2016 Hyundai Santa Fe stop start

Teie auto varustus106 4Kütuse lõppemise
hoiatustuliSee hoiatustuli põleb:
kui kütusepaak on peaaegu tühi.
Kui kütusepaak on peaaegu tühi:
lisage esimesel võimalusel kütust.
Madala rehvirõhu
hoiatustuli
(kui on varustuses)See hoiatustuli põleb:
• kui keerate süüteluku või lülitate
mootori start/stopp-lüliti asendisse
ON;
- Tuli põleb umbes 3 sekundit ja
siis kustub.
• kui rehvirõhk on ühes või mitmes
rehvis langenud märgatavalt alla-
poole nõutavat taset (LCD-ekraanil
olev madala rõhuga rehvi indikaa-
tor näitab, millises rehvis on rõhk
liiga madal).
Täpsemat teavet selle kohta saate
6. peatüki osast “Rehvirõhu kont-
rollsüsteem (TPMS)”. See hoiatustuli jääb pärast umbes
üheminutilist vilkumist püsivalt põle­
ma või vilgub umbes 3­sekundiliste
vahedega:
• kui rehvirõhu kontrollsüsteemis
(TPMS) on tekkinud häire.
Sellisel juhul soovitame teil lasta
oma auto esimesel võimalusel voli-
tatud HYUNDAI teeninduses üle
kontrollida.
Täpsemat teavet selle kohta saate
6. peatüki osast “Rehvirõhu kont-
rollsüsteem (TPMS)”.
ETTEVAATUST – Liiga väike kütusekogus
Sõidu jätkamine, kui kütuse
lõppemise hoiatustuli põleb või
kui kütusemõõdiku näit on lan-
genud allapoole 0- või E-taset,
võib põhjustada mootoris süüte
vahelejättu ja kahjustada kata-
lüüsmuundurit (kui on varustu-
ses).
HOIATUS –
Ohutu
peatumine
• Rehvirõhu kontrollsüsteem
(TPMS) ei hoiata teid väliste
tegurite mõjul tekkinud oota-
matu ja tõsise rehvivigastuse
eest.
• Kui märkate, et auto liikumine
on muutunud ebastabiilseks,
võtke jalg otsekohe gaasipe-
daalilt ära, vajutage pikkamisi
kerge survega piduripedaali ja
sõitke aeglaselt turvalisse pea-
tumiskohta tee servale.
DM eng 4a_2_est_2016_LM (FL).qxd 5.12.2016 18:39 Page 106

4 107
Teie auto varustus
Autonoomse häda­
pidurdussüsteemi (AEB)
hoiatustuli
(kui on varustuses)See indikaatortuli põleb:
• kui autonoomses hädapidurdus­
süsteemis (AEB) on tekkinud
häire.
Sellisel juhul soovitame teil lasta
oma auto volitatud HYUNDAI teenin­
duses üle kontrollida.
Täpsemat teavet leiate 5. peatüki
osast “Autonoomne hädapidurdus­
süsteem (AEB)”.
Kütusefiltri hoiatustuli
(ainult diiselmootoriga
mudel)See hoiatustuli põleb:
• kui keerate süüteluku või lülitate
mootori start/stopp-lüliti asendisse
ON;
- Tuli põleb umbes 3 sekundit ja
siis kustub.
• kui kütusefiltrisse on kogunenud
liigne kogus vett.
Tühjendage sel juhul kütusefilter
veest.
Täpsemat teavet saate 7. peatüki
osast “Kütusefilter”.
ETTEVAATUST –Kütusefiltri hoiatustuli
• Kui kütusefiltri hoiatustuli põ-
leb, võib mootori võimsus
(sõidukiirus ja tühikäigu pöör-
ded) langeda.
• Kui jätkate sõitu põleva hoia-
tustulega, võite mootori osi
(kütusepihusteid, kõrgsurve-
pumpa ja ühisanumaga sisse-
pritsesüsteemi) kahjustada.
Soovitame teil lasta oma auto
esimesel võimalusel volitatud
HYUNDAI teeninduses üle
kontrollida.
DM eng 4a_2_est_2016_LM (FL).qxd 5.12.2016 18:39 Page 107

