2016 MAZDA MODEL CX-9 sensor

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NOTA
lSi se desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor o el
acompañante después de que deja de
sonar la advertencia, y la velocidad
del vehículo excede 8 km/h, la luz de
advertencia destella y la advertencia
sonora se vuelve a activar.
lColocar ítems en el asiento del
acompañante podría producir que la
función de advertencia de cinturón
de seguridad del acompañante
funcione dependiendo del peso del
ítem.
lPara permitir que el sensor de peso
del almohadón del acompañante
funcione correctamente, no coloque
nada ni se siente en un almohadón
adicional en el asiento del
acompañante. El sensor puede no
funcionar correctamente debido a
que el almohadón adicional puede
causar interferencias en el sensor.
lCuando un niño pequeño se sienta en
el asiento del acompañante, es
posible que la luz de advertencia no
funcione.
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Equipo de seguridad esencial
Sistema de cinturones de seguridad
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Form No.8CR6-SP-12I

Black plate (76,1)
ADVERTENCIA
No coloque objetos sobre o cerca del área donde se infla una bolsa de aire de cortina:
Es peligroso colocar objetos en áreas donde se activa la bolsa de aire de cortina como
en el vidrio del parabrisas, vidrios de puertas laterales, pilares de ventanilla delantera
y trasera y a lo largo del borde del techo y agarraderas del techo. En caso de un
accidente el objeto podría interferir con la bolsa de aire de cortina, que se infla desde
los pilares de ventanillas delanteras y traseras y a lo largo del borde del techo,
impidiendo la protección adicional del sistema de bolsa de aire de cortina o
redirigiendo la bolsa de aire de una manera que es peligrosa. Además, la bolsa de aire
se podría cortar saliendo los gases.
No coloque perchas o cualquier otro objeto en las agarraderas. Al colgar ropa,
cuélguela directamente en el gancho para ropa. Mantenga siempre los módulos de la
bolsa de aire de cortina libres para que se puedan inflar en caso de un choque lateral
o un vuelco.
No coloque equipaje ni otros objetos debajo de los asientos delanteros:
Colocar equipaje u otros objetos debajo de los asientos delanteros es peligroso. Los
componentes esenciales del sistema de seguridad suplementario pueden estar
dañados, y en caso de un choque lateral, las bolsas de aire adecuadas podrían no
inflarse, lo que puede resultar en heridas graves o la muerte. Para evitar que se dañen
los componentes esenciales del sistema de seguridad suplementario, no coloque el
equipaje u otros objetos debajo de los asientos delanteros.
No toque los componentes del sistema de seguridad suplementario después que las
bolsas de aire se hayan inflado:
Tocar los componentes del sistema de seguridad suplementario después que las bolsas
de aire se hayan inflado es peligroso. Inmediatamente después de inflarse, están
calientes. Se podría quemar.
Nunca instale ningún tipo de equipos en la parte delantera de su vehículo:
La instalación de equipos en la parte delantera, como barras de protección delanteras
(de cualquier tipo), palas para nieve, o cabrestantes es peligroso. El sistema de
sensores de choque del sistema de las bolsas de aire podría verse afectado. Esto podría
hacer que las bolsas de aire se inflarán inesperadamente, o podría impedir que las
bolsas de aire se inflarán en caso de un accidente. Los ocupantes delanteros podrían
resultar heridos de gravedad.
No modifique la suspensión:
Ajustar la suspensión del vehículo es peligroso. Si se cambia la altura del vehículo o
la suspensión, el vehículo podría no detectar precisamente un choque o vuelco
resultando en el inflado incorrecto o inesperado de una bolsa de aire y la posibilidad
de sufrir heridas graves.
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Equipo de seguridad esencial
Bolsas de aire SRS
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ADVERTENCIA
Para evitar la detección errónea del sistema de sensores de bolsa de aire, tenga
cuidado con lo siguiente:lNo use neumáticos ni ruedas que no sean las especificadas para su Mazda:
El uso de otro tamaño de neumático o rueda diferente del especificado para su
Mazda es peligroso (página 10-7). El uso de esas ruedas evitará que el sistema de
detección de accidentes del vehículo detecte precisamente un choque o vuelco
resultando en el inflado incorrecto e inesperado de la bolsa de aire y la posibilidad
de sufrir heridas graves.
lNo sobrecargue su vehículo:
Sobrecargar su vehículo es peligroso ya que podría evitar que el sistema de
sensores de choque del sistema de las bolsas de aire detecte precisamente un
choque o vuelco resultando en el inflado incorrecto e inesperado de la bolsa de aire
y la posibilidad de sufrir heridas graves. Al cargar su vehículo, asegúrese de
mantener la carga balanceada y no sobrecargar el vehículo de manera que el
sistema de bolsas de aire funcione correctamente.
lNo conduzca en todo terreno:
Conducir su Mazda en todo terreno es peligroso debido a que el vehículo no ha
sido diseñado para eso. Conducir su vehículo en todo terreno podría evitar que el
sistema de sensores de choque del sistema de las bolsas de aire detecte precisamente
un choque o vuelco resultando en el inflado incorrecto e inesperado de la bolsa de
aire y la posibilidad de sufrir heridas graves.
No modifique el sistema de seguridad suplementario:
Modificar los componentes o el cableado del sistema de seguridad suplementario es
peligroso. Se puede activar accidentalmente o dañarlo. No se deben realizar
modificaciones en el sistema de seguridad suplementario. No se deben instalar
adornos, escudos u otros sobre los módulos de las bolsas de aire. Tampoco se deben
instalar equipos eléctricos sobre o cercanos a los componentes del sistema y cableado.
Un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda puede brindarle
los cuidados especiales necesarios al desmontar e instalar los asientos delanteros. Es
importante proteger el cableado y las conexiones de las bolsas de aire para asegurarse
que las bolsas de aire no se inflan accidentalmente y los asientos mantengan una
conexión de bolsa de aire sin dañar.
Equipo de seguridad esencial
Bolsas de aire SRS
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Componentes del sistema de seguridad suplementarios
Infladores y bolsas de aire de conductor/acompañante
Sensores de choque y vuelco, y módulo de diagnóstico (unidad SAS)
Sistema de pretensores de cinturones de seguridad delanteros (página 2-27)
Sensor de bolsa de aire delantera
Sensores de choque lateral
Advertencia del sistema de pretensores de cinturones de seguridad delanteros/bolsa de
aire (página 2-69)
Infladores y bolsas de aire laterales y de cortina
Equipo de seguridad esencial
Bolsas de aire SRS
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Form No.8CR6-SP-12I

