2016 JEEP GRAND CHEROKEE instrument panel

1. Turteller
•Indikerer motorturtallet i omdreininger per
minutt (o/min x 1000).
2. Førerens informasjonsskjerm (DID)
•Førerens informasjonsskjerm (DID) er en
førerinaktiv skjerm. Du finner mer informa-
sjon i Førerens informasjonsskjerm (DID) i
Forstå instrumentpanelet.
3. Speedometer
•Indikerer kjøretøyhastighet
4. Temperaturmåler
•Temperaturmåleren viser temperaturen på
kjølevæsken. Enhver verdi innenfor det
normale området indikerer at motorens
kjølesystem fungerer som det skal.
•Målerviseren vil trolig indikere en høyere
temperatur under kjøring i varmt vær eller
opp stigninger. De øvre grensene for nor-
malt driftsområde må ikke overskrides.FORSIKTIG!
Hvis du kjører med et varmt motorkjølesys-
tem, kan det skade bilen. Hvis temperatur-
måleren viser H (Varm), må du kjøre til siden
og stoppe bilen. La bilen gå på tomgang med
klimaanlegget avslått til måleren går tilbake
til normalområdet. Hvis måleren blir væ-
rende på H (Varm), må du umiddelbart slå av
motoren og ringe en autorisert forhandler for
service.
ADVARSEL!
Et varmt motorkjølesystem er farlig. Du eller
andre kan få alvorlige brannsår fra damp
eller kokende kjølevæske. Du bør kontakte
en autorisert forhandler for service hvis bilen
blir overopphetet. Hvis du bestemmer deg
for å ta en titt under panseret selv, kan du
lese «Vedlikeholde bilen». Følg advarslene i
avsnittet «Trykkhette på kjølesystem».5. Drivstoffmåler
•Pekeren viser drivstoffnivået i drivstofftan-
ken når tenningen står i posisjonen ON/
RUN (På/kjør)
•
Drivstoffpumpesymbolet peker til den
siden av kjøretøyet der drivstoffluken be-
finner seg.
VARSEL- OG
INDIKATORLAMPER
VIKTIG:Varsel-/indikatorlampen tennes i in-
strumentpanelet sammen med en egen melding
og/eller et lydsignal når det er relevant. Disse
indikasjonene er veiledende og advarsler og må
ikke regnes som utfyllende og/eller alternativer
til informasjonen i eierhåndboka, som du rådes
til å lese nøye i alle tilfeller. Les alltid informa-
sjonen i dette kapittelet i tilfelle en feilindikasjon.
Alle aktive varsellamper vises først der det er
relevant. Systemkontrollmenyen kan variere av-
hengig av utstyrsalternativer og gjeldende kjø-
retøystatus. Noen varsellamper er valgfrie og
vises kanskje ikke.
162

•Audio (show/hide) (Vis/skjul lyd)
•Messages (Meldinger)
•Screen Setup (Skjermoppsett)
•Speed Warning (show/hide) (Vis/skjul
hastighetsadvarsel)
Menyer med (show/hide) (Vis/skjul) betyr at
brukeren kan trykke på knappenOKfor å velge
å vise eller skjule denne menyen på DID-
skjermen.
Melding om batterisparing
på / batterisparingsmodus – tiltak
for reduksjon av elektrisk belastning
– hvis tilgjengelig
Dette kjøretøyet er utstyrt med en intelligent
batterisensor (IBS) for å utføre tilleggsovervåk-
ning av det elektriske systemet og statusen for
kjøretøyets batteri.
I tilfeller der IBS registrerer feil i ladesystemet,
eller hvis batteritilstanden i kjøretøyet er svek-
ket, gjennomføres det tiltak for reduksjon av
elektrisk belastning som forlenger kjøretiden ogkjørelengden for kjøretøyet. Dette gjøres ved å
redusere strømmen til eller slå av ikke-viktige
elektriske belastninger.
Reduksjon av belastning er bare aktivt så lenge
motoren er i gang. Det vises en melding hvis det
er risiko for at batteriet tømmes så mye at
kjøretøyet kan stoppe på grunn av manglende
strøm, eller for at det ikke vil starte igjen etter
kjøreturen som pågår.
