2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK servis

Jazda v zimnom období
V zimnom období so sebou vozte
vybavenie pre prípad núdze, vrátane
snehových reťazí, škrabky na okná, malej
lopatky, štartovacích káblov a malého
vrecúška s pieskom alebo soľou.
Požiadajte kvalifikovaný servis,
odporúčame obrátiť sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda, aby skontroloval
nasledujúce:
•Úpravu správnej koncentrácie
nemrznúcej chladiacej zmesi v chladiči.
Pozrite Chladiaca kvapalina motora na
strane 6-32.
•Kontrolu akumulátora vozidla
a prípojných káblov. Nízke teploty
znižujú kapacitu akumulátora.
•Používajte motorový olej vhodný pre
najnižšie teploty, v ktorých bude vozidlo
jazdiť (strana 6-25).
•Kontrolu celého zapaľovacieho systému,
či nie sú poškodené káble a uvoľnené
spoje.
•Do ostrekovačov používajte nemrznúcu
zmes, ale nie chladiacu kvapalinu
motora (strana 6-37).
POZNÁMKA
•(Bez elektrickej parkovacej brzdy)
Parkovaciu brzdu nepoužívajte
v mrazivom počasí, mohla by
zamrznúť. Namiesto toho pri vozidle
s automatickou prevodovkou posuňte
páku voliča do polohy P a pri vozidle
s manuálnou prevodovkou zaraďte 1.
prevodový stupeň alebo spiatočku R.
Zadné kolesá podložte klinom.
•Pred jazdou sneh odstráňte. Sneh
ponechaný na čelnom skle je
nebezpečný, pretože vám môže brániť
vo výhľade.
•Pri odstraňovaní ľadu alebo
zamrznutého snehu zo skla zrkadla
alebo čelného skla netlačte na
škrabku príliš veľkou silou.
•Nikdy nepoužívajte teplú alebo
horúcu vodu na odstránenie snehu
alebo ľadu z okien a zrkadiel, mohlo
by dôjsť k popraskaniu skla.
•Jazdite pomaly. Brzdný výkon môže
byť negatívne ovplyvnený, pokiaľ sa
na súčasti bŕzd nalepí sneh alebo ľad.
Pokiaľ taká situácia nastane, choďte
vozidlom pomaly, niekoľkokrát
uvoľnite pedál akcelerátora a ľahko
zošliapnite brzdový pedál,
až sa funkcia bŕzd vráti k normálu.
tZimné pneumatiky
VA R O VA N I E
Na všetkých štyroch kolesách
používajte výhradne pneumatiky
zhodného rozmeru a typu (zimné,
radiálne, diagonálne):
Je nebezpečné používať pneumatiky
rozdielneho rozmeru a typu. Môže
dôjsť k vážnemu ovplyvneniu
ovládateľnosti vášho vozidla,
dôsledkom čoho môže byť nehoda.
UPOZORNENIE
Pred použitím pneumatík s oceľovými
hrotmi sa uistite, či ich použitie
umožňujú predpisy danej krajiny.
Pred jazdou
Rady pre jazdu
3-62

POZNÁMKA
Aj keď vám spoločnosť Mazda
odporúča snehové reťaze tvorené
šesťhrannými oceľovými okami, môžete
použiť všetky snehové reťaze
zodpovedajúce špecifikáciám pre
inštaláciu.
Špecifikácie pre inštaláciu (Európa)
Pri inštalácii snehových reťazí musí byť
vzdialenosť medzi vzorom pneumatiky
a reťazou v rámci predpísaných hodnôt,
uvedených v nasledujúcej tabuľke.
Vzdialenosť [Jednotka: mm]
AB
MAX 11 (0,43) MAX 11 (0,43)
Pohľad z bokuPriečny rez Pneumatika
A
B
Nasadenie snehových reťazí
1. Ak je vaše vozidlo vybavené krytmi
kolies, demontujte ich, aby vám ich
snehové reťaze nepoškriabali.
2. Snehové reťaze na predných kolesách
zaistite čo najpevnejšie. Vždy
dodržujte pokyny výrobcu reťazí.
3. Reťaze dotiahnite po prejdení 1/2 Š1
km.
Jazda v zatopenej oblasti
VA R O VA N I E
Mokré brzdy vysušte pomalou
jazdou, niekoľkokrát uvoľnite
plynový pedál a zľahka zošliapnite
brzdový pedál, kým sa funkcia bŕzd
nevráti do normálu:
Jazda s mokrými brzdami je
nebezpečná. Predĺžená brzdná
dráha alebo ťahanie vozidla do
strany počas brzdenia môže byť
príčinou vzniku vážnej dopravnej
nehody. Miernym pribrzdením
skontrolujte, či nebola účinnosť bŕzd
ovplyvnená.
UPOZORNENIE
S vozidlom nejazdite po zaplavených
cestách, mohlo by dôjsť k skratovaniu
elektronických obvodov, poškodeniu
motora alebo zhasnutiu motora, ak
dôjde k nasatiu vody. Ak systém
nepracuje správne, obráťte
sa na odborný servis, odporúčame
obrátiť sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
Pred jazdou
Rady pre jazdu
3-64

