2016 JEEP GRAND CHEROKEE stop start

řidiče, že změna rychlostního stupně umožní snížit
spotřebu paliva. Pokud se na displeji zobrazí indiká-
tor řazení nahoru, systém GSI doporučuje řidiči
zařazení vyššího rychlostního stupně. Pokud se na
displeji zobrazí indikátor řazení dolů, systém GSI
doporučuje řidiči zařazení nižšího rychlostního
stupně.
Indikátor GSI na displeji DID zůstane svítit, dokud
řidič nezmění rychlostní stupeň nebo dokud se jízdní
podmínky nevrátí do stavu, kdy řazení rychlostního
stupně není třeba ke snížení spotřeby paliva.
Reset intervalu výměny motorového
oleje
Oil Change Required (Nutná výměna oleje)
Vaše vozidlo je vybaveno indikačním systémem
výměny motorového oleje. Poté, co zazní jeden
akustický signál, který oznámí další naplánovaný
interval výměny oleje, se na displeji systému DID
přibližně na pět sekund zobrazí hlášení „Oil Change
Required“ (Nutná výměna oleje). Systém indikace
výměny motorového oleje upozorňuje na nutnost
výměny oleje v závislosti na zatěžování vozidla, což
znamená, že se interval výměny motorového oleje
může lišit v závislosti na vašem stylu jízdy.Dokud nebude resetováno, toto hlášení se bude
zobrazovat pokaždé, když nastavíte spínač zapalování
do polohy ON/RUN (Zapnuto/chod). Chcete-li toto
hlášení dočasně vypnout, stiskněte a uvolněte tla-
čítkoOK. Chcete-li indikační systém výměny moto-
rového oleje resetovat (po provedení plánované
údržby), postupujte následovně.
Postup při resetu intervalu výměny oleje
1. Aniž byste sešlápli brzdový pedál, stiskněte a uvol-
něte tlačítko ENGINE START/STOP (Startování/
zastavení motoru) a nastavte zapalování do
polohy ON/RUN (Zapnuto/chod). (Nestartujte
motor.)
2. Během 10 sekund třikrát pomalu úplně sešlápněte
plynový pedál.
3. Aniž byste sešlápli brzdový pedál, jednou stisk-
něte a uvolněte tlačítko ENGINE START/STOP
(Startování/zastavení motoru), čímž navrátíte
zapalování do polohy OFF/LOCK (Vypnuto/
zamknuto).
GSI řazení dolů
GSI řazení nahoru
189

POZNÁMKA:
Pokud se po nastartování vozidla zobrazí hlá-
šení indikátoru, indikační systém výměny
motorového oleje nebyl resetován. V případě
potřeby postup opakujte.
Druhá metoda pro reset intervalu výměny
oleje
1. Aniž byste sešlápli brzdový pedál, stiskněte a uvol-
něte tlačítko ENGINE START/STOP (Startování/
zastavení motoru) a nastavte zapalování do
polohy ON/RUN (Zapnuto/chod). (Nestartujte
motor.)
2. Přejděte do dílčí nabídky „Oil Life“ (Životnost
oleje) v nabídce „Vehicle Info“ (Informace o vozi-
dle) v systému DID.
3. Stiskněte a podržte tlačítkoOK, dokud se ukaza-
tel neresetuje na 100 %.