Når reduksjon av belastning er aktivert, vises
meldingen"Battery Saver On"(Batterisparing
på) eller Battery Saver Mode (Batterisparings-
modus) i det elektroniske kjøretøyinformasjons-
senteret (EVIC) eller på førerens informasjons-
skjerm (DID).
Disse meldingene angir at kjøretøyets batteri
har lite strøm og fortsetter å miste strøm raskere
enn systemet klarer å lade.
MERK:
•Ladesystemet er uavhengig av belast-
ningsreduksjon. Ladesystemet utfører
kontinuerlig egendiagnostikk.
•Hvis varsellyset for batterilading lyser,
kan det tyde på et problem med ladesys-temet. Du finner mer informasjon i Varsel-
lys for batterilading under Forstå
instrumentpanelet.
De elektriske belastningene som kan slås av
(hvis tilgjengelig), og kjøretøyfunksjoner som
kan påvirkes av reduksjon av belastning:
•Oppvarmede seter / ventilerte seter / oppvar-
met ratt
•Oppvarmede/nedkjølte koppholdere – hvis
tilgjengelig
•Avriming bak og oppvarmede speil
•HVAC-system
•System for omforming av 115 V AC-strøm
•Lyd- og telematikksystem
Tap av batterilading kan tyde på ett eller flere av
følgende forhold:
•Ladesystemet klarer ikke å levere nok strøm
til kjøretøysystemet fordi de elektriske belast-
ningene er større enn kapasiteten i ladesys-
temet. Ladesystemet fungerer fortsatt som
det skal.
196

UCONNECT-INNSTILLINGER
Uconnect-systemet bruker en kombinasjon av
knapper på berøringsskjermen og knapper ved
siden av berøringsskjermen i midten av instru-
mentpanelet som gir deg mulighet til å åpne og
endre kundeprogrammerbare funksjoner.
Mange funksjoner kan variere fra kjøretøy til
kjøretøy.
Knapper ved siden av
berøringsskjermen
Knappene ved siden av berøringsskjermen be-
finner seg nedenfor Uconnect-systemet i
midten av instrumentpanelet. I tillegg befinner
betjeningsknappen Scroll/Enter (Rull/Enter) seg
på høyre side av klimakontrollene i midten av
instrumentpanelet. Drei på betjeningsknappenfor å bla gjennom menyer og endre innstillinger
(f.eks. 30, 60, 90), trykk på midten av betje-
ningsknappen én eller flere ganger for å velge
eller endre en innstilling (f.eks. ON (På), OFF
(Av)).
Uconnect-systemet kan også ha knappene
Screen Off (Skjerm av) og Back (Tilbake) ne-
denfor Uconnect-systemet.
Trykk på knappen Screen Off (Skjerm av) for å
slå Uconnect-berøringsskjermen av. Trykk på
knappen Screen Off (Skjerm av) en gang til for
å slå berøringsskjermen på.
Trykk på knappen Back (Tilbake) for å forlate en
meny eller bestemte alternativer på Uconnect-
systemet.
Knapper på berøringsskjermenDu får tilgang til knappene på berørings-
skjermen på Uconnect-skjermen.
Uconnect 5.0-knapper på berøringsskjermen
og -knapper ved siden av berøringsskjermen
1 – Uconnect-knapper på berøringsskjermen
2 – Uconnect-knapper ved siden av berørings-
skjermen
Uconnect 8.4A-/8.4AN-knapper ved siden av
berøringsskjermen og -knapper på
berøringsskjermen
1 – Uconnect-knapper på berøringsskjermen
2 – Uconnect-knapper ved siden av berørings-
skjermen
199

Engine Off Options (Alternativer for
motoravstenging)
Når du trykker på knappen Engine Off Options
(Alternativer for motoravstenging) på berørings-
skjermen, blir følgende innstillinger tilgjenge-
lige:
•Easy Exit Seats (Enkelt ut av sete) –
hvis tilgjengelig
Når denne funksjonen er valgt, flyttes førersetet
automatisk bakover når motoren er slått av.
Foreta valget ved å trykke på knappen Easy
Exit Seats (Enkelt ut av sete) på berørings-
skjermen og velge.
