2016 MAZDA MODEL 6 Servis

SVARILO
Ne zanašajte se povsem na sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS)
in opozarjanje na zapuščanje voznega pasu (LDWS):
•Sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in opozarjanje nazapuščanje voznega pasu (LDWS) ni sistem za samodejno (avtonomno) vožnjo.Sistem ni zasnovan, da bi nadomeščal pozornost voznika. Ne zanašajte se
čezmerno na sistem, ker se lahko zgodi nezgoda.
•Zmožnost zaznavanja sistema za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in opozarjanje na zapuščanje voznega pasu (LDWS) je omejena. Vedno voziteprevidno in pazite na smer vožnje.
Sistema za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in opozarjanje na
zapuščanje voznega pasu (LDWS) ne uporabljajte v naslednjih primerih:
Če zaradi pogojev vožnje sistem ne deluje pravilno, se lahko zgodi nezgoda, npr.:
•pri vožnji po ostrih zavojih,
•pri vožnji v zelo slabih vremenskih razmerah kot so dež, megla ali sneg.
•Na spolzkih cestah npr. ob poledici ali sneženju.
•Na cestah z gostim prometom ter malo prostora med vozili.
•Na cestah brez belih (rumenih) črt.
•Na ozkih cestiščih zaradi del na cesti ali zaprtih voznih pasov.
•Vozilo se premika po voznem pasu z začasnimi oznakami zaradi del na cesti, kjer je lahko več belih (rumenih) črt ali so črte prekinjene.
•Tlak v pnevmatikah ne ustreza predpisani vrednosti.
•Vozilo opremljeno s pnevmatikami različnih dimenzij, npr. z nadomestnopnevmatiko.
OPOZORILO
Upoštevajte naslednja opozorila, da bo sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu
(LAS) in opozarjanje na zapuščanje voznega pasu (LDWS) pravilno deloval.
•Ne spreminjajte vzmetenja vozila.
•Vedno uporabljajte pnevmatike istih dimenzij, proizvajalca, znamke in profila na vseh
štirih kolesih. Glede zamenjave pnevmatik se posvetujte s strokovnjakom, priporočamo
pooblaščeni prodajno-servisni center Mazda.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-167
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tIzklop sistema
Za izklop sistema za pomoč pri ohranjanju
voznega pasu (LAS) in opozarjanje na
zapuščanje voznega pasu (LDWS)
pritisnite tipko.
Zasveti kontrolna lučka za izklop sistema
za pomoč pri ohranjanju voznega pasu
(LAS) in opozarjanje na zapuščanje
voznega pasu (LDWS).
OPOMBA
(Modeli za Evropo)
•Ko izklopite kontakt, je sistem za
pomoč pri ohranjanju voznega pasu
(LAS) in opozarjanje na zapuščanje
voznega pasu (LDWS) ponovno
delujoč ob naslednjem vklopu
kontakta.
(Razen modelov za Evropo)
•Ko izklopite kontakt, se ohrani stanje
delovanja, ki je bilo uporabljeno pred
izklopom sistema. Če je bil sistem
pred izklopom kontakta vklopljen,
bo, ko ponovno vklopite kontakt,
deloval.
•V naslednjih primerih se sistem za
pomoč pri ohranjanju voznega pasu
(LAS) in opozarjanje na zapuščanje
voznega pasu (LDWS) samodejno
izklopi in na večinformacijskem
zaslonu se pokaže oznaka za
izklopljen sistem. Poskrbite za
pregled na pooblaščenem servisu
vozil Mazda.
•Servo volan je okvarjen.
•DSC je okvarjen.
•Naprej usmerjena kamera je
okvarjena.
Ko izklopite sistem za pomoč pri
ohranjanju voznega pasu (LAS) in
opozarjanje na zapuščanje voznega pasu
(LDWS), se izklopi tudi prikaz črt
voznega pasu na večinformacijskem
zaslonu ali Head up zaslonu.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-176
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tOpozorilna lučka samodejnega
zaviranja pri počasni vožnji (SCBS)
(rdeča)
Ko napredno samodejno zaviranje pri
počasni vožnji (napredni SCBS) deluje,
opozorilna lučka (rdeča) utripa.

