2016 MAZDA MODEL 6 Instruktionsbog (in Danish)

tNår systemet er aktivt
Hvis LDWS OFF-indikatoren i
instrumentpanelet slukkes, mens
tændingen er slået TIL, skifter systemet til
standby.
Hvis LDWS OFF-indikatoren i
instrumentpanelet tændes, mens tændingen
er slået TIL, skal du trykke på LDWS
OFF-kontakten, så systemet går på
standby.
Kør bilen i midten af vognbanen, mens
systemet er på standby. Systemet bliver
aktivt, når alle af følgende betingelser er
opfyldt.
•Bilen køres i midten af vognbanen med
de hvide eller gule linjer på venstre og
højre side eller på en af siderne.
•Bilens hastighed er ca. 65 km/t eller
derover.
•Bilen køres på en lige vej eller en vej
med svage sving.
LDWS fungerer ikke i følgende tilfælde:
•Systemet kan ikke registrere hvide eller
gule linjer.
•Bilens hastighed er mindre end ca. 60
km/t.
•Bilen er midt i et skarpt sving.
•Bilen svinger ved en utilstrækkelig
hastighed.
BEMÆRK
•LDWS er ikke aktivt, før systemet
detekterer en hvid eller gul linje i
enten venstre eller højre side.
•Når systemet detekterer en hvid eller
gul linje på kun én side, aktiverer
systemet kun advarslen, når bilen
afviger til den side, hvorpå den hvide
eller gule linje blev detekteret.
•Afstanden og advarselsfølsomheden
(sandsynligheden for en advarsel),
som systemet anvender til at
bestemme muligheden for et
vognbaneskift, kan ændres.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder"
på side 9-14.
Visning af vognbane (biler med
multiinformationsdisplay)
Vognbanelinjerne (standby) er angivet på
multiinformationsdisplayet, når LDWS
skifter til standby.
Når LDWS detekterer hvide (gule) linjer i
både venstre og højre side og bliver aktiv,
vises vognbanelinjerne (standby) på
multiinformationsdisplayet.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-126

Automatisk annullering
I følgende situationer annulleres LDWS
automatisk, og LDWS OFF-indikatoren
tændes i instrumentpanelet.
•Temperaturen inden i kameraet er høj
eller lav.
•Forruden omkring kameraet er dugget.
•Forruden omkring kameraet er blokeret
af en forhindring, hvilket forårsager
ringe sigtbarhed fremad.
Visning af vognbane (biler med
multiinformationsdisplay)
Vognbanelinjerne (standby) vises på
multiinformationsdisplayet, når LDWS
automatisk annulleres.
Automatisk annullering af advarsel
Når følgende handlinger udføres,
bestemmer LDWS, at føreren har i sinde at
foretage et vognbaneskift, og
LDWS-advarslen annulleres automatisk.
LDWS aktiveres automatisk, når føreren
udfører handlingen.
•Rattet betjenes pludseligt.
•Bremsepedalen trykkes pludseligt ned.
•Speederen trykkes pludselig ned.
•Retningsindikatorgrebet betjenes (når
retningsindikatorgrebet stilles tilbage,
vil LDWS ikke blive aktiveret i ca. tre
sekunder, hvilket er den periode, der
kræves til at foretage en
vognbanekorrektion).
BEMÆRK
Når der er gået ca. 60 sekunder, hvor
retningsindikatorgrebet har været
aktivt, kan LDWS-advarslen blive
aktiveret, hvis bilen er tæt på en hvid
eller gul linje.
tAfbrydelse af systemet
Tryk på LDWS OFF-kontakten for at
annullere LDWS. Indikatorlampen LDWS
OFF tændes.
Visning af vognbane (biler med
multiinformationsdisplay)
Vognbanelinjerne vises ikke længere på
multiinformationsdisplayet, når LDWS
annulleres.
BEMÆRK
Når tændingen er slået FRA, bliver
LDWS aktiv næste gang tændingen slås
TIL.
tAdvarsel for vognbaneskift
Hvis systemet bestemmer, at der er
mulighed for et vognbaneskift, aktiveres
LDWS-advarslen, og LDWS-advarslen
blinker. Betjen rattet på passende vis, og
styr bilen til midten af vognbanen.
På biler, der er udstyret med
multiinformationsdisplay og Active
Driving Display, ændres farven af
vognbanelinjen i den retning, hvori
systemet bestemte, at bilen kan afvige fra
sin vognbane, fra hvid til orange, og
vognbanelinjen blinker.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-127

