2016 JEEP GRAND CHEROKEE ABS

UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Před jízdou se ujistěte, že je parkovací brzda
zcela uvolněna, v opačném případě by mohlo
dojít k poruše brzdy a k nehodě.
• Při opuštění vozidla vždy úplně zatáhněte par-
kovací brzdu, jinak by se vozidlo mohlo rozjet
a způsobit škodu nebo úraz. Ujistěte se také,
zda je převodovka v poloze PARKOVÁNÍ.
V opačném případě by se vozidlo mohlo rozjet
a způsobit škodu nebo úraz.
VAROVÁNÍ!
Pokud zůstane kontrolka „Brake“ (Brzda) rozsví-
cená i po uvolnění parkovací brzdy, signalizuje to
závadu brzdového systému. Nechte ihned brz-
dový systém opravit u autorizovaného dealera.
BRZDOVÝ SYSTÉM
Vozidlo je vybavené duálními systémy hydraulických
brzd. Pokud některý z těchto dvou hydraulických
systémů ztratí normální funkčnost, zbývající systém
bude stále fungovat. Dojde však k určité ztrátě cel-kové účinnosti brzdění. Můžete zaznamenat pro-
dloužení dráhy pedálu při brzdění, nutnost vyvinutí
větší síly k sešlápnutí pedálu při zpomalování nebo
zastavování vozidla a možnou aktivaci „kontrolky
brzdového systému“.
Pokud se z nějakého důvodu ztratí účinek posilovače
(např. při opakovaném použití brzd při vypnutém
motoru), brzdy budou stále fungovat. K zabrzdění
vozidla ale bude třeba vyvinout mnohem větší sílu
než při funkčním systému posilovače.
ELEKTRONICKÝ SYSTÉM
OVLÁDÁNÍ BRZD
Vozidlo je vybaveno pokročilým elektronickým sys-
témem ovládání brzd (EBC). Tento systém zahrnuje
Elektronický rozdělovač brzdného účinku (EBD),
Protiblokovací brzdový systém (ABS), Brzdový asis-
tent (BAS), Asistent pro rozjezd do kopce (HSA),
Systém řízení trakce (TCS), Elektronické řízení sta-
bility (ESC) a systém ochrany proti převrácení
(ERM). Tyto systémy pracují společně a zlepšují jak
stabilitu vozidla, tak jeho ovládání při různých jízd-
ních podmínkách.
Vaše vozidlo může také být vybaveno systémy Řízení
kývání přívěsu (TSC), Připravenosti k brzdění v nou-zových situacích (RAB), Podpory při brzdění za deště
(RBS), Dynamického řízení točivého momentu
(DST), Řízení jízdy ze svahu (HDC) a systémem
Řízení rychlosti jízdy (SSC).
Elektronický rozdělovač brzdné síly
(EBD)
Tato funkce řídí rozdělování brzdného momentu
mezi přední a zadní nápravu prostřednictvím ome-
zení brzdného tlaku dodávaného k zadní nápravě.
Účelem této činnosti je zabránit nadměrnému pro-
kluzu zadních kol a následné nestabilitě vozidla, a rov-
něž aktivaci systému ABS na zadní nápravě před
aktivací ABS na přední nápravě.
Brzdový systém KontrolkaČervená kontrolka brzdového systému se rozsvítí po
otočení spínače zapalování do polohy ON (Zapnuto)
a může zůstat rozsvícená po dobu čtyř sekund.
Pokud kontrolka brzdového systému zůstane rozsví-
cená nebo se rozsvítí za jízdy, signalizuje to, že brz-
dový systém nefunguje správně a je nutná bezod-
kladná oprava. Pokud se kontrolka brzdového
systému při otočení spínače zapalování do polohy
ON (Zapnuto) nerozsvítí, nechte co nejdříve vymě-
nit žárovku.
298

Protiblokovací brzdový systém (ABS)Protiblokovací brzdový systém (ABS) zajišťuje při
většině brzdných podmínek zvýšenou stabilitu vozi-
dla a vyšší výkon brzd. Systém automaticky brání
zablokování kola a zlepšuje kontrolu nad vozidlem při
brzdění.
Po každém nastartování vozidla a jeho uvedení do
pohybu provádí systém ABS cyklus samočinné kont-
roly, kterou se ověřuje správná činnost systému ABS.
Během této samočinné kontroly může být slyšet
jemný klapavý zvuk a nějaké zvuky související s moto-
rem systému.