tOpozorilo pred trčenjem
Če obstaja nevarnost trčenja z vozilom ali
oviro spredaj, je zvočni signal neprekinjen,
na večinformacijskem zaslonu ali Head up
zaslonu pa se izpiše opozorilo.
Multiinformacijski prikazovalnik
Head up zaslon
OPOMBA
•(Brez stikala SCBS OFF)
Razdaljo pri delovanju in jakost zvoka
opozorila za trčenje lahko spremenite.
Glejte Osebne nastavitve na strani
9-14.
•(S stikalom SCBS OFF)
Razdaljo pri delovanju in jakost zvoka
opozorila za trčenje lahko spremenite.
Poiščite strokovno pomoč na
pooblaščenem servisu vozil Mazda.
t
Prikaz samodejnega delovanja
zavor
Na večinformacijskem zaslonu in Head up
zaslonu se prikaže “SCBS Automatic
Brake”, ko so zavore naprednega sistema
SCBS dejavne ali je dejavna pomoč pri
zaviranju (pomoč pri zaviranju naprednega
sistema SCBS).
Head up zaslon
Multiinformacijski prikazovalnik
OPOMBA
•Ko so zavore naprednega sistema
SCBS dejavne ali je dejavna pomoč
pri zaviranju (pomoč pri zaviranju
naprednega sistema SCBS), se v
presledkih oglaša zvočni signal, ki
opozarja na nevarnost nezgode.
•Če se vozilo zaustavi zaradi delovanja
naprednega sistema SCBS in zavorni
pedal ni pritisnjen, se po 2 sekundah
oglasi opozorilni zvočni signal in
zavora naprednega sistema SCBS se
samodejno sprosti.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-189
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tOpozorilna lučka samodejnega
zaviranja pri počasni vožnji (SCBS)
(rdeča)
Ko samodejno zaviranje pri počasni vožnji
(SCBS) deluje, opozorilna lučka (rdeča) utripa.

tOpozorilo pred trčenjem
Če obstaja nevarnost trčenja z vozilom ali
oviro spredaj, je zvočni signal neprekinjen,
na večinformacijskem zaslonu ali Head up
zaslonu pa se izpiše opozorilo.
Multiinformacijski prikazovalnik
Head up zaslon
OPOMBA
•(Brez stikala SCBS OFF)
Razdaljo pri delovanju in jakost
zvoka opozorila za trčenje lahko
spremenite.
Glejte Osebne nastavitve na strani
9-14.
•(S stikalom SCBS OFF)
Razdaljo pri delovanju in jakost
zvoka opozorila za trčenje lahko
spremenite. Poiščite strokovno pomoč
na pooblaščenem servisu vozil
Mazda.
t
Prikaz samodejnega delovanja
zavor
Na Head up zaslonu in večinformacijskem
zaslonu se prikaže “SCBS Automatic
Brake”, ko so zavore SCBS dejavne ali je
dejavna pomoč pri zaviranju (SCBS brake
assist).
Head up zaslon
Multiinformacijski prikazovalnik
OPOMBA
•Kadar so zavore SCBS dejavne ali je
dejavna pomoč pri zaviranju (SCBS
brake assist), se v presledkih oglaša
zvočni signal, ki opozarja na
nezgodo.
•Ko se vozilo zaustavi zaradi
delovanja sistema SCBS in zavorni
pedal ni pohojen, se po 2 sekundah
oglasi opozorilni zvočni signal in
zavora SCBS se samodejno sprosti.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-194
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

SVARILO
Ne zanašajte se samo na samodejno zaviranje pri počasni vožnji [vzvratno] (SCBS
R).
•Smart City Brake Support [Reverse] (SCBS R) - samodejno zaviranje pri
počasni vožnji nazaj lahko le zmanjša škodo ob morebitnem trčenju. Prevelikozanašanje na sistem, ki povzroči, da pedala za plin oz. zavornega pedala ne
uporabite ustrezno razmeram, lahko povzroči nezgodo.