Hlášení displeje DIDObsahuje následující hlášení, avšak nejen tato:
• Front Seatbelts Unbuckled (Rozepnutý bezpeč-
nostní pás předního sedadla)• Driver Seat Belt Unbuckled (Rozepnutý bezpeč-
nostní pás řidiče)
• Passenger Seat Belt Unbuckled (Rozepnutý bez-
pečnostní pás spolujezdce)
• Traction Control Off (Řízením trakce vypnuto)
• Washer Fluid Low (Nízká hladina ostřikovací
kapaliny)
• Oil Pressure Low (Nízký tlak oleje)
• Oil Change Due (Nutná výměna oleje)
• Fuel Low (Málo paliva)
• Service Anti-lock Brake System (Proveďte servis
protiblokovacího brzdového systému)
• Service Electronic Throttle Control (Proveďte ser-
vis elektronické regulace škrticí klapky)
• Service Power Steering (Proveďte servis posilo-
vače řízení)
• Cruise Off (Tempomat je vypnutý)
• Cruise Ready (Tempomat připraven)
• ACC Override (Potlačení adaptivního tempomatu)
• Cruise Set To XXX MPH (Tempomat nastaven na
XXX MPH)• Tire Pressure Screen With Low Tire(s) “Inflate
Tire to XX” (Obrazovka tlaku v pneumatikách
s podhuštěnými pneumatikami – „Nahustěte
pneumatiku na XX“)
• Service Tire Pressure System (Proveďte servis sys-
tému tlaku v pneumatikách)
• Speed Warning Set to XXX MPH (Upozornění na
rychlost nastaveno na XXX MPH)
• Speed Warning Exceeded (Překročen limit upozor-
nění na rychlost)
• Parking Brake Engaged (Parkovací brzda
aktivována)
• Brake Fluid Low (Nízká hladina brzdové kapaliny)
• Service Electronic Braking System (Proveďte servis
elektronického brzdového systému)
• Engine Temperature Hot (Vysoká teplota motoru)
• Lights On (Zapnutá světla)
• Right Front Turn Signal Light Out (Nefunguje
světlo pravého předního ukazatele směru)
• Right Rear Turn Signal Light Out (Nefunguje světlo
pravého zadního ukazatele směru)
190

Suspension (Vzduchové odpružení), Drivetrain (Hnací
ústrojí) a Wheel Articulation (Kloubové spojení kol).
Driver Assist (Pomocný systém řidiče) – je-li
součástí výbavy
Stisknutím a uvolněním tlačítka se šip-
kouNAHORU
neboDOLŮzvýrazněte ikonu/název nabídky
Driver Assist (Pomocný systém řidiče)
na displeji DID. Další informace viz
podkapitola „Adaptivní tempomat
(ACC) – pokud je součástí výbavy“ v kapitole „Popis
funkcí vozidla“.
Fuel Economy (Spotřeba paliva)
Stisknutím a uvolněním tlačítka se šip-
kouNAHORU
neboDOLŮzvýrazněte ikonu/název nabídky
„Fuel Economy“ (Spotřeba paliva).
Stiskněte a podržte tlačítkoOKpro
resetování funkce. Stiskem tlačítka se
šipkouVLEVO
neboVPRAVOmůžete
vybírat různé části nabídky Fuel Economy (Spotřeba
paliva). Nabídka Fuel Economy (Spotřeba paliva)může být na stejné obrazovce jako nabídka Current
Fuel Economy (Aktuální spotřeba paliva).
• Aktuální hodnota MPG, l/100 km, nebo km/l
• Průměrná hodnota MPG, l/100 km, nebo km/l
• Range To Empty (Dojezd na palivo)
Trip ( Jízda)
Stiskněte a uvolněte tlačítko se šipkou
NAHORU
neboDOLŮ,
dokud se nezvýrazní ikona/název
nabídky Trip ( Jízda) a poté stisknutím
a uvolněním tlačítka se šipkouVLEVO
neboVPRAVOvyberte mož-
nost Trip A ( Jízda A) nebo Trip B ( Jízda B).
Zobrazí se následující informace o Jízdě A a Jízdě B:
• Vzdálenost
• Průměrná spotřeba paliva
• Uplynulá doba
Přidržením tlačítkaOKresetujete všechny infor-
mace.Systém Stop/Start – pokud je součástí
výbavy
Stisknutím a uvolněním tlačítka se šip-
kouNAHORU
neboDOLŮzvýrazněte ikonu/název nabídky
Start/Stop na displeji DID. Na displeji
se zobrazí stav systému Start/Stop.
Audio
Stisknutím a uvolněním tlačítka se šip-
kouNAHORU
neboDOLŮzvýrazněte ikonu/název nabídky
Audio na displeji DID.
Uložená hlášení
Stisknutím a uvolněním tlačítka se šipkou
NAHORU
neboDOLŮzvý-
razněte ikonu/název nabídky Messages
(Hlášení) na displeji DID. Tato funkce
zobrazuje počet uložených výstraž-
ných hlášení. Po stisknutí tlačítka se
šipkouVPRAVO
si budete moci
uložená hlášení přečíst.
193

Favorite Menus (Oblíbené nabídky) – jsou
součástí výbavy
• Tachometr
• Informace o vozidle
• Terrain (show/hide) (Terén (zobrazit/skrýt))
• Driver Assist (show/hide) (Pomocný systém řidiče
(zobrazit/skrýt))
• Fuel Economy (show/hide) (Spotřeba paliva
(zobrazit/skrýt))
• Trip Info (show/hide) (Informace o jízdě
(zobrazit/skrýt))
• Stop/Start (Systém Stop/Start)
• Audio (show/hide) (Audio (zobrazit/skrýt))
• Messages (Hlášení)
• Screen Setup (Nastavení zobrazení)
• Speed Warning (show/hide) (Upozornění na rych-
lost (zobrazit/skrýt))
V nabídkách označených show/hide (zobrazit/skrýt)
může uživatel stisknutím tlačítkaOKzvolit, zda chce
tuto nabídku na displeji DID zobrazit nebo skrýt.Hlášení Battery Saver On/Battery
Saver Mode (Spořič akumulátoru je
zapnutý/Režim spořič akumulátoru) –
kroky pro snížení elektrické zátěže –
je-li součástí výbavy
Toto vozidlo je vybaveno inteligentním snímačem
akumulátoru (IBS), který zajišťuje doplňkové moni-
torování elektrického systému a stavu akumulátoru
vozidla.
V případech, kdy snímač IBS detekuje závadu systému
dobíjení nebo pokud se zhoršuje stav akumulátoru
vozidla, provedou se kroky pro snížení elektrické
zátěže za účelem prodloužení doby jízdy a dojezdové
vzdálenosti vozidla. Toho je docíleno omezením
napájení nebo vypnutím méně důležitých elektric-
kých zátěží.
Snížení zátěže je aktivní pouze při běžícím motoru.
Pokud hrozí riziko vybití akumulátoru až na takovou
úroveň, že může zhasnout motor v důsledku nedo-
statečného elektrického napájení nebo po aktuálním
jízdním cyklu nebude možné nastartovat, zobrazí se
hlášení.
Pokud je omezení zátěže aktivní, zobrazí se v Elek-
tronickém informačním centru vozidla (EVIC) nebo
na Informačním displeji řidiče (DID) hlášení „BatterySaver On“ (Spořič akumulátoru je zapnutý) nebo
„Battery Saver Mode“ (Režim spořič akumulátoru).
Tato hlášení indikují, že úroveň nabití akumulátoru
vozidla je nízká a akumulátor ztrácí elektrický náboj
takovou rychlostí, kterou systém dobíjení není scho-
pen vyrovnávat.
POZNÁMKA:
• Systém dobíjení je nezávislý na omezení
zátěže. Systém dobíjení nepřetržitě provádí
diagnostiku systému dobíjení.
• Pokud svítí kontrolka dobíjení akumulá-
toru, může to znamenat problém se systé-
mem dobíjení. Viz podkapitola „Kontrolka
dobíjení akumulátoru“ v kapitole „Popis
přístrojové desky“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
Elektrické zátěže, které je možné vypnout (pokud
jsou součástí výbavy), a funkce vozidla, které mohou
být ovlivněny omezením zátěže:
• Vyhřívaná sedadla / odvětrávaná sedadla / vyhří-
vaný volant
• Ohřívané/chlazené držáky nápojů – pokud jsou
součástí výbavy
195

5
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
• POSTUPY STARTOVÁNÍ.........................261• Automatická převodovka........................261
• Bezklíčový systém Keyless Enter-N-Go................262
• Normální startování...........................262
• Extrémně nízké teploty (nižší než –22 °F nebo −30 °C).......263
• Pokud motor nelze nastartovat....................263
• Po nastartování motoru.........................264
• Normální startování – vznětový motor................264
• NORMÁLNÍ PROVOZ – VZNĚTOVÝ MOTOR............266• Opatření za studeného počasí.....................266
• Chod motoru na volnoběh.......................268
• Zastavení motoru............................268
• Doporučení k chladicímu systému – Automatická převodovka . . .270
• SYSTÉM START/STOP – POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY.....270• Automatický režim...........................270
• Možné příčiny nefunkčního režimu AUTOSTOP
(Automatické zastavení) motoru...................271
• Nastartování motoru v režimu Autostop
(Automatické zastavení)........................271
255

• Ruční vypnutí systému Start/Stop.....................272
• Ruční zapnutí systému Start/Stop.....................272
• Porucha systému...............................272
• AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA......................273• Blokování zapalování v poloze parkování.................274
• Systém blokování brzd / řazení převodovky................274
• Režim úspory paliva (ECO).........................274
• Osmistupňová automatická převodovka.................274
• REŽIM SPORT – POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY............280
• POUŽITÍ POHONU ČTYŘ KOL.......................280
• Quadra-TracI–Provozní pokyny/opatření – pokud je součástí
výbavy.....................................280
•
Quadra-Trac II – Provozní pokyny/opatření – je-li je součástí výbavy . . .280• Přepínání režimů...............................281
• Postupy řazení převodových stupňů....................282
• Systém Quadra-Drive II – pokud je součástí výbavy...........284
• SYSTÉM SELEC-TERRAIN – JE-LI SOUČÁSTÍ VÝBAVY........285• Popis......................................285
• Hlášení informačního displeje řidiče (DID)................286
• SYSTÉM QUADRA-LIFT – POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY.....286• Popis......................................286
• Režimy vzduchového odpružení......................288
• Hlášení informačního displeje řidiče (DID)................289
•Funkce.....................................289
• DOPORUČENÍ PRO JÍZDU NA SILNICI.................290
• DOPORUČENÍ PRO JÍZDU V TERÉNU..................290
• Systém Quadra-Lift – pokud je součástí výbavy..............293
256

a uvolněte jej, jakmile se zapne startér. Motor star-
téru dále poběží a automaticky se vypne, jakmile
motor naskočí. Pokud se motor nespustí, startér se
po uplynutí 10 sekund automaticky deaktivuje.
Pokud k této situaci dojde, umístěte zapalování do
polohy LOCK/OFF (ZAMKNOUT/VYPNUTO),
vyčkejte 10 až 15 sekund a poté zopakujte postup
„Normální startování“.
Bezklíčový systém Keyless
Enter-N-Go
Tato funkce umožňuje
řidiči používat spínač zapa-
lování stisknutím tlačítka,
pokud se dálkový ovladač
dálkového startování/
bezklíčového systému
Keyless Enter-N-Go
nachází v kabině.Funkce bezklíčového systému Enter-N-Go –
s nesešlápnutým brzdovým pedálem/
pedálem spojky (v poloze PARKOVÁNÍ nebo
NEUTRÁL)
Bezklíčová funkce Enter-N-Go funguje obdobně jako
spínač zapalování. Má tři polohy, OFF (Vypnuto),
ACC (Příslušenství) a RUN (Chod). Chcete-li změnit
polohu spínače zapalování bez nastartování vozidla
a používat příslušenství, postupujte podle těchto
kroků, přičemž začněte se spínačem zapalování
v poloze OFF (Vypnuto):
1. Stiskněte jednou tlačítko ENGINE START/STOP
(Spuštění/zastavení motoru), aby se spínač zapa-
lování nastavil do polohy ACC (Příslušenství).
2. Stiskněte tlačítko ENGINE START/STOP
(Spuštění/zastavení motoru) podruhé, aby se spí-
nač zapalování nastavil do polohy RUN (Chod).
3. Stiskněte tlačítko ENGINE START/STOP
(Spuštění/zastavení motoru) potřetí, aby se spínač
zapalování vrátil do polohy OFF (Vypnuto).
Normální startování
Zapnutí motoru pomocí tlačítka ENGINE
START/STOP (STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ
M OTO RU )
1. Převodovka musí být v poloze PARKOVÁNÍ nebo
NEUTRÁL.
