7
ÚDRŽBA VOZIDLA
•MOTOROVÝPROSTOR–3,6L .....................382
•MOTOROVÝPROSTOR–5,7L .....................383
• MOTOROVÝ PROSTOR – VZNĚTOVÝ MOTOR O OBJEMU
3,0L .....................................384
• PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM (OBD II)...........385
• Kybernetická bezpečnost palubního diagnostického systému
(OBD II)..................................385
• NÁHRADNÍ DÍLY . . . . . . .......................386
• POSTUPY ÚDRŽBY . ...........................386
•Motorovýolej–zážehovémotory...................386
• Motorový olej – vznětový motor....................388
• Syntetické motorové oleje.......................388
• Látky přidávané do motorového oleje................388
• Likvidace použitého motorového oleje a olejových filtrů......388
• Filtr motorového oleje.........................389
• Filtr vzduchového čističe motoru...................389
• Vypouštění filtru paliva / odlučovače vody – vznětový motor. . . .389
• Výměna palivového filtru instalovaného na spodku karoserie –
vznětový motor..............................390
379
• Zadní koncová, brzdová a směrová světla...............420
• Koncové světlo namontované na výklopných zadních dveřích . . .421
• Středové vyvýšené brzdové světlo (CHMSL).............422
• Světlo zadní registrační značky.....................422
• OBJEMY KAPALIN . . . . ........................423
• KAPALINY, MAZIVA A ORIGINÁLNÍ DÍLY..............424
•Motor ...................................424
•Podvozek .................................425
381
MOTOROVÝ PROSTOR – VZNĚTOVÝ MOTOR O OBJEMU 3,0 L
1 – Měrka hladiny motorového oleje 5 – Nádržka ostřikovací kapaliny
2 – Plnicí otvor motorového oleje 6 – Nádržka chladicí kapaliny motoru
3 – Nádržka brzdové kapaliny 7 – Centrum rozvodu energie (pojistky)
4 – Filtr vzduchového čističe motoru 8 – Tlakový uzávěr chladicí kapaliny motoru
384
POZNÁMKA:
Vozidla vybavená motorem o objemu 5,7 l
musí používat olej SAE 5W-20. Nedodržení
tohoto ustanovení může mít za následek
nesprávné fungování technologie Fuel Saver
(Spořič paliva). Viz podkapitola „Technologie
Fuel Saver (Spořič paliva) – pokud je součástí
výbavy“ v kapitole „Startování a provoz“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
Motorový olej – vznětový motor
Výběr motorového oleje
Pro nejlepší výkon a maximální ochranu při provoz-
ních podmínkách všech typů výrobce doporučuje
používat syntetický motorový olej s nízkým obsahem
popelovin SAE 5W-30 a splňující požadavky normy
FCA Material Standard MS-11106 nebo MS-
9.55535-S3 a schválený podle normy ACEA C3.Viskozita motorového oleje
VAROVÁNÍ!
Vozidlo je vybaveno pokročilou technologií vzně-
tových motorů a zařízením pro omezení úniku
emisí pevných částic do ovzduší. Životnost
motoru a životnost tohoto filtru pevných částic je
do značné míry závislá na použití správného
motorového oleje.
Syntetický motorový olej s nízkým obsahem popelo-
vin SAE 5W-30 se doporučuje pro všechny provozní
teploty. Tento motorový olej zlepšuje startování při
nízkých teplotách a spotřebu paliva.
Na uzávěru plnicího otvoru motorového oleje je
rovněž uvedena doporučená viskozita motorového
oleje pro váš motor. Další informace o uzávěru plni-
cího otvoru motorového oleje viz „Motorový pro-
stor“ v kapitole „Údržba vozidla“.
Syntetické motorové olejeSyntetické motorové oleje můžete používat pod
podmínkou, že budou splněny požadavky na doporu-
čenou kvalitu oleje a že budou dodržovány doporu-
čené intervaly údržby pro výměny oleje a filtru.
Neměl by se používat syntetický motorový olej,
který nemá certifikační značku motorového oleje
nebo správné číslo viskozitního stupně SAE.
Látky přidávané do motorového olejeVýrobce důrazně doporučuje nepřidávat žádné pří-
sady (kromě barviv pro detekci netěsností) do moto-
rového oleje. Motorový olej je produkt s odborně
navrženým složením a jeho vlastnosti mohou být
přidáním dodatečných látek zhoršeny.
