2016 JEEP GRAND CHEROKEE startování

Motor/PřevodovkaMax. GTW (celková hmotnost pří-
věsu) – s brzdou přívěsuMax. GTW (celková hmotnost pří-
věsu) – bez brzdy přívěsuHmotnost na oji (viz poznámka)
Vznětový motor 3,0 l –
Modely s pohonem všech kol
(kromě modelu Summit)3 500 kg (7 716 lb) 750 kg (1 653 lb) 175 kg (386 lb)
Vznětový motor 3,0 l –
Modely Summit2 949 kg (6 500 lb) 750 kg (1 653 lb) 147 kg (324 lb)
Při tažení přívěsu nesmí být technicky přípustná celková hmotnost vozidla překročena o více než 10 % nebo 100 kg (220 lb), podle toho, která z hodnot je nižší, za
předpokladu, že provozní rychlost je omezena na 100 km/h (62 mph) nebo méně.
POZNÁMKA:
Hmotnost na přípojném prvku přívěsu musí být pokládána za část úhrnné hmotnosti cestujících a nákladu a nikdy nesmí překročit hmotnost uvedenou na Nálepce
s informacemi o pneumatikách a zatížení. Viz podkapitola „Pneumatiky – obecné informace“ v kapitole „Startování a provoz“, kde jsou uvedeny podrobnější infor-
mace.
344

UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Vozidlo s přívěsem neparkujte na svahu. Po
zaparkování zabrzděte parkovací brzdu tažného
vozidla. Převodovku tažného vozidla nastavte
do polohy PARKOVÁNÍ. U vozidel s náhonem
na všechna kola se ujistěte, že rozdělovací pře-
vodovka není v poloze NEUTRÁL. Založte vždy
kola přívěsu hranoly nebo „klíny“.
• Hmotnost GCWR nesmí být překročena.
•Celkovou hmotnost je nutné rozložit
mezi tažné vozidlo a přívěs tak, aby
nebyly překročeny čtyři následující hmot-
nosti:
1. GVWR
2. GTW
3. GAWR
4. Hmotnost na přípojném prvku přívěsu pro
použité tažné zařízení.
Požadavky při tažení přívěsu – pneumatiky
• Správné tlaky nahuštění pneumatik jsou základním
předpokladem bezpečného a vyhovujícího provozuvozidla. Správné postupy huštění pneumatik viz
„Pneumatiky – Obecné informace“ v kapitole
„Startování a provoz“.
• Před použitím přívěsu zkontrolujte, zda jsou pneu-
matiky přívěsu nahuštěny na správný tlak.
• Před tažením přívěsu zkontrolujte, zda na pneuma-
tikách nejsou známky opotřebení nebo viditelného
poškození. Správný postup kontroly viz „Pneuma-
tiky – Obecné informace“ v kapitole „Startování
a provoz“.
• Při výměně pneumatik vyhledejte informace v pod-
kapitole „Pneumatiky – základní informace“ v kapi-
tole „Startování a provoz“, kde jsou uvedeny infor-
mace o správné výměně pneumatik. Nahrazení
pneumatik pneumatikami s vyšší nosností nezvýší
omezení hmotností GVWR a GAWR vozidla.
Požadavky při tažení přívěsu – brzdy přívěsu
–Nepropojujtehydraulický brzdový systém nebo
podtlakový systém vozidla se systémem přívěsu.
Mohlo by to způsobit nedostatečné brzdění
a následně případné zranění.
– Při tažení přívěsu s elektronicky ovládanými brz-
dami je vyžadován elektronicky ovládaný regulátor
brzd přívěsu. Při tažení přívěsu vybaveného systé-mem nájezdové hydraulické brzdy není elektro-
nický regulátor brzd vyžadován.
– Vybavení přívěsu brzdami se doporučuje u přívěsů
o hmotnosti přesahující 453 kg (1 000 liber)
a vyžaduje se u přívěsů o hmotnosti přesahující
750 kg (1 654 liber).
UPOZORNĚNÍ!
• Nepřipojujte brzdy přívěsu k hydraulickým
vedením brzd vozidla. Může to přetížit brzdový
systém vozidla a způsobit jeho selhání. V případě
potřeby brzdy nemusí být k dispozici a můžete
způsobit nehodu.
• Při tažení jakéhokoliv přívěsu se prodlouží
brzdná dráha. Při tažení přívěsu si ponechávejte
delší odstup od vozidla jedoucího před vámi.
Nedodržíte-li toto ustanovení, můžete způsobit
nehodu.
Požadavky při tažení přívěsu – Světla
a kabeláž přívěsu
Při každém tažení přívěsu, bez ohledu jeho velikost,
jsou z důvodu dopravní bezpečnosti u přívěsu
vyžadována brzdová světla a ukazatele směru jízdy.
347

POZNÁMKA:
• Při tažení vozidla vždy dodržujte platné
dopravní předpisy dané země. Další podrob-
nosti získáte na úřadě pro bezpečnost sil-
ničního provozudané země.
• Vozidla vybavená systémem Quadra-Lift se
musí před jejich uvázáním (za karoserii) na
přívěs nebo nákladní vůz s valníkem uvést
do režimu Transport (Přeprava).Viz podka-
pitola „Systém Quadra-Lift – pokud je sou-
částí výbavy“ v kapitole „Startování a pro-
voz“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace. Pokud nelze vozidlo uvést do
režimu Transport (Přeprava) (například
nebude pracovat motor), musí se uvazovací
prvky připevnit k pneumatikám (nikoli ke
karoserii). Nedodržení těchto pokynů může
způsobit nastavení chybových kódů a/nebo
způsobit ztrátu správného napnutí uvazova-
cích prvků.
Rekreační tažení – modely
s pohonem dvou kol
Tažení tohoto vozidla NESMÍ probíhat po
vlastní ose (se všemi koly na zemi). Mohlo by
dojít k poškození hnacího ústrojí.Rekreační tažení (u modelů s pohonem dvou kol) je
povoleno, POUZE pokud jsou zadní kola NAD zemí.
Toho lze dosáhnout pomocí odtahového přívěsu
nebo přívěsu. Pokud používáte odtahový přívěs,
postupujte podle tohoto postupu:
1. Správně upevněte přívěs na tažné vozidlo podle
pokynů výrobce přívěsu.
POZNÁMKA:
Je-li vozidlo vybaveno vzduchovým
odpružením Quadra-Lift, zkontrolujte, zda je
vozidlo nastaveno na normální světlou výšku
podvozku.
2. Zajeďte zadními koly na odtahový přívěs.
3. Pevně zatáhněte parkovací brzdu. Zařaďte polohu
PARKOVÁNÍ.
4. Otočte zapalování do režimu OFF (Vypnuto).
5. Správně zajistěte zadní kola k přívěsu podle
pokynů výrobce přívěsu.
6. Otočte zapalování do polohy režimu ON/RUN
(Zapnuto/chod), ale nestartujte motor.
7. Ověřte, zda je sloupek řízení odemknutý.8. Nainstalujte vhodné upínací zařízení, určené pro
tažení, a zajistěte přední kola v přímé poloze.
9. Odpojte záporný kabel akumulátoru a zajistěte jej
z dosahu pólu akumulátoru.
POZNÁMKA:
Odpojením akumulátoru vozidla se vymažou
předvolby rozhlasových stanic a mohou být
ovlivněna další nastavení vozidla. Může to také
vyvolat různé chybové kódy, které způsobí
rozsvícení kontrolky MIL po opětovném při-
pojení akumulátoru.
VAROVÁNÍ!
Při tažení vozidla se zadními koly na vozovce
dojde k vážnému poškození převodovky. Na
poškození vzniklá nesprávným tažením se nevzta-
huje Omezená záruka na nové vozidlo.
