2016 JEEP GRAND CHEROKEE height

• Service Shifter (Porucha radiacej páky)
• Service Air Suspension System (Porucha systému
vzduchového odpruženia)
• Normal Ride Height Achieved (Dosiahla sa nor-
málna svetlá výška podvozku)
• Aerodynamic Ride Height Achieved (Dosiahla sa
aerodynamická svetlá výška podvozku)
• Off Road 1 Ride Height Achieved (Dosiahla sa
svetlá výška podvozku pre jazdu v teréne 1)
• Off Road 2 Ride Height Achieved (Dosiahla sa
svetlá výška podvozku pre jazdu v teréne 2)
• Entry/Exit Ride Height Achieved (Dosiahla sa
svetlá výška podvozku na
nastupovanie/vystupovanie)
• Selected Ride Height Not Permitted (Vybraná
svetlá výška podvozku nie je povolená)
• Service Air Suspension System Immediately (Ihneď
vykonajte servis na systéme vzduchového
odpruženia)• Reduce Speed To Maintain Selected Ride Height
(Znížte rýchlosť na udržanie vybranej svetlej výšky
podvozku)
• Air Suspension System Cooling Down Please Wait
(Systém vzduchového odpruženia sa schladzuje,
počkajte)
• Vehicle Cannot Be Lowered Door Open (Vozidlo
nie je možné znížiť, dvere sú otvorené)
• Air Suspension Temporarily Disabled (Vzduchové
odpruženie je dočasne vypnuté)
• Battery Low Start Engine To Change Ride Height
(Vybitý akumulátor, naštartujte motor a zmeňte
svetlú výšku podvozku)
Časť s konfigurovateľnými kontrolnými indikátormi
je rozdelená na oblasť s bielymi alebo zelenými indi-
kátormi vpravo a žltými alebo červenými indikátormi
vľavo.DID – položky ponuky, ktoré je
možné vybrať
Stláčajte a uvoľňujte tlačidlo so šípkouNAHORaleboNADOL, kým sa na displeji DID
nezvýrazní požadovaná ikona/názov ponuky na výber.
Tachometer
Stláčajte a uvoľňujte tlačidlo so šípkou
NAHOR
aleboNADOL,
kým sa v systéme DID nezvýrazní
ikona Speedometer (Tachometer).
Stláčaním a uvoľňovaním tlačidla so šíp-
kouDOĽAVA
aleboDOPRAVAvyberte analógový alebo digitálny
typ zobrazenia tachometra. Stlačením
a uvoľnením tlačidlaOKprepínate jed-
notky tachometra (mph alebo km/h).
Analógový
Digitálny
198

SYSTÉM SELEC-TERRAIN – AK
JE SÚČASŤOU VÝBAVY
PopisSystém Selec-Terrain spája schopnosti riadiacich sys-
témov vozidla a činnosti vodiča s cieľom zabezpečiť
najlepší výkon v každom teréne.
Systém Selec-Terrain má nasledujúce polohy:
•Snow(Sneh) – Vyladenie poskytujúce dodatočnú
stabilitu v nepriaznivom počasí. Použitie na ceste aj
v teréne na povrchoch so zhoršenou trakciou,
napríklad na snehu. V režime Snow (Sneh) (v závis-
losti od určitých prevádzkových podmienok) môžepri rozbiehaní prevodovka použiť druhý prevodový
stupeň (namiesto prvého prevodového stupňa),
aby sa minimalizovalo pretáčanie kolies. Ak je sú-
časťou výbavy vzduchové odpruženie, predvolená
svetlá výška podvozka pre režim Snow (Sneh) je
v režime Normal Ride Height (NRH - Normálna
svetlá výška podvozka).
•Auto(Automaticky) – Plne automatická pre-
vádzka s neustálym pohonom všetkých kolies,
ktorú je možné používať na ceste aj v teréne.
Poskytuje vyváženú trakciu s bezproblémovým ria-
dením a lepším ovládaním a akceleráciou v porov-
naní s vozidlami s pohonom dvoch kolies. Ak je
súčasťou výbavy vzduchové odpruženie, úroveň sa
zmení na režim Normal Ride Height (NRH - Nor-
málna svetlá výška podvozka).