Likvidace použitého motorového
oleje a olejových filtrů
Při likvidaci použitého motorového oleje a olejových
filtrů vozidla je nutné postupovat opatrně. Nešetrná
likvidace použitého motorového oleje a olejových
filtrů představuje problém pro životní prostředí.
O způsobu a místu bezpečné likvidace použitého
motorového oleje a olejových filtrů se informujte
u autorizovaného dealera, na servisní stanici nebo
u státního úřadu.
388
OBJEMY KAPALIN
Americké Metrické
Palivo (přibližně)
Všechny motory24,6 galonu 93 litru
Nádrž kapaliny AdBlue8 galonů 30,3 litru
Motorový olej s filtrem
Motor 3,6 l (SAE 0W-20, certifikovaný API) 6 kvartů 5,6 litru
Motor 5,7 l (SAE 5W-20, certifikovaný API) 7 kvartů 6,6 litru
Vznětový motor o objemu 3,0 l (SAE 5W-30, syntetický, s certifikací API a nízkým obsahem
popelovin)8 kvartů 7,7 litru
Chladicí systém *
Vznětový motor o objemu 3,6 l (chladicí kapalina motoru/nemrznoucí kapalina MOPAR
Engine Coolant/Antifreeze se složením na 10 let / 150 000 mil)10,4 kvartu 9,9 litru
Motor o objemu 5,7 litru (chladicí kapalina motoru/nemrznoucí kapalina MOPAR Engine
Coolant/Antifreeze se složením na 10 let / 150 000 mil) – bez soupravy pro tažení přívěsu15,4 kvartu 14,6 litru
Motor o objemu 5,7 litru (chladicí kapalina motoru/nemrznoucí kapalina MOPAR Engine
Coolant/Antifreeze se složením na 10 let / 150 000 mil) – včetně soupravy pro tažení přívěsu16 kvartů 15,2 litru
Vznětový motor o objemu 3,0 l (chladicí kapalina motoru/nemrznoucí kapalina MOPAR
Engine Coolant/Antifreeze se složením na 10 let / 150 000 mil)12 kvartů 11,4 litru
* Včetně topení a náhradní láhve chladicí kapaliny naplněné na hladinu MAX.
423
KAPALINY, MAZIVA A ORIGINÁLNÍ DÍLY
Motor
Součást Kapalina, mazivo nebo originální díl
Chladicí kapalina motoru Doporučujeme použít nemrznoucí/chladicí kapalinu motoru MOPAR se složením na 10 let / 150 000 mil
s technologií OAT (Organic Additive Technology) (Technologie organických přísad), která splňuje požadavky
normy FCA Material Standard MS.90032 nebo ekvivalentní chladicí kapalinu.
Motorový olej – motor 3,6 l Doporučujeme používat motorový olej SAE 0W-20, certifikovaný API a splňující požadavky normy FCA
Material Standard MS-6395 nebo FCA 9.55535-CR1. Správný typ SAE je uveden na víčku otvoru pro plnění
motorového oleje.
Motorový olej – motor 5,7 l Doporučujeme používat motorový olej SAE 5W-20, certifikovaný API a splňující požadavky normy FCA
Material Standard MS-6395 nebo FCA 9.55535-CR1. Správný typ SAE je uveden na víčku otvoru pro plnění
motorového oleje.
Motorový olej – vznětový motor o objemu 3,0 l Doporučujeme používat syntetický motorový olej s nízkým obsahem popelovin SAE 5W-30 a splňující
požadavky normy FCA Material Standard MS-11106 nebo FCA 9.55535-S3 a schválený podle normy ACEA
C3, například MOPAR nebo ekvivalentní.
Motor Olejový filtr Doporučujeme používat filtry motorového oleje značky MOPAR.
Zapalovací svíčky – motor 3,6 l Doporučujeme používat zapalovací svíčky značky MOPAR.
Zapalovací svíčky – motor 5,7 l Doporučujeme používat zapalovací svíčky značky MOPAR.
Výběr paliva – motor 3,6 l Minimální oktanové číslo 91
Výběr paliva – motor 5,7 l Minimální přijatelné oktanové číslo 91 – Doporučené oktanové číslo 95
424
Součást Kapalina, mazivo nebo originální díl
Výběr paliva – vznětový motor o objemu 3,0 l Cetanové číslo 50 nebo vyšší (obsah síry menší než 10 ppm)
Kapalina AdBlue Kapalina MOPAR pro úpravu výfukových plynů vznětových motorů (certifikovaná úřadem API) (DEF) nebo
ekvivalentní, která je certifikovaná úřadem API podle normy ISO 22241. Použití kapalin, které nejsou certifi-
kované úřadem API dle normy ISO 22241, může vést k poškození systému.
Podvozek
Součást Kapalina, mazivo nebo originální díl
Automatická převodovka Používejte výhradně kapalinu do automatických převodovek Mopar ZF8&9Speed ATF nebo ekvivalentní
produkty. Použití nesprávné kapaliny může ovlivnit funkci nebo výkon převodovky.
Rozdělovací převodovka – jednorychlostní (Quadra-
Tr a c I )Doporučujeme používat mazivo rozdělovací převodovky MOPAR NV 247/245.
Rozdělovací převodovka – dvourychlostní (Quadra-
Trac II)Doporučujeme používat kapalinu pro automatickou převodovku MOPAR ATF+4 nebo ekvivalentní produkt
licencovaný jako ATF+4.
Nápravový diferenciál (přední) Doporučujeme používat syntetické mazivo na převody a nápravy MOPAR SAE 75W-85 (API-GL5).
Nápravový diferenciál (zadní) – s elektronickým
diferenciálem s omezeným prokluzem (ELSD)Doporučujeme používat syntetické mazivo na nápravy MOPAR GL-5, SAE 75W-85 s modifikátorem tření.
Nápravový diferenciál (zadní) – bez elektronického
diferenciálu s omezeným prokluzem (ELSD)Doporučujeme používat syntetické mazivo na převody a nápravy MOPAR SAE 75W-85 (API-GL5).
Hlavní brzdový válec Doporučujeme používat brzdovou a spojkovou kapalinu MOPAR DOT 4, která splňuje požadavky normy
FCA Material Standard MS. 90039.
425
Elektronická kontrola rychlosti
(tempomat). . . . ...........103, 105
Elektronické řízení stability (ESC)........302
Elektronický systém ovládání brzd.......298
Elektronický systém snížení možnosti
převrácení . .................305
Protiblokovací brzdový systém.......299
Systém řízení trakce . ............302
Filtr klimatizace . . ............244, 395
Filtry
Čistič vzduchu...............389
Klimatizace...............244, 395
Likvidace motorového oleje.........388
Motorové palivo..............389
Motorový olej................389
Funkce paměti (sedadlo s pamětí)........89
Funkce rozšířeného systému odezvy na
nehodu....................46
Funkce zadního okna..............152
Funkce zavazadlového prostoru . ........149
Harmonogram, údržba...........428, 433
Hlasové příkazy systému Uconnect.......246
Hmotnost oje/hmotnost přívěsu........346
Hmotnost přívěsu. . ..............343Horní konzola..................139
Chladicí médium................395
Chladicí médium klimatizace........394, 395
Chladicí systém.................400
Co je třeba si zapamatovat.........403
Doplnění chladicí kapaliny (nemrznoucí
kapalina)..................401
Hladina chladicí kapaliny...........402
Kontrola................400, 402
Likvidace staré chladicí kapaliny.......402
Objem chladicí kapaliny...........423
Tlakový uzávěr...............402
Uzávěr chladiče...............402
Výběr chladicí kapaliny (nemrznoucí
kapalina)................400, 423
Vypuštění, propláchnutí a doplnění.....400
Chladič plnicího vzduchu............392
Identifikační číslo vozidla (VIN) ..........8
Imobilizér (Sentry Key)..............14
Indikátor poruchy (kontrola motoru)......171
Informační displej řidiče
DID.....................189
Displej sdruženého přístroje . . ......189
Interval záběhu nového vozidla..........61Intervenční regenerační strategie . . ......392
Jízda.......................290
Mimo vozovku . . . ............290
Vterénu ..................290
Jízda mimo silnici (mimo vozovku).......290
Jízda mimo vozovku (mimo silnici).......290
Kamera, zadní . .................137
Kapaliny, maziva a originální díly . . . ......424
Key, Sentry (imobilizér) . . . . . . . ......14
Klíč, výměna...................14
Klíče.......................12
Klimatizace, doporučení k použití . . . . .243, 245
Kola a ozdobné kryty kol............407
Kompaktní rezervní kolo . . . .........321
Kontrola bezpečnosti vozidla . . . ........62
Kontrola hladiny kapaliny
Automatická převodovka ..........406
Brzdy....................403
Motorový olej . . . .............386
Kontrolka elektronické regulace škrticí klapky. .167
Kontrolka otevřených dveří...........168
Kontrolka ovládání jízdy ze svahu . . ......306
Kontrolka protiblokovacího systému......175
Kontrolka tempomatu...........182, 184
Kontrolka tlaku oleje . .............165
468