•
Headlight Off Delay (Forsinket frontlys av)
Når denne funksjonen er valgt, kan føreren
velge at frontlysene skal være på i 0, 30, 60 eller
90 sekunder når vedkommende forlater bilen.
Trykk på knappen Headlight Off Delay (Forsin-
ket frontlys av) på berøringsskjermen, og velg
mellom 0, 30, 60 eller 90 sekunder for å angi
ønsket tidsintervall.•Engine Off Power Delay (Forsinket mot-
oravstenging)
Når denne funksjonen er valgt, er de elektriske
vindusbryterne, radioen Uconnect-telefonsystemet
(hvis tilgjengelig), DVD-videosystemet (hvis tilgjen-
gelig), det elektriske soltaket (hvis tilgjengelig) og
kraftuttakene aktive i opptil 10 minutter etter at
tenningen er slått OFF (Av). Hvis en av dørene
foran åpnes, avbrytes denne funksjonen. Trykk på
knappen Engine Off Power Delay (Forsinket mot-
oravstenging) på berøringsskjermen, og velg mel-
lom 0 sec (0 sekunder), 45 sec (45 sekunder),
5 min eller 10 min for å angi ønsket tidsintervall.
•Auto Entry/Exit (Automatisk inn/ut) –
hvis tilgjengelig
Når denne funksjonen er valgt, senker den
automatisk kjøretøyets kjørehøydeposisjon når
den settes i Park (Parkering). Trykk på knappen
Auto Entry/Exit (Automatisk inn/ut) på berør-
ingsskjermen, og velg mellom On (På) og Off
(Av).Compass Setting (Kompassinnstilling) —
hvis tilgjengelig
Når du trykker på knappen Compass Settings
(Kompassinnstillinger) på berøringsskjermen,
blir følgende innstillinger tilgjengelige:
•Compass Variance (Kompassavvik)
Kompassavvik er forskjellen mellom magnetisk
nord og geografisk nord. Avviket må stilles inn
for sonen der kjøretøyet brukes ved hjelp av
sonekartet for å kompensere for forskjellene.
Når det er riktig innstilt, kompenserer kompas-
set automatisk for forskjellene og gir den mest
nøyaktige kompassavlesningen.
MERK:
Hold magentiske materialer borte fra toppen av
instrumentpanelet, f.eks. iPod, mobiltelefoner,
bærbare datamaskiner og radardetektorer. Det
er der kompassmodulen befinner seg, og det
kan forårsake interferens med kompassenso-
ren og forårsake feil avlesninger.
208

7. Ikke lagre platen der temperaturen kan bli for
høy.
MERK:
Hvis du har problemer med å spille av en
bestemt plate, kan den være skadet (f.eks.
oppskrapet, reflekterende belegg fjernet,
hår, fuktighet eller dugg på platen), for stor
eller kodet. Prøv en plate du vet fungerer, før
du vurderer å få gjennomført service på
spilleren.
BETJENING AV RADIO OG
MOBILTELEFONER
Hvis mobiltelefonen i kjøretøyet er på, kan det
under visse forhold føre til feil på eller støy fra
radioen. Dette kan reduseres eller elimineres
ved å flytte antennen til mobiltelefonen. Dette er
ikke skadelig for radioen. Hvis radioen ikke er
tilstrekkelig tydelig når du flytter antennen, an-
befales det at radiovolumet skrus ned eller av
under bruk av mobiltelefonen når du ikke bruker
Uconnect (hvis tilgjengelig).
KLIMAKONTROLLER
Klimaanlegget og varmesystemet er utviklet for
at du skal ha det komfortabelt i alle typer vær.
Dette systemet kan styres enten via kontrollene
på instrumentpanelet eller via skjermen til
Uconnect-systemet.
Når Uconnect-systemet er i ulike moduser (Ra-
dio, Player (Spiller), Settings (Innstillinger),
More (Mer) osv.), vises fører- og passasjertem-
peraturinnstillingene øverst på skjermen.
Generell oversiktKnapper ved siden av berøringsskjermen
Knappene ved siden av berøringsskjermen be-
finner seg nedenfor Uconnect-skjermen.
Automatiske klimakontroller – knapper ved
siden av berøringsskjermen
238

passasjertemperaturinnstillingen endres i Sync
(Synk), avsluttes denne funksjonen automatisk.
