2016 MAZDA MODEL 6 Servis

Hvala, da ste izbrali Mazdo. Pri Mazdi oblikujemo in izdelujemo vozila tako, da bi bile
stranke kar najbolj zadovoljne.

Za popolno zadovoljstvo in brezhibno delovanje vašega avtomobila Mazda, vam
priporočamo, da priročnik skrbno preberete in upoštevate vsa navodila in priporočila, ki jih
vsebuje.

Z rednim in strokovnim vzdrževanjem bo vaš avtomobil ostal v dobrem stanju, kar povečuje
tudi njegovo vrednost ob prodaji. Mreža pooblaščenih trgovcev in serviserjev po vsej Evropi
vam zagotavlja strokovno pomoč.
Posebej šolani strokovnjaki so kvalificirani za skrbno in strokovno vzdrževanje vašega
avtomobila. V ta namen imajo na voljo potrebna specialna orodja in opremo za vzdrževanje.
Zato priporočamo, da prepustite vzdrževanje vozila pooblaščenemu trgovcu in serviserju
Mazda.

Mazda si prizadeva, da bi vam nudila izvrsten servis. Vedno in povsod vam želimo prijetno
vožnjo.
Mazda Motor Corporation
Hirošima, Japonska

Pomembna opozorila glede teh navodil
Shranite ta navodila v predalu za rokavice v vozilu, da vam bodo vedno pri roki. Ko boste vozilo prodali, prepustite prosim
tudi ta navodila naslednjemu lastniku.

Vsi podatki se nanašajo na zadnje stanje v času tiska navodil. Ker si Mazda trajno prizadeva za uvajanje izboljšav, si pridržu-
je pravico, da ob vsakem času uvede izboljšave, ne da bi s tem prevzela kakršnekoli obveznosti.