tRady pre ťahanie prívesu
Pred jazdou
•Skontrolujte, či svetlá výška vášho vozidla Mazda zostala po pripojení zaťaženého
alebo prázdneho prívesu v bežných hodnotách. Nevychádzajte, ak má vozidlo príliš
zdvihnutú alebo zaťaženú prednú časť. Skontrolujte, či nie je prekročené zaťaženie
prípojného čapu, či nie sú príliš opotrebované súčasti odpruženia a či nedošlo k preťaženiu
prívesu. Nechajte si svoje vozidlo prehliadnuť v kvalifikovanom servise, odporúčame vám
obrátiť sa na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
•Uistite sa, či je náklad prívesu zabezpečený proti prípadnému posunutiu.
•Overte si, či spätné zrkadlá zodpovedajú všetkým platným predpisom a nariadeniam.
Skontrolujte ich.
•Pred výjazdom skontrolujte správnu funkciu celého osvetlenia vozidla a prívesu aj ich
vzájomné zapojenie. Po prejdení kratšej vzdialenosti zastavte a kontrolu svetiel
a prepojenia zopakujte.
Jazda
•Vaše vozidlo Mazda sa bude pri jazde s prívesom správať odlišne, preto si otáčanie,
cúvanie a zastavovanie natrénujte v oblasti so slabou prevádzkou.
•Venujte dostatok času zoznámeniu sa s novými parametrami súpravy, akými sú vyššia
hmotnosť a väčšia dĺžka súpravy.
•Pri jazde s prívesom neprekračujte rýchlosť 100 km/h. Ak je maximálna povolená rýchlosť
jazdy s prívesom v danej krajine ešte nižšia než 100 km/h, dodržujte ju.
UPOZORNENIE
Keď vozidlo s prívesom prekročí rýchlosť 100 km/h, môže dôjsť k poškodeniu vozidla.
•Pri jazde s prívesom v dlhom stúpaní preraďte na nižší prevodový stupeň, čím predídete
preťaženiu alebo prehriatiu motora, alebo obidvom.
•Pri jazde s prívesom v dlhom klesaní preraďte na nižší prevodový stupeň a ako pomoc pri
brzdení využívajte brzdný účinok motora. Stále kontrolujte rýchlosť jazdy a brzdy
používajte len v prípade potreby. Nedržte dlhší čas zošliapnutý pedál brzdy, aby nedošlo
k prehrievaniu a k strate výkonu bŕzd.
Pred jazdou
Ťahanie
3-75

•Ak indikačná kontrolka štartovacieho
tlačidla (zelená) bliká, aj keď máte
štartovaciu kartu pri sebe, dotknite sa
kartou tlačidla a naštartujte motor (vo
vozidlách s prístrojovým panelom
typu A (strana 4-43) sa správy
zobrazujú na prístrojovom paneli).
Pozrite Naštartovanie motora, keď je
slabá batéria štartovacej karty
na strane 4-10.
UPOZORNENIE
Ak sa varovná kontrolka KĽÚČ
(červená) rozsvieti alebo indikačná
kontrolka v štartovacom tlačidle (žltá)
začne blikať, môže to znamenať
problém v systéme štartovania motora.
Môže to zabrániť naštartovaniu motora
alebo prepnutiu zapaľovania do polohy
ACC alebo ON (na vozidlách
s prístrojovým panelom typu A (strana
4-43) sa správy zobrazujú na
prístrojovom paneli). Vozidlo nechajte
čo najskôr skontrolovať
v kvalifikovanom servise, odporúčame
vám obrátiť sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
POZNÁMKA
•Za nasledujúcich podmienok varovná
kontrolka KĽÚČ (červená) bliká
po stlačení štartovacieho tlačidla. Tak
informuje vodiča, že štartovacie
tlačidlo sa neprepne na ACC, aj keď
ho vodič stlačí z polohy vypnuté (na
vozidlách s prístrojovým panelom
typu A (strana 4-43) sa správy
zobrazujú na prístrojovom paneli).
•Batéria štartovacej karty je vybitá.
•Štartovacia karta sa nachádza
mimo operačného dosahu.
•Štartovacia karta je umiestnená na
mieste, kde je pre systém náročné
detegovať signál (strana 3-8).
•V operačnom dosahu sa nachádza
kľúč od iného výrobcu podobný
štartovacej karte.
•(Spôsob núteného štartovania
motora)
Ak varovná kontrolka KĽÚČ
(červená) svieti alebo indikačná
kontrolka (žltá) štartovacieho tlačidla
bliká, môže to znamenať, že motor
nebude možné naštartovať obvyklým
spôsobom (na vozidlách
s prístrojovým panelom typu
A (strana 4-43) sa správy zobrazujú
na prístrojovom paneli). Vozidlo
nechajte čo najskôr skontrolovať
v kvalifikovanom servise,
odporúčame vám obrátiť sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Pokiaľ sa tak stane, je možné motor
naštartovať nútene. Stlačte a podržte
stlačené štartovacie tlačidlo, kým
motor nenaštartuje. Ostatné
podmienky potrebné na naštartovanie
motora, ako štartovacia karta
v kabíne, zošliapnutý pedál spojky
(v prípade manuálnych prevodoviek)
alebo brzdový pedál (pri
automatických prevodovkách) musia
byť tiež splnené.
•Keď je motor naštartovaný nútene,
varovná kontrolka KĽÚČ (červená)
zostáva svietiť a indikačná kontrolka
štartovacieho tlačidla (žltá) zostáva
blikať.
Počas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-8