10. Viftestyring
Viftestyring brukes til å regulere mengden luft
som tvinges gjennom klimasystemet. Det er sju
tilgjengelige viftehastigheter. Hvis viften juste-
res, veksler automatisk modus til manuell drift.
Hastighetene kan velges enten med viftebetje-
ningsknappen ved siden av berøringsskjermen
eller knapper på berøringsskjermen på føl-
gende måte:
Viftebetjeningsknapp ved siden av berør-
ingsskjermen
Viftehastigheten øker når du dreier viftebetje-
ningsknappen med klokka fra den laveste vifte-
innstillingen. Viftehastigheten reduseres når du
dreier betjeningsknappen mot klokka.
Knapp på berøringsskjermen
Bruk det lille vifteikonet til å redusere vifteinn-
stillingen og det store vifteikonet til å øke inn-
stillingen. Viften kan også velges ved å trykke
på viftelinjeområdet mellom ikonene.11. Modi
Modusen for luftstrømfordeling kan justeres slik
at det kommer luft fra instrumentpanelutløpene,
gulvutløpene og duggfjernerutløpene. Modus-
innstillingene er som følger:
Panelmodus
Det kommer luft fra utløpene i instru-
mentpanelet. Hvert av disse utløpene
kan justeres individuelt for å styre ret-
ningen på luftstrømmen. Luftbladene på det
midtre utløpene og de utvendige utløpene kan
flyttes opp og ned eller side til side for å regulere
retningen på luftstrømmen. Det er et lukkehjul
nedenfor luftbladene for å stenge av eller jus-
tere mengden av luft fra disse utløpene.
Tonivåmodus
Det kommer luft fra instrumentpanelut-
løpene og gulvutløpene. Det sendes
litt luft gjennom avrimingsutløpene og
duggfjernerutløpene for siderutene.
MERK:
Tonivåmodus er beregnet på å sende kjøli-
gere luft ut av panelutløpene og varmere luft
fra gulvutløpene under komfortforhold.Gulvmodus
Det kommer luft fra gulvutløpene. Det
sendes litt luft gjennom avrimingsutlø-
pene og duggfjernerutløpene for
siderutene.
Blandemodus
Det kommer luft fra gulvutløpene, av-
rimingsutløpene og duggfjernerutlø-
pene for siderutene. Denne modusen
fungerer best når det er kaldt eller snø.
12. Knappen Climate Control OFF (Klima-
kontroll av)
Trykk på og slipp denne knappen for å slå
klimakontroll AV/PÅ.
13. Knappen Driver Temperature Control
Down (Førertemperaturstyring ned)
Gir føreren mulighet til fritt å styre temperaturen.
Trykk på knappen ved siden av berørings-
skjermen for kjøligere temperaturinnstillinger,
eller trykk på og skyv temperaturlinjen på be-
røringsskjermen mot den blå pilknappen for
kjøligere temperaturinnstillinger.
241

FORSIKTIG!
•Motoren kan kinnes i så lenge som 30 se-
kunder. Hvis motoren ikke starter i løpet av
denne perioden, må du vente i minst to
minutter for at startmotoren skal avkjøles
før du gjentar startprosedyren.
•Hvis varsellampen «Water in Fuel» (Vann i
drivstoffet) fortsetter å lyse, må du IKKE
STARTE motoren før du har tappet vannet
fra drivstoffiltrene for å unngå motorskade.
Du finner mer informasjon i
«Vedlikeholdsprosedyrer/Tappe drivstoff/
Vannseparatorfilter» i «Vedlikeholde kjøre-
tøyet».
Normal startprosedyre – nøkkelfri
Enter-N-Go
Følg med på lampene i instrumentpanelgrup-
pen når du starter motoren.
MERK:
Normal start av enten en kald eller varm
motor oppnås uten å pumpe eller trå på
gasspedalen.1. Sett alltid på parkeringsbremsen.
2. Hold nede bremsepedalen mens du trykker
én gang på knappen ENGINE START/STOP
(Start/stopp motor).
MERK:
En forsinkelse på opptil fem sekunder er
mulig under svært kalde forhold. Varsellyset
«Wait to Start» (Vent på start) lyser under
forvarmingsprosessen. Når lyset slukner,
begynner motoren automatisk å kinne.