Upoštevajte prosim, da so v teh navodilih zajete vse različice modelov in posebna oprema. Iz tega razloga boste
naleteli tudi na navodila za opremo, ki je v vašem avtomobilu ni.
©2016 Mazda Motor Corporation
Junij 2016 (1. izdaja)
Predgovor Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Varnostna opozorila glede sedežev
SVARILO
Prepričajte se, da so nastavljive komponente sedeža trdno zaskočene:
Nastavljivi sedeži, ki po nastavljanju niso pravilno pritrjeni, so nevarni. Obnenadnem ustavljanju ali trčenju se lahk o sedež ali naslonjalo sedeža premakne
in povzroči telesne poškodbe. Zagotovite, da bodo vsi premični deli sedežev pravilno pritrjeni; to storite tako, da nastavljive dele sedežev poizkusite premikativ vseh možnih smereh nastavljanja.
Nikoli ne dovolite, da bi otroci nastavljali sedež:
Če otrok nastavlja sedež obstaja nevarnost, da si pripre prste in se hudopoškoduje.
Nepritrjeno naslonjalo sedeža:
Naslonjala sedežev imajo pomembno vlogo pri varovanju uporabnika med vožnjo.Slabo pritrjeno naslonjalo predstavlja veliko nevarnost tudi za ostale potnike vvozilu, ker lahko potnika ali prtljago med močnim zaviranjem ali ob trčenjunekontrolirano premakne in lahko poškoduje ostale. Po vsakem nastavljanju
naslonjala sedeža preizkusite njegovo pritrditev s potiskanjem naprej in nazaj.
Voznikov sedež smete nastavljati samo, kadar vozilo miruje:
Ne nastavljajte položaja voznikovega sedeža, ko se vozilo premika! To bi bilo zelo
nevarno. Voznik lahko izgubit nadzor nad vozilom in povzroči nezgodo.
Predelava sprednjih sedežev:
Predelava ali zamenjava sprednjih sedežev, npr. zamenjava blaga ali odvijanjevijakov, je nevarna. Sprednji sedeži vsebujejo bistvene elemente dodatnega
zadrževalnega sistema. Predelave lahko poškodujejo sistem in v primeru nezgodepovzročijo resne telesne poškodbe. Če je potrebno sprednje sedeže odstraniti aliponovno namestiti, se posvetujte z Mazdinimi serviserji.
Poškodovani sprednji sedeži:
Vožnja s poškodovanima sprednjima sedežema, na primer s strganim alipoškodovanim oblazinjenjem, da je vidna poliuretanska osnova, je zelo nevarna.V primeru lažje nezgode, tudi ko se varnostne blazine ne aktivirajo, lahko pridedo poškodb sprednjih sedežev, ki vsebujejo varnostne blazine. Le te se lahko pri
naslednji nezgodi ne sprožijo in s tem povzročijo dodatne telesne poškodbe. VMazdinem servisu naj vam zato po vsaki nezgodi preverijo sprednja sedeža,napenjali varnostnih pasov in varnostne blazine.
Za varnost pomembna oprema
Sedeži
2-2
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tPomnilnik voznega položaja*
Po programiranju je možno shranjeni vozni
položaj preprosto priklicati.
Programirate lahko naslednje elemente
voznega položaja.
•Položaj voznikovega sedeža (vzdolžni
položaj, nastavitev višine, višina
sprednjega roba sedišča, naklon sedeža)
Glejte Upravljanje sedežev na strani 2-5.
•Projekcijski zaslon Active Driving
Display (položaj zaslona, svetlost,
prikazane informacije)
Glejte Projekcijski zaslon Active
Driving Display na strani 4-43.
OPOZORILO
Med delovanjem pomnilniške funkcije
sedeža prstov in dlani ne imejte ob
spodnjem delu sedeža. Ker se sedež
med delovanjem pomnilniške funkcije
pomika samodejno, bi vam lahko
priščipnil prste ali dlan in vas
poškodoval.
Gumb SET
Vozni položaj je možno programirati in
priklicati s tipkami ob strani sedeža ali s
ključem.
OPOMBA
•Individualne položaje sedeža lahko
programirate na dva gumba za
programiranje ob strani voznikovega
sedeža, en položaj sedeža lahko
dodatno shranite na registrirani ključ.
•Če je bilo vozilo na servisu in sta bila
kabla odklopljena z akumulatorja, se
programirani položaji sedeža
izbrišejo. Ponovno programirajte
položaje sedeža.
Programiranje
1. Preverite, če je vklopljena ročna
zavora.
2. (Avtomatski menjalnik)
Prepričajte se, da je izbirna ročica v
položaju P.
3. Zaženite motor.
4. Sedež in projekcijski zaslon nastavite v želeni položaj za vožnjo.