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Como funcionan las bolsas de aire SRS
Su Mazda está equipado con los siguientes tipos de bolsas de aire SRS. Las bolsas de aire
SRS fueron diseñadas para trabajar junto con los cinturones de seguridad para ayudar a
reducir las heridas en caso de accidente.
Las bolsas de aire SRS fueron diseñadas para proveer mayor protección a los pasajeros
además de las funciones de los cinturones de seguridad. Asegúrese de usar correctamente
los cinturones de seguridad.
qPretensores de cinturones de seguridad delanteros
Los pretensores de cinturones de seguridad delanteros fueron diseñados para activarse en
caso de choques moderados o severos frontales, casi frontales o vuelcos.
qBolsa de aire del conductor
La bolsas de aire del conductor está montada en el volante.
Cuando los sensores de choque de las bolsas de aire detectan un impacto frontal de mayor
fuerza que moderada, la bolsa de aire del conductor se infla rápidamente ayudando a
reducir heridas principalmente en la cabeza o pecho del conductor al golpearse
directamente con el volante.
Por detalles sobre la activación de la bolsa de aire, consulte la sección“Criterio para el
inflado de las bolsas de aire SRS”(página 2-71).
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Equipo de seguridad esencial
Bolsas de aire SRS
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Form No.8CR6-SP-12I