FORSIKTIG!
Hvis varsellampen «Water in Fuel» (Vann i
drivstoffet) fortsetter å lyse, må du IKKE
STARTE motoren før du har tappet vannet
fra drivstoffiltrene for å unngå motorskade.
Du finner mer informasjon i
«Vedlikeholdsprosedyrer/Tappe drivstoff/
Vannseparatorfilter» i «Vedlikeholde kjøre-
tøyet».3. Systemet starter automatisk startmotoren for
å starte motoren. Hvis kjøretøyet ikke star-
ter, stopper startmotoren automatisk etter 30
sekunder.
4. Hvis du vil stoppe kinningen av motoren før
motoren starter, trykker du én gang til på
knappen.
5. Kontroller at varsellampen for oljetrykk er
sluknet.
6. Deaktiver parkeringsbremsen.
Startvæsker
Motoren er utstyrt med et forvarmesystem med
glødeplugg. Hvis du følger instruksjonene i
denne håndboken, skal motoren starte under
alle forhold, og ingen type startvæsker skal
brukes.
265

FORSIKTIG!
Hvis oljetrykket faller under de normale ver-
diene, må du slå av motoren umiddelbart.
Hvis du ikke gjør det, kan det føre til umid-
delbar og alvorlig skade på motoren.
Motoren må ikke brukes med feil på noen
av delene
All motorsvikt indikeres ved advarsler om svikt i
en av delene. Vær oppmerksom på endringer i
ytelse, lyder og visuelle tegn på at motoren
trenger service. Noen viktige tegn er:
•Motoren fusker eller vibrerer sterkt.
•Plutselig tap av motorkraft.
•Uvanlige lyder fra motoren.
•Lekkasje på drivstoff- olje- eller
kjølevæskesystemer.
•Motortemperaturen øker eller senkes plutse-
lig over eller under normalt
temperaturområde.
•Mye røyk.
•Tap av oljetrykk.STOPP/START-SYSTEM – HVIS
TILGJENGELIG
Stopp/start-funksjonen er utviklet for å redusere
drivstofforbruket. Systemet stopper motoren au-
tomatisk når bilen står i ro, hvis de nødvendige
betingelsene er oppfylt. Når du slipper bremse-
pedalen eller trykker på gasspedalen, startes
motoren automatisk på nytt.
Automatisk modus
Funksjonen Stop/Start (Stopp/
start) aktiveres etter alle vanlige
motoroppstarter brukeren foretar.
Systemet går da inn i STOP/
START READY (Stopp/start klar),
og hvis alle andre betingelser er
oppfylt, kan den gå inn i en modus for automa-
tisk stopp, STOP/START AUTOSTOP ACTIVE
(Automatisk stopp for stopp/start aktiv).
Følgende må forekomme for at modusen for
automatisk stopp skal aktiveres:
•Systemet må være i tilstanden STOP/START
READY (Stopp/start klar). Meldingen STOP/
START READY (Stopp/start klar) vises påførerens informasjonsskjerm (DID) under de-
len Stop/Start (Stopp/start). Du finner mer
informasjon i Førerens informasjonsskjerm
(DID) i Forstå instrumentpanelet.
•Kjøretøyet må stå helt i ro.
•Girspaken må stå i et gir forover, og bremse-
pedalen må ikke være trykket inn.
Motoren stopper, turtelleren går til null-
posisjonen, og indikatorlampen for stopp/start
lyser for å angi at du er i automatisk stopp.
Brukerinnstillingene gjenopprettes når du går
tilbake til en tilstand der motoren kjører.
Mulige årsaker til at motoren ikke
stopper automatisk
Før motoren slås av, kontrollerer systemet
mange sikkerhets- og komfortbetingelser for å
sjekke om de er oppfylt. Du finner detaljert
informasjon om bruk av stopp/start-systemet i
DID-skjermbildet Stop/Start (Stopp/start). Moto-
ren stopper ikke i følgende situasjoner:
•Førerens sikkerhetsbelte er ikke festet.
•Døren på førersiden er ikke lukket.
•Batteritemperaturen er for høy eller lav.
270