5. Držite gumb SET pritisnjen, dokler se ne zasliši en zvočni signal.
6. V 5 sekundah po dokončanju 5. koraka izvedite eno od naslednjih nastavitev:
•Programiranje z gumbom ob
strani sedeža
Držite gumb, ki ga želite
programirati (gumb 1 ali 2),
pritisnjen, dokler se ne zasliši en
zvočni signal.
•Programiranje s ključem
Držite tipko
na ključu pritisnjeno,
dokler se ne zasliši en zvočni signal.
Za varnost pomembna oprema
Sedeži
*Nekateri modeli.2-9
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Ko se zategovalnika ali razbremenilnika sprožita, je potrebno varnostne pasove
takoj zamenjati!
Po vsakem trčenju je potrebno pri pooblaščenem serviserju Mazda poskrbeti zastrokovni pregled zategovalnikov in varnostnih pasov sedežev. Zategovalnik inrazbremenilnik varnostnega pasu se hkrati s pripadajočimi varnostnimi blazinami
sprožijo samo enkrat; po vsakem sp roženju jih mora čim prej zamenjati
strokovnjak. Če sproženega zategovalnika ali razbremenilnika ne zamenjate, je nevarnost poškodb v primeru nezgode večja.
Namestitev ramenskega dela varnostnega pasu
Nepravilna lega ramenskega dela varnostnega pasu je nevarna. Ramenski delvarnostnega pasu mora potekati čez ramo v bližini vratu, nikakor ne podpazduho ali čez laket.
Namestitev bočnega dela varnostnega pasu
Nepravilna lega bočnega dela varnostnega pasu je nevarna. Sila trka se lahkorazporedi neposredno na območje trebuha, kar povzroči hude poškodbe. Bočni delvarnostnega pasu mora potekati čim niže in čim tesneje čez boke, nikakor ne čezmehke dele trebuha.
Navodila za uporabo varnostnih pasov
Varnostni pas mora potekati ob telesu na mestih nad kostmi in ne nad mehkimideli telesa, in sicer ramenski del čez ramo (ne čez vrat!) in prsni koš, bočni del pačim niže čez sprednji del medenice, nikakor pa ne čez mehki del trebuha.
Varnostni pas se mora čim bolj prilegati telesu. Ohlapen varnostni pas bistvenoslabše varuje uporabnika kot tak, ki je primerno napet ob telesu.Pazite, da tkanina varnostnih pasov ne pride v stik s polirnimi sredstvi, oljem,kemikalijami in še zlasti s kislino iz akumulatorja. Za čiščenje tkanine varnostnihpasov je najprimernejša voda in blago milo. Varnostni pas morate zamenjati, če
je obrabljen, umazan ali poškodovan.Vse varnostne pasove, ki so bili v rabi med trčenjem, morate v celoti zamenjati,čeprav na njih ni vidnih poškodb.Varnostni pas morate pred zapenjanjem poravnati.Varnostni pas sme hkrati uporabljati samo ena oseba. Nevarno in neodgovorno je,
če odrasli drži v naročju otroka in prek obeh zapne varnostni pas. Varnostnih pasov ni dovoljeno spreminjati ali dopolnjevati z zaponkami alidrugimi pripomočki, ki bi ovirali delovanje zategovalnika ali drugih funkcijvarnostnega pasu.
Za varnost pomembna oprema
Varnostni pasovi
2-18
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Va r n o s t n i p a s
tZapenjanje varnostnega pasu
Zaponka
varnostnega pasu
Jeziček
varnostnega pasu
Bočni del varnostnega pasu mora potekati
čim niže in nikakor ne čez mehke dele
trebuha. Ramenski del nastavite tako, da se
bo tesno prilegal.
Nizko prek
medenične kosti
PrevisokoZategnite
varnostni pas
tOdpenjanje varnostnega pasu
Pritisnite tipko na zaponki. Če se varnostni
pas ne povrne popolnoma v navijalnik, ga
izvlecite, poravnajte in počasi popuščajte,
da se navije v celoti. Preden ga navijete, se
vedno prepričajte, da ni zvit.
Gumb
OPOMBA
Če se varnostni pas ne navije nazaj,
preverite ali je zvit ali zavozlan. Če se
pas še vedno ne navije brez težav v
navijalnik, poskrbite za pregled in
popravilo na pooblaščenem servisu
Mazda.
tNastavitev višine vodila ramenskega
dela varnostnega pasu
Pomik navzgor Pomik navzdol
Preverite, ali se je vodilo zaskočilo v
novem položaju.
Za varnost pomembna oprema
Varnostni pasovi
2-20
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Podrobnejše informacije najdete v
poglavju Stikalo za izklop sovoznikove
varnostne blazine (stran 2-48).