•Upoštevajte naslednja opozorila, da bo samodejno zaviranje pri počasni vožnji[vzvratno] (SCBS R) pravilno delovalo.
•Na območju ultrazvočnega tipala (zadaj) ne lepite nalepk (to velja tudi zaprozorne nalepke). V nasprotnem primeru ultrazvočno tipalo ne bo zaznalovozila ali ovire za vašim vozilom in lahko se zgodi nezgoda.
•Ne razstavljajte ultrazvočnega tipala (zadaj).
•Če so v bližini ultrazvočnega tipala zadaj vidne poškodbe od kamenja alipraske, sistema samodejnega zaviranja [vzvratno] (SCBS R) ne smete večuporabljati. Poskrbite za pregled vozila na pooblaščenem servisu vozil Mazda.Če so v bližini ultrazvočnega tipala zadaj poškodbe od kamenja ali praske inje samodejno zaviranje dejavno, se lahko nepričakovano vklopi in povzročinezgodo.
Glejte Izklop delovanja samodejnega zaviranja pri počasni vožnji [vzvratno](SCBS R) na strani 4-200.
•Glede zamenjave zadnjega odbijača se posvetujte s strokovnjakom,priporočamo pooblaščeni prodajno-servisni center Mazda.
Ne spreminjajte vzmetenja vozila.
Če se spremeni višina ali naklon vozila, sistem samodejnega zaviranja [vzvratno] (SCBS R) ne bo več mogel pravilno zaznati ovir za vašim vozilom in ne boustrezno oz. pravilno deloval, kar lahko povzroči nezgodo.
Ravnajte previdno z ultr azvočnim tipalom zadaj:
Pri pranju vozila ne usmerjajte vodnega curka pod pritiskom v ultrazvočno tipalo
zadaj in ga ne drgnite. Pazite na zadnji blatnik pri nalaganju in razlaganjuprtljage. Zaradi udarca tipalo lahko ne deluje več pravilno in sistem samodejnega
zaviranja pri počasni vožnji [nazaj] (SCBS R) ne bo deloval normalno ali se boaktiviral brez potrebe, kar lahko povzroči resno nezgodo.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-197
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

OPOZORILO
•Na vetrobransko steklo pred kamero FSC ne nameščajte opreme, nalepk ali folije.
Če je območje pred lečami kamere zastrto, kamera ne bo več pravilno zaznavala in
sistem ne bo deloval pravilno. Posledično tudi posamezni sistemi ne bodo delovali in
lahko se zgodi nepričakovana nezgoda.
•Ne razstavljajte ali spreminjajte kamere FSC.
Razstavljanje ali spreminjanje naprej usmerjene kamere lahko kamero okvari ali
povzroči nepravilno delovanje. Posledično tudi posamezni sistemi ne bodo delovali in
lahko se zgodi nepričakovana nezgoda.
•Upoštevajte naslednja opozorila, da bo kamera za območje pred vozilom FSC pravilno
delovala.
•Leče kamere ne smete opraskati. Leča mora biti vedno čista.
•Ne odstranjujte pokrova kamere FSC.
•Na armaturno ploščo ne polagajte predmetov, ki odbijajo svetlobo.
•Vetrobransko steklo okoli kamere FSC mora biti vedno čisto, brez umazanije ali
vlage. Vklopite ogrevanje vetrobranskega stekla, da se steklo osuši.
•O čiščenju notranje strani vetrobranskega stekla okoli kamere FSC se posvetujte s
pooblaščenim serviserjem vozil Mazda.
•Preden želite kaj popraviti v okolici kamere FSC, se posvetujte s pooblaščenim
serviserjem vozil Mazda.
•Naprej usmerjena kamera (FSC) je nameščena na vetrobranskem steklu. Glede
popravila in zamenjave vetrobranskega stekla se posvetujte s strokovnjakom,
priporočamo pooblaščeni prodajno-servisni center Mazda.
•Pri čiščenju vetrobranskega stekla pazite, da čistilno sredstvo ali tekočina ne zaide v
lečo kamere FSC. Ne dotikajte se leče kamere FSC.