352

11. S převodovkou a rozdělovací převodovkou
v poloze NEUTRÁL stiskněte a podržte tlačítko
ENGINE START/STOP (Startování/zastavení
motoru), dokud se motor vypne.
12. Posuňte volič převodového stupně do polohy
PARKOVÁNÍ. Uvolněte brzdový pedál.
13. V případě potřeby opětovným stisknutím tla-
čítka ENGINE START/STOP (Startování/
zastavení motoru) (bez sešlápnutí brzdového
pedálu) přepněte zapalování do režimu OFF
(Vypnuto).
14. Pomocí vhodné tažné tyče připevněte vozidlo
k tažnému vozidlu.
15. Otočte zapalování do polohy režimu ON/RUN
(Zapnuto/chod), ale nestartujte motor.
16. Uvolněte parkovací brzdu.
17. Ověřte, zda je sloupek řízení odemknutý.
18. Odpojte záporný kabel akumulátoru a zajistěte
jej z dosahu záporného pólu akumulátoru.POZNÁMKA:
Odpojením akumulátoru vozidla se vymažou
předvolby rozhlasových stanic a mohou být
ovlivněna další nastavení vozidla. Může to také
vyvolat různé chybové kódy, které způsobí
rozsvícení kontrolky MIL po opětovném při-
pojení akumulátoru.
POZNÁMKA:
• Kroky 1 až 4 jsou požadavky, které musí být
splněny před stisknutím tlačítka NEUTRÁL
(N), a musí být nadále splněny až do dokon-
čení přeřazení. Pokud není některý z těchto
požadavků splněn před stisknutím tlačítka
NEUTRÁL (N) nebo již nejsou tyto
požadavky splněny během přeřazování,
potom bude kontrolka NEUTRÁL (N)
nepřetržitě blikat, dokud nebudou všechny
požadavky splněny nebo dokud nebude
uvolněno tlačítko NEUTRÁL (N).
• Aby mohlo být provedeno přeřazení a aby
byly funkční indikátory polohy, musí být
zapalování v režimu ON/RUN (Zapnuto/
chod). Pokud není zapalování v režimu ON/
RUN (Zapnuto/chod), nebude přeřazeníuskutečněno a nebudou svítit ani blikat
žádné indikátory polohy.
• Blikající indikátor polohy NEUTRÁL (N)
signalizuje, že nebyly splněny požadavky na
přeřazení.
• Pokud je vozidlo vybaveno vzduchovým
odpružením Quadra-Lift, měl by být motor
alespoň jednou za 24 hodin nastartován
a ponechán v chodu po dobu nejméně
60 sekund (se všemi dveřmi zavřenými).
Tento proces umožňuje vzduchovému
odpružení nastavit vozidla světlou výšku
podvozku vozidla pro kompenzaci účinků
teplot.
Řazení z polohy NEUTRÁL (N)
Následující postup použijte k přípravě vašeho vozidla
na běžné používání.
1. Zcela zastavte vozidlo a nechte jej připojené
k tažnému vozidlu.
2. Pevně zatáhněte parkovací brzdu.
3. Připojte zpět záporný kabel akumulátoru.
4. Nastavte zapalování do režimu LOCK/OFF
(Zamknuto/vypnuto).
355

6
CO DĚLAT V NOUZOVÝCH SITUACÍCH
• VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA . . . . ......................359
• POKUD SE MOTOR PŘEHŘÍVÁ....................359
• SPECIFIKACE PRO UTAHOVACÍ MOMENTY KOL A
PNEUMATIK . . . . . . ..........................360
• Utahovací momenty...........................360• ZVEDÁNÍ VOZIDLA A VÝMĚNA PNEUMATIK...........361• Umístění zvedáku............................361
• Uložení rezervního kola.........................361
• Přípravy pro zvedání..........................362
• Pokyny pro zvedání...........................362
• Instalace silniční pneumatiky......................366
• Prohlášení o shodě............................366
• Upozornění k používání zvedáku...................367
• POMOCNÉ STARTOVÁNÍ ........................369• Přípravy na startování pomocí propojovacích kabelů........369
• Postup startování motoru pomocí propojovacích kabelů......370
• VYPROŠTĚNÍ UVÍZNUTÉHO VOZIDLA...............371
• POUŽITÍ TAŽNÉHO OKA ........................372
• Instalace předního tažného oka....................373
357

ZVEDÁNÍ VOZIDLA
A VÝMĚNA PNEUMATIK
UPOZORNĚNÍ!
• Nepokoušejte se vyměňovat pneumatiku na té
straně vozidla, která směřuje do vozovky.
Zajeďte ze silnice dostatečně daleko, abyste
zamezili nebezpečí, že do vás při manipulaci se
zvedákem nebo při výměně kola najede jiné
vozidlo.
• Nelehejte si pod zvednuté vozidlo, je to nebez-
pečné. Vozidlo může sklouznout ze zvedáku
a spadnout na vás. Může vás rozmačkat. Pod
vozidlo, které je na zvedáku, nedávejte nikdy
žádnou část těla. Pokud se potřebujete dostat
pod zvednuté vozidlo, zajeďte s ním do servisu,
kde je možno ho zvednout na zvedacím zařízení.
• Nikdy nestartujte ani nenechávejte běžet motor
vozidla, které je na zvedáku.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Zvedák je nástroj určený pouze pro výměnu
pneumatik. Zvedák by se neměl používat ke
zvedání vozidla pro servisní účely. Vozidlo zve-
dejte pouze na pevném a rovném povrchu.
Vyhýbejte se zledovatělým nebo kluzkým mís-
tům.
Umístění zvedákuZvedák nůžkového typu a nástroje pro výměnu kola
se nacházejí v zadním zavazadlovém prostoru pod
podlahou zavazadlového prostoru.POZNÁMKA:
Nálevka na doplňování palivového systému
bez uzávěru je umístěna na horní straně
rezervního kola. Pokud vozidlu dojde palivo
a je třeba doplnit palivo z pomocného zdroje,
vložte nálevku do hrdla palivovénádrže
a doplňte do vozidla palivo. U vozidel, která
nejsou vybavena rezervním kolem, je nálevka
na doplňování paliva uložena v levé odkládací
přihrádce pod podlahou zavazadlového pro-
storu. Další informace o palivovémsystému
bez uzávěru viz podkapitola „Doplňování
paliva“ v kapitole „Startování a provoz“ této
příručky.
Uložení rezervního kolaRezervní kolo je uloženo v zadním zavazadlovém
prostoru pod podlahou a je upevněno ke karoserii
pomocí speciálního křídlové matice.
Místo uložení zvedáku
361

Přípravy pro zvedání
VAROVÁNÍ!
Při zvedání vozidla vždy používejte správná místa
určená pro zvedání. Při nedodržení tohoto
pokynu může dojít k poškození součástí vozidla
nebo spodku karoserie.
1. Zaparkujte vozidlo na pevném a rovném povrchu.
Vyhýbejte se zledovatělým nebo kluzkým povr-
chům.
UPOZORNĚNÍ!
Nepokoušejte se vyměňovat kolo na té straně
vozidla, která směřuje do vozovky; zajeďte ze
silnice dostatečně daleko, abyste zamezili nebez-
pečí, že vás při manipulaci se zvedákem nebo při
výměně kola srazí jiné vozidlo.
2. Zapněte výstražná světla.
3. Zatáhněte parkovací brzdu.4. Umístěte volič převodového stupně do polohy
PARKOVÁNÍ.
5. Vypněte zapalování.
6. Založte zepředu i zezadu kolo, které je na úhlo-
příčně opačné straně, než je
umístěn zvedák. Pokud napří-
klad vyměňujte pravou přední
pneumatiku, založte levé zadní
kolo.
POZNÁMKA:
Při zvedání vozidla by v něm neměli zůstat
sedět žádní cestující.