2. Sešlápněte a přidržte sešlápnutý brzdový pedál
a současně jednou stiskněte tlačítko ENGINE
START/STOP (Startování/zastavení motoru).
3. Systém se aktivuje a pokusí se o nastartování
vozidla. Pokud nelze vozidlo nastartovat, po
10 sekundách se automaticky vypne startér.
4. Pokud chcete ukončit protáčení motoru před
jeho nastartováním, stiskněte znovu tlačítko.
POZNÁMKA:
Při normálním startování jak teplého, tak stu-
deného motoru není třeba sešlápnout či opa-
kovaně sešlapovat plynový pedál.
262

Vypnutí motoru pomocí tlačítka ENGINE
START/STOP (Startování/zastavení motoru)
1. Posuňte volič převodového stupně do polohy
PARKOVÁNÍ a poté stiskněte a uvolněte tlačítko
ENGINE START/STOP (Startování/zastavení
motoru).
2. Spínač zapalování se vrátí do polohy OFF
(Vypnuto).
3. Pokud není volič převodového stupně v poloze
PARKOVÁNÍ, je nutné po dobu dvou sekund
přidržet nebo třikrát za sebou krátce stisknout
tlačítko ENGINE START/STOP (Startování/
zastavení motoru) a rychlost vozidla musí být
vyšší než 5 mph (8 km/h). Teprve poté se motor
vypne. Spínač zapalování zůstane v poloze ACC
(Příslušenství) až do chvíle, kdy je volič převodo-
vého stupně v poloze PARKOVÁNÍ a dvakrát
stisknete tlačítko do polohy OFF (Vypnuto).
Pokud volič převodového stupně není v poloze
PARKOVÁNÍ a tlačítko ENGINE START/STOP
(Startování/zastavení motoru) stisknete jednou,
systém DID zobrazí hlášení „Vehicle Not In Park“
(„Vozidlo není v poloze parkování“) a motorzůstane v chodu. Neopouštějte nikdy vozidlo,
které není v poloze PARKOVÁNÍ, neboť by se
mohlo rozjet.
4. Pokud je volič převodového stupně v poloze Neu-
trál, stiskněte a uvolněte ENGINE START/STOP
(Startování/zastavení motoru), přičemž rychlost
vozidla musí být nižší než 8 km/h (5 mph). Teprve
poté se motor vypne. Spínač zapalování zůstane
v poloze ACC (Příslušenství).
POZNÁMKA:
Pokud je spínač zapalování ponechán v poloze
ACC (Příslušenství) nebo RUN (Chod)
(motor neběží) a převodovka je v poloze PAR-
KOVÁNÍ, systém se po 30 minutách nečin-
nosti automaticky dočasně vypne a zapalo-
vání se přepne do polohy OFF (Vypnuto).
Extrémně nízké teploty (nižší než
–22 °F nebo −30 °C)
Aby se při těchto teplotách zajistilo spolehlivé
nastartování motoru, doporučujeme použít externě
napájený elektrický ohřívač bloku motoru (můžete
ho získat u autorizovaného dealera).
Pokud motor nelze nastartovat
UPOZORNĚNÍ!
• Při pokusu o nastartování vozidla nikdy nenalé-
vejte do sacího otvoru v tělese škrticí klapky
palivo nebo jiné hořlavé kapaliny. Mohlo by dojít
ke vzplanutí a následně k vážnému úrazu.
• Nepokoušejte se nastartovat vozidlo pomocí
tlačení nebo tažení. Vozidla vybavená automatic-
kou převodovkou nelze tímto způsobem nastar-
tovat. Nespálené palivo by se mohlo dostat do
katalyzátoru a po spuštění motoru by se mohlo
vznítit a poškodit katalyzátor a vozidlo.
• Pokud má vozidlo vybitý akumulátor, je možné
použít pomocné startovací kabely a nastartovat
motor z pomocného akumulátoru nebo z aku-
mulátoru jiného vozidla. Tento způsob starto-
vání motoru může být v případě nesprávného
postupu nebezpečný. Viz „Startování motoru
pomocí propojovacích kabelů“ v části „Co dělat
v nouzových situacích“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
263