•(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
•Nech už je motor studený alebo
teplý, mal by byť štartovaný bez
zošliapnutia pedála akcelerátora.
•Pokiaľ motor nenaštartuje, nazrite
do Štartovania presýteného motora
v časti Núdzové štartovanie. Ak
motor stále neštartuje, nechajte si
svoje vozidlo skontrolovať
autorizovaným servisom Mazda
(strana 7-27).
•(SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D
2.2)
Ak je okolitá teplota nižšia ako
približne -10 °C, nie je možné
dosiahnuť maximálne otáčky motora
približne počas troch minút po
naštartovaní motora, dôvodom je
ochrana motora.
•(Manuálna prevodovka s funkciou
i
ãstop)
Ak sa motor zastavil, môžete ho
opätovne naštartovať zošliapnutím
pedála spojky, a to do 3 sekúnd od
zastavenia motora.
Nie je možné motor opäť naštartovať,
aj keď je pedál spojky zošliapnutý, za
nasledujúcich podmienok:
•Dvere vodiča sú otvorené.
•Bezpečnostný pás vodiča nie je
zapnutý.
•Pedál spojky nebol úplne uvoľnený
po tom, čo sa motor zastavil.
•Pedál spojky bol zošliapnutý bez
toho, aby sa motor úplne zastavil.
tNaštartovanie motora, keď je slabá
batéria štartovacej karty
UPOZORNENIE
Keď štartujete motor tak, že pridržíte
štartovaciu kartu pri štartovacom
tlačidle kvôli tomu, že batéria v karte je
vybitá alebo má karta poruchu, nesmie
dôjsť k nasledujúcim situáciám, pretože
by signál z karty nemusel byť správne
prijatý a motor by nemusel naštartovať.
•Kovové časti iných kľúčov alebo
kovové predmety sa dotýkajú kľúča.

•Náhradné kľúče alebo kľúče k iným
vozidlám vybaveným systémom
imobilizéra sa dotýkajú kľúča alebo
sú v jeho blízkosti.

•Zariadenia pre elektronické nákupy
alebo bezpečnostné karty sa dotýkajú
kľúča alebo sa nachádzajú v jeho
blízkosti.
Počas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-10

2. Stlačením štartovacieho tlačidla
prepnite polohu spínača
zapaľovania. Spínač zapaľovania
sa každým stlačením
štartovacieho tlačidla prepína
v poradí polôh ACC, ON a OFF.
Ak chcete opäť prepnúť polohu
spínača zapaľovania, použite celý
postup od začiatku.
tNúdzový postup naštartovania
motora
Ak varovná kontrolka KĽÚČ (červená)
svieti alebo indikačná kontrolka (žltá)
štartovacieho tlačidla bliká, môže to
znamenať, že motor nebude možné
naštartovať obvyklým spôsobom (na
vozidlách s prístrojovým panelom typu
A (strana 4-43) sa správy zobrazujú na
prístrojovom paneli). Vozidlo nechajte čo
najskôr skontrolovať v kvalifikovanom
servise, odporúčame vám obrátiť sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Pokiaľ sa tak stane, je možné motor
naštartovať nútene. Stlačte a podržte
stlačené štartovacie tlačidlo, kým motor
nenaštartuje. Ostatné podmienky potrebné
na naštartovanie motora, ako štartovacia
karta v kabíne, zošliapnutý pedál spojky
(v prípade manuálnych prevodoviek) alebo
brzdový pedál (pri automatických
prevodovkách) musia byť tiež splnené.
Vypnutie motora
VA R O VA N I E
Nezastavujte motor, keď je vozidlo
v pohybe:
Zastavenie motora, keď je vozidlo
v pohybe z akéhokoľvek iného
dôvodu než v prípade núdze, je
nebezpečné. Zastavenie motora, keď
je vozidlo v pohybe, bude mať za
následok zhoršený brzdný výkon,
a to z dôvodu straty posilňovania
bŕzd, čo by mohlo viesť k nehode
a k vážnemu zraneniu.
1. Vozidlo úplne zastavte.
2.(Manuálna prevodovka)
Preraďte na neutrál a zatiahnite
parkovaciu brzdu.
(Automatická prevodovka)
Presuňte páku voliča do polohy P
a zatiahnite páku parkovacej brzdy.
3. Stlačením štartovacieho tlačidla
vypnete motor. Spínač zapaľovania je
v polohe OFF.
UPOZORNENIE
Pred opustením vozidla sa uistite,
že je štartovacie tlačidlo v polohe OFF.
Počas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-12