•Preden želite spreminjati ali popravljati notranje vzvratno ogledalo, se posvetujte s
pooblaščenim serviserjem vozil Mazda.
•Glede čiščenja leče kamere se posvetujte s pooblaščenim serviserjem vozil Mazda.
•Pazite, da kaj ne udari v kamero FSC ali v njeno okolico. Pri močnejšem udarcu v
naprej usmerjeno kamero (FSC) ali če kamenčki povzročijo razpoke ali poškodbe
oziroma se je ob kameri nabrala umazanija, prenehajte uporabljati naslednje sisteme
in se posvetujte s pooblaščenim serviserjem vozil Mazda.
•Nadzor dolgih luči (HBC)
•Prilagodljivi žarometi LED (ALH)
•Ohranjanje smeri na voznem pasu (LDWS)
•Nadzor voznikove zbranosti (DAA)
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-205
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

OPOZORILO
Upoštevajte naslednja opozorila, da zagotovite pravilno delovanje vseh sistemov.
•Na površino maske hladilnika in sprednjega znaka Mazda na območju radarskega tipala
spredaj in okoli njega ne lepite nalepk (to velja tudi za prozorne nalepke), prav tako ne
smete maske hladilnika in sprednjega znaka zamenjati z neoriginalnimi izdelki, ki niso
zasnovani za uporabo z radarskim tipalom.
•Radarsko tipalo spredaj vključuje funkcijo za zaznavanje umazanosti sprednje površine
radarskega tipala ter o tem obvesti voznika; glede na pogoje je lahko za to potrebno
nekaj časa, lahko pa se zgodi, da sploh ne zazna plastičnih nakupovalnih vrečk, ledu in
snega. V tem primeru sistem ne bo deloval pravilno, zato vedno poskrbite, da bo
radarsko tipalo spredaj čisto.
•Ne nameščajte zaščite maske hladilnika.
•Če je bil sprednji del avta poškodovan v nezgodi, se lahko položaj radarskega tipala
spredaj premakne. Takoj izklopite sistem in zapeljite vozilo na pregled v pooblaščenem
servisu vozil Mazda.
•Nikoli s sprednjim odbijačem ne potiskajte drugih vozil ali ovir, na primer pri vožnji iz
ročnega prostora. Lahko bi prišlo do udarca v radarsko tipalo spredaj in spremembo
njegovega položaja.
•Ne odstranjujte, razstavljajte ali spreminjajte radarskega tipala spredaj.
•Za popravila, zamenjavo ali lakiranje na območju radarskega tipala spredaj se vedno
obrnite na pooblaščeni servis vozil Mazda.
•Ne spreminjajte vzmetenja vozila. Če spremenite vzmetenje vozila, se lahko spremeni
lega vozila in radarsko tipalo spredaj ne bi moglo pravilno zaznati drugega vozila ali
ovire pred vami.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-210
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Radarsko tipalo (zadaj)*
Vaše vozilo je opremljeno z radarskim tipalom (zadaj). Radarsko tipalo (zadaj) uporabljajo
naslednji sistemi.
•Nadzor mrtvega kota (BSM)
•Sistem opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA)
Radarsko tipalo (zadaj) deluje z oddajanjem radijskih valov in zaznavanjem njihovega
odboja od vozila ali drugih ovir za vašim vozilom.
Radarsko tipalo (zadaj) Radarsko tipalo (zadaj)
Sedan
Karavan
Radarska tipala (zadaj) se nahajata v notranjosti zadnjega odbijača, na levi in desni strani.
Da bo sistem pravilno deloval, mora biti zadnji odbijač v okolici tipal radarja vedno čist.
Prav tako tja ne lepite nalepk.
Glejte Nega zunanjosti na strani 6-72.
OPOZORILO
Če je bil zadnji odbijač udarjen, sistem morda ne bo več pravilno deloval. Takoj izklopite
sistem in poskrbite za pregled vozila na pooblaščenem servisu vozil Mazda.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-212*Nekateri modeli.
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf