2016 MAZDA MODEL 6 Servis

•V močnem vetru bodite pri odpiranju/
zapiranju vrat/pokrova prtljažnika še
posebej previdni. Nenaden sunek
vetra v vrata/pokrov prtljažnika jih/ga
lahko zapre in povzroči telesne
poškodbe.
•Vrata/pokrov prtljažnika odprite do
konca in se prepričajte, da ostane
odprt. Če so vrata/je pokrov
prtljažnika odprt le delno, bi se lahko
zaradi vibracij ali sunka vetra zaprl in
vas pri tem poškodoval.
•Pri natovarjanju ali raztovarjanju
prtljage in odprtih dvižnih vratih/
pokrovu prtljažnika izklopite motor.
Vroči izpušni plini bi vas lahko sicer
opekli.
•Ne naslanjajte se na hidravlično
podporo vrat prtljažnika. Hidravlična
podpora se lahko zvije in onemogoči
odpiranje/zapiranje vrat prtljažnika.
Opora blažilnika
•Hidravlične podpore ne smete
spreminjati ali zamenjati. V primeru
deformacije ali poškodbe hidravlične
podpore zaradi trčenja ali druge
nezgode se obrnite na pooblaščeni
servis za vozila Mazda.
tOdpiranje in zapiranje pokrova
prtljažnika
Odpiranje pokrivanje pokrova
prtljažnika
S tipko daljinskega upravljalnika
Pritisnite tipko daljinskega upravljalnika.

Tipka daljinskega
upravljalnika
Električno odpiranje dvižnih vrat/
pokrova prtljažnika
Odklenite vrata in dvižna vrata/pokrov
prtljažnika, pritisnite gumb za odpiranje
dvižnih vrat/pokrova prtljažnika,
počakajte, da se zaklep sprosti in nato
dvignite dvižna vrata/pokrov prtljažnika.
(Karavan)

Gumb za el. odpiranje
dvižnih vrat
Pred vožnjo
Vrata in ključavnice
3-21
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