Teie auto varustus108 4Diiselmootori kübeme­
filtri (DPF) hoiatustuli
(ainult diiselmootoriga
mudelil)See hoiatustuli põleb:
• kui diiselmootori kübemefiltri (DPF)
süsteemis on tekkinud häire.
• Kui see hoiatustuli on süttinud,
võib see kustuda pärast seda, kui
sõidate autoga:
­ kiirusega üle 60 km/h või
­ teisest käigust kõrgema käiguga
mootoripööretel 1500–2500 p/min
umbes 25 minutit järjest.Kui see hoiatustuli hakkab pärast eel­
kirjeldatud viisil sõitmist vilkuma (ja
samal ajal ilmub LCD­ekraanile asja­
kohane hoiatus), soovitame lasta kü­
bemefiltri süsteemi volitatud HYUNDAI
teeninduses üle kontrollida.NB!Kui jätkate veel pikka aega sõitmist
vilkuva kübemefiltri hoiatustulega,
võib kübemefiltri süsteem kahjustu­
da ja kütusekulu suureneda.
Nelikveosüsteemi
hoiatustuli
(kui on varustuses)See hoiatustuli põleb:• kui keerate süüteluku või lülitate moo-
tori start/stopp-lüliti asendisse ON;- Tuli põleb umbes 3 sekundit ja
siis kustub.
• kui nelikveosüsteemis on tekkinud
häire.
Sellisel juhul soovitame teil lasta
oma auto volitatud HYUNDAI
teeninduses üle kontrollida.Kiiruse ületamise
hoiatustuli
(kui on varustuses)See hoiatustuli vilgub:
• kui auto sõidukiirus on kerkinud üle
120 km/h.
- See hoiatustuli aitab teil vältida
soovimatut kiiruse ületamist.
- Samal ajal kostab ka umbes 5
sekundi pikkune kiiruse ületa-
mise hoiatussignaal.
Adaptiivse esitulede
süsteemi (AFLS)
hoiatustuli
(kui on varustuses)See hoiatustuli vilgub:
• kui adaptiivses esitulede süstee-
mis (AFLS) on tekkinud häire.
Kui adaptiivses esitulede süsteemis
(AFLS) on tekkinud häire:
1. Sõitke ettevaatlikult esimese tur-
valise peatumiskohani ja peatage
auto.
2. Seisake mootor ja käivitage siis
uuesti. Kui hoiatustuli seejärel ikka
ei kustu, soovitame teil lasta oma
auto volitatud HYUNDAI teenin-
duses üle kontrollida.
AFLS
120km/h
DM eng 4a_2_est_2016_LM (FL).qxd 5.12.2016 18:39 Page 108

4 109
Teie auto varustus
IndikaatortuledElektroonilise
stabiilsuskontrolli
süsteemi (ESC)
indikaatortuli (kui on varustuses)See indikaatortuli põleb:
• kui keerate süüteluku või lülitate
mootori start/stopp-lüliti asendisse
ON;
- Tuli põleb umbes 3 sekundit ja
siis kustub.
• kui elektroonilises stabiilsuskont-
rolli süsteemis (ESC) on tekkinud
häire.
Sellisel juhul soovitame teil lasta
oma auto volitatud HYUNDAI tee-
ninduses üle kontrollida.
See indikaatortuli vilgub:
kui elektrooniline stabiilsuskontrolli
süsteem (ESC) parajasti töötab.
Täpsemat teavet saate 5. peatüki
osast “Elektrooniline stabiilsuskont-
rolli süsteem (ESC)”.
Välja lülitatud
elektroonilise
stabiilsuskontrolli
süsteemi (ESC)
indikaatortuli (kui on varustuses)See indikaatortuli põleb:
• kui keerate süüteluku või lülitate
mootori start/stopp-lüliti asendisse
ON;
- Tuli põleb umbes 3 sekundit ja
siis kustub.
• kui lülitate elektroonilise stabiilsus-
kontrolli süsteemi ESC OFF-lülitiga
välja.
Täpsemat teavet saate 5. peatüki
osast “Elektrooniline stabiilsuskont-
rolli süsteem (ESC)”.Mootori automaatse
seiskamise indikaator­
tuli (kui on varustuses)See indikaatortuli põleb:
•
kui mootor on ISG­süsteemi (Idle
Stop and Go) poolt automaatselt
seisatud.
• Pärast mootori automaatset käivitu­
mist hakkab mootori automaatse
seiskamise indikaatortuli näidiku­
plokis vilkuma ja vilgub u 5 sekundit.Täpsemat teavet leiate 5. peatüki
osast “ISG­süsteem (Idle Stop and
Go)”.NB!Kui mootor ISG­süsteemi poolt auto­
maatselt uuesti käivitatakse, võivad
mõned hoiatustuled (ABS, ESC, ESC
OFF, EPS või seisupiduri hoiatustuli)
paariks sekundiks süttida.
Selle põhjuseks on madal akupinge,
tegu ei ole nende süsteemide häirega.Säästliku sõidurežiimi
indikaatortuli
(kui on varustuses)See indikaatortuli põleb:
kui lülit
ate säästliku sõidurežiimi
sisse, vajutades säästliku sõidurežii­
mi lülitit (active ECO).
Täpsemat teavet leiate 5. peatüki
osast “Säästlik sõidurežiim (active
ECO)”.
DM eng 4a_2_est_2016_LM (FL).qxd 5.12.2016 18:39 Page 109