Systém ABS se aktivuje při brzdění, pokud systém
detekuje, že začíná docházet k blokování jednoho
nebo více kol. Silniční podmínky, jako jsou led, sníh,
štěrk, hrboly, železniční koleje, sypké úlomky nebo
prudké náhlé brzdění mohou zvýšit pravděpodob-
nost aktivace systému ABS.
Když se systém ABS aktivuje, mohou také nastat
následující jevy:
• Hluk motoru systému ABS (může běžet ještě krát-
kou dobu po zastavení).
• Ozývá se klapavý zvuk elektromagnetických
ventilů.• Pulzuje brzdový pedál.
• Na konci zastavování dojde k lehkému poklesu
brzdového pedálu.
To jsou normální vlastnosti systému ABS.
UPOZORNĚNÍ!
• Systém ABS obsahuje důmyslné elektronické
zařízení, které může být náchylné k rušení způ-
sobenému nesprávnou instalací nebo vysokým
výkonem rádiového vysílacího zařízení. Toto
rušení může způsobit ztrátu protiblokovací
schopnosti při brzdění. Instalace takového zaří-
zení by měla být provedena kvalifikovanými pro-
fesionály.
• Opakované sešlapování protiblokovacích brzd
sníží jejich účinnost a může vést k nehodě.
Opakované sešlapování pedálu prodlužuje brzd-
nou dráhu. Když potřebujete zpomalit nebo
zastavit, sešlápněte pouze silně brzdový pedál.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Systém ABS nemůže zabránit, aby přírodní fyzi-
kální zákony působily na vozidlo, ani nemůže
zvýšit účinnost brzdění nebo řízení nad hodnotu
umožněnou stavem brzd a pneumatik vozidla
nebo umožněnou trakcí.
• Systém ABS nemůže zabránit nehodám, včetně
nehod pramenících z nadměrné rychlosti
v zatáčkách, z jízdy těsně za jiným vozidlem nebo
způsobených aquaplaningem.
• Schopnosti vozidla vybaveného systémem ABS
nesmí být nikdy zneužity lehkomyslným nebo
nebezpečným způsobem, který by mohl ohrozit
bezpečnost řidiče nebo ostatních osob.
Systém ABS je konstruován tak, aby fungoval s pne-
umatikami OEM. Úpravy mohou mít za následek
snížený výkon systému ABS.
299

Kontrolka protiblokovacího
brzdového systému
Žlutá „kontrolka protiblokovacího brzdového sys-
tému“ se rozsvítí po otočení spínače zapalování do
polohy ON (Zapnuto) a může zůstat rozsvícená po
dobu čtyř sekund.
Pokud kontrolka „ABS“ (Protiblokovací brzdový sys-
tém) zůstane rozsvícená nebo se rozsvítí za jízdy,
signalizuje to, že nefunguje protiblokovací část brz-
dového systému a je nutná oprava. Konvenční brz-
dový systém nicméně dále funguje normálně, pokud
nesvítí kontrolka brzdového systému.
Pokud svítí kontrolka „ABS“ (Protiblokovací brzdový
systém), je nutné nechat co nejdříve opravit brzdový
systém a získat tak opět výhody protiblokovací
funkce brzdového systému. Pokud se „kontrolka
protiblokovacího brzdového systému“ při otočení
spínače zapalování do polohy ON (Zapnuto) neroz-
svítí, nechte světlo co nejdříve opravit.
Brzdový asistent (BAS)Systém BAS optimalizuje brzdnou schopnost vozidla
při nouzovém brzdění. Systém detekuje situaci nou-
zového brzdění snímáním míry a rozsahu použití
brzd a poté na brzdy vyvine optimální tlak. Pomáhá
to zkrátit brzdné vzdálenosti. Systém BAS doplňujeprotiblokovací brzdový systém (ABS). Systém BAS
pomáhá nejlépe při velmi rychlém zabrzdění brzd.
Abyste využili výhod systému, musíte během zasta-
vování použít nepřerušovaný brzdný tlak („nepum-
pujte“ brzdami). Pokud nechcete přestat brzdit,
nesnižujte tlak na brzdový pedál. Po uvolnění brzdo-
vého pedálu se systém BAS deaktivuje.
UPOZORNĚNÍ!
Posilovač brzd (BAS) nemůže zabránit působení
přírodních fyzikálních zákonů na vozidlo, ani
nemůže zvýšit trakci danou stavem vozovky. Sys-
tém BAS nemůže zabránit nehodám, včetně
nehod způsobených projížděním zatáčky v nad-
měrné rychlosti, jízdou na kluzkých površích
nebo aquaplaningem. Schopnosti vozidla vybave-
ného systémem BAS nesmí být nikdy zneužity
lehkomyslným nebo nebezpečným způsobem,
který by mohl ohrozit bezpečnost řidiče nebo
ostatních osob.