•Sand(Piesok) – Kalibrácia na jazdu v teréne na
povrchoch s nízkou trakciou, napríklad na piesku
alebo mokrej tráve. Pohonná sústava je optimali-
zovaná na zabezpečenie trakcie. Na náročnejších
povrchoch sa môže prejaviť vplyv viazania pohon-
nej sústavy. Elektronické ovládače bŕzd slúžia na
obmedzenie vplyvu systému regulácie trakcie na
ovládanie plynu a pretáčania kolies. Ak je súčasťou
výbavy vzduchové odpruženie, predvolená svetlávýška podvozka pre režim Sand (Piesok) je v re-
žime Normal Ride Height (NRH - Normálna svetlá
výška podvozka).
•Mud(Blato) – Kalibrácia na jazdu v teréne na
povrchoch s nízkou trakciou, napríklad v blate.
Pohonná sústava je optimalizovaná na zabezpeče-
nie trakcie. Na náročnejších povrchoch sa môže
prejaviť vplyv viazania pohonnej sústavy. Elektro-
nické ovládače bŕzd slúžia na obmedzenie vplyvu
systému regulácie trakcie na ovládanie plynu a pre-
táčania kolies. Ak je súčasťou výbavy vzduchové
odpruženie, úroveň sa zmení na režim Off Road 1
(Terén 1).
•Rock(Skaly) – Kalibrácia na jazdu v teréne je
dostupná len v rozsahu 4WD LOW (Pohon všet-
kých kolies v rozsahu nízkych prevodov). Vozidlo sa
zdvihne (ak je súčasťou výbavy vzduchové odpru-
ženie), aby sa dosiahla vyššia svetlá výška. Nalade-
nie trakcie so zlepšenou schopnosťou riadenia na
použitie na terénnych povrchoch s vysokou trak-
ciou. Slúži na prekonávanie prekážok, napríklad
veľ kých skál, hlbokých brázd a pod. v nízkej rých-
losti. Ak je súčasťou výbavy vzduchové odpruženie,
úroveň sa zmení na režim Off Road 2 (Terén 2). Ak
je prepínač systému Selec-Terrain v režime ROCK
(Skaly) a rozdeľovacia prevodovka sa prepne z re-
Spínač systému Selec-Terrain
289

žimu 4WD Low (Pohon všetkých kolies v rozsahu
nízkych prevodov) do režimu 4WD High (Pohon
všetkých kolies v rozsahu vysokých prevodov),
systém Selec-Terrain sa vráti do režimu AUTO
(Automatický).
POZNÁMKA:
Aktivuje sa funkcia Hill Descent Control
(Ovládanie zostupovania zo svahu) a Selec
Speed Control (Selektívna regulácia rých-
losti) na ovládanie jazdy nadol prudkým sva-
hom. Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Elektronický systém ovládania brzdenia“
v tejto časti.
Hlásenia na informačnom displeji
vodiča (DID)
Ak sa vyskytnú zodpovedajúce podmienky, na displeji
systému DID sa zobrazí hlásenie. Ďalšie informácie
nájdete v odseku „Informačný displej vodiča (DID)“
v časti „Oboznámenie sa s prístrojovou doskou“.
SYSTÉM QUADRA-LIFT – AK
JE SÚČASŤOU VÝBAVY
PopisSystém vzduchového odpruženia Quadra-Lift zabez-
pečuje nepretržité nastavovanie výšky podľa zaťaže-
nia a navyše poskytuje možnosť zmeny výšky vozidla
stlačením tlačidla.
Spínač systému Selec-Terrain
1 – Tlačidlo Up (Nahor)
2 – Tlačidlo Down (Nadol)
3–
Svetelný indikátor režimu Entry/Exit Mode (Režim
nastupovania/vystupovania) (možnosť výberu zákazníkom)
4 – Svetelný indikátor režimu Normal Ride Height
(Normálna svetlá výška podvozka) (možnosť výberu
zákazníkom)
5 – Svetelný indikátor režimu Off-Road 1 (Terén 1)
(možnosť výberu zákazníkom)
6 – Svetelný indikátor režimu Off-Road 2 (Terén 2)
(možnosť výberu zákazníkom)
290

•Normal Ride Height (Normálna svetlá
výška podvozka) (NRH)– Toto je štandardná
poloha odpruženia, ktorá je určená na normálnu
jazdu.