Teie auto varustus110 4Sportliku sõidurežiimi
indikaatortuli (kui on
varustuses)See indikaatortuli põleb:
•kui valite sõitmiseks sportliku
sõidurežiimi (SPORT).
Täpsemat teavet leiate 5. peatüki
osast “Erinevad sõidurežiimid”.Immobilisaatori
indikaatortuli (ilma targa
võtmepuldita mudelid)
(kui on varustuses)See indikaatortuli põleb:
• kui süütelukk on keeratud asen-
disse ON ning immobilisaatorisüs-
teem on tuvastanud süsteemi
juurde kuuluva õige süütevõtme.
- Nüüd saate käivitada mootori.
- Pärast mootori käivitamist indikaa-
tortuli kustub.See indikaatortuli vilgub:
• kui immobilisaatorisüsteemis on
tekkinud häire.
Sellisel juhul soovitame teil lasta
oma auto volitatud HYUNDAI
teeninduses üle kontrollida.
Immobilisaatori
indikaatortuli
(targa võtmepuldiga
mudelid) (kui on varustuses)See indikaatortuli põleb umbes 30
sekundit:
• kui mootori start/stopp-lüliti on
asendis ACC või ON ning immobili-
saatorisüsteem on tuvastanud
autos õige targa võtmepuldi.
- Nüüd saate käivitada mootori.
- Pärast mootori käivitamist indikaa-
tortuli kustub.See indikaatortuli vilgub paar sekundit:• kui tarka võtmepulti ei ole hetkel
autos.
- Sel juhul pole võimalik mootorit
käivitada.See indikaatortuli põleb 2 sekundit ja
siis kustub:
• kui mootori start/stopp-lüliti on lüli-
tatud asendisse ON, kuid süsteem
ei suuda tuvastada autos olevat
tarka võtmepulti.
Sellisel juhul soovitame teil lasta
oma auto volitatud HYUNDAI
teeninduses üle kontrollida.
See indikaatortuli vilgub:
• kui targa võtmepuldi patarei on
peaaegu tühi;
- Sel juhul pole võimalik mootorit
käivitada. Mootori saab sel juhul
käivitada teisiti, vajutades mootori
start/stopp-lülitit otse targa võtme-
puldiga. (Täpsemat teavet selle
kohta saate 5. peatüki osast
“Mootori käivitamine”).
• kui immobilisaatorisüsteemis on
tekkinud häire.
Sellisel juhul soovitame teil lasta
oma auto volitatud HYUNDAI tee-
ninduses üle kontrollida.
DM eng 4a_2_est_2016_LM (FL).qxd 5.12.2016 18:39 Page 110

Teie auto varustus112 4
ETTEVAATUST –Lukustatud nelikvedu
Ärge kasutage lukustatud nelik-
veo režiimi (4WD LOCK) kuiva-
del kõvakattega sõiduteedel ja
kiirteedel – see võib tekitada
tugevat müra ja vibratsiooni
ning kahjustada nelikveosüs-
teemiga seotud osi.
Hõõgküünalde
indikaatortuli (ainult
diiselmootoriga mudel)See indikaatortuli põleb:
• mootori eelsoojenduse ajal, kui
süütelukk või mootori start/stopp-
lüliti on asendis ON.
- Mootori võib käivitada alles
pärast hõõgküünalde indikaator-
tule kustumist.
- Indikaatortule põlemisaeg variee-
rub sõltuvalt jahutusvedeliku ja
õhu temperatuurist ning aku
seisundist.
Kui indikaatortuli jääb põlema või
vilkuma ka pärast mootori soojene-
mist või sõidu ajal, võib tegu olla
häirega mootori eelsoojendussüs-
teemis.
Sellisel juhul soovitame teil lasta
oma auto volitatud HYUNDAI teenin-
duses üle kontrollida.
NB! –
Mootori eelsoojendus
Kui mootor 10 sekundi jooksul
pärast eelsoojenduse lõppemist ei
käivitu, lülitage süüde 10 sekundiks
välja (keerake süütelukk tagasi
asendisse LOCK või lülitage
mootori start/stopp­lüliti asendisse
OFF) ja siis uuesti sisse (asendisse
ON), et mootori eelsoojendust kor­
rata.
Lukustatud nelikveo
indikaatortuli
(kui on varustuses)See indikaatortuli põleb:
• kui keerate süüteluku või lülitate
mootori start/stopp-lüliti asendisse
ON;
- Tuli põleb umbes 3 sekundit ja
siis kustub.
• kui lülitate sisse lukustatud nelik-
veo režiimi, vajutades nelikveo
lukustuslülitit.
- Lukustatud nelikveo režiimi üles-
andeks on suurendada veojõudu,
kui sõidetakse märjal või lumisel
teekattel ja/või maastikul.
DM eng 4a_2_est_2016_LM (FL).qxd 5.12.2016 18:39 Page 112