Displayindikation

Multiinformationsdisplay
Active Driving Display
BEMÆRK
•Hvis LDWS-advarselslyden er
indstillet til buldren
*1, høres lyden
fra bilens højttalere på den side, hvor
systemet bestemte, at bilen muligvis
afviger fra sin vognbane.
•Det kan være svært at høre
LDWS-advarslen afhængigt af
omgivelserne, f.eks. en støj udenfor.
•Lydstyrken for
LDWS-advarselslyden kan ændres.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder"
på side 9-14.
•Typen af advarselslyd (buldren*1/
biplyd) for LDWS kan ændres.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder"
på side 9-14.
*1 En buldrestribe er en række riller i
vejoverfladen, som er placeret med
specifikke intervaller, og som, når
bilen kører hen over dem, skaber en
vibration og en buldren, som
advarer føreren om, bilen er ved at
forlade vejbanen.
Denne buldren er en gengivelse af
den lyd, der forekommer, når en bil
kører over en buldrestribe.

Buldren
Rille
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-128

BSM (overvågning af blind vinkel)*
Blind Spot Monitoring (BSM) er beregnet til at assistere føreren med at kontrollere området
bag bilen til begge sider under vognbaneskift. Dette gøres ved at informere føreren om
tilstedeværelsen af køretøjer, der nærmer sig bagfra i en tilstødende vognbane.
Blind Spot Monitoring (BSM) opdager køretøjer, der nærmer sig bagfra, mens bilen kører
med en hastighed på mindst 30 km/t, og informerer føreren ved at tænde advarselslamperne
for Blind Spot Monitoring (BSM) og vise køretøjsdetektionsskærmen (biler med
multiinformationsdisplay og Active Driving Display).
Hvis retningsindikatorgrebet betjenes for at signalere en drejning i den retning, hvori
advarselsindikationen for Blind Spot Monitoring (BSM) lyser, mens det nærmende køretøj
detekteres, giver Blind Spot Monitoring (BSM) føreren besked om mulig fare ved at
aktivere advarselsindikationen for Blind Spot Monitoring (BSM) og ved at aktivere
advarselslyden og advarselsskærmens indikatordisplay (biler med multiinformationsdisplay
og Active Driving Display).
Systemets detektionsområde dækker vognbanerne på begge sider af bilen og fra bagdelen
fordørene til ca. 50 m bag ved bilen.
Detektionsområder
Din bil
ADVARSEL
Kontrollér altid det omgivende område visuelt, før du rent faktisk foretager
vognbaneskiftet:
Systemet er kun designet til at assistere dig med at kontrollere for køretøjer bagude,
når du foretager et vognbaneskift. På grund af visse begrænsninger i funktionen af
dette system, vil advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM), advarselslyden og
advarselsskærmens indikatordisplay muligvis ikke blive aktiveret, eller de kan blive
forsinkede, selvom der befinder sig et køretøj i en tilstødende vognbane. Det er altid
føreren ansvar at kontrollere bagude.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
*Visse modeller.4-129

BEMÆRK
•BSM-systemet fungerer, når alle de følgende betingelser er opfyldt:
•Tændingen er slået til.
•Der trykkes på OFF-kontakten for Blind Spot Monitoring (BSM), og BSM
OFF-kontaktens indikator slukkes.
•Bilens hastighed er ca. 30 km/t eller derover.
•Blind Spot Monitoring (BSM) vil ikke fungere under følgende omstændigheder.
•Bilens hastighed falder til under ca. 25 km/t, selvom indikatoren for OFF-kontakten
for Blind Spot Monitoring (BSM) er slukket.
•Gearstangen (manuelt gear)/gearvælgeren (automatgear) flyttes til bakgear (R), og
bilen bakker.
•I følgende situationer tændes indikatoren for slukket Blind Spot Monitoring (BSM), og
systemets funktion stoppes. Hvis indikatoren for slukket Blind Spot Monitoring (BSM)
fortsætter med at lyse, skal systemet efterses af en autoriseret Mazda-forhandler snarest
muligt:
•Der findes et problem med systemet, herunder advarselslamperne for Blind Spot
Monitoring (BSM).
•Der er opstået en stor afvigelse i monteringspositionen af en radarsensor (bag) på
bilen.
•Der er en stor akkumulering af sne elle ris på bagkofangeren i nærheden af en
radarsensor (bag). Fjern alt sne, is eller mudder på bagkofangeren.
•Længerevarende kørsel på snedækkede veje.
•Temperaturen i nærheden af radarsensorerne (bag) bliver ekstremt høj som følge af
længere tids kørsel på hældninger om sommeren.
•Batterispændingen er faldet.
•Under følgende omstændigheder kan radarsensorerne (bag) ikke detektere store
objekter, eller det kan være svært at detektere dem.
•Der findes et køretøj i detektionsområdet bagude eller i en tilstødende vognbane,
men det kommer ikke nærmere. Blind Spot Monitoring (BSM) bestemmer tilstanden
ud fra radardetektionsdata.
•Et køretøj, der kører langs din bil ved næsten samme hastighed i en længere periode.
•Køretøjer, der nærmer sig fra den modsatte retning.
•Et køretøj i en tilstødende vognbane forsøger at passere din bil.
•Et køretøj i en tilstødende vognbane på en vej med ekstremt brede vognbaner.
Detektionsområdet af radarsensorerne (bag) er indstillet til vejbredden af
motortrafikvejen.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-130