•Off-Road 1 (Terén 1) (OR1) (zdvihnutie vo-
zidla približne o 28 mm (1,1 palca)–Totoje
základná poloha pre každú jazdu v teréne, pokiaľ sa
nevyžaduje poloha OR2 (Terén 2). Výsledkom
bude plynulejšia a pohodlnejšia jazda. V polohe
NRH (Normálna svetlá výška podvozka) raz stlačte
tlačidlo „Up“ (Nahor), keď je rýchlosť vozidla niž-
šia ako 61 km/h (38 mph). Ak v polohe OR1 (Terén
1) bude rýchlosť vozidla od 64 km/h (40 mph) do
80 km/h (50 mph) viac ako 20 sekúnd alebo ak
rýchlosť vozidla presiahne 80 km/h (50 mph), vo-
zidlo sa automaticky zníži do polohy NRH (Nor-
málna svetlá výška podvozka). Ďalšie informácie
nájdete v odseku „Tipy pre jazdu v teréne“ v časti
„Štartovanie a prevádzka“.
•Off-Road 2 (Terén 2) (OR2) (zdvihnutie vo-
zidla približne o 55 mm (2,2 palca)– Táto
poloha je určená na používanie pri jazde v teréne,
kde sa vyžaduje maximálna svetlá výška. Ak chcete
nastaviť režim OR2 (Terén 2), stlačte tlačidlo „Up“
(Nahor) dvakrát z polohy NRH (Normálna svetlá
výška podvozka) alebo raz z polohy OR1 (Terén 1),keď je rýchlosť vozidla nižšia ako 32 km/h
(20 mph). Ak v režime OR2 (Terén 2) rýchlosť
vozidla prekročí 40 km/h (25 mph), výška vozidla sa
automaticky zníži do polohy OR1 (Terén 1). Ďalšie
informácie nájdete v odseku „Tipy pre jazdu v te-
réne“ v časti „Štartovanie a prevádzka“.
•Aero Mode (Aerodynamický režim) (zníže-
nie vozidla približne o 15 mm (0,6 palca)–
V tejto polohe sa vďaka nižšej výške vozidla dosa-
huje lepšia aerodynamika. Vozidlo automaticky
prejde do režimu Aero Mode (Aerodynamický
režim), keď bude rýchlosť vozidla od 83 km/h
(52 mph) do 90 km/h (56 mph) viac ako 20 sekúnd
alebo ak rýchlosť vozidla presiahne 90 km/h
(56 mph). Vozidlo prejde z režimu Aero Mode
(Aerodynamický režim) späť do režimu NRH
(Normálna svetlá výška podvozka), keď bude rých-
losť vozidla od 32 km/h (20 mph) do 40 km/h
(25 mph) viac ako 20 sekúnd alebo ak rýchlosť
vozidla klesne pod 32 km/h (20 mph). Ak je vozidlo
v režime „SPORT“ (Šport), bez ohľadu na rýchlosť
vozidla sa nastaví režim Aero Mode (Aerodyna-
mický režim).•Entry/Exit Mode (Režim nastupovania/
vystupovania - zníženie vozidla približne
o 40 mm (1,6 palca))– V tejto polohe sa vozidlo
zníži na uľahčenie nastupovania a vystupovania ces-
tujúcich. Takisto sa zníži zadná časť vozidla na
ľahšie nakladanie a vykladanie nákladu. Ak chcete
prejsť do režimu Entry/Exit Mode (Režim
nastupovania/vystupovania), z polohy NRH (Nor-
málna svetlá výška podvozka) raz stlačte tlačidlo
„Down“ (Nadol), keď je rýchlosť vozidla nižšia ako
40 km/h (25 mph). Keď rýchlosť vozidla klesne pod
24 km/h (15 mph), výška vozidla sa začne znižovať.
Ak bude rýchlosť vozidla od 24 km/h (15 mph) do
40 km/h (25 mph) viac ako 60 sekúnd alebo ak
rýchlosť vozidla presiahne 40 km/h (25 mph), pre-
chod do režimu Entry/Exit Mode (Režim
nastupovania/vystupovania) sa zruší. Ak chcete
zrušiť režim Entry/Exit Mode (Režim
nastupovania/vystupovania), z režimu Entry/Exit
Mode (Režim nastupovania/vystupovania) raz
stlačte tlačidlo „Up“ (Nahor) alebo zvýšte rýchlosť
vozidla nad 24 km/h (15 mph).