Asistent pro rozjezd do kopce (HSA)Systém HSA je určen pro zabránění couvání po
úplném zastavení na svahu. Pokud řidič uvolní brz-dový při zastavení vozidla na svahu, systém HSA bude
po krátkou dobu udržovat brzdný tlak. Pokud řidič
během této krátké doby nepřidá plyn, systém uvolní
brzdný tlak a vozidlo se rozjede z kopce jako nor-
málně.
Aby se systém HSA aktivoval, musí být splněny násle-
dující podmínky:
• Funkce musí být aktivní.
• Vozidlo musí být zastaveno.
• Parkovací brzda musí být vypnuta.
• Řidič musí být zavřeny dveře.
• Vozidlo musí stát na dostatečně skloněném svahu.
• Výběr převodového stupně musí odpovídat jízdě
vozidla do kopce (tj. vozidlo jede do kopce smě-
rem dopředu při zařazeném převodovém stupni
pro jízdu vpřed a couvá do kopce při zařazeném
převodovém stupni ZPÁTEČKA).
•
Systém HSA bude pracovat na ZPÁTEČKU a všechny
převodové stupně pro jízdu vpřed. Systém se neakti-
vuje, je-li je převodovka v poloze PARKOVÁNÍ nebo
NEUTRÁL. U vozidel vybavených manuální převo-
dovkou, pokud je stisknuta spojka, HSA zůstane
aktivní.
300

POZNÁMKA:
•
Po přidání jednoho galonu nebo většího
množství kapaliny AdBlue do nádrže kapaliny
AdBlue může trvat až pět sekund, než se
ukazatel kapaliny AdBlue aktualizuje. Pokud
existuje závada související se systémem kapa-
liny AdBlue, nemusí se ukazatel aktualizovat
na novou úroveň. Obraťte se na autorizova-
ného dealera, který opravu provede.
•Ukazatel kapaliny AdBlue se také nemusí aktu-
alizovat ihned po naplnění v případě, že je tep-
lota kapaliny AdBlue nižší než –11 °C (12 °F). Po
určité době provozu možnáohřívač vedení
kapaliny AdBlue dostatečně zahřeje kapalinu
AdBlue a umožní tak aktualizování ukazatele.
Za velmi chladného počasí je možné, že ukaza-
tel nebude reflektovat novou úroveň množství
náplně po dobu několika jízd.
VAROVÁNÍ!
• Aby se zabránilo rozlití kapaliny DEF a mož-
nému poškození nádrže DEF přeplněním, nedo-
plňujte kapalinu do nádrže až po okraj.
(Pokračování)
VAROVÁNÍ!(Pokračování)
• SYSTÉM NEPŘEPLŇUJTE. Kapalina DEF
zamrzá při méně než -11 °C (12 ºF). Systém DEF
je navržen pro práci při teplotách pod bodem
zamrznutí kaoliny DEF, ale pokud je nádrž pře-
plněna a zamrzne, systém může být poškozen.
• Když se kapaliny DEF rozlije, vyčistěte oblast
okamžitě vodou a absorpčním materiálem pro
nasáknutí rozlité kapaliny.
• Nepokoušejte se nastartovat motor, pokud je
kapalina DEF nechtěně přidána do motorové
nafty v nádrži, protože to může vést k vážnému
poškození motoru, včetně poškození palivo-
vého čerpadla a vstřikovačů.
(Pokračování)
VAROVÁNÍ!(Pokračování)
•Nikdy do nádrže nedoplňujte nic jiného než kapa-
linu DEF – zvláště ne uhlovodíky jako nafta, pří-
sady do palivového systému, benzín nebo jakékoli
jiné produkty na ropné bázi. I velmi malé množství
těchto látek (méně než 100 ppm nebo méně než
1 oz na 78 galonů) znehodnotí celý systém DEF
a bude nutná jeho výměna. Pokud se při plnění
nádrže používá nádobka, trychtýř nebo plnicí
hrdlo, je nutné použít nové nebo takové, které se
používá výhradně pro doplnění DEF. Společnost
MOPAR dodává s nádobkami DEF pro tento účel
doplňkové připevnitelné plnicí hrdlo.
3.Okamžitě přestaňte s doplňováním nádrže kapaliny
AdBlue, pokud se vyskytne některá z následujících
situací: kapalina AdBlue přestane téci z plnicí láhve
do plnicího otvoru kapaliny AdBlue, kapalina
AdBlue stříká ven z plnicího otvoru, nebo se auto-
maticky vypne čerpací pistole kapaliny AdBlue.