•I det følgende tilfælde aktiveres blinken af advarselslampen for Blind Spot Monitoring
(BSM), advarselslyden og advarselsskærmens indikatordisplay muligvis ikke, eller de
kan være forsinkede.
•Et køretøj foretager et vognbaneskift fra en vognbane, der er to vognbaner fra bilen,
til en tilstødende vognbane.
•Kørsel på stejle skråninger.
•Passagen af toppen af en bakke eller et bjergpas.
•Svingradiussen er lille (drejning i skarpe kurver, vejkryds).
•Når der er en forskel i højde mellem din vognbane og den tilstødende vognbane.
•Direkte efter, at det bliver muligt at betjene Blind Spot Monitoring (BSM) gennem
ændring af indstillingen.
•Hvis vejbredden er ekstremt smal, vil køretøjer, der er to vognbaner væk, muligvis
blive detekteret. Detektionsområdet af radarsensorerne (bag) er indstillet i forhold til
vejbredden af motortrafikvejen.
•Advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM) kan blive tændt, og
køretøjsdetektionsskærmen kan blive vist på displayet i forhold til stationære objekter
(autoværn, tunneller, sidevægge og parkerede biler) på vejen eller i vejsiden.
Genstande, f.eks. autoværn og betonafgrænsninger,
som forløber langs siden af bilen.Steder, hvor afstanden mellem autoværn eller
vægge på begge sider af bilen indsnævres.
Væggene ved indgange til og udgange
fra tunneller, frakørsler.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-131

•En advarselslampe for Blind Spot Monitoring (BSM) kan blinke, eller advarselslyden
kan blive aktiveret flere gange, når du drejer ved et vejkryds i by.
•Sluk Blind Spot Monitoring (BSM), mens du trækker en anhænger, eller mens tilbehør,
f.eks. en cykelholder, er monteret på bilens bagende. I modsat fald vil radarens
radiobølger blive blokeret, hvilket forårsager, at systemet ikke fungerer normalt.
•I følgende tilfælde kan det være vanskeligt at se belysningen/blinket fra de
advarselslamper til Blind Spot Monitoring (BSM), som er monteret på sidespejlene.
•Der sidder sne eller is fast på sidespejlene.
•Fordørsruden er tildugget eller dækket med sne, is eller snavs.
•Systemet skifter til Rear Cross Traffic Alert (RCTA), når gearstangen (manuelt gear)
eller gearvælgeren (automatgear) flyttes til bakgear (R).
Se Advarsel ved tværgående trafik bag ved bilen (RCTA) på side 4-150.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-132

tAdvarselslampe/advarselslyd for Blind Spot Monitoring (BSM)
Systemerne Blind Spot Monitoring (BSM) eller Rear Cross Traffic Alert (RCTA) giver
føreren besked om tilstedeværelsen af køretøjer i tilstødende vognbaner eller bagved din bil
vha. advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM), advarselslyden og
displayindikatoren (biler med multiinformationsdisplay og Active Driving Display), når
systemerne er aktiverede.
Advarselslamper for Blind Spot Monitoring (BSM)
Advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM) er monteret på venstre og højre
sidespejle. Advarselslamperne tændes, når der detekteres et køretøj, der nærmer sig bagfra i
en tilstødende vognbane.
Indikator for skruenøgle tændes kortvarigt, når tændingen slås TIL, og slukkes herefter efter
et par sekunder.
Fremadkørsel (brug af Blind Spot Monitoring (BSM))
Blind Spot Monitoring (BSM) detekterer køretøjer, der nærmer sig bagfra, og aktiverer de
advarselslamper for Blind Spot Monitoring (BSM), som findes på sidespejlene, afhængigt af
betingelserne. Desuden blinker advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM), mens
advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM) er tændt, hvis et retningsindikatorgreb
betjenes for at signalere en drejning i den retning, hvori advarselslampen for Blind Spot
Monitoring (BSM) er tændt.
Bakkørsel (brug af systemet Rear Cross Traffic Alert (RCTA))
Rear Cross Traffic Alert (RCTA) detekterer køretøjer, der nærmer sig fra bilens venstre og
højre side, og blinker advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM).
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-133