OPOZORILO
•Uporabljajte izključno NEOSVINČENI BENCIN.
Če uporabljate osvinčeni bencin, svinec prekrije tipalo za kisik (lambda sondo) in
površino katalizatorja, in sistem za nadzor izpušnih plinov postane neučinkovit, lahko
se tudi okvari.
•V Evropi lahko uporabljate bencin E10 z 10% etanola. Če je v gorivu več etanola, se
vozilo lahko okvari.
•Nikoli ne dodajajte gorivu dodatkov, ker se lahko okvari sistem nadzora izpušnih
plinov. Posvetujte se s strokovnjakom, priporočamo pooblaščeni prodajno-servisni
center Mazda.
tPriporočeno gorivo (SKYACTIV-D 2.2)
Za vašo Mazdo uporabljajte dizelsko gorivo s specifikacijo EN590 ali enakovredno.
OPOZORILO
•Za vaše vozilo nikoli ne uporabite drugega goriva kot je gorivo specifikacije EN590 ali
enakovredno gorivo. Z uporabo bencina ali kerozina se motor lahko okvari.
•Ne dodajajte bencinu nobenih dodatkov. Sistem nadzora izpušnih plinov se lahko
okvari. Posvetujte se s strokovnjakom, priporočamo pooblaščeni prodajno-servisni
center Mazda.
OPOMBA
Pri dolivanju vedno dolijte vsaj 10 litrov goriva.
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
3-30
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tSistem nadzora izpušnih plinov (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
To vozilo je opremljeno s sistemom nadzora izpušnih plinov (katalizator je del sistema), ki
zagotavlja skladnost z zahtevami evropskih standardov glede emisije izpušnih plinov
avtomobilskih motorjev.
SVARILO
Parkiranje nad gorljivimi snovmi:
Parkiranje nad gorljivimi snovmi (suha trava ali listje itd.) je nevarno. Čeprav je
motor izključen, je tudi po zmerni vožnji neposredno po izklopu motorja izpušnisistem zelo vroč. Lahko nastane požar s hudimi posledicami.
OPOZORILO
Če ne upoštevate opozoril v nadaljevanju, lahko povzročite okvaro katalizatorja. Posledice
so slabo delovanje, zmanjšana moč in okvara motorja.
•Uporabljajte izključno NEOSVINČENI BENCIN.
•Ne vozite vozila, če motor nepravilno deluje.
•Ne vozite z izklopljenim kontaktom.
•Ne vozite po strmini navzdol z izklopljenim motorjem in menjalnikom v prestavi.
•Ne obremenjujte motorja z visokim številom vrtljajev dlje kot 2 minuti.
•Ne posegajte v sistem nadzora izpušnih plinov. Vse preglede in nastavitve mora opraviti
za to usposobljen strokovnjak na pooblaščenem servisu vozil Mazda.
•Ne zaganjajte motorja s potiskanjem ali z vleko vozila.
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
3-31
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tSistem nadzora izpušnih plinov (SKYACTIV-D 2.2)
Vaše vozilo je opremljeno s sistemom nadzora izpušnih plinov (katalizator je del sistema), ki
zagotavlja skladnost z zahtevami evropskih standardov glede emisije izpušnih plinov
avtomobilskih motorjev.
SVARILO
Parkiranje nad gorljivimi snovmi:
Parkiranje nad gorljivimi snovmi (suha trava ali listje itd.) je nevarno. Čeprav je
motor izključen, je tudi po zmerni vožnji neposredno po izklopu motorja izpušnisistem zelo vroč. Lahko nastane požar s hudimi posledicami.
OPOZORILO
Če ne upoštevate opozoril v nadaljevanju, lahko povzročite okvaro katalizatorja. Posledice
so slabo delovanje, zmanjšana moč in okvara motorja.
•Ne vozite vozila, če motor nepravilno deluje.
•Ne vozite z izklopljenim kontaktom.
•Ne vozite po strmini navzdol z izklopljenim motorjem in menjalnikom v prestavi.
•Ne obremenjujte motorja z visokim številom vrtljajev dlje kot 2 minuti.
•Ne posegajte v sistem nadzora izpušnih plinov. Vse preglede in nastavitve mora opraviti
za to usposobljen strokovnjak na pooblaščenem servisu vozil Mazda.
•Ne zaganjajte motorja s potiskanjem ali z vleko vozila.
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
3-32
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tIzpušni plini (ogljikov monoksid)
SVARILO
Ne nadaljujte vožnje, če v kabini zavohate izpušne pline.
Izpušni plini so smrtno nevarni. Vsebujejo ogljikov monoksid (CO), strupen plin
brez barve in vonja. Pri vdihavanju povzroča pri manjših količinah slabost, privečjih pa nezavest in smrt. Če v vozilu zavohate vonj po izpušnih plinih, odpritevsa okna do konca in takoj poskrbite za pregled vozila na pooblaščenem servisuvozil Mazda.
Izpušni plini v zaprtem prostoru:
Delovanje avtomobilskega motorja v zapr tem prostoru (npr. v garaži) je smrtno
nevarno. Iz slabo prezračevanega zaprtega prostora pride plin tudi v kabino vozila. Lahko izgubite zavest ali celo umrete.
Delovanje motorja v prostem teku ob zaprtih oknih:
Delovanje motorja v prostem teku pri stoječem vozilu in zaprtih oknih vozila jenevarno. V kabino lahko prodrejo izpušni plini in povzročijo zastrupitev zogljikovim monoksidom. Lahko izgubite zavest ali celo umrete.
Zamašena izpušna cev:
Zamašena izpušna cev (npr. s snegom ali blatom) je zelo nevarna. Oviran jeizstop izpušnih plinov iz vozila; izpušni plini lahko uhajajo na stikih cevi podkabino in prodrejo vanjo. Izpušni plini vsebujejo ogljikov monoksid, zato lahko
izgubite zavest ali celo umrete.
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
3-33
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Loputa in čep nalivnegagrla za gorivo
SVARILO
Previdno odprite čep nalivnega grla
rezervoarja. Počakajte, da se pri
delno odvitem čepu tlak izravna z
zunanjim.
Hlapi goriva so nevarni. Lahko
povzročijo draženje kože in oči, privdihavanju pa slabo počutje. V
rezervoarju za gorivo je nadtlak inpri hitrem odpiranju se sprostijobencinski hlapi.
Pred nalivanjem goriva izključite
motor in se prepričajte, da v bližini
nalivnega grla ni odprtega ognja ali
iskrenja.
Hlapi goriva so zelo nevarni. Zzrakom tvorijo eksplozivno zmes, ki
v bližini odprtega plamena ali iskereksplodira in lahko povzročiopekline in druge poškodbe.
Zaradi slabo zaprtega ali manjkajočegačepa lahko gorivo izteka in povzroči
eksplozijo ali požar.
Po samodejnem izklopu točilne
pištole ne dolivajte goriva:
dolivanje goriva po samodejnemizklopu točilne pištole je nevarno,saj lahko pri preveč napolnjeniposodi za gorivo pride do politja aliiztekanja goriva. Polito gorivo lahko
poškoduje vozilo, v primeru vžigagoriva pa lahko pride do požara ineksplozije – nevarnost hudih ali celosmrtno nevarnih poškodb.
OPOZORILO
Uporabljajte samo originalni čep za
gorivo ali enakovrednega, ki ga dobite
na pooblaščenem servisu vozil Mazda.
Zaradi neustreznega čepa za gorivo
lahko pride do motenj v delovanju
sistema za gorivo in sistema za nadzor
izpuha.
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
3-34
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Spremembe in dodatnaoprema
Mazda ne more jamčiti za delovanje
varnostnega sistema, če je bil ta
spremenjen ali če je bila vgrajena
kakršnakoli dodatna oprema.
OPOZORILO
Da bi preprečili okvaro vozila, ne
spreminjajte varnostnega sistema in ne
nameščajte nikakršne dodatne opreme.
Imobilizator
Imobilizator dopušča zagon motorja samo
s ključem, ki ga sistem prepozna.