4. Nasaďte uzávěr zpět na plnicí otvor kapaliny
AdBlue.
340

dvěma tečkami. Nepřidávejte kapalinu do úrovně nad
značkou MAX, protože by mohlo docházet k úniku
na uzávěru.
U kotoučových brzd lze spolu s postupným opotře-
bováním brzdových obložení očekávat snižování hla-
diny kapaliny. Neočekávané snížení hladiny kapaliny
může být ale také způsobeno netěsností a proto by
se měla provést kontrola systému.
Další informace viz „Kapaliny, maziva a originální díly“
v kapitole „Údržba vozidla“.
UPOZORNĚNÍ!
• Používejte jen brzdovou kapalinu doporučenou
výrobcem. Další informace viz „Kapaliny, maziva
a originální díly“ v kapitole „Údržba vozidla“.
Použití nesprávného druhu brzdové kapaliny
může závažně poškodit brzdový systém a nepří-
znivě ovlivnit jeho funkci. Správný druh brzdové
kapaliny pro vaše vozidlo je rovněž vyznačen na
originální hydraulické nádržce hlavního brzdo-
vého válce namontované ve výrobě.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
•Aby se zabránilo znečištění cizím materiálem nebo
vlhkostí, používejte pouze novou brzdovou kapa-
linu nebo kapalinu, která je skladována v pevně
uzavřené nádobě. Uzávěr nádržky hlavního brzdo-
vého válce musí být stále uzavřený. Brzdová kapa-
lina v otevřené nádobě absorbuje vlhkost ze vzdu-
chu, což způsobuje nižší bod varu. To může
způsobit, že se během prudkého nebo dlouhého
brzdění začne nečekaně vařit, což vede k náhlému
selhání brzd. Může dojít k havárii.
• Přeplnění nádržky brzdové kapaliny může způ-
sobit rozlití brzdové kapaliny na horké díly
motoru a následné vznícení brzdové kapaliny.
Brzdová kapalina může také poškodit nalako-
vané a vinylové plochy, a je nutné zabránit jejímu
styku s těmito povrchy.
• Nepřipusťte znečištění brzdové kapaliny kapali-
nou na ropné bázi. Mohlo by dojít k poškození
těsnicích součástí brzd a následnému částeč-
nému nebo úplnému selhání brzd. Může dojít
k havárii.
Kapalina přední/zadní nápravyPři normálním servisu nejsou vyžadovány pravidelné
kontroly hladiny kapaliny. Když je prováděn servis
vozidla z jiných důvodů, je třeba zkontrolovat vnější
povrch sestavy nápravy. Pokud předpokládáte únik
převodového oleje, zkontrolujte hladinu kapaliny.
Další informace viz „Kapaliny, maziva a originální díly“
v kapitole „Údržba vozidla“.
Kontrola hladiny kapaliny přední nápravy
Hladina oleje přední nápravy nesmí být nižší než
3 mm (1/8 palce) pod spodní částí plnicího otvoru.
Plnicí a vypouštěcí uzávěry přední nápravy musí být
utaženy momentem 30 až 40 Nm (22 až 29 ft lb).
VAROVÁNÍ!
Nikdy neutahujte zátky příliš, mohly by se poško-
dit a způsobit netěsnost.
Kontrola hladiny kapaliny zadní nápravy
Hladina oleje zadní nápravy nesmí být nižší než 3 mm
(1/8 palce) pod spodní částí plnicího otvoru.
Plnicí a vypouštěcí uzávěry zadní nápravy musí být
utaženy momentem 30 až 40 Nm (22 až 29 ft lb).