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qBolsa de aire del acompañante
La bolsa de aire del acompañante está montada en el tablero del lado del acompañante.
El mecanismo de inflado de la bolsa del acompañante es el mismo que para la bolsa de aire
del conductor, tal cual lo indicado anteriormente.
Por detalles sobre la activación de la bolsa de aire, consulte la sección“Criterio para el
inflado de las bolsas de aire SRS”(página 2-71).
qBolsas de aire laterales
Las bolsas de aire laterales están montadas en los lados de afuera de los respaldos
delanteros.
Cuando los sensores de choque de bolsas de aire detectan un choque lateral de mayor
fuerza que moderada, el sistema infla solo la bolsa de aire lateral del lado del vehículo que
ha sido chocado. La bolsa de aire lateral se infla rápidamente para reducir las heridas en el
pecho del conductor o acompañante al golpearse directamente con partes del interior como
una puerta o ventanilla.
Por detalles sobre la activación de la bolsa de aire, consulte la sección“Criterio para el
inflado de las bolsas de aire SRS”(página 2-71).
Una bolsa de aire lateral sólo se inflará del lado
del vehículo que recibe la fuerza del impacto.
Equipo de seguridad esencial
Bolsas de aire SRS
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Form No.8CR6-SP-12I

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qBolsas de aire de cortina
Las bolsas de aire de cortina están montadas en los pilares de ventana delantero y trasero, y
el borde del techo a lo largo de ambos lados.
Cuando los sensores de choque de bolsa de aire detectan un choque lateral de mayor fuerza
que moderada, la bolsa de aire de cortina se infla rápidamente y ayuda a reducir las heridas
principalmente en la cabeza de los pasajeros traseros del lado de afuera al golpearse
directamente con partes del interior como una puerta o ventanilla.
Por detalles sobre la activación de la bolsa de aire, consulte la sección“Criterio para el
inflado de las bolsas de aire SRS”(página 2-71).
En caso de un choque lateral:
Un choque más que moderado en un lado del vehículo hará que solo la bolsa de aire de
cortina de ese lado se infle.
Sólo una bolsa de aire lateral y de cortina se inflará del
lado del vehículo que recibe la fuerza del impacto.
En caso de un vuelco:
En respuesta a un vuelco, se inflan ambas bolsas de aire de cortina.
Ambas bolsas de aire de cortina se inflarán
después que se detecta un vuelco.
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Equipo de seguridad esencial
Bolsas de aire SRS
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Form No.8CR6-SP-12I

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Monitoreo y mantenimiento
qControl continuo
Los siguientes componentes de los sistemas de bolsa de aire son controlados por medio de
un sistema de diagnóstico:
lSensores de choque, y módulo de diagnóstico (unidad del sistema de la bolsa de aire)
lSensor de bolsa de aire delantera
lMódulos de bolsas de aire
lSensores de choque lateral
lAdvertencia del sistema de pretensores de cinturones de seguridad delanteros/bolsa de
aire
lPretensionadores de cinturones de seguridad delanteros
lCableado relacionado
El módulo de diagnóstico controla continuamente la respuesta del sistema. Este comienza a
funcionar cuando el encendido está en la posición ON y continúa mientras se conduce el
vehículo.
qMantenimiento
El sistema de bolsa de aire no requiere de mantenimiento regular. Pero si sucediera lo
siguiente, lleve su vehículo a un técnico autorizado Mazda tan pronto como sea posible:
lLa luz de advertencia del sistema de bolsa de aire destella.
lLa luz de advertencia del sistema de bolsa de aire permanece encendida.
lLa luz de advertencia del sistema de bolsa de aire no se enciende cuando el encendido
está en la posición ON.
lSe escucha el bip de advertencia del sistema de bolsa de aire.
lLas bolsas de aire se inflan.
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Equipo de seguridad esencial
Bolsas de aire SRS
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