7. U vozidel vybavených systémem Quadra-Lift pře-
jděte na podkapitolu „Systém Quadra-Lift –
pokud je součástí výbavy“ v kapitole „Startování
a provoz“, kde jsou uvedeny podrobnější infor-
mace o deaktivování automatického vyrovnávání
vozidla.
Pokyny pro zvedání
UPOZORNĚNÍ!
Abyste předešli úrazu nebo poškození vozidla,
pečlivě dodržujte tato upozornění týkající se
výměny pneumatiky:
• Před zvedáním vozidla vždy zaparkujte na pev-
ném a rovném povrchu, co nejdále od okraje
vozovky.
• Zapněte výstražná světla.
• Založte kolo, které je na úhlopříčně opačné
straně, než zvedané kolo.
• Pevně zatáhněte parkovací brzdu a nastavte
automatickou převodovku do polohy PARKO-
VÁNÍ.
• Nikdy nestartujte ani nenechávejte běžet motor
vozidla, které je na zvedáku.
• Ve vozidle na zvedáku nesmí sedět žádné osoby.
• Pod vozidlo, které je na zvedáku, nedávejte žád-
nou část těla. Pokud se potřebujete dostat pod
zvednuté vozidlo, zajeďte s ním do servisu, kde
je možno ho zvednout na zvedacím zařízení.
(Pokračování)
362

POMOCNÉ STARTOVÁNÍ
Má-li vaše vozidlo vybitý akumulátor, lze provést
pomocné startování za použití sady pomocných
kabelů a akumulátoru jiného vozidla nebo za použití
přenosného nabíječe akumulátoru. Je-li pomocné
startování prováděno nesprávně, může být nebez-
pečné, proto pečlivě dodržujte postup uvedený
v této kapitole.
UPOZORNĚNÍ!
Nepokoušejte se o startování pomocí propojova-
cích kabelů, je-li akumulátor zamrzlý. Může prask-
nout nebo explodovat a způsobit úraz.
VAROVÁNÍ!
Nepoužívejte přenosný nabíječ akumulátoru
nebo jiný pomocný zdroj s napětím vyšším než
12 V, neboť může dojít k poškození akumulátoru,
motoru startéru, alternátoru nebo elektrického
systému.POZNÁMKA:
Při používání přenosného nabíječe akumulá-
toru dodržujte provozní pokyny a opatření
výrobce.
Přípravy na startování pomocí
propojovacích kabelů
Akumulátor vozidla je umístěn pod předním seda-
dlem spolujezdce. Pod kapotou se nacházejí externě
vyvedená místa pomáhající při použití pomocného
startování.
UPOZORNĚNÍ!
• Je-li zvednutá kapota, vyhýbejte se vždy chladi-
címu ventilátoru chladiče motoru. Při otočení
spínače zapalování do polohy ON (Zapnuto) se
může ventilátor kdykoliv roztočit. Pohybující se
lopatky ventilátoru vás mohou zranit.
• Sundejte si veškeré kovovéšperky, jako jsou
prstýnky, náramkové hodinky nebo náramky,
které by mohly zapříčinit nechtěný elektrický
kontakt. Může dojít k vážnému úrazu.
• Akumulátory obsahují kyselinu sírovou, která
může popálit oči nebo pokožku a vytvářet vodík,
který je hořlavý a výbušný. V blízkosti akumulá-
toru nesmí být žádný otevřený oheň či zdroj
jiskření.
POZNÁMKA:
Dbejte na to, aby se odpojené konce kabelů
nedotýkaly, když jsou stále připojené k někte-
rému z vozidel.
1. Zatáhněte parkovací brzdu, řadicí páku posuňte
do polohy PARKOVÁNÍ a otočte zapalování do
polohy LOCK (Zamknuto).
Externí svorky akumulátoru
1–Externí kladná(+)svorka (zakrytá ochrannou krytkou)2 – Externí záporná(–)svorka
369