291

nej úrovne za predpokladu, že sú splnené všetky
podmienky (t. j. spustený motor, zatvorené dvere,
rýchlosť pod stanoveným limitom atď.). Tlačidlo
„DOWN“ (Nadol) je možné stlačiť viackrát. Každým
stlačením sa požadovaná úroveň zníži o jednu pozíciu
až po minimálnu úroveň v režime Parkovanie (P)
alebo najnižšiu pozíciu povolenú na základe aktuál-
nych podmienok (t. j. rýchlosť vozidla atď.).
K automatickým zmenám výšky dochádza na základe
rýchlosti vozidla a aktuálnej výšky vozidla. Svetelné
indikátory a hlásenia v systéme DID fungujú rovnako
v prípade automatických zmien aj zmien požadova-
ných zo strany používateľa.
• Off-Road 2 (OR2 - Terén 2) – svetelné indiká-
tory4,5a6sarozsvietia, keď je vozidlo v režime
OR2 (Terén 2).
• Off-Road 1 (OR1 - Terén 1) – svetelné indikátory 4
a 5 sa rozsvietia, keď je vozidlo v režime OR1
(Terén 1).
• Normal Ride Height (NRH - Normálna svetlá
výška podvozka) – svetelný indikátor 4 sa rozsvieti,
keď je vozidlo v tejto polohe.
• Entry/Exit Mode (Režim nastupovania/
vystupovania) – svetelný indikátor 3 sa rozsvieti,keď je vozidlo v režime Entry/Exit Mode (Režim
nastupovania/vystupovania). Ak sa požaduje režim
Entry/Exit Mode (Režim nastupovania/
vystupovania), keď je rýchlosť vozidla od 24 km/h
(15 mph) do 40 km/h (25 mph), svetelný indiká-
tor 4 bude trvalo svietiť a svetelný indikátor 3 bude
blikať, kým systém čaká na zníženie rýchlosti vo-
zidla. Ak sa rýchlosť vozidla zníži a zostáva pod
24 km/h (15 mph), svetelný indikátor 4 zhasne
a svetelný indikátor 3 bude blikať, až kým sa nedo-
siahne režim Entry/Exit Mode (Režim
nastupovania/vystupovania), kedy svetelný indiká-
tor 3 začne trvalo svietiť. Ak počas zmeny výšky do
režimu Entry/Exit Mode (Režim nastupovania/
vystupovania) rýchlosť vozidla prekročí 24 km/h
(15 mph), zmena výšky sa pozastaví, až kým rých-
losť buď neklesne pod 24 km/h (15 mph), kedy
bude zmena výšky pokračovať do režimu Entry/
Exit Mode (Režim nastupovania/vystupovania),
alebo neprekročí 40 km/h (25 mph), kedy sa výška
vozidla vráti do režimu NRH (Normálna svetlá
výška podvozka). Režim Entry/Exit Mode (Režim
nastupovania/vystupovania) je možné vybrať, keď
sa vozidlo nepohybuje, za predpokladu, že je spus-
tený motor a všetky dvere zostávajú zatvorené.• Transport Mode (Prepravný režim) – nerozsvietia
sa žiadne svetelné indikátory. Režim Transport
Mode (Prepravný režim) sa zruší, keď zákazník
začne jazdiť s vozidlom.
• Tire/Jack Mode (Režim výmeny kolesa/zdviháka) –
rozsvietia sa svetelné indikátory3a6.Režim Tire/
Jack Mode (Režim výmeny kolesa/zdviháka) sa
zruší, keď zákazník začne jazdiť s vozidlom.
• Wheel Alignment Mode (Režim nastavenia
geometrie kolies) – rozsvietia sa svetelné indiká-
tory 3 a 4. Režim Wheel Alignment Mode (Režim
nastavenia geometrie kolies) sa zruší, keď zákazník
začne jazdiť s vozidlom.
TIPY PRE JAZDU NA CESTE
Úžitkové vozidlá majú vyššiu svetlú výšku a užší
rozchod kolies, aby dokázali vykonávať široké spek-
trum úloh v teréne. V dôsledku špecifických kon-
štrukčných vlastností majú vyššie položené ťažisko
než bežné vozidlá.
Výhodou vyššej svetlej výšky je lepší výhľad na vo-
zovku, vďaka čomu je možné lepšie predvídať možné
problémy. Nie sú navrhnuté na predchádzanie zákru-
tami rovnakou rýchlosťou ako bežné vozidlá s poho-
nom dvoch kolies, tak ako športové vozidlá s nízkym
294