Razbremenilnik
Razbremenilnik varnostnega pasu
kontrolirano razbremeni tkanino pasu, da
zmanjša pritisk pasu na prsni koš.
Varnostni pas je najbolj obremenjen pri
čelnem trčenju. Razbremenilnik deluje
mehansko in se lahko sproži pri vsaki
nezgodi, kjer je premik potnikovega telesa
dovolj velik.
Tudi če se zategovalnik ne sproži, je
potrebno delovanje razbremenilnika
preveriti v pooblaščenem servisu Mazda.SVARILO
Uporabljajte varnostne pasove samo
tako, kot je opisano v teh navodilih.
Uporaba nepravilno nameščenihvarnostnih pasov je nevarna. Zaradinepravilne lege varnostnih pasovvoznika in sovoznika v primeru
trčenja zategovalnik inrazbremenilnik varnostnega pasu nemoreta pravilno delovati in zato nezagotavljata uporabniku zadovoljivezaščite. Podrobnosti o nameščanju
varnostnih pasov najdete v poglavju"Zapenjanje varnostnih pasov"(stran 2-20).
Ko se zategovalnika ali
razbremenilnika sprožita, je
potrebno varnostne pasove takoj
zamenjati!
Po vsakem trčenju je potrebno pripooblaščenem serviserju Mazda
poskrbeti za strokovni pregledzategovalnikov in varnostnih pasovsedežev. Zategovalnik inrazbremenilnik varnostnega pasu sehkrati s pripadajočimi varnostnimi
blazinami sprožijo samo enkrat; povsakem sproženju jih mora čim prejzamenjati strokovnjak. Česproženega zategovalnika alirazbremenilnika ne zamenjate, je
nevarnost poškodb v primerunezgode večja.
Za varnost pomembna oprema
Varnostni pasovi
2-22
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Spreminjanje ali preizkušanje
sistema zategovalnika
Spreminjanje sestavnih delov alinapeljave zategovalnika, vključno zuporabo elektronskih testerjev je
nevarno. Sistem se lahko sproži aliokvari in tako v primeru nezgodepostane neuporaben. Potniki aliserviser se lahko resno poškodujejo.
Odstranitev sistema zategovalnika
Nepravilna odstranitev sistemazategovalnika ali celega vozila zneaktiviranimi zategovalnikivarnostnih pasov je nevarna.Odstranitev brez upoštevanja
varnostnih ukrepov lahko povzročititelesne poškodbe oseb, ki opravljajorazgradnjo vozila. Pred odstranitvijosistema ali celotnega vozila s temsistemom poskrbite za ustrezne
varnostne ukrepe na pooblaščenemservisu Mazda.
OPOMBA
•Odvisno od vrste trčenja se sistem
zategovalnikov varnostnega pasu
morda ne bo sprožil. Podrobnejše
informacije najdete v poglavju Pogoji
za sproženje varnostnih blazin (stran
2-55).
•Ob sproženju varnostnih blazin in
zategovalnikov varnostnih pasov se
pojavi nekaj dima (nestrupenih
plinov), kar ne pomeni nikakršne
požarne nevarnosti. Sproščeni plin
navadno ne vpliva na potnike, v
redkih primerih se pojavi rahlo
vzdraženje kože. Če bi ostanki
varnostnih blazin in zategovalnikov
varnostnih pasov ob njihovem
sproženju prišli na kožo ali v oči, čim
prej izperite prizadete dele z vodo.
Za varnost pomembna oprema
Varnostni pasovi
2-23
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Območje ob stranski varnostni blazini (zavesi):
Območje, kamor se sprožijo stranske varnostne blazine, mora biti prosto, zato ni
dovoljeno tja odlagati ničesar. Ob vetrobranskem in stranskem oknu, ob sprednjem in zadnjem nosilnem stebru, vzdolž strešnega stranskega nosilca, naročajih na stropu shranjeni predmet lahko povzročijo ob morebitnem stranskem
trčenju hude poškodbe. Predmeti lahko prebodejo stransko varnostno blazino mednapihovanjem in izničijo njen učinek.Na ročaje nad okni ne obešajte obešalnikov ali drugih predmetov. Oblačila obesiteneposredno na kljuko na ročaju. Območj e, kjer se sproži stranska varnostna
blazina, mora biti vedno prazno.
Ne dotikajte se delov varnostnih blazin po sproženju.
Vroči napihovalniki varnostnih blazin so nevarni. Neposredno po sproženjuvarnostnih blazin so napihovalniki zelo vroči. in se na njih lahko opečete.
Namestitev dodatne opreme na sprednji strani vozila:
Namestitev dodatnih ščitnikov in druge dodatne opreme na sprednji strani vozila,kot so na primer čelni odbojni ali odrivni lok, snežni plug, vitel itd., je nevarna.Takšna oprema lahko moti ali preprečuje delovanje udarnega tipala sistemavarnostnih blazin, kar lahko povzroči nepotrebno sproženje ali izpad delovanja
varnostnih blazin in s tem nevarnost hudih telesnih poškodb voznika in sovoznika.
Ne spreminjajte vzmetenja vozila.
Spreminjanje vzmetenja vozila je nevarno. Zaradi spremembe višine vozila alitrdote vzmetenja se spremeni zaznavanje udarnega tipala, kar lahko povzročinepotrebno sproženje ali izpad delovanja varnostnih blazin in s tem nevarnosthudih telesnih poškodb.
Spreminjanje sistema varnostnih blazin:
Spreminjanje kateregakoli dela sistema varnostnih blazin (komponent aliožičenja) je nevarno. S tem lahko povzročite nepotrebno sproženje sistema alionesposobite sistem. Zato nikoli ne posegajte v sistem varnostnih blazin. Čezmesta, kjer so vgrajene varnostne blazine, na lepite oblog ali nalepk ali česarkoli.
Ne vgrajujte dodatne električne opreme na dele sistema ali v njegovo neposrednobližino. Zato poskrbite, da bo morebitno dodatno električno opremo vgradilpooblaščeni serviser Mazde, ki bo poskrbel za pravilno vgradnjo brez motilnegavpliva na ostale sisteme vozila. Le tako boste preprečili nevarnost nepotrebnegasproženja ali odpovedi sistema varnostnih blazin in posledičnih telesnih poškodb.
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-45
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf