア )
の
向きが何らかの原因でずれた場合は､ マツダ販売店で点検を
受けてください。

●レーダーセンサー( リア )の修理 ､ 交換およびレーダーセンサー( リア )付近の
バンパー修理､ 塗装､ 交換をするときは､ マツダ販売店にご相談ください。
●トレーラーなどをけん引したり､ 車両後部に自転車のキャリアなどを装着した場
合は､ システムを停止してください。レーダーの電波がさえぎられるためシステ
ムが正常に作動しない可能性があります。
●レーダーセンサー( リア )は ､ 日本国内の電波法の認可を受けています。日本国
外で走行する際には､ その国の認可を受ける必要があります。
DEMIO_Dケ_初版.indb 2272016/07/05 9:29:13

228
2. 運転するときに
クルーズコントロールについて
クルーズコントロールとは¬è”Å“7
÷
‹




アクセルペダルを踏まなくても車速を約 30 ～ 100km/h の間に設定できる装置です。
高速道路､ 加速 / 減速の繰り返しが少ない自動車道などで使用してください。
/
Ð

­
次のような場所では使用しない。
思わぬ事故につながるおそれがあります。
 ●急なカーブ､ 交通量が多く車間距離が十分にとれない道路 (道路状況に
合わせた走行はできません )
 ●急な下り坂 ( エンジンブレーキが十分に効かず､ セット速度をこえるこ
とがあります )
 ●凍結路や積雪路などのすべりやすい路面 ( タイヤが空転して､ 車のコン
トロールを失うおそれがあります )
表示灯
クルーズメイン表示灯 ( 橙 )
点灯するとき
ON スイッチを押すと点灯します。
OFF スイッチを押すと消灯します。
クルーズコントロール表示灯 ( 緑 )
点灯するとき
速度が設定されると点灯します。
OFF スイッチを押すと消灯します。
DEMIO_Dケ_初版.indb 2282016/07/05 9:29:13

229
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
設定するとき
1. ON スイッチを押すと速度の設定ができる状態に
なります。同時にメーター内のクルーズメイン表
示灯が点灯します。
2. アクセルペダルの操作で希望の速度に調節しま
す。
3. SETまたは SETスイッチを押すと定速走
行をはじめます。同時にメーター内のクルーズコ
ントロール表示灯が点灯します。クルーズコント
ロール表示灯が点灯したら､ すぐにスイッチから
手を離します。
/
žc ”
クルーズコントロールを使用しないときは､ 必ず OFF にする。
常に使用できる状態にしておくと､ 誤ってクルーズコントロールを作動させ､
思わぬ事故につながるおそれがあります。
ŒÝ
●急な上り坂または下り坂など､ 走行条件によっては設定速度を一定に保てない場
合があります。
●SETスイッチを押したままにすると加速をはじめます。SETスイッチを
押したままにすると減速をはじめます。
DEMIO_Dケ_初版.indb 2292016/07/05 9:29:14

230
2. 運転するときに
クルーズコントロールについて
設定速度を上げるとき
次の操作で設定速度を上げることができます。
スイッチで加速するとき
SETスイッチを押したまま､ 希望の速度になった
ところで手を離します。
スイッチを押してすぐに手を離すと､ 設定速度の調節

(

約 1km/h)
ができます
。たとえば､ スイッチを 4
回押すと､ 設定速度が約 4km/h 上がります。
アクセルペダルで加速するとき
アクセルペダルを踏み､ 希望の速度になったところで
SET
または SETスイッチを押します。
スイッチを操作しなければ､ アクセルペダルから足を
離すと､ もとの設定速度にもどります。
設定速度を下げるとき
SETスイッチを押し続け､ 希望の速度になったと
ころで手を離します。
スイッチを押してすぐに手を離すと､ 設定速度の調節

(

約 1km/h)
ができます
。たとえば､ スイッチを 4
回押すと､ 設定速度が約 4km/h 下がります。
DEMIO_Dケ_初版.indb 2302016/07/05 9:29:14

231
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
解除するとき
OFF スイッチを押すと､ クルーズコントロールが解
除され､ クルーズコントロール表示灯とクルーズメイ
ン表示灯が消灯します。
次のようなときは､ クルーズコントロールが解除さ
れクルーズコントロール表示灯が消灯しますが､ ク
ルーズメイン表示灯は点灯したままです。車速が
30km/h 以 上 で あ れ ば､ RESUME ス イ ッ チ を 押 す
と､ もとの設定速度にもどります。
●CANCEL スイッチを押したとき
●ブレーキペダルを踏んだとき
●( マニュアル車 )
クラッチペダルを踏んだとき
ŒÝ
●設定速度より､ 約 15km/h 以上下がったとき､ クルーズコントロールが解除さ
れることがあります。
●車速が 30km/h 未満になると､クルーズコントロールが解除されます。この場合､
車速を 30km/h 以上にして RESUME スイッチを押しても､ もとの設定速度に
はもどりません。クルーズコントロールを設定しなおしてください。
DEMIO_Dケ_初版.indb 2312016/07/05 9:29:15

232
2. 運転するときに
ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)について
ディーゼルパティキュレートフィルター (DPF) とは 
(SKYACTIV-D
  1.5)
ディーゼルパティキュレートフィルター( DPF)はディーゼルエンジンの排気ガスに含ま
れる PM  (Particulate  Matter: 粒子状物質 )  のほとんどを捕集し､ 除去するものです。
通常走行中は DPF で捕集された PM は自動で除去されますが､ 次のようなときは PM
が自動で除去されません。
●車速約 15km/h 以下で走り続けているとき
●10 分以下の短時間走行の繰り返しやエンジンが暖機できないような走行を繰り返し
たとき
●長時間アイドリング状態のとき
ŒÝ
走行中に自動で PM を除去しているとき､ エンジン音や排気ガスの臭いが変化する
ことがあります。
DPF 表示灯
点灯するとき
電源ポジションを ON にすると点灯し､ しばらくす
ると消灯します。
PM の除去が自動で行なわれず､ DPF で捕集した
PM が規定量以上になると点灯します。DPF 表示灯
が点灯したときは､ 次の処置をしてください。
PM を除去するために､ 完全暖機
 ( 水温 80°C 以上 ) 
のときに

､ アクセルを踏み 20km/h 以上でおよそ
15 分から 20 分走行してください。
点滅するとき
システムに異常があると点滅します。ただちにマツダ
販売店で点検を受けてください。
«™
žc ”
DPF 表示灯が点灯してからそのまま運転を続けると､ さらに PM が堆積し､
表示灯が点滅し始めることがあります。この場合はただちにで点検を受けて
ください。点検を受けずにそのまま運転を続けると､ エンジンの不調につな
がるおそれがあります。
DEMIO_Dケ_初版.indb 2322016/07/05 9:29:15