•(Modely určené pre Európu)
Ak je voliaca páka presunutá z polohy D alebo M (nie pri režime pevného nastavenia
druhého prevodového stupňa) do polohy N alebo P, bezpečnostný pás vodiča je
rozopnutý a dvere vodiča sú otvorené, motor sa znovu nerozbehne. Naštartujte motor
pomocou normálneho postupu.
•(Okrem modelov určených pre Európu)
Ak je voliaca páka presunutá z polohy D alebo M (nie pri režime pevného nastavenia
druhého prevodového stupňa) do polohy N alebo P, bezpečnostný pás vodiča je
rozopnutý a dvere vodiča sú otvorené, motor sa znovu rozbehne.
Svorky akumulátora sú odpojené
Po odpojení svoriek akumulátora nemusí byť funkcia zastavovania motora bežiaceho
na voľnobeh účinná. Okrem toho je po výmene akumulátora nutné overiť funkciu systému
i-stop. Kontaktujte kvalifikovaný servis, odporúčame obrátiť sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
tVarovná kontrolka systému i-stop (žltá) / Indikačná kontrolka systému i-stop
(zelená)
Aby bolo zaručené bezpečné a pohodlné používanie vozidla, systém i-stop neustále sleduje
úkony vodiča, vnútorné a vonkajšie prostredie vozidla aj prevádzkový stav vozidla a používa
varovnú kontrolku systému i-stop (žltú) a indikačnú kontrolku systému i-stop (zelenú), aby
informoval vodiča o rôznych upozorneniach a varovaniach.
POZNÁMKA
Na vozidlách vybavených stredovým displejom sa prevádzkový stav systému i-stop
zobrazuje na stavovom displeji monitora spotreby paliva.
Pozrite Zobrazenie výsledkov na strane 4-104.
Po č a s ja zdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-19

Varovná kontrolka systému i-stop (žltá)
Keď kontrolka svieti
•Táto kontrolka sa rozsvecuje vtedy, ak je spínač zapaľovania prepnutý do polohy ON,
a zhasína po naštartovaní motora.
•Kontrolka sa rozsvecuje vtedy, ak je systém vypnutý stlačením spínača i-stop OFF.
•Kontrolka sa rozsvecuje pri vykonávaní nasledujúcich úkonov po zastavení motora
bežiaceho na voľnobeh. V takých prípadoch nie je, v záujme zaistenia bezpečnosti, možné
automatické opätovné spustenie motora. Naštartujte motor pomocou normálneho postupu.
•Kapota je otvorená.
•(Modely určené pre Európu)
Bezpečnostný pás vodiča je rozopnutý a dvere vodiča sú otvorené.
•(Okrem modelov určených pre Európu)
•(Manuálna prevodovka)
Keď je radiaca páka v inej polohe než neutrál, bezpečnostný pás vodiča sa rozopne
a dvere vodiča sa otvoria.
•(Automatická prevodovka)
Keď je páka voliča v polohe D alebo M (nie režim pevného nastavenia druhého
prevodového stupňa), bezpečnostný pás vodiča sa rozopne a dvere vodiča sa otvoria.
POZNÁMKA
Svietiaca kontrolka môže upozorňovať na problém v systéme za nasledujúcich
podmienok. Nechajte si svoje vozidlo prehliadnuť v kvalifikovanom servise, odporúčame
vám obrátiť sa na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
•Kontrolka sa nerozsvieti pri prepnutí spínača zapaľovania do polohy ON.
•Kontrolka zostáva rozsvietená aj po stlačení spínača i-stop OFF pri bežiacom motore.
Ak kontrolka bliká
Kontrolka zostáva blikať, keď je v systéme porucha. Nechajte si svoje vozidlo prehliadnuť
v kvalifikovanom servise, odporúčame vám obrátiť sa na autorizovaný servis vozidiel
Mazda.
Počas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-20