404

Postup narovnání při překroucení . .....36
Přední sedadlo............32, 33, 35
Předpínače..................37
Připomínka.................162
Těhotné ženy.................37
Výškově nastavitelné ukotvení ramenního
pásu.....................37
Zadní sedadlo................33
Bezpečnostní pokyny k pneumatikám . .. . . .310
Bezúdržbový akumulátor............393
Blikače . . ...................359
Ukazatel směru..........64, 181, 420
Výstražná světla...............359
Blikající varovné světlo, výstražné........359
Brzda, parkovací................296
Brzdová kapalina................403
Brzdový systém..............298, 403
Hlavní válec.................403
Kontrola kapaliny..............403
Kontrolka..................163
Parkování..................296
Protiblokovací systém (ABS)........298
Břišní/ramenní bezpečnostní pásy . . ......33
Celková hmotnost vozidla............341
Celková povolená hmotnost na nápravu.....341Čistič vzduchu, motor (filtr čističe vzduchu
motoru)...................389
Čištění
Kola.....................407
Čištění čočky přístrojové desky.........409
Čištění skla...................409
Čtyřsměrová výstražná světla..........359
Dálkově elektricky ovládaná zrcátka.......73
Dálkové ovládací prvky audiosystému (rádio) . .236
Dálkové ovládací prvky rádia..........236
Dálkové startování
Nastavení systému Uconnect........207
Zákazníkem programovatelné funkce
systému Uconnect.............207
Dálkový bezklíčový vstup (RKE).........19
Aktivace alarmu...............15
Deaktivace alarmu..............15
Programování přídavných dálkových
ovladačů .................15, 20
Programování přídavných vysílačů.....15, 20
Dálkový ovladač
Aktivace alarmu...............15
Deaktivace alarmu..............15
Odemykání výklopných zadních dveří.....29
Programování přídavných dálkových
ovladačů .................15, 20Programování přídavných vysílačů.....15, 20
Tažení . . . . ................376
Dětské bezpečnostní zámky...........22
DílyMOPAR..................386
Domácí zvířata..................61
Doplnění chladicí kapaliny motoru
(nemrznoucí kapaliny)............401
Doplnění paliva . . ............335, 337
Doplňování paliva.............335, 337
Doporučení k záběhu, nové vozidlo . . . . . . .61
Držáky nápojů.................146
Elektrická zásuvka, pomocná (elektrická
zásuvka)...................143
Elektrické odmrazování zadního okna......152
Elektrické ovládání
Okna .....................26
Sedadla . ...................80
Sklopný/teleskopický sloupek řízení.....101
Střešní okno . . ..............140
Výklopné zadní dveře.............29
Zámky dveří . ................22
Zrcátka . ...................73
Elektricky ovládaná sedadla
Naklápění..................80
Vpřed ....................80
Vzad .....................80
467

Filtr.....................389
Nafta....................333
Objem nádrže................423
Oktanové číslo . ..............331
Osvětlení ..................175
Požadavky ...............331, 423
Přidávané látky...............332
Úsporný režim...............274
Palivový systém nafty, opětovné plnění.....391
Palubní diagnostický systém...........385
Pasivní vstup...................23
Pásy, bezpečnostní................63
Plán údržby................428, 433
Pneumatické odpružení.............286
Pneumatiky..............64, 318, 321
Bezpečnost..............310, 318
Kompaktní rezervní kolo . . ........321
Kontrolka tlaku...............173
Monitorovací systém tlaku (TPMS) . . . . .327
Montáž kola.................366
Obecné informace...........318, 321
Otáčení...................326
Prokluzující.................323
Radiální...................320
Rezervní kolo...........321, 322, 361
Řetězy...................325
Stárnutí (životnost pneumatik) . . . . . . .324Tlak vzduchu................318
Tlaky huštění................319
Velikosti...................311
Výměna................324, 366
Výměnná kola s prázdnou pneumatikou . . .366
Vysokorychlostní..............319
Zatížení................315, 316
Zimní pneumatiky..............320
Značky signalizující opotřebení běhounu . .323
Životnost pneumatik............324
Pohon čtyř kol...............280, 285
Provoz ...................280
Systémy...................280
Pohon čtyř kol Provoz.............280
Pojistky.....................410
Pokyny k tažení přívěsu.............343
Pokyny pro zvedání...............362
Pomocná elektrická zásuvka...........143
Pomocná elektrická zásuvka (elektrická
zásuvka)...................143
Pomocné startování...............369
Popis brzd...................298
Posilovač
Brzdy....................298
Řízení....................296
Posilovač brzd..................300Postup narovnání při překroucení, bezpečnostní
pás......................36
Postupy startování...............261
Postupy údržby . . ...............386
Poškození laku.................406
Potkávací světla .................98
Použití zvedáku.................362
Požadavkynanaftu...............333
Hromadné ukládání.............338
Prodloužení sluneční clony............75
Programování vysílače (dálkový bezklíčový
vstup)...................19, 20
Programovatelné vysílače (dálkový bezklíčový
vstup).....................19
Protiblokovací brzdový systém (ABS)......299
Provoz ve studeném počasí . . .........263
Přední náprava (diferenciál) . ..........404
Předpínače
Bezpečnostní pásy..............37
Přehrávač disků DVD (Video Entertainment
System)...................224
Přehřátí, motor.................359
Přeprava zvířat..................61
Přerušované stírání (zpožděné stírání)......99
Převodovka...................274
Automatické..............274, 405
Řazení . . . . ................273
471