Kiirushoidiku
indikaatortuli
(kui on
varustuses)See indikaatortuli põleb:
• kui kiirushoidik on sisse lülitatud.
Täpsemat teavet saate 5. peatüki
osast “Kiirushoidik”.Püsikiiruse
indikaatortuli SET
(kui on varustuses)See indikaatortuli põleb:
• kui püsikiirus on kindlaks määra-
tud.
Täpsemat teavet saate 5. peatüki
osast “Kiirushoidik”.
Mägipiduri indikaatortuli
(kui on varustuses)See hoiatustuli põleb:
• kui keerate süüteluku või lülitate
mootori start/stopp-lüliti asendisse
ON;
- Tuli põleb umbes 3 sekundit ja
siis kustub.
• kui lülitate mägipiduri süsteemi
sisse, vajutades mägipiduri lülitit.
See hoiatustuli vilgub:
• kui mägipidur parajasti töötab.
See hoiatustuli põleb kollase tulega:
• kui mägipiduri süsteemis on tekki-
nud häire.
Sellisel juhul soovitame teil lasta
oma auto volitatud HYUNDAI teenin-
duses üle kontrollida.
Täpsemat teavet saate 5. peatüki
osast “Mägipiduri süsteem (DBC)”.
Üldine hoiatustuliSee indikaatortuli põleb:
•
kui on tekkinud mõni järgnevalt
loetletud probleem:
­ klaasipesuvedelik hakkab lõppe­
ma (kui on varustuses);
­ pimenurga jälgimissüsteemis
(BSD) on tekkinud häire (kui on
varustuses);
­ sõidurajalt väljumise hoiatussüs­
teemis (LDWS) on tekkinud häire
(kui on varustuses);
­ rehvirõhu kontrollsüsteemis
(TPMS) on tekkinud häire (kui on
varustuses);
­ kätte on jõudnud hoolduse aeg
jne.
Hoiatuse täpsemat sisu näete LCD­
ekraanilt.
4 113
Teie auto varustus
CRUISESET
DM eng 4a_2_est_2016_LM (FL).qxd 5.12.2016 18:39 Page 113

Teie auto varustus160 4
Esitulede pesurid
(kui on varustuses)Kui teie auto esituled on varustatud
pesuritega, hakkavad need tööle
samaaegselt esiklaasi pesuriga.
Esitulede pesurid hakkavad tööle
vaid juhul, kui esitulede lüliti on
esimeses või teises asendis ning
süütelukk või mootori start/stopp-
lüliti on asendis ON.
Esituledele pihustatakse puhasta-
miseks pesuvedelikku.NB!• Kontrollige regulaarselt, kas esi­
tulede pesurid töötavad normaal­
selt ja pihustavad pesuvedelikku
esitule klaasile korralikult.
• Esitulede pesureid saab uuesti
kasutada siis, kui viimasest kasu­
tuskorrast on möödunud vähe­
malt 15 minutit.
ETTEVAATUST
• Klaasipuhastite ja esiklaasi
võimaliku kahjustamise väl-
timiseks ärge pange klaasi-
puhasteid tööle, kui esiklaas
on kuiv.
• Klaasipuhastiharjade kahjus-
tamise vältimiseks ärge kasu-
tage nende peal või läheduses
bensiini, petrooleumi, värvi-
vedeldit ega muid lahusteid.
• Klaasipuhastihoobade ning
muude osade vigastamise väl-
timiseks ärge proovige puhas-
teid klaasil ise käsitsi liiguta-
da.
• Klaasipuhastite ja -pesurite
süsteemi võimaliku kahjus-
tamise vältimiseks kasutage
talvel ja külmade ilmadega
külmumiskindlat klaasipesu-
vedelikku.
ETTEVAATUST
Pesuri pumba võimaliku kahjus-
tamise vältimiseks ärge pange
pesurit tööle, kui vedeliku paak
on tühi.
HOIATUS
Ärge kasutage pesurit miinus-
kraadidel, soojendamata eelne-
valt esiklaasi. Pesulahus võib
kokkupuutel esiklaasiga jäätu-
da ning järsult nähtavust vähen-
dada.
DM eng 4b_2_est_2016_LM (FL).qxd 21.11.2016 23:50 Page 160