S ključem, ki ga sistem ne prepozna,
motorja ni mogoče zagnati, kar preprečuje
krajo vozila.
Če je v sistemu imobilizatorja ali ključev
prišlo do okvare, se posvetujte s
strokovnjaki prodajno-servisnega centra
Mazda.
OPOZORILO
•Spremembe in predelave, ki niso v
skladu z zakonodajo, so lahko vzrok,
da se uporabniku odvzame pravica do
uporabe opreme.
•Da bi preprečili okvaro ključa,
upoštevajte naslednja opozorila.
•Spustiti ključa, da bi padel na tla.
•Dopustiti, da bi se ključ zmočil.
•Ne približujte ključa magnetnemu
polju.
•Ne izpostavljajte ključa visokim
temperaturam in neposrednim
sončnim žarkom.
•Če motorja z ustreznim ključem ni
mogoče zagnati in če opozorilna
lučka še naprej utripa ali sveti, je v
sistemu prišlo do okvare. Poiščite
strokovno pomoč na pooblaščenem
servisu vozil Mazda.
Pred vožnjo
Va r n o s t n i s i s t e m
3-48
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

OPOMBA
•Ključi imajo svoj elektronski zapis.
Zato je potrebno, ko naročite
nadomestne ključe, nanje nekoliko
počakati. Naročiti jih je mogoče samo
na pooblaščenem servisu vozil
Mazda.
•Imejte pripravljen nadomestni ključ
za primer, če bi originalnega izgubili.
Novega naročite na pooblaščenem
servisu vozil Mazda.
•Ob izgubi ključa pooblaščeni servis
vozil Mazda spremeni elektronski
zapis preostalih ključev in sistema
imobilizatorja. Zato morate prinesti
na servis vse ključe, da jih
ponastavijo.
Zagon motorja s ključem, ki ni bil
ponastavljen, ni več mogoč.
tDelovanje
OPOMBA
•Če se daljinski upravljalnik sistema
vstopa brez ključa nahaja v delu
vozila kjer ga sistem ne zazna, npr. na
instrumentni plošči ali v predalu za
rokavice, motorja ni mogoče zagnati
in opozorilna lučka sistema utripa ali
sveti. Premaknite daljinski
upravljalnik v območje delovanja,
izklopite stikalno ključavnico in
poizkusite znova.
•Signali televizijskega ali radijskega
daljinski upravljalnika ali mobilnega
telefona utegnejo motiti sistem
imobilizatorja vašega vozila. Če ste
uporabili pravi ključ in motorja ni
mogoče zagnati, preverite kontrolno
lučko.
Vklop
Sistem se vklopi, ko kontakt preklopite iz
položaja ON v položaj OFF.
Ko sistem deluje, kontrolna lučka
imobilizatorja na instrumentni plošči
zasveti vsaki 2 sekundi.

Pred vožnjo
Va r n o s t n i s i s t e m
3-49
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf